美参议员要求小扎解释为何脸书强行追踪用户位置数据

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州利辉仪器设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)豹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍危,所以在这篇文章中郡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容京匡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帮叉钙。作为整个车系当中的中配车型噶吞,MacanS绝对是性价比最高的一款雄。只需要多付出13万骆钱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了递谰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攻脯司。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菩补皖:10.9万 车辆总价(含增值税)警哺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷割,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件去谢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涕痕,当然这些选装件也个个价值不菲烙聘。毫无疑问华,我测试的MacanS同样选装了不少配置疽踞,加上所有的选装件之后徘,车辆的总价也达到了79.79万煽邻俱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伤芥棚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旅薯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锻禽肋,比中低配车型长了18mm葛灭类。从数据上看歇泪,MacanS除了高度和轴距之外饭驼,都要比Q5大一些雷,但是由于MacanS车身足够低矮逗奠完,所以从视觉效果上来说俗汲荚,MacanS的车身显得更加紧凑脸亲,也更加运动幻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯结氏害,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder富沥。如果光看前脸的话蜕胸骨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带团欧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伪休拒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剁洛兢。如果不选装的话频换,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫂。   MacanS紧凑戏贯谱、简洁的尾部设计秘徒,充分体现出了它的运动风格含偏,简单的尾部线条用最平实的设计语言慨沃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笆。同样运动的还有它的尾灯龄参蛇,狭长倍蓉伯、扁平的尾灯造型携,与尾部线条搭配极为和谐井,起到了画龙点睛的作用赴类。   内饰方面裁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格达设,运动中不失豪华感司强。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉径普肯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稠苹限,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凹。但是有些遗憾的是境璃泞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狗巳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棘氛透,感受并不算太好席拍猫。   Sport Chrono组件窜亲帛,包含了中控台最上方的计时钟仓秤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滴斗。只有选装了Sport Chrono组件现绣,车辆才可以进行弹射起步箍孩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亨哗,但就算是为了那个做工精致的计时钟峦孺哗,选装Sport Chrono组件也是值得的犬,毕竟1.8万元的价格邓,对于保时捷车主来说也并不算贵剩叉。   换挡杆周围密密麻麻的按键抒,对于接触Macan时间不长的人来说如,绝对是个噩梦闻接狮,想要记清楚它们的准确位置伟枯诗,真的不是件简单的事情莆脚粮。起码在我开Macan的一段时间里氮笛骑,每次操作我都要低头确定按键的位置但杀汇,真的不太方便能茧温。" "  在国内提到奥迪梆借戈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惊骋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钱夯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘野饪浮,这其中就包含SUV以及小型车姆型,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢噶纷?   在外观方面昏谦楔,奥迪A3延续了家族外观设计堵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴暴救沛,用在这样一款小车上显得更有气势扩痢冈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耿熬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俯丁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些览滩刻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毙,辨识度非常高赔,同时大灯下部还带有清洗器怯懈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淳圃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型河风,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滔赤,至少看起来没那么晃眼久垂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰错飞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纱膝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搂变查,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应券苫,起到了很好的效果茹。侧面的造型上在A柱位置最高好遍,整个车型几乎以平直收尾烤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烘,同时让整车侧面看起来更大一些诚瓢。   A3的车顶采用了黑白色的设计帛呛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大年欣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些输窜柔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挝攀扁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洪境氏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎略干,轮胎尺寸为225/45R17沥刨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂队,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洗叛鹊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掳体暴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脑诧赡,整体呈现梯形结构拎号稀,尾窗底部与腰线持平茅侵,尾窗面积最大化保证后方的视野穗弓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计皖,不过内部也采用了普通灯泡光源酮观,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑洳危好柬肖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焕何惯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痉悍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纷乱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鼓勃,S80L自进入中国之后潦戊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓝熊堆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叮,但它所具备的那种低调内敛的气质络丝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搭稀嘲。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘉樊蛔,让自身在没有经历换代的前提下歌虾涕,进一步提升了性价比屡桑。面对强手如云的豪华C级车市惩弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感室河,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朴陈胖,想要抢占主流豪华车的市扯孕⒌巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步评履,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疯涵卞。   新款S80L对前部进行了细微的整容坝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亲,同时也紧随时代的脚步际妨。相对保守的前大灯设计认,已经不再能够满足时代的需求烽径辈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溯鲤猜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扇传徊,但至少与时代接上了轨梆骑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变癌,近5米的车长和近3米的轴距表现苏窃,让它在尺寸上并不会有劣势峦斡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慧。外后视镜新加入的镀铬设计溯抨系,虽然是新款S80L最显著的改变之一颈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格物,沃尔沃式的家族化尾灯造型岁凄,成为S80L尾部最显著的标志性设计藤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唱貌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击对焊漏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茨辩律,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钳。   本文导航   分享到甫舌翻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沤烂啼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢冒萸省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市描。不过旗下的产品线也过于单一想妮脸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凌兜巍,所以便下探市成住,推出了紧凑级的GA3车型菩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脐介,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崇拒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竭蛇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萄都,也可以看作是GA3的升级版车型匈青拾,依旧主攻家用紧凑级车型市场傲。但是作为升级版车型跺,GA3S在外观设计方面有所升级己起,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卷饱畴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疆篡,使整车显得稳重而不失时尚感好浇餐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗡嘘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧库焊漠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动百、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萎蚕赖。此外埃浑厂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孝,为双五幅铝合金轮毂栋翰面。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吼炬孔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韦,传祺GA3S的造型设计并不落后竞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隙敝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浮耸歪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扫,12万出头的价格或许已经超出你的预算程赎瓦,但是无论是从配置还是动力来说涪想,值得去掏这个钱赌枚剧。可能我这些话有些官方措辞贯记,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法径采。   1.0T嘉年华外观奋目曹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致川福凑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术佩豢。为了搭配这台发动机通,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性囱念克。   内饰部分钦副绵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逗奸熊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些附镰秀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点朝泞够,这个级别的车型非常少见清航。但并没有设置外部开关懊,而是需要进入屏幕内关闭诬救。   本文导航   分享到赣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外入朔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诺厘,与大众168万的海外销量相差无几讳迫豁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌申,依然凭着一款SUV车型搐颇,在国内获得了不低的曝光率幸坏啡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲儒船女。今年4万台的预计年销量清鸽巫,相信有一大半都将由这款车完成税。虽然这个价位区间的SUV里竣陵窝,无论国产进口都有不少车型可咽ㄋ隆,但路遇科雷傲的几率依然不低附,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摧颁休?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢握牧长?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烷舌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隘。这款车的发动机及变速箱等核心技术矫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备清摹,并保持了雷诺一贯的安全水准徐快。而今天我们试驾体验的佰湿,正是这款车的第二次改款些,已于2013年在成都车展上市推搜。   外型上囱性,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格边拎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烤辞拎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型隘炊,倒是显得有些“萌萌哒”辨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恋舒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敖轮。   侧面造型上谐峭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘当。虽然尺寸算不上大门,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梗甜铰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条持娇背。另外季封挫,2.5L发动机搭配适时四驱系统面颠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皇毖。   尾部造型依然圆润蓖,和略显呆萌的前脸很相称聘朗。上下对开的尾门很实用慈,节省了上门开启需要的空间父,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卧熔俄,载货坐人两相宜耗半。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出告时甩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性遂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撑还际,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多损,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扦。当然匈蹄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怖挟鹿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吾、大黄蜂褐耙恕、救护车等“老熟脸”们会出现电说灰,编剧还添入了不少新角色崇喊,比如老牌人物“探长”敖,军械武器专家“十字线”譬开,以及人造变形金刚“螫刺”等省订畏。对于最后这一名小角色而言栖轨梦,它的“身价”并不算昂贵寸郸藤,并且在现实中尺蘑,它的综合表现也算是可圈可点阔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多党笆棉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目誊嘉劣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睛炔,说到这里匙孰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧别扫。   言归正传海,牺牲自我判痪璃,从而使“大黄蜂”更加强大撤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色比,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中练瞄车,想要拥有它并不难泞,最低11.99万元就能圆你这个梦肛,只不过它不具备变形功能秤级。   从设计以及尺寸上就不难看出樊辟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理示,所以对于大部分人而言溶圈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些控隆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛遍函:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外江,具有相同的特质的车型还有福特翼博萍洽黔、标致2008咖魄寡。在对表面参数对比后检狸谷,创酷的优势还是比较明显的鼓吨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匡叹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苍舜楞,平和的尾部去澈、延伸至后翼子板的尾灯组颅匣妹、向上提升视觉的包围等等替绕币,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喀稻饭,当然也没有明显的不和谐感使谐。" "     对于英菲尼迪来说殊吹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌富,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人储。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吾好,这最为主打的当属轿车Q系列狭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溅鼻,在现在都在大搞涡轮增压的时代戮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎编醇觅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咎丸,而今天棱凯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扮炮巳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秃,就是英菲尼迪的G系列产品片赣钱,而随着采用新的命名方式柬赴捂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变壳馁,从之前曝光的一系列的概念车来看唤改,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牵克,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侩铺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陋蹈隘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翅冒扛,而带有这种印象而来的就是际荚肺:这车动力强么笑触?怎么看就像是卖外形的呢晚?   首先在外观上飘猫稗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘫,采用了更为吸引眼球的设计思路芦楞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胜剩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粕悼泌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拔痕焕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裴锚,同时也充满了一种力量感速纽彻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方献屎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炉徊。   在车身尺寸上列坚芹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整热疮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡码小,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潮屠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准病,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熔姬己,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份石醇喜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中体纹煽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讳断奋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸僵归,在这个级别算是中规中矩绦缕适,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苯酵蛊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要道,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驹,同时也保留了圆润的线条风格峡雹估,尾灯的点亮效果依然印象深刻拨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准码冈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灸,这样增加了尾部的层次感肆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业龚肠芍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屯漂胎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虑裸,并且入门售价也仅10.98万元劲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象价,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桨剁概:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘦蜗材,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些练,但车身上的差距并没有售价来的明显辛,因为锋驭真的比它们便宜太多了镐杯。除了合资对手以外济,它10万元起步的售价孔乱辑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧低筋。   铃木锋驭的外形设计上钙酷,我听到最多的就是两种声音腔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铰徽害,而另一种则是感觉外观不好接受弦戌,很少有介于中间位置的人桔泌椭,毕竟外观是一种很主观的感受蔑嗡,仁者见仁智者见智党。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猴绍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宪份。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冒啸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苔。接缝处体现最为明显旦溶,而且它在内饰配色上也相当讲究腥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷固汰级。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型砍妇钞,售价为15.48万元粳窜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比售胳仕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霸蹦,性价比有多高了尽醇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惰贡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钾。况且卯掂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犯底,还是非惩嘈瑁厚道的扒。   本文导航   分享到吴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近热竣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驹玖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升际句,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侍萎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舌憨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万华五,这作风跟大哥卡宴如出一辙挞统琳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惊:68.79万)在选配后价格逼近90万元浇牟,而且市场上目前一车难求票帅。那么问题来了佃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搪泪嗅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吻律瑰,到底这两车有什么区别脊攘陀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炼墟咆,帮你捋捋思路传。   注慌卸: 实拍车型为MACAN 2.0T观阮衡,为了让您一目了然阜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肚。   内饰萎廊法: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抗计,可以说走在大街放眼望去到处可见寝拴艰。基于目前的消费理念拜客,如果花20-30万去购买一辆SUV毫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耽、实用的内饰崩硷、以及良好的通过性佳,另外还要满足偶尔越野的需求脱淘斑。面对人们如此苛刻的要求面陶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测和抡,看看这些车究竟能否满足众人的需求居虏。相比其他媒体的评测方式瞪,我们易车选择了多人评测的模式灵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谰滔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撇违岔。    此次我们挑选了7款SUV车型碉,分别是抵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客八,分别来对它们进行详细的测试鹃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刚揽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诽九纤:25.28万元   市场优惠就会:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斗穗辈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻退钞家,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫩蓄酗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娇鸥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炼时棺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徒遍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计既粗,看上去更加的协调鳞痊偷。   至于尾部方面病醇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了方忙雹,乍看上去有些沃尔沃的影子幌蓖峭,整体采用了立式的设计风格童烧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爸浪,尾窗位置比老款更直也更靠后抱毖。   小结漓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑穆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毖谷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钞,前后不是很搭调稻茨逗,尤其后部的立式设计虏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侠硼,但空间利用率上则会相对减泻郾涿!,比较适合那些舒适一族夕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型量唯哩:25.28万元   市场优惠咆沁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啃笛梢,新车的整体造型十分具有张力谭茹配,五边形的进气格栅更具立体感惕凄,镀铬装饰一直延伸至车灯内保贬驳,大大增强了整个车头的时尚性辈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摩勃禽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合套,但整体并不是LED的灯组设计醒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰七腾,在视觉增加了整体感的同时弟,也大大提升了整车的运动性咳为孔。   小结目:马自达CX-5在几辆车中赦,我认为是最具动感的一款漂郡,整车前后比例十分协调供苍眉,外加搭配蓝色车漆模,使得自身更具个性肥司惯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象八,详情请见后面的驾驶感受篇腹檀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD埠:26.78万元   市场优惠骏咯:1000元   如果不知道它是奇骏的人寝胳,在大街上看见这款车跑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钎,同时也是这7辆车中变化最大的车型斧脾,整车不再是那么的棱角分明长幌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腺庐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夕禽。   由于采用更具流线的造型设计杰堆碳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胜蓄靛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念低,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惩品。尾部的造型也不再是那么的方方正正效陈逼,尾灯与前大灯造型相呼应负,并搭配镀铬饰条加以点缀煎喀颁。   小结临哆:由于我个人的车型为2010款奇骏封霞,所以面对这款全新一代的车型锋截诬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洪锑难,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肃谎,奇骏是个不错的选择红。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腥下:27.28万元   市场优惠搜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粹叭,就得到了广大消费者的极高关注度汰腊,整体设计与上一代差别很大鲸蔑,不再是中庸的形象斑,而是更加犀利的造型补读。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息味且袄,前中网分为两段式设计率说嘘,但两块黑色的格栅全是假的瞧枢淘,完全是用来装饰用的卯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅媚。   熟悉老款车型的人都知道莽篇呕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撬毒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积情倡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莲钢,从而保证了行程的安全性蹭浑。   小结痪槐:这款RAV4整体添加了越野套件赫碴蜡,所以并非其原车面貌孝丸。但无论是否经过套件的选装漓露凡,整体的造型还是十分具有潮流气息的船颊店,另外值得一提的是惨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犀透空,依然是几款SUV中表现最好的菊,注重空间表现的朋友们值得考虑鬼眉沸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版七闻:31.58万元   市场优惠痴截肥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款古如吨,所以变化并没有其余车型那么大墩超面,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狙妮唾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郎随砍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巷,棱角分明才是其主基调讨宋。   后方整体没有太大的改动靡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俏蒂啸,设计很好的与前大灯相呼应莎到年,夜间看起来十分的醒目棱坑刷,整体也很协调钨澜。   小结雀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛊刺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力借恳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点飞凯伟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茫鹤细,途观还是比较不错的选择滩吕躲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铅:25.28万元   市场优惠酵讳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副澹克斯的外观芭扯,那么这款翼虎你必将也会喜欢报,因为它的造型就是一款大号儿的“腹淄背剑克斯”胶函究。单条镀铬饰条所组成的前中网墒,显得整体十分的修长场洽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耍们,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靶,提升了整车的档次禾灿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捍陷泄。   小结妓肥:翼虎是福特家族的新肚畛小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅寥嘟克斯的身影副,而对于新款缚戆福克斯的整体造型捎掸酣,个人觉得还是很不错的副,那么如果您要是和我持有共同的观点檀常,并且想拥有一辆SUV车型哩臂父,翼虎绝对是首选范围罗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绩:27.69万元   市场优惠版:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓖氖,但随着Jeep旗下车型不断的改款皑灵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秀邓轿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侠冗史,圆圆的大灯以及垂直的中网慈伙畦,无疑均是Jeep最原有的样子妹佬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郊溃拾,无论是后风挡还是尾灯杭屠本,都为方方正正的样子卉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间速杰旧。   小结八侣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖赖濉,淳朴造型及棱角分明的设计缚劲攻,在保留Jeep家族血液的同时苔烽扯,也为整车的空间做出了较大的贡献久坊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伙离,详情请阅读后面的文章呐爱。   外观总结和: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凄敢工,基于每款车型的特性的帅吧,有的为小改款寐、有的则为全新一代俱泻涸,所以有的基本没什么变化栓相、有的则“面目全非”乐侨拱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佬搽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别触蓄聚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潮。通过每款车型下方的小结赏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庆戮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藏度忱,你可以理解为营造纯正的氛围煽尖回。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佃光奖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淬糯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秤铂胜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踢驰其,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍齐娃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吉玫,绅士气质是宾利的“看家本领”疆宠灌。往往浇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隋竭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敛栏琅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勾柔叮。现在恕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怯店戈。自古以来诽,“Speed”一直是宾利的性能标签蛔,以此向2003年垄断勒芒冠怜、亚军的Speed 8赛车致敬惦茧卿。    作为宾利历史上最快的量产车型赊炒盎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)草揪兰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矗,当然斯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汾孪嘛。    伴随著经济实力的提升掀店,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摧,当你身处被“泰禾北京院子”瑞蒙铣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘲抄,肯定会追求更高层次身份上的匹配布管惜。我几天前去宾利销售中心挖讳,它长廊式展厅规娜ゲ纠溃宏伟权然,处处是浓郁咖啡香渡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利席相,对其购买力是不置一丝的怀疑茫际麻。我想舷奉绢,只有宾利陕虑娃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凸抹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挎屑抛。我敢很确定的告诉电脑前的你们推,这款售价不菲的宾利性能新旗舰别喉铣,在中国未来一定能卖到脱销韭好。   >> 写在文前脾悸聪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窗焙酣,英国品牌的表现令人忧心忡忡层祁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夺,它们目前都散落在世界各处馈芭匙,有的受到追捧有的则走向终点颧。即使获得成功的英国品牌柬,它们仍为自己贴上的“德国标签”盲、“印度标签”的身份感到忧虑割澜,毕竟搏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除从咖沪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脊壕颊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戎、原木的袅袅余香速,这种气味只属于宾利礁、劳斯莱斯们伞算,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纷溶厕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魄设赌。    从业这么多年羌僳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拌攀秽,囊中羞涩遥不可及自然很重要筒势,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腐莽。我认为一辆好车拖抵,应该让驾驶者舒服群、安静劣、惬意的完成从A点到B点的旅程妻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拔,却实现不了我小小的梦块雹边。我一直认为咯,真正的贵族史讥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纷,即便妥协仍然能坚守初心伸壤。此话适合改变自己的GT Speed鄙鄙,你知道吗帕?世上最难的事情就是超越自己劝,GT Speed做到了 该纤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帅,当你启动它时啥鲍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态率淋藤。   >> 外观喷墙悉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剁,作为宾利目前最为畅销的车型盛胎湃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚼骗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锚。但是挠疽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配份卫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节布辟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矾碳桥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亩辫母。当然维瞄十,大部分“土豪”车主也不在乎挥霞涟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成距泊。    外观提升不是GT Speed的精髓是孟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锈,动力摩订、刚性糯、减重上的工作任重道远境糖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盗噬,仅有2.3吨剧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晚。不要小看这350kg芳刺萝,几乎是一台V8发动机的重量清士。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烽卉皖、多连杆后悬挂和防倾杆等安秋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牛,分别是Burnt Orange(橘)沸藉、Sequin Blue(蓝)揩、Excreme Sliver(银)杯泵。为了凸显GT Speed的特殊钙侠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)身犬拇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涟。宾利工作人员表示缉变偿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乒碾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加椭蓝强,尤其是在中国等兴新市场更是突出纫嫂谭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涤管帅。    你知道胖子多么努力吗卉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时需,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超省籍并。那些把高性能作为卖点的品牌处糕摆,现在宾利也有资格和你们一较高下级。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牌富邓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致簧酸扦,其尺寸为(mm)颂迹涎:长4806胚激、宽2227翰、高1394冲,轴距为2746mm烈挤。我知道布锑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戊,为了让你做到心中有数算距蛾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窟。与竞争对手相比储翠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峭筏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澈栖滩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焊量,哪怕国内的环境日趋恶劣蝎携,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值螺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭读奋,整个过程大约需要22秒犊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钉底车,从而避免占用后备厢大部分的空间刺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扔酗兼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欣崔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苟头觅,没有法拉利暴躁佬,缺点恐怕是不高调骋。不信你点击上方视频听听视频里声音徽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结释献樊: 作为欧陆GT的性能旗舰峰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拆每,不仔细研究根本发现不了它的区别抚。虽然外观变化之处并不算多仿捶颧,但是对于轻量化封弄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纬歼。" "   7月21日炔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栏团。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豁病、北汽E150天猾,成为第一期家用空间王冠军拱肺邯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晃砂。它们会有怎样的空间表现垫,不如一起来见证扮。 本期内容开始前痕我,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锑圃: 好了胳夹佛,正式开始第二期内容时滦群。不过简单说几句卫佛揭,为了没看过第一期的网友们夹沙:    你可能会发现韶鞍嫡,随着岁月流逝激汾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馅相纳,也当起了小爸爸四。恰此时嘲,他们对车的选择可能也有了新的取向谈,空间大立世、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侮缴。    基于此缔痛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题团阮类。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泌县哦,让大家对车辆的实用性有个较全面布、正确的认识咎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暴、模拟一家三口郊游的情景实测蜡、细节空间的展示较婚布、实体娃娃的数据测量四个环节进行农。   话不多说伐触,有请今天的选手搏韦,登掣孪拧! 第一环节宏人:堆放整理箱晾锯聘,能放多少放多少    由于很多厂商颇俄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吐距即,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孩,也会帮你量化一下车到底能装多少升翅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勘辨班。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饶,并加以不同颜色区分牟棉筏,目的是给你呈现最直观的感受纷免。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据加临雷,仅供大家感受一下纱。今天我们拿箱子说话好苔喉,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辣畅:由于时间关系拉乾构,我们这次只借到了骊威的低配版阮梨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虎,但高配版的骊威有这一功能冷戎残。 首先出场的是骊威塑拓壕:    状态一狠哺蛊:单纯的后备厢空间 状态二堤囊:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳诉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卿: 骊威一如我们所想的那样淳攀筹,空间的确是其一大卖点椭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铆歉刑,小伙伴们都惊叹了!骊威搅观,实力不凡颗警。   其次出场的是致炫颓文霜:    状态一境屁疙:单纯的后备厢空间 状态二红纷:放倒后排座椅后的空间 状态三隋色晨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邯坚跑: 就如文章开头介绍致炫时所说迸盛,空间诬失、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嵌疼。通过这一环节放整理箱的测试凄课,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叹幌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戊抗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哥衡商:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二算弘夏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘦牟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磷: 通过摆箱子的实战迫七胎,以及上面表格数据的对比乘浦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渡倡赊。而致炫与骊威差距也并不是太大寒沁,可见其空间不可小瞧驰。接下来又有哪些好玩儿环节票良?而两车又会有怎样的表现呢汤农翰?请继续往下看莎。" "   今年5月奥倪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骸矾?9挡无用趁?自由光深度试驾报告》)牧乖传。当时恰戒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歉。    6月渡享虎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搞。不过3.2L版的离地间隙可躲侮、接近角衰、离去角郴屋舶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别公?    几天前群商,我和赵璞倪将、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杀哎,这车还行不行绢割?    我们的第一站驮,魔都上海燃斡赐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消书具。在经历了噩梦般的改签胁、等待垛腺航、登机剑妓、继续等待之后李,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侗墒奈:“游遍世界各地媒,开尽天下好车椿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑富。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扫。在此我可以不吹牛X的告诉大家稿目,我在纽北环实际驾驶过盛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑穆溅具,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堪疾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疏,在国内也非常抢手胸酗裳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升送痞柏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障退。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变厢促,基本保留了GTI所有特征尚覆聪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灰洞蒂,在舒适配置上也更加的平民化帕坍鞠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踢陋贺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件箱,例如两边的侧裙以及尾翼等慰疙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赶糜咎。但低调的外观也有自己独有的设计元素诲,例如车头处GTI特有的红色的拉线亢旧顾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标超敞仁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驳艇踢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹿。另外烙偶,新车的LED尾灯造型也很有特色伯。海外版GTI提供了红色窟溅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铅瞪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烦麓是,但国产后或许可以与国内的消费见面扫编举。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孝厂定,我把它们大概分成两类菩泵:靠谱的和不靠谱的特炬。不靠谱的原因很多微胳,有些续航里程太短蹋粱恫,上车就开始为电量担心;有些性能太差币裴芹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澜,几十万买个两门小车逛巷欺,真当我们都是土豪吗撑接?   不靠谱的理由千千万橡,靠谱的标准则大致相同拜肛参。续航里程不能太短刻尸,加速不能太慢阶捞,最好还有些实用性项,价钱不贵就更好了输口炼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车禽勘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雇,拿汽油车举例的话辛,90%以上都算得上靠谱规绦翰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胺趁,能达到及格水平的车型却不算多刷。我们的这辆测试车是2012款的店琉晃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宏染。还好时隔两年饲,e6的动力系统并没有发生大变化拓,只是外形和配置有小小的调整风对。   续航里程喊恒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群射。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铰设袱,这其实只是理论值瓷透赐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熊,实际用车时很难达到挎洞奶。夏天空调物嚷目、冬天暖风解深涸、高速快了响黎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程报。   这种电动车只是日常通勤还可以粹笑档,但稍微有些想法沧苦,想去见个朋友惨、买个菜拦,心里就得犯嘀咕侣关头。这种心中总有事悬着的感觉很难受悔谩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多防婪篡。   由于时间原因硅差,我们只能简单测试一下e6的续航能力癌胯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娃鞍,其中高速路况三分之二核魂,城市路况三分之一胆娄休。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驮挞离,我们的行程其实就是三段败,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磋勉晾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仍拼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)础娃蓝,显示续航里程320公里溪。完成第一段高速路程时(43公里)健马,电池余量82%(耗电17%)便拌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孝超,电池余量63%(耗电19%)晃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)使,电池余量45%(耗电18%)彻,续航里程134公里(减少61公里)辣水。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筷欧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钮癌,比如第一段高速行驶泌狙,续航里程减了59公里皇,而实际行驶了43公里垃范睬,二者大概是0.7倍的关系巷呵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话行吐抡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逆拳佳,拥堵路况似乎还更费电一些匠。" "  近两年赎丛缸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逞诬笛,很多大厂都推出了自己的纯电动车缎池,先不说比亚迪这些纯自主品牌汗室,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讼咳堡。今天立顾频,我们就提到了之诺这个品牌炔蜂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羔,主打高端奠,并且未来也是只进行纯电动车的研发躬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惟。今天哼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E录灰,下面我们就对这款车型做一次体验词。   之诺1E只租不卖卿竟暮,租赁价格为沟俗:日租金为400元/天肠仍菠,长租(3年期)为7400元/月台啥膳,现在消费者就可以对这款车进行租赁课。   租赁价格包含腿欧:车辆上牌叛酶佛、充电盒安装(7.5小时充满)退剂、保险嘲啊、每6个月一次定期检查保养幢、车辆维修轮泌柯,7天24小时道路救援狠拳忱、拖车以及备用车辆等舒堆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暖味,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计热泄挝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计换冯,虽然亮点不是很多百,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霖聘,树立之诺自身品牌的辨识度览乖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系市痉妒,辨识度极高穗。 既然是同平台打造麓设革,那么轴距和宝马X1也是相同的阶懈罢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欣峡,尺寸为225/50 R17瓣始闲,这款轮胎最主要是为了节能考虑乖昂齐。   本文导航   分享到恋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匹鳖,它是南京依维柯生产的车型懂,隶属于跃进品牌旗下繁赐吃,是一款定位中高端的轻卡产品涧。该车是在2013年1月首次发布的谎捞籍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谐,为用户提供了更多的备选车型毛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呵撕办。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毖够。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域色籍琴,宝马向来不走寻常路霉塑黄,旗下的SUV并非越野硬汉垮劳浦,而是更加注重公路操控性磨,所以在外形上也有着自己的独到见解酶苯。Coupe原本只是轿跑车的特征祁胶踞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上媳摄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后救,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柑。在这种背景之下赶沽室,X4应运而生档酥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勉,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲤借。从车身尺寸来看隆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滥。然而实际感受上坊勘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力香。它们的关系就如同X6和X5参,一个张扬浅哥、一个低调陷投盘。要想诵鞘偶溃酷茫?X4很在行俄骸。   这辆X4的外观加入了大量M套件拇,进一步凸显了它的运动风格糕懂。夸张的前后包围降低了视觉重心夸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢攀溯穆?所以泡,接近角虹、离去角这些数据对于X4来说茬窃焦,根本不重要前敦晨。   和X6一样筷狸隋,性感的臀部是X4最迷人的地方缺搐爸。如果从车尾来看溉廊苛,X4确实比X3运动了不少勿剂,高挑的腰线密巧、厚重的尾部都能给人很强的力量感艰吞。对于35i来说隘,单边双出的尾排着实有些低调算。尾灯的造型是典型的宝马风格坛孰提,造型简单褂、大气丸娩惦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厕岭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驶,前245mm鸡次稍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咕敬窗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靶乏,这是一款综合静音鳞、舒适冗憾东、操控于一体的轮胎烧瞳。在我看来拆奋愧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靖,似乎更为合适哦琴边。" "  原标题微厂多:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戈,该车除了外观造型犀利棱孟、内饰豪华踏蹿、配置丰富之外梧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘫镭。作为一款以年轻寐、时尚为主旋律的产品泞赂,NX开起来的感受如何紊变似,今天我就为大家正式揭秘杭。(注共:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拴,如NX藏入、ES鹅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箍肌:   NX车型的外观内饰设计风格罚塘,在之前的文章中我已做了详细介绍先啃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汹。从实车给人的感觉来看起,它的确做到了这点赌效泌,不少人见到它的第一反应就是冲裤:恩洞,这车挺个性聊、挺漂亮芍倘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅羚唐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磺纯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度遂嗅宝。此外事齿活,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湘胳痕,进一步提升了科技感衰轮。不过它并非全系标配缺,在入门级车型上近光灯依旧是LED逆,远光灯为卤素灯泡典。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV投诞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3官磁、宝马X1做直接竞争财,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俊互,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鹊力藏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撵跋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶涂勰,其中一款为17英寸滥,另两款为18英寸豌零麻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎释琼艾,在国内的售价大约1700元/条稍。   车尾线条与前脸相呼应悲徘卡,造型犀利隆蕾乒,棱角分明省,以凸显整车年轻握络、运动化的产品定位佛尺捞。同时胯翁,尾灯设计十分用心喇宏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果态,特意在接缝处增加了一小块LED罕疮剂。   内饰方面类且,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喷郊段,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弟皑,大幅提升了车内的豪华氛围募。   据雷克萨斯厂商人员介绍峭稻抖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏葛巴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杆相肮,它的使用方法类似于电脑的触模板力,并带有震动回馈功能暮廉悸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用替搔楞。此外乃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卯,我们咨询厂商工作人员迹榷哼,这配置会不会引入中国卤搭词,对方并没有给出明确答复霜驴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适请檬,作为家族中的新进成员邓痹湃,NX的表现自然也不会差宽文。为了符合它运动化的定位图谎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芍搬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吕碑抨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛔寞巍。   在海外截,NX提供了全景天窗脚、普通天窗和无天窗三种版本的车型锈谱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃参篱,采光效果很好偏,但无法开启篡葱撅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堂攫贺,采用的是外开式设计拜。可以确定的是拨蒂,上述两种版本的天窗都将引入中国秀峡狡,至于无天窗版车型是否会引进陌,暂不清楚稗拎汇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年平嘘倡,马自达CX-7在海外推出;2009年温,2.5L两驱车型引入国内琳箔甭,售价28.8万;2010年慷掇檄,增配的小改款车型上市倡射辖,售价29.08万淮,同时宣布国产意向;2012年群奥缔,海外CX-7停产;2014年降,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粗篱诡,等它国产的人此时已经老了四岁了柬。   从以进口的身份引入国内咖许,到正式国产经历了四年左右的时间禄狭晴,在这四年中进口CX-7销量并不好簇,一方面是当时市场不成熟第枫,后期竞品丛生将其埋没了墟趟伙。另一方面原因也在其本身入戈供,比如定价高杯、2.5L发动机动力孱弱等等腥彤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苟激醛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统然焕丰。在测试之前掇鲸搬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冻赡惜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彻督,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痛,搭配6挡手自一体变速箱疲其。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畴愧谩,只不过调校要比CX-7上的更为激进捍滦。即便如此鲤落,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泵默廉。   油门的设定比较灵敏暖,起步和加速初段都还比较轻盈曹揩吧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饲,而不至于拖沓估纲,一切都显得易于掌握滤。变速箱和发动机配合的是那么默契忍税,总能在恰当的时机选择到合适的挡位供,只是在极拥堵的道路上蠕动时咐挂犯,1挡与2挡的切换有点闯动而已丸录,问题不大呸戳霜。   转向和悬架的设定偏向运动牛贰,采用机械液压助力的转向系统比较重爸谴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣分骇拼。悬架没有“忽悠”的表现吻脸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毖城,车内乘员经车?埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骄弘爬。悬架后段偏硬休,在弯道中并没有明显的侧倾拿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去婆铅沥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘎港莎,动力供给够积极胖,表现不错兴,驾驶感觉非常轻松轻,动力的跟进也很是及时期。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)校鲍谜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暑盒鲍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秒颇樊,而且不是那种喷涌般的迸发妒吗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虑圣,给人相对内向保守的错觉础此掳。   CX-7更擅长的是中途加速稀,比如从60公里/小时开始潞规佃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皑毋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓地筷衫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谐楷,这几天这种沮丧感时常出现讲卢。不过也正是这个中段加速的特点铜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逃女,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顺搓伍,稍踩油门就奔向3000rpm付,便能得到很好的响应料哄峭,仅有极为短暂的降挡迟疑狗肯,随后就催逼出了足够的扭矩静刨。简而言之态湍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毫青,容易上手邻炯瘸,各方面的表现也都算令人满意航。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啪贤腐,涡轮增压器起到了明显的效果媳,就像注入了某种精神类药物潞勿荣,虽不时刻保持着亢奋状态皆,但兴奋状态确实随时可以到来擂烘,一切都听从指挥骂朔闯。这种持续的加速感可以维持一段时间吹,心里不禁一阵爽快科呸,当然币傻擅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了河蛊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光菱葡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忍,消耗燃油17.94升擒脑,平均时速为30公里/小时萄福坤,全程开启空调梨径,平均油耗为13.3升/百公里搪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看壬汐剂,CX-7绝不算省油的那类纷侯,准确的说是比较费油翟梨嘎。另外蹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淘潦屠,无疑使用成本相对较高纽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锻坷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剑全。说实话屡,那是我第一次接触这两款车癌微。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恳病,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漆,动力同样够用氦脚攀,但输出并不算线性肉螺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洛毋。当时我就在想仁剔充,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抠狡,而如今厂家真的这么干了硼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泉欢桔,增加了几项配置授健船,外观方面几乎没有改动扫非,图中的这款车只是增加了车顶行李架伪、车尾扰流板和挡泥板等选装件筷哦。   这款帅客HR16是一款7座车型适粱梆,它可以满足国V排放标准逻,车窗后半部分采用了隐私玻璃避,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剁憾毫。当然驴,帅客实际上是一款既可以满足载人荡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)先酥劫,所以它的车系中包含了5座染、7座杉函砷、国IV溉动、国V等各种不同版本叮骗。   除了挡泥板之外抡甫惰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歉江答,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果标。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厢洼,其中的最强模式叫作“Dynamic”秃献廖,译为“动态”堆拼。有意思的是系白,在英文里坞惭遍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藏辑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机替勾贯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敌姆描?——开启动态模式醒拜骋,就等于点燃了一根无形的导火线篓。   要追根溯源的话稍光钡,炸药起始于中国湿袱,属于四大发明之一深碱快,不过相比中国发明的黑火药烘拾函,硝酸甘油平时更加安全可控规,而且破坏力更强僻糕。奥迪RS 7同样如此诡,它多数时候表现得比较随和澳傲长,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雷衅。   首先从外观上就容易看出它很厉害币。奥迪A7之所以独特戊崔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巾,人们将之称为“Sportback”航屯,在我看来锻,它的廓更像是一只优雅的海龟摧秸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芥快,所以它已经不是传统爬行类的龟羡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息度,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘适纫檄,让人不由自主的去稳稳扶住3当配煌、9点位置沟详。   在风骚的外形和各种真皮抱畴、碳纤维材质的覆盖之下汹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刚剩逛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乒,这一点很好孩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞪茸苔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窃届。即便在这种情况下吭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匠耪炬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扮:谁给你的自信卖这么贵始伯?不错棱貌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寂,它到底是盲目自信还是厚积薄发埃?我们一比高下啦。 外观对比拌北撩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结砷钩炉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耽工稗,所以我决定说点可以量化的东西理酒黎。首先检,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现首借驴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讣和擂。其次可能是由于动力的原因媳呢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冒人吃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翰,备受关注的长安CS75正式宣布上市萄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合荷。在前期的试驾活动上茎惦沤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型田盾,并对其驾驶品质给予了极高的评价烷离瘦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皆露,和手动挡车型相比吾娟莲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待急从。 ● 外观内饰的简单介绍粒搭咆:   在外观方面回暗佛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型步,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搁,甚至连一个小尾标都没有蹄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酗,但1.8T车主可能会对此有一些不满胯舜羔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俗瞪控,轴距为2700mm菏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陋室朔、奔腾X80以及哈弗H6损拳,CS75还是相当有竞争力的方筷,它的轴距和长度最大摔毋,宽度仅次于哈弗H6搁捌,高度相比瑞虎5矮了35mm螺翔。   在外部配置上恕币,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腻。另外垢段悼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迟究齿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诧崔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力换勃洽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驼始,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梅缺剃,市场售价约为700元/条火镁蜡,在同级别中算是很厚道的配备了萎。此外粹聪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品答,只是轮圈被替换为铁轮圈墓癸,还是俩字——厚道筏废艘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足噶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斥,看起来更有层次感认己。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磐多、设计毫无新意狭胺、用料也很一般等不好的印象普诫。不过近年来耐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雄烹精,长安便是其一辩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硅,也很难找出它的缺点练,按键淀碑、旋钮的阻尼适中客惋临,手感很不错插频。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蕊藏鹿,分辨率和反应速度都还不错铺,不过在功能性上它只提供基本的导航风、DVD蒂顿垒、电台烫姐、倒车影像及蓝牙功能乏誓汇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐们评,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颂女溯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到深,但是厂家对此并没有改进镭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韩啡幢。但是笛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裴繁,同时设备名称也无法显示完整庞鹿,在用户体验上还有提升空间娥。   不过牌,在一些细节处理上罐推,CS75依然还有一部分表现无法令人满意收莎睡。比如在挡把前方的储物格绿仁枫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理构仇委,不过这块材质却为硬塑料热理孙,实际上根本无法达到防滑的效果姑。另外蓝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜂可酗,这点值得表扬梨讳,但必须手动摁下开关才能点亮芬地。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哥搓啼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弧。座椅填充物软硬适中苟,刚刚好是,并不会软到开久了腰疼努硅咯,也不至于硬到硌(gè)人疲侵。除此之外降,包裹性表现也很不错踌闭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戏短。另外糖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猩枫。   车内乘坐空间表现上蠢快期,身高180cm的编辑身处前排戒风及,头部约有一拳左右的空间慌冀读,此时移身至后排扑绘末,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迪蚊。作为一台紧凑型SUV车型患拴骄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罚。   来到后备厢苹列贝,长安官方给出的容积数据为590-1560L泪,表现中规中矩立纺钞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暮酪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果目,增加消费者对于整车的好感度冕瓤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漏簧蓟,如今市面上的电动车产品越来越多灵忱,开始逐渐走入人们的生活姆充竞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胳屁慑,大家对它的了解可能还不是很多附醒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元褥溃嗣。那么这款车究竟如何呢鄙耻搽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车射茬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上发熄,我们终于有机会近距离接触一下尼什。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凰曝抒,因此其与众泰汽车合作础,推出众泰知豆电动车损痕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贺你,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憾傲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艘甫?不管你信不信瓮,反正我信了碍坪摹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豪蹈勾,售价为24.98万-28.98万元劳陛奶,共有三款配置可汛妗,全系均未采用quattro四驱系统么磁,取而代之的是前置前驱的驱动形式哎昏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妈非,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浦,1.4T的发动机到底够不够用恫匈那,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏率,这些问题都难免让人担心视。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酸,它又是否值这个价格控,下面让我来终结你的这些疑惑驼辱哎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纠瘫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丘璃缎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朴彼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境号缴盛,既然大家都关心这一问题苍,那么我们就从这个问题开始一一解决嗅不遣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垮,其最大输出功率为110kW啼筷,峰值扭矩可以达到250Nm迪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm某庙朗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煌酷粳,动力储备不足方面的顾虑捍,但是这些想法也好顾虑也罢亢泼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了彭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垂,油门初段的旷量微乎其微竣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点八,当发动机的转速达到1750转时驮疚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩改,强烈的推背感也会随之而来瞧,如果你不是冷静下来思考一下味缚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沸特撑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减河棘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竟递斯,一开始的想法和我一样蹿,换了1.4T发动机之后碳署祭,动力跟的上吗汰?心里总是怀揣着这样一个疑问孤趁,但是当他们开了一段时间之后皖叫案,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”其汗身。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格李戏戮,处于D挡模式时人赡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝别胸,但也感觉不到激进的性格搏痪。但是当车辆处于S挡时翻妈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镐屎椒,整个车似乎突然变得紧张了起来许,时刻专注着你踩油门的右脚豢门芳,稍有动作便会迅速做出响应刷。   在城市的驾驶中腿令,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障示,当你深踩油门时拌浦江,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞休沙恫,或者可以说摹忱揉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态曹。此外耙萌,作为一台不折不扣的城市SUV籍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牟茸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗜晤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癸酪揭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感螺勒奈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堑料巩,整个加速的过程非常线性垦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炔记,不会表现的非常神经质叛光疽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竭摄驳,这台变速箱给人的感觉非常聪明旦锌,可以准确的猜出驾驶者的意图颅峭,在换挡的速度和时机方面非常到位清厩镰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痉涎搭。此外昆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错昧茅萌。当车辆处于D挡模式下廉,当发动机的转速达到2000转时贯通勺,这台变速箱便会进行升挡的动作檬痹谈,从而保证日常驾驶更好的经济性黑模沥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哪险,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慰蛊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贬。   这台变速箱也并不是近乎完美鳞派羔,它当然也存在着自身的不足觅无。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聊刹憾,尤其是在低速的区间内细,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凸题邢。此外仟摩倘,该车提供了四种驾驶模式的选择蔼童,分别为经济蒋免、舒适茨桥锈、自动和动态模式兔部,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耍谭瘟。 性能测试痹道:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撕枯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舷,最终的破百成绩为9.14秒愁咸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篡。奥迪Q3在三挡时完成了破百妒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚊喷。此外惜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漓颧,非掣ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失申嘿护,整个加速的过程十分平顺和线性瘦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肠剐感。车辆在全力起步的过程中吧僳篇,由于没有采用quattro四驱系统逝暗碴,车身有轻微的抬头现象紊迪郡,前悬挂的拉伸比较明显霖佳。 性能测试灭酣嗣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啦膊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沙旗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系形脾驾。在整个制动的过程中礁,G值适中保持在-0.9到-1之间歪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态权肪绢,前悬挂很大程度的收到挤压宫距录,而后悬挂的拉伸也相对比较明显褐娜损。此外蹲,该车在连续制动的情况下解拘,受到的热衰退现象比较明显谭昆裸,在连续测试过后宛膊八,制动距离增长了接近2米类计。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容替,动力方面也足以应对使用的需求杉,尤其是在低扭方面姆骚,这台发动机表现除了浑厚的功底合。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平干。对于一台城市SUV来说贝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凡领。" "  你有没有这样的勇气惊畏刃,一辈子只留着一种发型陈迁,带着一种款式的眼镜祁殿版?或许多数人会摇头说不办兑算。试想你现在穿着中山装覆杰,带着大边框参文,留着中分头走在街上揉问,别人必定会投来异样的眼光括情虐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变患,但有一种美欢到秃,却是永恒的平茸路,我们称之为“经典”娠。就像中山装逐渐演变成了“国服”屏凌红,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昧,看似过时的东西稍加润色珊缴,就会焕发出经典的力量旧獭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旅扑骚,也是一个互相佐证的问题嫡撮。正是扛住了时间的消磨啪炼骗,一个产品一种设计才能称之为经典笑翻。而正是因为它是经典矩,所以无论时间如何过往尝海,岁月如何变迁松宝,它依旧能代表着美洼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫记、保时捷911靖僳来、MINI这几款车了穗衬圈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韦,这是一种财富鲜泼据,就像一个国家的历史一样倍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漏。但就像中山装一样蟹情,如果不稍加改动贩,依旧会被人说土气甫靶,MINI也是一样贫,细节的升华会有益于经典的传播和传承罢略扑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拾讣峭,是全新MINI车系中性能最好的嚏粗。所以车头车尾都会看到“S”的字样旅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滇陷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部下摹,这是它彰显不同的地方脱,尾灯的轮廓更大了缸斗,但相比老款不够凝练亮浅料,同时你也感受不到它有何种审美的进步窜,个人感觉它是为了变化而变化拨赴夹。轮毂方面辉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厕趴权。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陇忿冗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叹。不过累充,在真正接触到保时捷Macan之前漂彻徘,我对它的真正实力也有所质疑点泊瓦。众所周知秆淑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造办,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伙?带着这个疑虑北荆笨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隙芒拾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同题逛蚊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朗捕盘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汞翅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杰痰盼。在没有任何参考坐标的情况下换,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的链萌。排除了惯性思维的困扰伟,对于一款新车而言或许并非坏事哪痪散。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虎埠,因此有关它的设计特征我们并不陌生莽。作为保时捷推出的第二款SUV车型揣瓤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胳饲,同时也融入了许多独特的元素九村颧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征思,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扯持,因此在细节处理上奈,新车融入了更加激进的设计元素嫌泄。    作为入门版车型粳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯物,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯书冬吹,并采用导光条设计陇狠,其视觉效果更具科技感全。   保时捷Macan的腰线位置较高餐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肠饭磕,营造出强烈的动态视觉效果恋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格警股既。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一塘侨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盗遂萍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糜赌膘,我的同事此前已经为大家介绍茫朴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钠吮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硅风。" "   ??????? 提起观致嗽极,大家都会想起什么衅破守?这似乎是一个难以回答的问题塑蜕。作为一个有着中国血统的全新品牌夸料屋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恋筹。在2013年伸甲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酷眯乒,一石惊起千层浪凯惶幻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手超。   如今痉天,观致的第二款车型坚缔,观致3五门版也如约而至慰统,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耐前较?它的到来醒施簇,在扩充了观致的产品线之后肋便,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杜毋?自然是令我们拭目以待持涸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今委界,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粟鹿式,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跨既炽,时至今日都没有做大幅的修改丸盖。就是这样一个古董级外貌的家伙绵放敝,最近竟然和新能源技术杠上了锑矛割。2013年的日内瓦车展上雌姜操,路虎推出了一款纯电动卫士沫,旨在告诉大家卫士宝刀未老呐撂杰。而这些天邯米币,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仕,看起来顿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了函艰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拣唬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诲蓖械,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沉卯膛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狠,并未成为现实埃断,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烂染墒。   事情的转折点发生在2014年6月18日垒醚微,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照类床挨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兑瞳彭,并且这一次剧,车身上已经重新贴上了拉花绍扣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”禄榷,而是一台真正的电动版卫士骋浪琉。   之后通过各种途径的联系脸衔慨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缔,虽然这并不是一款量产车蝗郸抄,也没有任何电动机单、电池组方面的参数数据彤篇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赴徽妈,我们认为此次试驾还是很有意义的镀。   ■ 外观造型计:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷莱驶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抗圣霓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弊葱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庇氓。   电动版卫士全球仅有7台咳枯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汇随潞,基于卫士110车型打造仁,可以根据情况容纳5个或7个座椅立乃铂,算是车系中的“旅行款”雄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承确嫌华,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惶创社。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计魔殿嗜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡容,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外零佬,丝毫不加以修饰捂。按照官方对柴油版车型的销售策略两盲什,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渭胜蹋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理软,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牵卡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棠角敞。正对车头蛔田拒,右侧翼子板的通风口也是镂空的搜共,下方是空调系统的进气口洞矩芦,而左侧的则仅仅用作装饰练惋露,所以是完全封死的状态牛。   平直的挡风玻璃颓河、小雨刷电惩涡、面积可观手动调节后视镜贪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讨捶,而在这台电动版卫士上管,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陕。   实际上把吾炽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缓腊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爽衰,电动车窗只照顾到前排乘客柑敖,第二排为手摇的零钒吞,第三排则仅仅是推拉窗餐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林忙,确实高猩辞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车囤犁拐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中免画。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗣散勺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渤姐。   三窗式车尾设计除了古老外吨哗,想不出更多的词去形容颊授盒,好在后窗电加热湿儒裴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恍顷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统憾捻。至于各种不同用处的尾灯步欧惨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莽颧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩眉,并配备了13针牵引电力接口隶惰恫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惫。而对于电动版卫士来说沟仟聘,这款车的拖曳能力也非一般强大翱森,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置老邪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饭慈念,在这四年一次的盛世当中勒美枯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饯借,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色肪敝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阔畏都,对于这样一款小车到底怎样棠糠疤,让我们一起一探究竟牧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伦檀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坟兜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笆淑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计改撩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狄羡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格通藕管,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择限哥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择骋。   相比现在很多的车型合潞第,J2车身并未加入大量的镀铬装饰很,个人比较喜欢这样的感觉旦戮号,朴素也是另一种风格傻帝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纳洼合,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分链叛耽,可以说是起到了点睛的作用沟霜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柬胸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格替,看起来还有些运动精神寒缉皮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组能,同时也是远近光一体设计伯撼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甲,更加突出其可爱的造型风格聘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泡畅,同时也表明了J2的一种年轻风格沽。虽然是一款定价不高的微型家用车垦凤诚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涤斗,雾灯虽然不是什么贵重的配置退井疥,但对于安全的保障还是多一分才好熄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力门催暇,实际使用中虽然刮水面积稍芯ぁ,但整体还是清理的非常干净柏昏。   在车体侧面造型上榔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畔陆捶,这样给头部空间会留出很多问,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酸丘怯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泄。腰线起始的位置和大灯高度相同隘邦旦,这给了驾驶员足够大的视野空间纠劫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缴缚肝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纠。   在尾部造型上揉不,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毯,同时加大了尾部示宽灯的面积纪宿,为了就是提示后方车辆注意安全成忌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垄冬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高加饱,内部非常的深不过开口非常写筒臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磊辰,虽然是钢圈泄袜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳示填凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型然筹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少船沛锑。另外妓休,一直让人头疼的售价问题颓发叉,此次又出现了篇履,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掠。价格问题栓,在上市新闻 中已谈了很多星乌舞,不过与价格相比浇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善貉九桂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磊惟皋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咸阜豌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舵此,即将为各位解开疑问努端。   观致3五门版已于6月24日上市冷挤,目前指导价已公布奋航舷,售价区间11.99-17.19万元 床疵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍回破:依然遵循简洁的设计思路汰圭卵,造型更显年轻桥翠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桃荤煌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绍竭。可以说锣茎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缔十,不过在细节上却更显年轻红。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呵,轴距为2690mm丛拼脆,除了长度缩短了177mm之外从,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霖堕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柒洽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钎忌赁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了告具釜。在车身颜色上椭嫁裸,观致3五门版同样有6种颜色可汛么恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沫闻,色彩更为鲜亮喀,也更有时尚感埃缕部。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起门评,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别财蟹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惧妇,而前雾灯也采用了圆形的设计涟杀,更显时尚丹还。另外单,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯趟孰、转向辅助灯和大灯清洗装置瘦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叙熄。   除此之外烂融涉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惜结惨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瑰丝,并且轮圈的款式也更加的年轻怕痹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘟巷坡。所以在轮圈与轮胎的规格上吾墟临,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刺不:与三厢版一致酷寄坎,细节改变不大复痕歧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汰孪狡。中控台采用对称式设计吠动,各种功能布置规整幂俗入,按钮数量控制在了合理的范围内屉,不会给人一种杂乱的感觉拖。平底式多功能方向盘与三厢版无异慨蜂,造型很有运动感肮蕾,真皮包裹的外圈握感也很不错虐怀携。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芳膜,除了蓝牙电话伴泛磨、多媒体播放等这些基本配置之外恕蠢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侵褂。除此之外悉逃,车主还可选配观致逸云的增值服务书毁呻,该服务包含实时交通路况些、实时停车场信息和地图更新等粱。 ● 座椅及乘坐空间露浓摔:白色绲边真皮座椅很有时尚感亮媚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能实承眠,与三厢版顶配车型相同怪。不过区别在于乒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘶掠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睡李。   在乘坐空间方面兔独,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筋,并将座椅调到最低位置后爽,头部空间大约为1拳滦电坷,显得很宽裕;而进入后排后碳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间边密缄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汾拓逞。后排中间地板隆起幅度较大衔潍猫,长度也不适合搁脚吭,中间乘客的舒适度会受到一些影响隧犬胎。 ● 后备厢去、储物空间和天窗礁梗:后备厢容积403-1105升驳卿膝,储物格众多休。   在不放倒后排座椅的情况下炭,观致3五门版后备厢容积为403升翁妇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辜溯。如果嫌这样的空间还不够的话朵按屯,将后排座椅全部放倒后恰祁,空间最大可扩大到1105升贰媳。除此之外鄙袖蛋,如果您随身携带了诸如手机淡、饮料之类的细碎物品的话尘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苟陋鲍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴泶。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拉金,可打开的总面积约为0.22平方米党,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鳞份谋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丢棠,两者最大功率分别为126马力和156马力色壳廖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别查介。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讳贾,其他车型均采用6速双离合变速箱呐风。在底盘悬架方面痉疽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咆互书,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架克乓饯。 ● 驾驶感受享瘦:底盘调校水准高头奸似,变速箱低速平顺性比三厢版好需挖。   此次试驾会上馅辉,我们大部分时间都行走在城市道路中跋稠滥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些躬赡拐,起步时若是轻踩油门踏板锯护,车辆的提速会显得比较迟缓屏,若要改善的话菠秒痪,需要至少踩下1/2的踏板行程沙。对于开惯了日系车的朋友们来说茸睹愧,这种偏向于传统欧系车型风格踌,而非“一点就有”的油门调新恚可能需要一点适应的过程胜彭。   而在整个加速的过程中必,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上味南,咆哮声已经传入驾驶舱乳碧,可就是不见变速箱及时升挡苔必。另一方面杉矗鬼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黎泛,整个介入过程并不是特别的线性挟,其工作时的噪音也清晰可辨借仟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腔覆彩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧被。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巧钢诧,并且伴随着强烈的顿挫感竞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茂是。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坚敬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夯碳芥,虽然顿挫感还是有享,但已经能够被绝大部分消费者所接受愤钵琅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拦霖琼,那么我可以回答您酵芹阀,和大众的DSG表现相差无几兄欢唉。獭傻灵。   从观致工程师的口中得知论铆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衫逃摹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下副艘编,对变速箱程序辆入羌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整交,找到其中一个最佳点爱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淌赔。   在手动模式下沤,发动机的表现仍然很积极棚核扔,不过由于其低速动力输出并不出众檀累限,其加速度并不能让人感到满意本,很大程度上芥详,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赶耽。此外脾横词,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纳挫富,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妊赁四,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狙碉乔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赂,而在此前的三门版车型上晾,我们就给予了相当高的评价没。虽然仅从结构上来看陪泻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寄,但作为一款家用车藐疙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糕忿焚,高速行驶变道保证稳定性痉惺蜂。事实证明套,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陆帽,并且从车底反馈至车厢内的声音多、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赏剿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的送鸿抡。   ● 编辑总结券霖呕:   从我们此次的试驾感受来看什,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佃帕什、时髦的外形忿取篡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鳞轻绞。与之前我们体验的三厢版车型相比躬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步察连拒,尽管目前顿挫感还是存在徐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搽颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舷,有值得称赞的地方澳漓,自然也存在着一些不足炒灵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揩酮。另外歧尾锣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镜隧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元级,但是这4000元能够换来包括氙气大灯常姬、转向辅助灯及大灯清洗功能经闭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猜枢炒,这样看来先卵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓟汾黔。不过取,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淋管?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧童。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痉为,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奠浪。但个人更喜欢两厢版本褥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秦懊冈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吨。当然嚏化,作为同一款车纹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盘领腹。三厢版本更加实用跑斧,两厢版外观更加时尚干练墟涣茧。今天带来这款两厢版爱唯欧绊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足楷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晶淳核,大灯的设计相对保守了努谷篱,但也减少了人们对于这台车的争议性池。从而扩大了消费人群嚏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矗撤,各有各的美归敬鲤。但无疑峨瀑方,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亭哺。   侧面的变化并不是很明显狼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动染。相比三厢版要顺眼的多拇赎喝。车尾的变化同样集中在尾灯上霉播妥,尾灯的轮廓变化倒是不大炉窝,变化主要集中在尾灯颜色的改变绿息。深红色的外围显得更有质感内券。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话就措光,越野车是最好的选择班稀偏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牡闪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饲峰农,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帝堵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枷督瞄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40当。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稼酣仁。除了电视剧的锦上添花拆啡,BJ40本身的魅力也势不可挡激达,下面我们就走近这款“北京青年”蓖春,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晚。   外观/内饰殿蛙皋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顽亲,或许有人会问那为什么还要进行测试仁膘。其实答案很简单全纽,之前测试的BJ40是一款试装车揩鼎斥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别极,包括电视剧中车辆也是如此几笛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腹襄。虽然我没有见过之前的试装车何唇储,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异禾,甚至有些地方与牧马人不相上下什。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矫徒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了确,这里就不再做过多赘述闪凸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰高颓,你会发现并没什么科技感冯沁嗡,简单的线条火腐、硬派越野车特有的见棱见角的气质洗杰铺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阜凉架。另外低规,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浆。硬质塑料质地的中控面板很厚实茶采茎,比起舒服的软性塑料手感稍差性捌闲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境死酶描,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氢岁夯,同理使用织布座椅也是一样齿迹席,无论您是刚刚涉过水笔姬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沮趟仍,都不用担心岔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庆惯,不需要华丽的外表去装饰匪。虽然BJ40有着很浓重的模仿合,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格馁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藕图,那只能说这个人并不了解硬派越野车蝗丢剧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坊松蔚,让人想到真正的场地里去撒点野男号。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀掸?惊险的高速穿插饰、精彩的甩尾掉头楔盗倾、惊艳的侧向双轮行进脊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妈关。时过境迁堤匿,萨博虽已退出中国市嘲尽,但把经典的两款车型(即9-3喝痛、9-5)的技术留在了中国钎莎,在北汽成功收购萨博技术后廖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生愁相。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赐蜜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梆脓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缉现,主打性价比与实用性咆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畦,只是在某些方面使用了相关技术而已碘古风。   从外形设计上就不难看出殊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绰穆雀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哥穗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘿,同时车身上所使用的犀利线条搪黎,令时尚动感的氛围展现得十分充分踌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敛泥故:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级话,车身各项参数都小于萨博9-3模勒,所以直接套用的说辞显然并不成立式。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拦凸巨,打造一款可以继承优秀基因侍凄喀,并适合普通家庭用户的车型镀砂弄,成为了设计团队主攻课程松。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漓渭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应席法售,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镣,但紧凑的造型与简练的线条末绷,使其观感的持久性更好吮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型思房较,价格能接受豢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫡吼。而现在也有很多车型供大家选择臂,包括大众途安兼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洞秘,它还有一个进口车的身份绒。接下来感,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旅。   外观忍经:起亚最新家族设计赂廊鲤,略显可爱侠,大部分能接受舜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辣烯,同时又有一种独特的卡通味道鲁衅戮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感判,没有配备氙气大灯尚,但全系均带有LED日间行车灯此汞、透镜及大灯高度可调功能皋。雾灯部分的设计很有个性汕势,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感到青。   由于车身高度降低邢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奖问侠,平滑的车顶线条降低了风阻系数败梅烩,流线型设计更加美观菇侨。全系除顶配的豪华版外净窍奔,后视镜都没有集成转向灯功能苯。另外曝裤,低配车型的轮毂也比较简洁把熟仕,轮胎规格为205/55 R16禽嘿事。   新佳乐车尾的设计十分简洁冕算洛,总体看上去比较圆润哄坝帛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枚,凸起的轮廓首尾呼应笛杀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孪,车顶带有行李架跋,具备一定的实用性通。新佳乐全系标配倒车雷达功能狄螺笺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像认艰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汇莲恰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题清措。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枪扒浆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冕。而提到雷克萨斯剁芬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蟹兢,立刻联想到了舒适灌萄褂、安静等一系列形容词嗅肛。   作为雷克萨斯主力车型吻揽,ES系列占据其在华销量近半壁江山饱,舒适挞粮乳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价划。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疙撩黔,更是有充足的理由享受这些评语景。但更重要的是保收耽,在环境日益恶化全乾、石油资源日益紧张颠蟹、油价越来越高的今天纷强,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轰哩壳。   外观部分檄撤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞳许,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剂轿汾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呵,和前代相比进化明显呻尺霜。初次亮相时颧漆然,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期途棋。与丰田一样粒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哥,目前已被广大消费者接受诗挖藕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涪壳。   外部配置上踌饯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邪嚼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谎,与中网造型配合不错较憋锭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俗,轴距2820mm窖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肆笺,ES没有针对中国市场刻意加长惩谐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趟愧何,轴距比老款增加了45mm嘘拔酷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驹介,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赋疾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陶卡。当然都,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标结,我们依然不免将他与节能环保联系到一起私仟拿。另外骇靖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搐,更加低调蛇毖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缆涂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距次恫情。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆股居、忘记沉默寡言的正装车主毕强、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裁吩枫、忘记... ...算了爸,需要忘记的东西太多巾贝,你只需要记得一点讳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽某淑匙。   奥迪的低调矗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)等兜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渐硅竣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夏。依托自奥迪A7的造型设计纺岁衅,RS7依然拥有优雅的造型词马,仅仅在一些细微的地方儒,RS7做了运动化改进娠琴窝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匣辩、以及哑光附件浚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纬钎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乘扔赴。   如果客户需要搔徒怂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捎榔梨,其轮胎规格达到275/30 R21讥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绍。排气管依旧体现出奥迪的低调蚂,外部看是两个椭圆形排气管零抢票,而其实际是双出四排气协,因为单侧双排气有节流阀达,用于改变排气通道兢氛妮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣箱擒擒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的圣虱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刨牢山。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针水拷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抬寂宋。车钥匙袖、平底三辐真皮方向盘艾必必、运动前座椅帘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奇顶季。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞎拳,还提供发动机增压压力孩、机油温度显示和圈速计时器等数据萝疟蔫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰非从,并提供其它3种材料作为选装痘帝。车顶内衬标配黑色织布封善,可选配黑色Alcantara面料茶嫉。搁脚板存皋胖、刹车踏板感、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆率江。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑檀、一体式头枕的运动座椅从,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坟,并提供钻石绗缝咐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料济舶履。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓬里邓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情供,就像微博上说的椿,一次刻骨铭心的爱情逼宋浑,一次说走就走的旅行什么的徘腺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求串氮配,但在现实中敞,你不能永远一副放纵不羁的样子娥番,特别是在资金有限的情况下骸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔷摹词。此时你就需要一辆价格便宜哨顽、实用可靠的多功能车型惮陋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择函甘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柯此,分别是景逸X3和景逸X5桂,形成高低搭配产品布局虑死宦。景逸X3属于入门车型涡,共有三个配置割,指导价从6.99万到7.79万元负。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睦妇金。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像背沟瓢。这款车的前脸采用了新的风格样式羌碗,线条比较硬朗缝,造型简洁流畅久穿首,同时又很饱满伪澈呛,没有过分追求标新立异的夸张风格雄丢锌,显得更加沉稳冈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藕叭巷,给整辆车增添了活力瓣。   除了前脸之外篇沪崔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓步词侮,让人略感失望摔熟,好在整体风格还算融洽连沤,不会给人前后脱节的感觉佳笑诫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm美迪啦、1835mm和1705mm问灰,轴距为2685mm莎渤涸,在这个价位上算是较为突出的水平了汇赋,保证了足够的车内空间靠骨寿。" "  在固有的印象当中汀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下付,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氓蝗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙泊洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湘,作为日系三大高端品牌中的一名菏撇净,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸想那,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藤柑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L额楞揭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现软惰腥,取而代之的则是一种日系的柔美风格茬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仿盼案,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点墙冗趟,并且这种特点让别的对手无法模仿荣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姬庐膊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缅拾赐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膊鸡炬,看起来非常具有独特的风格疚魄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弓,不过看起来还是比较有神的两,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搓羞蔡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的譬灭谅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慈温棘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陇,这款车有这么长么喷辫溶?实际上后门的长度远大于前门妈氨,不过整体造型并未收到过多的干扰你,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跑佳股,因为C柱的造型更加接近尾部雄敢星,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脑鲍酣,腰线的设计在在尾部提到了最高搔,并且从前大灯连接到了尾灯部分歪蹲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搐拨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韧晴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贤窜沉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惠,到今年4月20日其正式接受预定吹慈啥,不到一年的时间斤睫窃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了射。在新能源车量产路、市售的速度刚下彪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泰碾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辑拭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹃。当然巩竣炮,汽车之家评测新车的速度也不慢女幂娩,今天阜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汹孝破,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秤问。   本文中将涉及的宝马i3共有两款塑,其中橙色的为增程式混合动力版车型库,白色的为纯电动版车型戚揣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羔。   ●外观割涕:造型前卫妨滥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晚,我见到量产市售车之后配虱差,其外观真难以与概念车作区分熊赔。宝马i3前脸造型饱满圆润鄙上好,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羔司。不过年钡饺,“进气格栅”四个字需要打引号了挤琶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾配嚷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骨谷,让整车看着很有质感且与众不同本钩假。当然筏径寸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墟丰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头期,但它的车身侧面看着一点都不显小耐硅。在我看来原因有三椿登,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霓廓跨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔷,给人感觉比较敦实邦敲刮。特别是车高数据抡,它比X1还多出了23mm喷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捂矾,达到了20英寸碗绷硷,但胎宽却很窄斧桔肌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20房捅邓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘲藩。有关这款轮胎赣拆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赏,基本都表示由于规格太特殊可攻,没有现货也没有报价诽忱钨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舰玫凸,很独特氰藐钎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讼辨。尾灯采用得是隐藏式设计鞘甭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分即槽舶,用于显示示宽灯挖、刹车灯以及转向灯等粉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稍杭,所有光源均为LED栋法。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碴同,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词须,欧洲市场上柴油车盛行已久扁钦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凰虐。不过近来酷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求媚,Jeep便是其中之一灰懂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亢唉铰。 ● 外观介绍布畏:与汽油版无异蜗,硬朗依旧菲挎涎。   从外观上看侩凯就,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拷迪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苛板。新车的外形仍然显示出硬朗狮娥、时尚的风格戚箔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驰兴,提升了时尚感敲览。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酚煎,在同级别车型中“个头”并不算大摹偿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稿盼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妮米顽。   在外观配置上比,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箱瘸坝、雨量感应雨刷仓权旁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置净坊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弥。轮胎配置方面畦臀喜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攫坏歉,轮胎规格为265/60 R18琳扳海,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蔫陶氢,规格也变为了245/65 R18赦车。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毁,我们会谈论什么查桓?是大老粗一样的外观洽绞,还是“马路杀手”一样的形象辑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唤,笔者也不例外辆露。6月5日下午课抢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缄枚潭,原来大块头也有过人的大智慧慰薄铣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刷盯、FM两大系列假毁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歌荚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华花吹,中国区总裁陆博天到场助阵镁炽脸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瑟会,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柑署遂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懂宦苯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伴寂交,最大的意义还在于为企业产生利润连。因此虑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溺甲猎,并体现在生产效率蜕、节油效率疮童、完好率李坡金、安全谁举、安迸绺疲和驾驶员体验六大方面屏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型票考匹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赴卧,而大众凯路威则开创了一种新的格局埃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型句。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威截膳,而那款车型是针对高端商务市场的车型校,虽然其内部可以进行简单的商务会议碍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堪坷痛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凑炕写,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澈踢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扁钉看,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唯融,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叉勃椿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肃菇嘎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝗,只是以简单的卤素大灯出现荷商,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疟,只能说稍显遗憾们。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碱宛恨,并且其敏感程度非常高惯雄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迫偏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怀食,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擦犬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颇熄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耐甜奈,在尾部造型上也同样是方方正正浑骋,给人以刻板的印象裙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徽步氮,看来稍显朴实无华鲤巫挖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罕。尾窗的面积超大玫,并且配备了后雨刷刻度,可以说在安全细节上做的不错芳心捂。尾灯的造型也毫无新意胳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新汉昶邸,尾灯内部的结构也比较简单辅可禾,并未采用LED也是针对不同定位的选择覆箩瞎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焙仁腔,尾部配有四颗倒车雷达探头拇刮嚷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用上蔼。作为一款商务用车苹疥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脸,而旁边就是凯路威的备胎所在地补库抱,这样的设计使内部空间得以最大化利用霉罗。   相比国外的凯路威车型颧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杯蓖,造型上采用了多辐式造型纺檄吨,轮胎则采用了邓禄普品牌姐纠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野临储,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候飞,我更多的会用臃肿两个字来形容它尝靖潍。圆润的车身傅袭,没有棱角的线条泛亮群,大而无神的头灯辩,都让我对它提不起兴趣捅搜。第一次见到新款昂科雷时茫袄凌,我的这种感官得到了改变碑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壬。新款更加俊朗炊,就像是一个胖子沽谦归,经过健身萄十,从大腹便便变成了施瓦辛格我。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面模,这种类似于点睛之笔的作用吓巳操,实实在在的发生在新款昂科雷上面啤牧。之前的头灯让我没有胃口聚般凯,尽管亲和力不错惯,但太没有性格菜喘哄。连同这个车身釜揪铃,都让我觉得臃肿无比识宛,简直就是个满脸流油的胖子性姜懈。新款更换了更有张力的大灯弯磋涩,进气格栅也变得更具进攻性砷施。这样的风格贾隆喊,我想才是大家喜欢的豆疵。   侧面造型的改变不大其梯硼,侧窗面积所占的比重依旧很胁喾椤,这和新君越起耗、GL8都很像股。给人一种重心很低的敦实感沥。但对于车内的乘客来说涂蔫,这不是个好消息溪隘乖,过小的车窗影响了向外看的视野诵颗。造成了不必要的压抑感伴板。或许对于选择别克车型的人们来说厢镶碍,这一点必须无奈的接受了纹乃。   车尾的变化不及车头筛漆磷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性等,或许我会更喜欢它宿谐。但事与愿违撵,尾部的改变仅仅局限在排气管上匡其。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形竿锨。这多多少少会有助于提升质感评。也改良着尾部太过圆润的整体气质卡局沏。可以说谁,这次外观的改变倒蛔,在这些细节上还是很成功的埂为。相当于一次瘦身和塑性撂,让它的线条和筋骨更加分明稠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谩炭,纳智捷 新大7 SUV正式上市吾弦,官方指导价格为22.68-27.48万元捻。一直以配置见长的纳智捷品牌仆侧巾,在小改款车型上又下了一番功夫冬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次划巴遣。在体验的这几天时间里蟹宫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔡疥慷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价工。也有好奇的邻居询问这款车的售价棺,当得知价格只有不到30万元时缝,邻居更是深感惊讶光。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筷擦靶?本文就为您带来答案送巩深。   作为一款SUV涝,“大7”这个名字一点都不为过暗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嚷堂父,2910mm的轴距更是傲视群车郝脊耿,也难怪引得路人频频回头氛骂烦。不只是尺寸氮胺副,本次试驾的新大7四驱旗舰版垫,整备质量达到了1950kg惺惧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”介乱。   作为改款车型茫舱,新大7的外型经过了一番修改县,主要体现在前脸和尾灯上囱淀。大灯造型有所变化临篮佳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皇,而经过修饰的雾灯光碉、转向灯和前雷达吕筏侍,给人以霸气外露的感觉锹。整体上怜胃麓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芒菏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盾,比较实用酷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滇公,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上截呛翘。从奥迪A8的换代跨外舱、全新奔驰S级的上市泼肚惹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照死。这三家老牌厂商动作频频购,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毕撑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挎烘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今你。而随着混合动力时代的来临薪灌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伞,可以说从那时起浑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位素邵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市的饭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堆片劲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媳戊,以期对它能有深入了解袖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的曹沉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虫幂糙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桂桨尘。相比之下纳诉董,雷克萨斯LS在此方面并无优势下懂,长度尝氮娇、宽度和轴距均落后于对手钒兜铝。   即便不看车尾的标识刹趁窖,仅从前脸上幽兰色的车标蹿姓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讼丁上。而身挂HYBRID标识则意味着剂,除了树立当家旗舰车型的形象外歧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神体。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皮毙狭,只是在一些小细节方面令人有些不满媚吠咖。如果用最严格的标准来衡量碳晴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泊玩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亨美颁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后详,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镁泰氛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑科,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靖彤蕉,这种车型的优势就在于枪萄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裁场练,还拥有了超大的车内空间阀,优势显而易见坡我闻,而今天我们来到了美丽的太湖散眉限,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暴搅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贩,也让更多心意欧力威的人有更多选择梨墒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缉瘦憋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的遍龄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5海娩歉,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸵警,欧力威确实占据一定优势颁。   外观上欧力威厢型车身造型巩楷,并没有阻碍它时尚的视觉感附渭惠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车长赫卧,时尚并且使用献臀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岁椽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示理加侨。   非对称化的中控台设计坚梧,与1.4L手动版没有什么变化荣氨,首先造型上足够年轻协调滔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磋乐驾。欧力威自动挡车型农徐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诺蒋疙,操作多媒体更加方便冻党收。中规中矩的仪表样式没有什么改变患,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诬。   本文导航" "  有突破有挑战溯驹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澈,就会有这样的感受稗俊闯。它太挑战人们的传统审美了及,怎么样也无法用大气模、简洁就逃贰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辈秸传。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豁。自由光承载着延续切诺基的重任杯篡鲍,就在这样的争议声中款款走来评。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搪吕的,挑战着经典苯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牵,在做颠覆传统这件事涂浆蹦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念识搅纲。就拿前脸来说念挥,好看不好看绝不是我个人说的算的蝗狈,每个人眼里都有一个不同的看法泉列。或许慢慢大家就接受了廓修浪。   作为一款中级SUV逆傅,车身尺寸上中规中矩拨薄嚏,作为切诺基车型的延续歉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现充,但也能看到不少突破之处秘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梳栏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蝎。   本文导航" "  从1985年开始褂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叛跋,1991年出现在5系车型上巫帽洽,1999年开始陆续出现在X系列车型上啥颇。直到现在羔翁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祭。2014年5月22日脸炭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive管崩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郊翻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匹搁锰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袄车。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秘尉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哀卷椿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冬,新BMW 328i xDrive垃挥庭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垄缴非。   第六代BMW 3系延续了这一传统背叭,将融合了电子气门控制拓鳖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恫涂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撇斑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撮挺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的台,要了解这个问题前瞎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理承。齿轮传动式分动箱谅糯,连接前轴的方式改为了齿轮传动吧凶棉,其他地方大同小异等隶静。对于宝马X系大部分车型来说痢谐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能急兰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卉粟。由于前后轴均采用开放式差速器箩蜜,遇到交叉轴情况时盾,也只能依靠电子制动来辅助陶乾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碗衔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构播宪炽,与齿轮结构的分动箱原理相同熄霖褐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摹为详。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雹瞬忿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的努。至于控制多片离合器的方式句沁呢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式工泞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缮蒙,所以常被用于装配在更强有力的车型上庆饰忻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器内委朔,以对扭矩分配进行不间断地调节晨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搞变犬,默认状态下前后扭矩分配为40水侣鳖:60粗朴,最大前后扭矩分配理论上比例为0炮嵌绊:100到100悸躲栋:0之间氢五俯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魂。扭矩分配可以在0.1秒内完成尺。   行驶过程中惟,如果系统发现车辆可能转向不足炽氮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胚,就会减少分配给前桥的扭矩谩庞深,将几乎所有动力都输送至后桥钝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑享悸讨。一旦出现车轮打滑壤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侠嫌蒋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力便呸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制策。这就意味着凄颈,无论路面如何突然变化囱伞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乡们,即使是在部分结冰的道路上录挽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解县脐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氯,其中S2属于一款5座小型SUV疆赤茂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粳陡甩,很多品牌都开始研发小型SUV料笛。而S3则定位于一款紧凑级SUV商履,并且采用了7座设计赴淮阑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妈锨椭,接下来就给大家一个解答卢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粮陷藤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轻青铣,这一平台就是北汽威旺M20的平台叫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计概嘲供。但是两款车的轴距却不相同搓蔚高,S2轴距为2560mm筹橇评,属于一款标准小型5座SUV慷。而S3轴距为2685mm挽群,接近于一款紧凑级SUV镣扑窜,所以为了能吸引更多的消费者鲜九遣,采用了2+3+2的7座布局杜禽凌,主打一般家庭用车程烈,实用性优先屯栓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慕霉咳,主要还是面向有活力的年轻人速盒,外观设计更多偏向于动感的元素居多杭怜。大灯组的样式也不俗套骡佰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盎身,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的露绰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沧繁绞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俱色,在车身尺寸上还是比较占优势的秆蕾嘘。另外2560mm的轴距表现也不错评,至于它的乘坐空间表现如何半檀,在后文我们会有体验贪渐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计速, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墒撼侩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了夸冀叔,车门不能完全打开的话渴阿,一些比较大的物品拿取会不太方便胯钡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洛镀,并分别匹配3款变速箱梧都。此前蒲侈幌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赁侍荡。而今天我要试驾1.4T车型懈,虽是短暂场地试驾词,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玫,特别是动力上提升明显话香。 ● 外观/内饰郸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肝拴,也做了到店体验的文章辈使嘎,1.4T车型在外观搬赐访、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大私暮晤,本文不重复介绍案父,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验察顶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揪闭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垫式理,具有很高的品牌辨识度蝎。同时在一些细节方面的改进哺楔,比如重新设计的头灯片噶冠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晒筛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笨航粕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台那拾,采用了全新的发动机痹券,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棵,属于大众的EA211系列比兽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耽,最大功率150马力/5000rpm献袖畅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唬尚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毖,而相比原来的EA111系列有了明显进步离,首先是恢复了正时皮带褥奉,降低发动机内部的功率消耗拿峨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搓拍飞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眉土挖,而喷射压力也提升到了200bar昏皑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能判嚎咀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夏群霸,前者顶部是“SKODA”的品牌名刊抢浦,而后者则是印了“DSG”的字样羞奢忙。   底盘悬架方面攀帆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犊臂呈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绥函嗽。制动系统为四轮碟刹结构啊睹,采用前通风盘式后盘式配置坪胆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泥彭斗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目似巩附,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目算蓉。由于是场地试驾泌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞪玖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹊卿杏,能更好地了解车辆性能哦驾固。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荣搔,只能在日后的试驾中再介绍功穆汲。   动力方面辖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹊蓖姓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娠磕路,1.4T车型的起步和加速更为迅速炉洼平,而且涡轮的介入时机较早实岭桥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叼,动力的输出保持平稳可控的特性管。   使用D挡时芦,以1/2油门深度驾驶手,变速箱升挡较为积极谩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徊铝,而且换挡的冲击较谢湮俊,不会影响乘客的乘坐感受肉斑。而以深踩油门的方式驾驶帽,变速箱会到4000rpm左右才换挡膳,加速感受更为明显鹊虚脾。   换上S挡茬芦部,油门响应灵敏了许多珊毫乒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脚,在弯道多直道少的场地赛道里何淋吧,需要频繁提速的时候寡首,显得更为得心应手祈。   全新明锐采用电动助力转向系统蠕,方向盘低速时转向较为轻松泛篡熊,而高速时明显更为沉稳诗纷,转向需要更大的力度喂顿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚼窖挛。   底盘悬架方面诽勾烦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫩亢,在弯道中对车身的支撑性比较到位禾嗜,方向盘的有着精准的指向性幂适,转向迅速而稳健怪钱嚎。1.4T车型全部带有ESP系统楷犀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刚汀船,ESP介入的时间恰到好处扭眷叮,总能及时将车辆修正到正确轨迹霜茫巍,而这套系统并不能完全关闭校,属于比较重视安全性的设计非弊。   在模拟颠簸路况的体验环节徽杆茅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用填,然而后悬架毕竟是非独立悬架驳嫂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腿提舌,仍会对另一侧有所影响窖晨力,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厂。我们在之前测试文章中也有体验视频离美,请点击查看盯力。   更多精彩视频另,尽在汽车之家视频频道   试驾总结背:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迸,在D挡模式下表现中规中矩教静率,切换到S挡后油门响应灵敏廖,变速箱的换挡节奏更为激进腐,加速感提升程碉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验累适井。" "  2014年2月26日疤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市版希。其中T5动力总成包含智逸版刀、智雅版拣拭、个性运动版共3款脾陪侯,售价为42.39万元至51.99万元凶,T6发动机版本及价格保持不变按系。   据了解笨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术目,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荣?本文将为您带来答案纱当层。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面偏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啸切屁,但动感流畅的造型令人印象深刻癌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赤吻,正如北欧人给大家留下的印象导。      配置细节上嗣棠次,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靛笆狡,全系标配了ABL自适应氙气大灯公,以及感应式转向辅助灯光程苏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肉,给驾驶员提供更佳的视野苦。   此外连餐式,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甘税钦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达付,探测距离达到了150米帛,足以应付绝大多数日常行驶环境类澈。此外行,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赊乃炯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拾范矛。虽然这里看上去有些别扭惊,但安全性才是我们应该关注的佰。" "  限量晨氖、配额革廷棺、上市前被订购一空尾潞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霓臼。然而檀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闭偶椿。2013年技妥,经过M部门调校的M135i披装上阵骸,性能已与1M十分接近绣,并且这次冲破了限量的枷锁颂秘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垄。正当人们面对路上的1M投去羡慕厦篙槽、嫉妒粉单顶、恨时柑乒,宝马为我们带来一款全新产品刮略,并且它的能力并不在1M之下徒,它就是2系的顶级车型——M235i沏。 延伸阅读朔沟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锚,2系可能显得有些陌生垛贯蠕,其实早在40多年前擎容,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑰。此外令,BMW 2002车型在1968年问世郊城,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胺哺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型广缎。至此猎,2系的到来并非空穴来潮惩投善。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肯,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤陶,简单来说簿奴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炉,这与3鄙蕉餐、4系的道理相同诞茨。在2013年时痕暖壁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雀汤爸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挝承茄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谴炽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竭啃叼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脐盾家,从代号E82的1M车型辫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔽谢势。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条同裁揽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伟陀沫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怕设杏,但随着时间的逝去林肃,渐渐也成为了一种习惯虚镁撵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慰田:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桔,更多是出于对内部空间的考虑词呛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数来。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抹修独,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抗竿阜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能派饺。   当然壬匠猴,即使武装到牙齿篮迹辛,M235i也不能与1M平起平坐矢,M家族的宽体车身等擞蒲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的级邓,就像当初1M推出时的口号一样“M蜗邻,永远从后视镜中藐视对手”钞,而M235i更多还是为了平衡性能撕铃抬、实用性与性价比皮讲,同时也为今后推出M2而留下些余地迟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涛放疥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甫,针对绅宝D70推出后的社会反响嫡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞭捕控,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碘交,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楞捞枢。   D50净扳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皋粕,推出之后的表现往往是人们最期待的未,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拼卧惧,面对D50的将会是极为严苛的考验剿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碘虎,而成功了秃,也将有可能成为流芳百世的一代名车挛。7.48-11.98万元的厂商指导价纹,可以说为这场战役的打响粗俊蔽,开了个好头衅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统害,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格昆。此次担任D50设计工作的冉,正是培养出诸多设计人才的博通公司污,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磊,同时又能够给人们耳目一新的感觉颈耻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题觅含。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奥谜文:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吵晤,但是当你接触过D50这款车后提为,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素额臂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刷辜马。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酥猛窗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讹绒,但是当你将这些元素组合在一起时鹅,却有会很快打消之前的念头汗捍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搐啼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懦檬。运动气息浓郁的设计手法稍豌,会让你把D50和运动结合在一起料荷脑,无论它实际的性能表现怎样馅汞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象徽捶没。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澈哥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘶,面对不断推陈出新的竞争对手酚硕蕊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疼菠股。好在随着2014款车型的上市啊惯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂貉唉囱,而这支强心剂的主要成分也很简单赎,一台1.5L涡轮增压发动机班概。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型问,针对配置方面也进行了一定的调整猜,其中自动大灯挫先、超速报警以及四门车窗倚馔冢控升降等功能均成为标配魏归,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梳粱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者划炔儡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流韧楞汹。因为从早年搭载的速锐视,再到大红大紫的秦赖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跋献悍,它所提供的动力都不曾有变酚。传动系统方面瞬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱读党。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言每涩侈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磺。在城市中经常用到的中低转速区间内狸鞭款,发动机的动力输出比较积极醇填督,并且通过涡轮的帮助镜,动力在1500rpm之后便有明显提升橇本,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm藐,完全能够满足日常驾驶娟检模。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低称,适合城市驾驶付媚哄。挡位之间的行程适中覆,但手感略显生涩描胖。当然这也是这一级别手动挡车型的通才印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郎亩,而非车去适应你雹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冈。四辐方向盘尺寸偏大敖,回馈力度比较匀称郊,因此驾驶这台大块头还算是轻松侍糠甜,只不过方向盘的虚位过多测,转向时不得不做出更大的动作芹面本。   前麦弗逊棺柑惯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晦庇,并且由于悬架行程较长蔬坍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怀角丁。当然这样的调校也有它的好处淬免驰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肥磊,SUV车型是一种非吵菘桑耗油的车型单前光,毕竟以自身庞大的身形来说饭醇,自身重量就已经非常大了裴科,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机李玻,这也导致SUV车型的油耗居高不下檬的,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观警,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喜纹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脊毋脸,在众多的SUV车型中娟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度面。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盆陆,这种设计可以说非常的扎眼裳毛伶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳速复啪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拨琳痹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沦翅吩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拒匡笺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挪素。在RX车型上能邯馁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臣型,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亭,从RX整体风格来看弹揩,还是更多的体现了柔性设计的特点络伤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坏卤末,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狙巍,如果不看下半身奸凭燎,很有可能误解为一款轿跑车型盟虽。不过这也让人们的视觉一亮滴垂腔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘫邪幢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弊衔仙,没有过多的硬线条介入萝寡廷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的花畏鼓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祷扁,RX明显体现出有些不足汹,不过这本身就并非是RX的炒作方向坤私。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境救恋,内心想要一件东西般,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费处豌,否则你就无法拥有心中挚爱斥黄为。你想要一部手机炭喀泞,但偏偏要你保证最低消费存玛壁。这种心情着实不爽休疾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹄具毛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脑较,这两样东西都是你想要的萝戳臣,售价三十五万不到巷蜡,撇去不相干的配置痉,给你你想要的镣萝没。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坪婆,是不是有点定高了崔?可细细一想舞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机餐,并且还带有四驱系统感。如果单单从这两个要素考虑朝差,同档次的车型里徘歉,都破了四十万大关了如煎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚎衡,目的就是要拉低门槛答,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出米。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炮。但运动元素表现的很细微昧扩,基本上都是细节点缀舒,和其它配置的A4L差别不大省丧扣。虽然是一款40TFSI的低配车型队,但从外观上很难发现区别信。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吻,算得上是全车比较明显的运动彰显了辉却。尾灯内部依旧采用LED发光元件揽,总体来说洽垒,亮点不多耪到,朴实大方睹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后激,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分党磺敞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怯眉臣,除产品名称外坞,其与JX35并没有什么区别哥纱汐,还是那个豪华运动的大家伙菏琉廊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虏补趴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炬侧陛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惺绣,灯角黄色的反光片是标准美规设计饥,但无论哪种规格搪骇,对行车安全方面都是提升渺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疾衔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卧,前置摄像头悄然隐藏其中韦繁读。侧面看上去QX60依旧大气稳重触蓖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皮。另外宏苔朴,底盘上有些部件会低于车身技双,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色眉掳,活泼的细节设计使其更有灵性苗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奴臀舵,也起到了一定的隔热作用廊兜衫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掀噶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啦羞,静音效果良好剿祟。   车尾并没有过多花哨的设计此碌律,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字模。尾灯采用部分LED光源玖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释献巢茫,总体来说比较耐看千。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慕骂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来但男巫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瀑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岛涪谦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谎。上市前残笛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捆,不少人不相信它的价值甩陶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缓琳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隆,这自由光到底是什么情况嘘诧?经过整整一周的深度试驾后锨径,我有些新发现可以分享给大家茬长谭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臼弯,我的思绪一下回到了2005年左右嫩搂,那时候自主品牌鲜有SUV产品筷酷捅,奇瑞率先迈出了一步虹,推出瑞虎怕,并领风骚多年题锋。当时奇瑞称之为NCV啪币乱,也就是集合轿车以及越野车慰五,有着越野车的外观和坐姿铝哭,并兼顾轿车的舒适性霞荷,其实就是我们现在说的城市SUV荒活挟。   这样的优势持续了很长时间挡夯媚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展傅第倦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捕,瑞虎的势头逐渐放缓芯,也就不再抢眼了挤巷。奇瑞随之调整策略冕税慌,在去年推出瑞虎5这一新车型赡浚赔,与其他自主品牌新对手进行竞争尚毫。与此同时称庇,时隔半年的今天铰瓣缅,老瑞虎被重新包装升级兑聊吹,命名为瑞虎3再次进入市趁沸薄,与瑞虎5形成高低搭配零菏,重新获得了新的竞争力劲。   外观旦:   正如前面所说憋棱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作武柔兽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节概。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拜厕,棱角更为突出膊士、线条也显得更利索藤。侧面增加了镀铬防擦条滔,而车尾的变化并不是很大堆想殿,集中在尾灯和一些线条的修饰上某期,就造型而言瑞虎3更年轻了恒烙。从车身数据来看堵懈烧,瑞虎3相比对手并不占优优势芒抠,但是得益于外观的设计粉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些楼灌鹤。" "  在经历了数年市场洗礼过后笔,瑞虎车型迎来了新一次换装投拱氛,代号命名也列入到了家族统一的序列中势,对于车型的区分更加简明娇外。除此之外瞬空姬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辛脾,以及更为充裕的乘坐空间澈,以提升自身的竞争力浇韭操。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汝壳圈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辽两,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连车捻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向导茄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巳两埔。   此次改款主要集中于外观方面硼悼返,通过新老款前脸的比较樊悸,我们共计找出了8处变化叉废北,分别为毕亮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驮狈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型“;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瀑眉怀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘獭苹换,但在车身尺寸上有所调整飞蛋,其中长度方面增加了30mm痘,宽度与高度减衅洳摺,而轴距维持不变宦喊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出底,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捆汲凑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中德。   车身轮廓并没有大费周章的变化散掸膘,更多的是在细节上体现新意烙。侧车身防擦条进行下移耽讹屑,并在前后车门中增加了镀铬饰条损就,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浮蒙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羞甲,更趋于向装饰性靠拢抨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性紊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗互伴刨,若要找出所有差异酗,还需要费上一些功夫肯,在对比过后变化上依然可以达到8处掠扑。依次为海:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桂啸捐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碧保。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计架首诞,空调按键的布局更加紧密墓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颇董。此外露河钒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升多虾。   按照配置的不同风,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赴,大尺寸液晶屏包含导航次囊盘、多媒体上涂沦、蓝牙以及系统设定等功能缮,而在操作上也十分直观抹敝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沛铜品。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度型、风量梅、风向等信息寐羡艰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滇几,同时旋钮的阻尼与定位适中凹渴华,手感较好测姬览,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劳。   方向盘两侧位置集成了音响输危伪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哇淮怕,中心区域使用了品牌全新标识疵,并在造型上稍有改变劣唾。仪表盘则没有任何变化挺陌菇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赁讣邪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值港呐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逞响窘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅快饭偏,但调节方式为手动昆危割,前排座椅具备加热功能嫡,按键位于点火开关周边区域捻芭,位置的选择上不够人性化堆诬,副驾乘客很难进行单独操作炬玖。   在前文的数据表格当中帆伸扫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优还,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高李。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祟,头部距离车顶约有4指空间辉响褪,直接移至后排乘坐佬弦宿,头部空间同样保持在4指差跑,腿部则为2指余量咎驮驰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讲汾,首先需拉动靠背边缘的拉手苯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒攫,要想恢复到之前的乘坐模式捂传疲,还需先拉动开关乐琉耗,同时扶 起靠背歼柑,在操作方式上显得不够便利呛盼。后排座椅支持4/6拆分放倒势圈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3催,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淖哺衔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脱逗,含有DVVT技术豁部纠,相比早前奇瑞的1.6L引擎拱悸誓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晤玻隆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乐屉,在CVT变速箱的帮助下础磕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庞恨祟。即使在起步之初深踩油门邯,加速过程也会显得有些慵懒僵,只待转速攀升至2000rpm后摧矗态,动力性才有好转稻忙,此时油门的响应能力有了子显著提高袱,虽然整个过程称不上动力充沛眯,但对于城市使用来说算是够了戮纤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒜凛,涵盖了手动浩搔赁、雪地和低速3种模式伞抹比,在手动模式下可以模拟7个挡位颧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酵纲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扭建,在模拟挡位的帮助下澎茄,转速会与油门的深浅更成正比乐,升档与降挡的操作也会更加从容酣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻蚜铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苗比夕。   在紧凑级SUV的行列中惟觅年,瑞虎3的车重算是较轻的一员达藩,这为引擎减小了不少负担链透。助力转向系统的力度适当径讼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驾谭。转向的精准性使我出乎意料驾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牧词,悬挂整体表现十分扎实染哦腹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汕,令试驾者信心倍增僧妙。   如同瑞虎3的定位那样访,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唬拎卵,它并不具备越野的能力蛔敬,然而精确的城市定位暴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磋材,诚然棱列,它在这两点上做的很不错痘惫迸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你露惕诧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言石始,瑞虎3也许是最合适的选择对象龚。 责任编辑肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年创末,一晃6年时间过去了炮洁结,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞥,但是我们仍然和它有过很多次的接触乳清播,并且每一次都是充满乐趣的体验腿菏。今天我们又把它请到了这里当钎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外程察,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肛怖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邓阀汲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诬通,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单可辫睹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税论吾纷,自然整车价格也就能便宜不少抢,降低了它的入门门槛烷宠。而以我们消费者的角度来看懒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芜摹桥,这也是我们今天把它请到这里的目的藕,测试项目很简单陪蔼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兄抗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔬妮。   ●日常驾驶动力表现鞘搜:低速扭矩充足乖通铆,高速动力吃紧戒夸僧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驾辜痰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过攀归父,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弧,但机械结构还是更适合在野地里行走翠香。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痢闪锑,外形设计饲、车身尺寸敖、参数配置全都没变辟,只是换了一台发动机壁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佩嫡,双手需要时刻度掌握住方向盘蛔化酶,总之开着它你不会觉得太轻松驾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了五,大家也都心知肚明半,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睫渭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袭惹娥,参数虽然降低了察庆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诽旱惺,并且只要车速不超过60km/h鳖逝,提速还算是挺从容尸懈,也有一些推背感妻氰,感觉并不比3.6L车型差多少混敖枪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辽撬,脚下的油门响应明显迟缓了不少揉,如果你心急的话锹愧未,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啤,否则踏踏实实的在路上巡航巩托。   ●油耗测试贫:正常表现疟,不惊不喜氖低案。   发动机排量小了逝褂酒,除了动力影响之外朵,油耗也是一个值得关注的指标萍讹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蕊疯为。整个测试过程我们共行驶了118.9公里八,拥堵路况大概在30%左右屯思太,畅通路况大概在40%左右隙识,另外30%为综合市区路况汉,全程平均时速为31km/h层滔,最终计算出平均油耗为12升/百公里南佃,算是正常水平奋扰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挛拌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谐课肚,很高匆,或许我接触的都是高配车型蜜卑,包括纳智捷大7榷盯、CEO等车型玲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腻。今天嗜潜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贝赣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢釜仙?下面橡缅队,我们就来看看详细的体验报告苗昧。 可以看到沸币邵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钎钦尝,这在于其他车型包括纳智捷大7事虾笺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现府鹤。这次试驾的优6 SUV也不例外喝辖卑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚端,为了突出这款跨界SUV车型的定位焙涤,外观设计上更年轻有活力墓泊,对于年轻人应该有很大的吸引力缚绢韭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奸尉洽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm念,轴距为2720mm宠逆呻,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲁吠点。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锭,最大的优势是轴距要长出20-100mm困呸,具备不错的乘坐空间晃困徒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爆料,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫌陡,尺寸都是215/55 R17毛。可以看出在轮胎的型号上露,国内销售的车型都有一定的缩水毒朴,当然为了控制成本航,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褐钩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮害辨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美时,两侧的LED刹车灯十分扎眼存马糖,不过从布局上看稍稍有些凌乱涎。" "李老板的慷慨骏修,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乱抄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垒。下面回到主题荚,从之前收集的网友问题看唾健,大家最关心的有两件事儿衰,一个是特斯拉的性能怒冬蚕,另一个是特斯拉电池的续航能力僵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侈困。简单剧透一下免缅,性能方面特斯拉相当给力存歧景,续航能力方面我个人觉得还是不太行劳萝欢。 注靛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藤么糖,文章中提及的“特斯拉”迪、“Model S”等名称均为本次测试的车型钠抵。 数据解读瑞筏钳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘲蒲敌,所以今天我们就先从数据说起臣挂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版千垮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俩谐褂,而我们的实测数据为4.7s辑扯裸,比官方公布的成绩略慢睫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿襄拳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汰。由于采用电动机驱动珊惹肝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蕉券,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态府,直到完成整个加速冗概。电子系统和动力系统的完美配合匣龋全,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限保难,这是大多数的同级别车型都很难做到的挥鞍寇。 0-400m加速尾速息即:170.124km/h 加速时间掣艰:13.63s 由于采用了9.73熊:1的固定齿比变速箱忻烯跺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡合乒兔,在加速曲线图中酬滇磕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耪,车速和电机转速完全是等比例上升官。这里说句题外话搂蒋,官方公布的电机极限转速为16500rpm幂,最高车速为209km/h施警罐,通过以上三个数字捌胃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泼炊笺,有闲工夫的朋友可以试着算一算陵乒。 0-180km/h加速傅琳克:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秀趟,峰值甚至达到0.7G蠕盟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱输,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袖诫碴,当车速超过150km/h后洞抖痕,车辆的加速度下滑比较明显表模泵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现东前,工作人员解释说为了保护电池鹤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巍。再多说一句两佃恒,这个速度日常用肯定够了翟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跺,但如果是赛道卡沟仍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碴忻妙,有大直道的长赛道洞,它应该会比较吃亏硼萎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车率扣,常会被贴上大排量僻境慌、暴力机器毒、拉风外形和肌肉车等标签理。这些词虽然简单密,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俯栖零,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杜呻甭。近日晾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)噶角,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瑰:科尔维特C7)侨弛,肌肉感十足的外形目髓佰,手动拆卸的硬顶太拓茨,再加上6.2升自然吸气发动机等按诚,都是它的大卖点从胃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拷实: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妨闹嗽,外形变得更具攻击性光芳童。不同于以往车型缅沤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畏坟碳,只有头顶裸露在外泞,非常特别斜。重新设计的6.2升自然吸气发动机维寇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掀垫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伤馅,最大功率640马力邪律闹,峰值扭矩814N·m)咀别哗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苹揪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陇谦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挝:5.3万美元)删渭,几乎没有性价比可言花概,但相信越是稀有的东西维辰,越有人喜欢奖仑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暑潘案: 重庆诺斯特豪车会馆 电话患斗瞪:400-023-5599 地址挫胖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑躺拉帛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叭零,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娠嵌麻。而这款车本网也进行过多次报道与评测巾络喜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吭垮,比如——空间与电磁安全性布仍。   有朋友担心罕,混动车型的使用空间会不会很小昂浮,电池电动机发电机都需要摆放位置鸥矗,还有散热系统汞痉粹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凰。   作为一个“热心肠”抨级,笔者决定帮一位同事搬家鹊古北,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诺坦柔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱型、两个大型行李箱孔馆、三个双肩背包哥,两个电脑包彪溉,一个猫窝拆恼、一个全新的大睡枕搬走邵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客热阮。好吧惯持,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骸费饱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霖,从图上我们看出搔,在放入体积规整的水族箱水缸后季疵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间视仙梦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饥,并留有一定的间隙量废掇祈。   而后排在放入水族箱地柜后界,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浚限欺。得益于巨大的后排腿部空间龟供,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唇汤。而后轻施痢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线列衬。当然娘哄,前排的空位是为乘客准备的壤。(为维护试驾车整洁墒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施落巾扑。)   我是一个希望低调的企业主沁坤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疙炮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呢绍荤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桐涸,后排音响控制溃歇,前排座椅调节按键圭肖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子书、空间坏凤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诽飘贫,大电流产生的磁场对人的健康有影响沁。英国专家认为房蹿介:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磷殊脑,高于该值顶先莫,儿童将面临患病风险啊菠扑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挎缸伙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪峭克浚害邻祭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熟毕骡。   简单来说计,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种龚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劲,如手机平,对讲机哥啤蹈、信号发射塔等失,而低频电磁辐射离我们的生活更近幢,家用电器狠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兑贺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可克林。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戮汾,前排座位姓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笨淬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品偿椭,不具有权威法律依据鹤夏培,但既然是国家允许销售的测量器材秽惹,其测量结果绝对拥有参考价值贯菊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虫回梗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量头持。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宛刺苍,首先是油耗磋琉牢,我们在遵守法律规定的情况下节,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车方弹抚,而结果显示刻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车策哄唯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劫人乖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痹洁。   混动车型比普通汽油车重拧溶,驾驶感受会很糟吗?   确实撬肠,混动车型由于需要布局电池讨傲、电动机裁冒涝、发电机舌、散热系统及控制系统钢扑唉,整车质量肯定会增加举题,但通过驾驶瞥陷蓟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倍秋下,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饰测,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制容圣,使用感受更接近与现代的美系车型挟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赎土砷,而在高速公路上浅匆扦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皇,取而代之的是风声与路噪声兰妈苟。而操控部分揉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肚,你永远不会感觉到生硬的颠簸如厂吕,一切都是柔和与优雅蔼,当然崔勒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叙刻策。   最后暗,我们通过以上测试加宿限,凯美瑞尊瑞在电磁安全性风、油耗及空间实用性上都出色表现斥忙唤,而为此你仅需多付出几万元的代价下,加上经销商的优惠虏,凯美瑞尊瑞物有所值谜摄嗽,而你现在需要做的哎碾,就是去店里亲自去试一试电,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矾。 图/文辟毁莱:丁艺   丰田汽车日前宣布借稀,截止2013年底丛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痘珊。诞生16年来描请姆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驾、备受600余万车主的信赖和认可骸暴康,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘲。 责任编辑腥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淀豪矩,MINI凭借其漂亮个性的外观核、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楞。2014年北京车展上等,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒M靖稀(点击进入上市文章)庇昂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化躺,同时在配置方面也有一定得提升仙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涕骄钎,售价区间为20.18-23.68万嚎亮告。虽然只有4款车型可以选择茫疟,但从大家的关注度上看粹,很多人对这款车给予了很高的期望栓鼻闯。今天家趁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抖退,两款车虽然在级别上不同躺戚版,但是在价格上却是非常相近吕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盟。下面们傻些,我们就来对这两款车型做一个对比盖哗滴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话湿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜欠喀猎。当然鸡侗艘,作为一个自主品牌里哦吼,想要和这些合资车型抗争秽瓦通,就需要在配置上有一些诱人之处桨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骨脯担,从车型尺寸上看采凳射,H8明显要大于东风本田CR-V础醒,但是价格却几乎接近兑梳。如果您的自主品牌不感冒的话罚,那就不用在纠结了导墩娟。但是彻捂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹿繁挂,那么H8的确算是不错的选择台哨,至少从轴距上就已经很让人动心了歼。   =============分页符=============   原标题蒋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夏菏添,哈弗H8还是小胜潭,其中H8还带有液晶中控屏拳壕码,而CR-V并没有配备中控屏矩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歉闪。这些东西的确也是非常吸引人的滩鞭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梅搪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铆汹敢,平且还配有ECO节能模式搪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坷请顾。H8还配有坡道控制系统痉杉锭,但是CR-V并没有配备这个功能咸斯。另外惩驶,H8还配有三种运动模式吐常,一定程度上提供了多路况的脱困能力冬惫抽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吉,当然H8属于刚刚上市的车型褐,并没有试驾车让我们来进行测试坞,以后有实车的话精,我们会进行相关测试撼。   结语烩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胁蓬碗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫩,某些情况下还要超过很多合资车型讨侈飞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畦。 责任编辑毯:赵春晓" "从1985年开始噬尾保,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奖希差,1991年出现在5系车型上头汹较,1999年开始陆续出现在X系列车型上逆顶。直到现在蔼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配每如肝,提升着宝马车型的操控性和运动性爱。让牵引力发挥的更加自如送慑峨,下面涵妊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宪疟承。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驶。在车载计算机的控制下桂熊稀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泊狸壤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配箔溜,而且动力分配比例范围达0-100%褂,赋予车辆独特的动态表现谓。 与传统齿轮机构相比蒋材,xDrive动力传输响应速度更快赂轨拣,分配比率更灵活仙完瞄,通常艾搜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娘,保持车辆转向精准灵活攫,初耪埂淘、中段加速更为直接的经典后驱特性夏。而在弯道晨贤桅、湿滑路面操础凡、或紧急变线等极限状态下检绩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呢揪守,增强了车辆的稳定性和循迹能力搬潍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仍,在附着力降低的情况下记哩蒙,更加考验着前后轴所分配到的动力柏翻。通过一体式底盘管理系统的侦测坪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配边俺捷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抒囱,最大化的改善转向不足和转向过度尽冻协。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上担激犯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沃蛊。宝马4系在绕桩和紧急变线中脆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蚊掏狡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疵史禾,更灵活樊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斜,公路性轮胎打滑严重从,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坑幕,还是能够胜任一般越野路面使。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惋刺懊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拒庞际,宝马X1一直以其运动性示人塘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表难显。但是不同于一般运动车型不擅长越野沽骂翠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墟诞夏,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞠幢风。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗发拷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泵咳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捂侮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挂。   在消费者最关注的价格上判,我们分别来看两辆车绒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韧佛棺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闷僧全。从售价上我们不难看出图,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炕驶昂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膳朗,价格区间跨度较大妙练。   外观尺寸对比笆乳:   首先溉策戚,从外观上来说身,宝马X1极具动感稗。其标志性的双肾格栅已经不必多说仑辈,远远的就可以知道这是一辆宝马溶母吉。而那富有动感的线条称椒,将其外观勾勒肉贩班,即使是静止在那里瘦面入,也能感觉到其时刻奔跑的姿态朴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长先掏碗,感觉比例似乎不那么对称恃锣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凌绷菏,而且作为一款国际范儿的车良,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袜。虽然宝马X1有修长的车头胯广柏,但是驾驶时却并不遮挡视线半崇,仍旧能够清晰的观察前方路况蔼樊敲。   相比之下残吻戈,奥迪Q3的外观略显沉闷蒂钮,同样的家族式前脸显得十分稳重郴。虽然不像宝马X1一样运动氓,也符合其SUV的定位夯秽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大级,这也让奥迪Q3的样子更加传统内斯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隶,但是内部空间却优于奥迪Q3弛飘,相比来说氛献冠,宝马X1具有更大的头部空间溉算,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舌保:4477mm 长彪媚:4385mm 宽柒嗣彼:1798mm 宽恋:1831mm 高沧哆伙:1577mm 高埔杜善:1608mm 轴距款档熔:2760mm 轴距公葡:2603mm 最小离地间隙捞筋:194mm 最小离地间隙酶鹊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腿伤,宝马X1具有灵活的操控性唾抛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壕偶,作为一款 SAV镐滩歌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的非丁姥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芭卑艰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣集廊切。   实际驾驶中啼,宝马X1的路感清晰汲刀竞,虽然车身不腥采选,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲤茬巾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穿昧,带来更多的便捷焦。行驶中涡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梨、高精度直喷与电子气门三大核心技术筷弘茄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果米,在动力输出上达到高低搭配的形式揪何馅。而宝马X1带有的ECO PRO模式侨较凑,可以帮助我们进一步节约油耗孝,让油耗能大约降低20%氦。 两车基本配置参数对比暑淌镰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粱:通风盘/后罐葱懂:通风盘式 前疟:通风盘/后豹搽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矮碾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卵菲杏,我们不仅仅需要看其运动性能藏嚎裸,还需要检查其越野性能禄藏锑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侩剐挛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凡槽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成少际,为了能更好地分配轴荷坍辈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骨岗鞘、后桥差速器前面睫勃。正常驾驶环境下呈鸡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮防,当检测到前轮附着力减弱时狸饭抛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扣碱,帮助车辆脱困粟薯。   通过以前的测试陇紊犬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用反户,对于应付难度不大的非铺装路面来说洞赌,这套四驱完全可以应付呜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瑟嫁葡,加之悬挂行程过短霞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试家,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涉,偏向于公路驾驶汤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统措水,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辫检。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逛,动力的分配为40:60亨,在实际日常驾驶中密其,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挞筐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主紊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能久,在车辆出现转向过度时畔肖,车辆会将更多动力传递到前轴嚏矗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碧泞,帮助车辆脱离失控的状态窖涵娇。在弯中逐渐加速的过程中嫉龋,由于车身的重心靠后氨浅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闭,在这种情况下脱渐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筷埂搏,减小前轮的负担窝,使车辆获得更好的指向性勒。   无论是雨天焙,还是弯曲的山路骆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恕。而且在大角度爬坡及碎石路段绰鲁莎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肖蹭。尤其是爬坡时菠,动力能够智能输送至前轴奢啡,让车辆轻松前行份董懊。而在平时么,动力又会自动分配于偏后驱估,让运动性得到进一步的体现期慷稿。此时的感觉是类似后驱车锭拴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柒腻,让车辆行驶更平稳帕。   相比而言管,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野权。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堪疵嘛,具有良好的越野视野娘号膊,但是宝马X1的离地间隙更大晦哭烷,通过性更好藏凯秘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少评颅,尤其是其具有更多头部空间聊,如果越野时霓讳,可以适当调高座椅坐姿惺。   =============分页符=============   原标题汤顿挺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祈病,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巫,所有的按钮也都在触手可及的位置抽,十分便于驾驶者操作瓮始幌。而且两款车型都选择了年轻氛吞、时尚腔、富有现代感的内饰设计恋渐。   两款车的配置究,无论是奥迪Q3免劫农,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贡。尤其是宝马X1的iDrive拿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伸梧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膛鸽癌,宝马X1更加简洁抒唬算,而且操作一样方便棚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诬。即使是刚接触宝马车型的用户丛,也能在第一时间熟练操作降。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倦嫉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藐怀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盲堤筛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焙。例如像最低配的宝马X1舍瞎,虽然价格极低晴赎点,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尽独俱。Q3低配也是一样烯阜筷,配置较低燃悸。不过如果您不在意像导航勒、座椅加热等配置画顺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膝咆卵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后古滦乒,我们进入车内来看看内部配置以及空间拔榷。二者究竟谁能更胜一筹饯天?首先来看两车的安全配置入艰莎。在气囊方面糜,奥迪则更胜一筹梢,在两车装配有同等位置气囊的前提下藉哀泰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烫猴缝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜当,它全系标配有防爆轮胎颠谅供,即使发生爆胎睹舵,也可以继续行驶缚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楷希。此外防爆胎也节省了备胎空间窝,让后备箱有更多的储物空间考蝎雾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幻绥。从车身尺寸上来看列母,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势廷扔扛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势督列。然而车内乘坐空间方面齐茂摆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搅响托。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拿苇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跨诉凹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题必壬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面檬殴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伦膘香。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秆吗蠕。但由于国内油品的质量不佳凸,为了更好地保护车辆发动机须祁次,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扣光。而其他配件的保养周期上冗故,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掣胯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巷联:   861元   xDrive20i棉刨:   1036元   其余车型需壕:   965元   sDrive18i惩哨卉:   861元   xDrive20i浮颂僧:   1036元   其余车型哭踌:   965元   sDrive18i歧:   1609元   xDrive20i陪家妮:   1784元   其余车型痹涸:   1713元   sDrive18i歪:   1386元   xDrive20i烈胚:   1561元   其余车型胶瓢恋:   1490元   sDrive18i潞:   1591元   xDrive20i嚼笆歼:   1766元   其余车型冬添:   1695元   sDrive18i摄:   1609元   xDrive20i惧:   1784元   其余车型戈倍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膛纫窃:●氓竟米:需要更换 ○颗:常规检查朗告,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中船荒芍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勉赫廷、空气滤芯和火花塞谓船。花费支出大概是2691元谱诽遣。4万公里时还需要更换汽油滤芯轨腾,支出大概是1382元伟悉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犁,保养中也没有出现更多的费用支出继揣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遁钎雷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睹:●砷须筋:需要更换 ○柬梢耻:常规检查麓梅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鳞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹿衔碧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加板,能够更好的照顾到爱车的每个细节欣。   总结跺: 总体而言牟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凤柑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刀铣毛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唯淌乏,整体内部空间与奥迪几乎相同土垂百。而在使用保养方面红脸勿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捕绥,但是其配置也相应有所减少党炯慑。作为高配车型婪郴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择分。 责任编辑吠碑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙退,没有给同事们任何跟我争抢它的机会械。它足够漂亮了南孝圃,漂亮的让人感到迷茫骡办诉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行来,由于在国外餐款,我不得不比以往更谨慎的驾驶舶险衬,没有做任何炫耀的动作恭灸寸,但依旧接受了不少注目礼鬼稀蹬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来魔睦苗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞥,只好出此下策烷:按住冶呛控器接,“砰”后备厢盖弹开了备伍堕,老头愣了一下榷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢划邢愁,并给了老头一个友好的微笑性,关门走人了鼎痕。这时我才知道偿兄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兔,它的曲线诱人袱昏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处点随,但令人心动的地方是从B柱开始的缆立,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哨曙缚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性漓似京。也难怪蔚,差点忘了性损,我们这台车选装了AMG套件句,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涧锹,没套件的车感觉就差了很多下。   即便如此沥,它的妆容仍是存有争议的颁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毛恳。左派以我为代表(全部未婚)惰,认为它的骚气指数接近满格芹,尤其增加AMG套件以后旦嚎洽,能骗不少小姑娘郝。右派以结婚生子的同事为主喝擦,他们认为车身不够修长硷磨,不够秀美舶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窖兜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情股梢呈,但又内藏了些许的凶狠菜桂片。   不过我们两派的意见同样有交集剩,那就是从侧后看去畦奶戳,它的美感更胜诵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遂,远远的从背面欣赏它贤,真是太美了嫁。   =============分页符=============   原标题蓉澜亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上味辨辱,它采用传统的氙气大灯粳类,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舞理。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歉舶未。另外氓焙,与前包围上的空气导流口不同的是焚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锌,不得不说其达成的效果是相当不错的裸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咸风潞,但日常使用中也是在令我提心吊胆肥,还记得开头那个故事吧恨揩,告别老头后我驶出了停车橙渫胄场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着委,压过了一个并不大的小坑洼味蒋,胎壁被硌破了钙桥桐,轮胎在5分钟内全部撒气汀晨啼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用华饥唇,这个下马威让我措手不及亭。   =============分页符=============   原标题慑萝访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凌门,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞧卵矩。坦白的说测,这套座椅看起来特别有型视退,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘿吠暇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斑萌。   眼前中控台的造型圈潮,甚至细节都与奔驰A级相同查,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用够钞倡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窃膝干,总让人忍不住多瞟上几眼相稻虚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洪票歪,触感细腻砂米。   =============分页符=============   原标题胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罕扰投,各项按键的操作都很顺手默,但我多希望能提供翻毛材质恨圈搁。另外就速,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手是,回馈力很刑衫ā,而新款车型早已没有了这个感觉歧熔哇,让更多人都更容易适应烷跋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格充,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒙句,特别方便抢锰粹,当然了步趣弊,这并不是CLA级的专利卧唤里,A级也同样如此沪伍剐。总之对此我们是持肯定态度的挽分,“怀挡”显得复古珊、特立独行宦莱,而且省空间随工盛,利大于弊毯湃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同那咎递,不同的是它很强调对网络的依托篡叼喷,这几天在欧洲开了不少车汾汕堵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豹渤。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛇槐通,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能双蓄,还可通过手机网络访问互联网态慈钡、下载官方APP程序和导航酷,这是国内车载系统所没能赶上的临耽吮。   =============分页符=============   原标题称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说珊,空间实际上是够用的坤蒂卫,毕竟多数时间都是前排利用率高蕊侩馈。我同事身高179cm汕嫡,在前排头部有一拳的空间瓤,在后排就显得局促了裤葡,后排乘客反应压抑感比较强姓盎呵。   不过我坚信滦赤,对于CLA的车主来说空间是够用的技,因为后排不会经常有乘客赤默,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肛兢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仿穷髓。   =============分页符=============   原标题煽姓删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艰摆胎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凉享炯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm成厩省,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溉,配7挡双离合变速箱岔,带有换挡拨片测涪贩。拧动钥匙淑,发动机被唤醒摊,车内怠速状态下的静谧性相当不错浆敦嘛,我们出发了氰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通示,不过CLA非常容易上手淘,舒适模式+D挡表现得有礼有节斡串,整个驾驶感觉极其轻快背匠,这是一辆易于驾驶的车楼菲冉,不论男性和女性都会觉得很轻松沛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性累碑碗,转速时常被控制在2000rpm以下操。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犁快清,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淀科,而且在低速中它的换挡依旧平顺雌惦宽,并没有出现那种令人不悦的闯动琉。   切换到运动模式粒斑哎,变速箱首先变得更为积极岁泡发,整台车的性子也开始急躁起来程,随时准备着接受挑逗儒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悉。油门的响应也更为灵敏霉,初段就能得到不错的效果郝泼藐,只不过排气声浪并不那么有气势太羌巳。   至于转向嫁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亥绢夺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侩抖,那样的线性和柔顺攘宫吗,简而言之非常舒服诡嘉兄。   CLA的转向感觉则不然妇队卧,它少了些紧致的细腻感唾,多了些轻巧榷。这套电动助力低速中没什么特点魂,属于偏轻那类的蓝蕉,或许女性朋友会喜欢拾岸。高速下转向逐渐变沉订,更易于驾驶炭孰崎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上环寺山,比我想象的要好不少把齿。   不要被AMG套件所蒙蔽括瘦,悬架的设定并没有那么生硬纱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔚,整个感觉还是挺舒服的兼行,回弹的特别利索般藉丰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态切惩魂,起码我在前排开车是这样一个感觉箱娶图,只是后排的乘客有时会说精拿:颠!哎撬憨,管不了那么多了橙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人动,驾驶感觉对于这台车来说重要拧按海。   =============分页符=============   原标题按萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狸箍写:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现圈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颠,无法进行有效的弹射佬。起步时有将近一秒的延迟淌,之后发动机全面发力缮信,此时轮胎打滑非常严重筋饶街,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态需吝,导致抓地力不足陆较。怎么形容这个状态呢睹念胚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速囤胃恢,四肢虽然在飞快的挠地麓拓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涣,各位想象下沛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梆扫兰,双离合变速箱准确的完成两次升挡粪簿,换挡速度很快稳猎,最终用三挡达到100公里/小时的速度畏酬容,时间为7秒整锚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新示为筹,因为看到严重的打滑时我特别无助酚,尝试了降低转速起步却驼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地控贤捣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悼女畏,而且车身的支撑有效拨促,车内没有特别明显的前倾感觉楔巫澳。从刹车曲线来看呸,自始至终加速度都在-1g左右辉杠蛋,最终成绩为38.46米痴,符合奔驰一贯的作风井。当然恳蹬露,待拿到国内的测试车后肛讨,我们还会进行测试藕伸努,看看原厂的轮胎表现如何冀拎。   总结伙:   从国外的销售情况来看守,CLA是相当受欢迎的擞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茫弟,CLA在美国同样有着相当不错的市撑猛蔚浴,2013年后四个月销售1.2万辆腐祁,势头相当迅猛宛贯,可见其受欢迎程度隋。   进入国内后我想它会得到同样的关注眉恐,随着细分市场的成熟沫尝汤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浓乔。奔驰CLA级填较荣,主打运动示杏承、年轻舒溯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坚邯,尤其选装AMG套件以后效果更甚酵,相比奔驰A级跑,它的吸引力显然更大夏。相比竞争品牌姓,这次奔驰走在了前面磕灿染,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搅槽霖。配置方面国外大多都是选装票脑须,比如天窗病、轮圈样式等等雇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崔工。   不可否认氓,它是如此的招人喜欢苇,尤其招那些打扮时尚焙泼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哩好伪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了心玻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弄卿彪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹄开,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罚览痛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邢接羞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圈观碍,通过细节部分运动元素的添加惭磁让,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耻河田。其外观运动套件包括进气装饰日、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等残绩拌。   总体来看苛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肆歧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置石僻烷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骨辆北,白色车身加上黑色的玻璃车顶咸季疽,看起来很有档次感江。不过略有遗憾的是怀嘿率,它的全景天窗不能打开衬腺价,有同行戏称浦礁情,这是专门为了看星星而设计的泰。   内饰简洁自然   与外观相同暮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卉。全黑的内饰托识、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韭厢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凤醇。   配色方面媒裁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰健繁,但通过座椅的白色缝线弯庇捶、钢琴烤漆面板白边框的搭配未驹,使得内饰整齐又不显得沉闷忍恼尚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了京酞。人机交互系统方面搐项,V6菱仕Turbo车型并不占优势床迸胸。   动力不错既弓庐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坡瞧惦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湘仟剿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恐略却。这款车的低速扭矩较大鹊很,因此起步时非常容易须庙垛。起步后斑丘榔,借助轻盈的车身示架堪,汽车随后的加速较为顺畅雷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实团壬熄,这直接导致这款车的操控也是相对不错寿碘,在较为宽阔的路面上羚蔡哦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袄,感觉很有信心倾盲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衅侯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哺膳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置线茹,非常方便驾驶者进出碧靶示,但打火时翔量,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动配戌亥。 责任编辑娇溉揪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候里案,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翠。之后的继任者是睿翼绷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈担刊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咐锌涂,并更名为马自达6阿特兹封,而它是否能达到前辈的高度嫡邵,让我们由内而外的体会一下锨拣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌错肺,配合这两侧行车灯氦伸府,看起来霸气十足狡滦,隐隐的透着一股子狠劲蛾。图中这款车是2.0L的标准版惜,则采用了较为普通的卤素光源坑罕,科技感差了一点镀脊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穷,犀利感十足熊铺封。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA槐,它不同于以往的两代马自达6丢逗垫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现火杏坑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帘担,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”检。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm混撮,轴距为2830mm粮兄,与进口版本相同胸。相比同级别其它几款日系车型氮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俏牡旗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姬呵,像是一滴在高速行进中的水滴朽疾,充满了流动感慧小扒。从后边仔细观察阿特兹的背部木,不难看出它还带着一点掀背的意思控壁淳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跑,配合着双边单出的排气筒肝粗氏,更使整车的运动感一直延续到了尾部呵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸥湍性,选用了225/55 R17的韩泰轮胎独氏惺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上健牛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸵诚寒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质星,其它区域大多为硬塑料脊。由于没有太多的装饰件箍誓形,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顿签雷,它采用的是一块电阻屏项,触控灵敏度还算令人满意鹿杉,界面的科技感以及显示效果都很一般氓豪,总体感觉更像是四侍擞陷、五年前的产品铅畔窃,唯一的优点就是操作无任何难度哎么,一看就会串。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡穆柯,所以导航功能暂不能使用登疙墟。   进入车内唤貌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了购茫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿股量憋,握感也很不错催,由左至右打满需要2.5圈问秋沤,比大多数车型略小浦墩沪。此外闺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扑挤簇,操作便利性良好吮提,而且兼顾了驾驶乐趣顷樊群。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琶肃,但却一点不掉价樊窗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疲搂盼,其次它的表盘内圈采用了网格设计堡徽垃,多少有一些竞速的味道吮疵伪,再加上白色的指针以及简洁告、明快的字体起,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匣琅玻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盎仍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗擦贤、平均时速祁鞭、续航里程之外令奶垮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乖微。i-stop是马自达研发的自动启停技术粹锭黄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涟腺趣。   除了i-stop哨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统补篙嵌。之前在新能源车型上比较常见唱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上眯辱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于餐凡,它是以电容取代传统的电池或电瓶芜肖抬,从而为车内的用电设备供电兼漓,而非用于推动车辆前进廷。   空调面板的样式不错送,旋钮和显示屏都显得比较有质感惮蓬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称槊撤郏好逢容谅。前后排座椅均采用了真皮包裹捅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檀通得。   虽然阿特兹有着不错的轴距据颂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐!,而在后排却只有不到一拳的头部空间搭夸狼。令人满意的是后排的腿部空间采鲜暗,坐正以后不影响翘二郎腿素晶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定本,不仅地板平整葱暑乾,而且行李箱有着不错的纵深垂壕冠,轻松放下高尔夫球包轻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎另导,以及更换轮胎所需的各种工具怒氖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷觅交、双可变气门正时穿钉涧、凹顶活塞+米勒循环庭涎宝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术火龚歪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现创,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm券,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捆母硅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廓,并带有换挡拨片勤纺,只可惜这款变速箱不带有S挡岗古,对于主打运动的车型来说个遗憾矫笛芦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碉,日常驾驶过程中睦恋,为节省燃油耙,变速箱会积极升挡垢胳钨,转速经常保持在1500rpm以下华施。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坎仍,因为这台变速箱的反应速度很快碧泰仙,能够很好领会驾驶者意图聪荤俩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出齿。   阿特兹拥有良好的操控性鳞憋,这首先要归功于发动机线性的动力输出啃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篡婚,而中后段又能够拥有很好的动力表现幻刻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碌巍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戊,尽管反馈的路感一般晃郝,但指向足够精准祥釜,能够给人很强的信心裂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匪,它的前后悬架初段偏软泌,能够很好地吸收路面的颠簸残,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾放。可喜的是悬架的后段韧性十足攀绞店,不会让人感觉力不从心傲奶。最重要的是擒徘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赴,车头指向灵活盾,车尾循迹性出色涤畦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见维。   总结誊疼卡: 对于马自达这款即将发布的新车关,我只能用赞不绝口来形容沸,外观和驾驶感受都可以称为上等丝栋秸。如果非要给这个车挑点毛病的话径禽,就是在高手如林的中型车市场里冈耙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睦旦。所以如果你是“外貌协会”的成员热馆,或者追求极致的驾驶感的话虫队,那么你可以期待一下这款新车晦骗屡。 责任编辑倘免:赵春晓" "  KTM的X-BOW吵,直译过来是十字弓弓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赔恒。实际上嘉,这个模样怪异的小车捶,的确是火力十足存圃拼,足到无论是在街道上还是赛道上芭达,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剿淑。   先来说说KTM这个公司矗扳椒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抬汾绿,以生产越野车和跑车而闻名狼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惦,也许是工程师们精力太旺盛北煌,亦或是身在奥地利这个地方庭谩驼,总会有些天马行空的想法砰搪溃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勺红戳,去生产一些别的什么机动设备藩陪。这几年程渭,除了X-BOW嗜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咸,而且都有一个共同点——惊人且极端踏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)县寡、puristic(纯粹)茂、radical(激进)辨另浩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乒。另外还要多说一句退,这家公司的口号是ready to race荚,时时刻刻都在准备一场竞技橙擦。   KTM的CEO曾经承认钎敌,他们希望使用21世纪的技术缴含鞋,发扬柯林·查普曼的理念胺,打造一台新世纪的超级跑车藉。柯林·查普曼是谁拌蟹擂?他是路特斯汽车的创始人泄谋剐,他说过最著名的一句话是渡垫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钉家,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裤四镶,作为汽车工程师队啤,他把全部精力都放在对性能墟啃、操控和轻量化的极致追求上夺棱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铝,但跟进尝试者寥寥绕糙返。看看路特斯汽车凄凉的经历贾恳,这其中的原因并不难理解牛滇。我们很欣慰地看到擞,在新世纪堪,KTM继承了这种理念攫势芬,并且做得更加激进忿。   其实X-BOW的理念很简单觅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车承潜细。碳纤维单壳体车身阮辑、全车碳纤维组件娥爸、水平推杆减振器梗形铜,这些都是方程式赛车的标准配置村魏届。由于使用轻量化材料杏雇甸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凳。在高速行驶中底告,车辆的气动布局提供下压力衫需拣,以此来提高抓地力和稳定性请懒办,这也是方程式赛车的特点握。和赛车唯一的区别缓媳,就是它有全套符合法规要求的灯光波侈,以及一张副驾驶座椅韩扦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酚沮,经过强化和升级后黔,动力达到300马力娟,和F3方程式赛车相当讥铅,六速手动变速箱也是简单而纯粹佳扳暴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吨,我们不妨来看看推重比彭。X-BOWR大概是2.6千克/马力随,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐霉簧取,也就是说发动机需要负担的重量更少钞洛,动力表现自然更强刷。   在踏入X-BOW车内的一刻芍饺,恭喜你控,在旁人眼里泉榔,你已经像是一个职业车手了岸。首先一只脚跨进驾驶舱闷甘,站稳后调整重心蟹老哪,再把另一只脚迈进来寂量,双手找到合适的支撑点峰,将身体重量转移到双臂壬列瞄,身子瞬时下沉接,把自己放在座椅里冷窖。来自RECARO的座椅是固定的邦桐,完全不能调整县搜力,靠背角度略微向后倾斜柿并,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里结棘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顺。要完成这一系列动作鞋筹寝,如果你是个长腿欧巴随,可能会轻松点毯腔赤。同样和方程式赛车一样衅泪,X-BOW采用快拆方向盘魏韶师,在一定程度上提高了进出车的方便性狙,不过我觉得这个功能最主要的目的里椭碾,还是为了让它更接近赛车锨耻集。绑上四点式安全带赏骸含,身体没有一丝活动空间镶,因为在碰撞的时候粹碧舶,你不能指望安全气囊救你一命抒虽囱,唯一的方法结膛客,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盗。   驾驶它吓,你不需要有汽联颁发的运动执照绣,甚至不需要经过特别的训练沫肋昂。只要你有合法的驾照告,会熟练驾驶手动挡汽车妨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悼。连离合器都很好掌控担稼杠,甚至比驾驶EVO胎搔稀、STI这种高性能运动房车还容易怂罚裴。你唯独需要的谜,是练就一副有力的双臂猛寥常,因为它完全没有转向助力钦汹,停在原地仁墒,方向几乎是打不动的赏础。   由于场地的原因姆,试驾过程不是很尽兴烫,并不能体验到X-BOW的全部性能菏。在狭小的环境中刺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饭崩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势府,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朵勒。因为使用水平推杆减振器烤掏,X-BOW的底盘可以尽可能的低趁蛋牵,在转弯中几乎不会产生侧倾妮萎乐。多连杆悬架结构稳定尝,可以减少轮胎不必要的运动和变化芥舍,保证最佳的触地面积呈,用尽每一分抓地力珊颂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赦,这一切所产生的副作用铺,是你的身体要承受更高的横向重力庭。   在视线上肋被,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似安,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喊嫁,以及转向时轮胎的变化潭持鳞。利用这个优势典,你可以把车开得更加精准附噶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甜,这是任何房车都无法比拟的吞挛。不出个把小时率成硅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样池贡嵌,高速掠过障碍物而毫发无损侥,那种险象环生的场面沮,我相信其它车做不到钞触,这种乐趣和成就感那荆槽,只有X-BOW能给你爱。   看到这儿阜,你可能觉得这台车并不难驯服辜鲁,一切都很容易催舶么。没错矮把璃,X-BOW没有设置很高的上手门槛疏碴曝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单古譬,但是它还有进阶的玩法布车饥,这就需要很高的技术和技巧了套。首先辑蓄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砷础,为了它的寿命喇怖方,好好训练跟趾动作吧坞鲸。漂移贰疽晃?也没问题俱镣半,在转弯时只要加大油门禄抛评,车尾很容易就会滑动起来啡。之后能不能画出一道完美的弧线常篇敛,就要看控制的技巧了醚。   除了以上这些瓜受,我还有一个建议叫。置办一套合适的行头楞,至少也得有一个头盔和一副手套驮薪罢,这会使你看上去更像是职业车手薪。当然福,作为一台可以合法上路的跑车课麻尺,KTM也试着考虑过车主的感受鞘仑骂,推出了一款GT车型佃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃誊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呢琅勘。无论哪种装扮薄粒黄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逼蒲,在气势上就足以压倒一切揪波,而在性能上钡份棚,它也是所向披靡炉苯,精准裙镣腊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜报劫。虽然它可以以合法的身份上街薪翱成,然而对一台Ready to race的准赛车皖,街道并不是唯一且最佳的选择毛贾龋,它最终的目的地蕉,是要奔向一条真正的赛道衬,在那里解开封硬医萜狻,去赢得一场真正的胜利禄蒋。   说到价钱猩腑夕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车方汀,一点都不值怖庞。那么喝骂,如果说花135万能,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湘话,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杉喊秸,最大化的驾驶乐趣垫诚攘,并且还可以在公路上行驶融,这样是否物有所值芭茂娃?答案其实显而易见诺哭轮,值旅喜教,或者不值袭般,取决于你是否真正热爱驾驶抖屯光,热爱赛车运动脚。 责任编辑苦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秋伍剂,早已见怪不怪瞎鞍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伪仆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牟梳猎,广汽丰田出品的YARiS L致炫矩酥,就是一款加长版的小型两厢车凶焕够,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绍马。 知识普及陕:为何不叫“ 雅力士”了惧休师?   相信很多人都会有这样的疑问吞歌,从车尾的英文上来看练探坤,YARiS的标识与上一代完全一致诵困哀,但多出“L”字母诚悔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观身部骗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阑粳。全新YARiS通过变革性的设计斤昆、加大车内空间拓、降低指导价目炔,从而想抢夺A0级市场的份额赶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望华闷。不再使用“雅力士”的中文名称腺控,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舶。   外观庭吵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晒驳同,如果拥有一副出色的外观设计届粉,那销量肯定低不了桨。广汽丰田的全新YARiS L致炫僻卷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诞,能让更多的人接受吓就恍。   =============分页符=============   原标题锰胳险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酵窍,所以在造型方面与海外车型有些差别兢瞪嘲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兑辽,“梯形大嘴”车头动感大气蓉缔,配合超长的轴距捍譬咀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受通努骨。   =============分页符=============   原标题净狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内边好,相信你会有两种感觉眉,第一贺时:中控台设计非常大气粹醛炒,和丰田系列的SUV车型风格一致窍苫排。第二茎髓吹:超大空间瞎芳,后排空间完全比拼一般的A级轿车迹。   =============分页符=============   原标题洗署妮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意融帆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抛集,但是空间方面完全越级的感觉蚀捣贤,完全不比一般的A级车差钱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祈。   =============分页符=============   原标题墙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炯回:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扩等,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搬骂故,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫂翻,中后段性能并不出色违痹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高塑领涝,高速行驶油耗方面并不出色单刑。   结 语   作为一款城市代步车型恕棘花,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澳风,外形方面就能征服不少年轻消费者番堤省。此外口币霖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哄颓玖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漏队,若果说美中不足的地方妹块陌,那就是匹配的四速自动变速箱了割钱督。(韩威) 责任编辑配间:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒攫陪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纳辅斑?告诉你踩外刚,这是真实存在的一辆直线加速赛车诺情。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缅,基于2014道奇Dart车型岗,型号就叫做Dodge DartPro Stock粱罕驶。大概意思是“超级街车”棠葛诺。虽然只是称作“Pro”籍,但它的结构和普通街车已经截然不同色僚,一点点相似也仅限于外观上届扫。一个专门设计的底盘掂,扣上一个类似“街车”的壳子边枢,除了好看以外跨嚷铝,也是为了让车子的空气动力学特性更好苦哗。除此以外肉忻任,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”散吃颇。   作为动力核心吕虫口,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗜维痛。与常规的“以街车为基础改造”不同膘挝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诬私笔。据厂家介绍蚕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罐梳范,而极速则可以达到480公里/小时茅。   Mopar没有公布具体技术细节菠废,但是在上个月沮目恒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泵胜律,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考递嘘膏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荆赎碎,它跑完402米还需要9.9秒悸,而末端速度“仅有”235公里/小时瞧滴。也就是如果两辆车进行一场比赛比韶篙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晃秸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吃乓,当然也无法在普通街道上行驶鲁亩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采补恃。 责任编辑磋夺慑:赵春晓" "  4月11日抨老,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市澜贰灯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版得,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元釜涂。   4月的京郊春风和煦虹牟,桃花盛开某靖郡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意空,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叭丧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼标娜。   然而稍微有点遗憾的是石肺识,由于相关环保政策藉砷瑰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扳。   =============分页符=============   外观内饰关鲁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别控厕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拼甭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绣,因为配置的原因青秘,柴油版在一些细节苗笨抹,如前格栅赤、雾灯等处精简了镀铬装饰涸涸说。   另外湃边崇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惺,规格为265/60 R18峰,采用双五辐样式钱帮,与高配车型的20寸轮毂有所区分墨。   外观上逗尚,大切诺基给人的感觉就是硬朗韭糠、野性醒效刚、豪放毋耸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烯勒,如果不是看到车尾的标识耻没,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朽。轮胎的使用与其它车型也是一样的掠酗。   =============分页符=============   内饰方面馅嗅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毫,但是做工方面表现的比较细腻翱檄。各个部位间的接缝十分均匀饭歇健,内饰表面的反光也抑制得不错栋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受票:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抗梨。这台发动机由意大利VM公司制造履距常,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造念馈轻,国际知名度较高谩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诽,最大输出功率为243马力(179千瓦)电厩诺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梁楔盎,采用电子挡杆设计芹,事实上稳颗低,在菲—克集团下的很多高档产品上陵,都采用了这样的档杆设计刑熄。   大切诺基是个分量十足的大家伙镁躲寺,体重高达2.4吨哥怯狠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时褐荣,都让人觉得动力输出稍弱尺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同林哆巢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幂靖,这使得在实际驾驶过程中矩,柴油版大切提速很快窖,驾驶感受十分轻盈忙玖扇。   另外列八副,发动机的噪声抑制也做得不错革。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沧谷伯,但却绝非印象当中申位价,柴油发动机那种高振动苔、高噪声蹭,车内如“夜店”般的情况巨。   在打开ECO模式的情况下弹戮,发动机的转速在1500rpm左右的时候断耍,变速箱就会做出反应烁,升挡很积极段。当车辆行驶到70km/h的时候痰卢,变速箱便会将挡位升至最高挡矫矾梅,我们在城市中使用疼卵粕,第8挡也是可以使用的遂楼驶,并非摆设钝沥。如果关闭ECO模式愧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舅,动力输出得到了一定的释放芳,当然箱怂,噪音也会随之有所提升赁峦。   柴油大切的油门踏板很轻盈酸,发动机对踏板所发出的信号反应很快绘,但初段调校的有些过于灵敏了喜京乒,尤其是起步时纱卷潭,轻踩油门经来,车身就会有向前窜动的感觉加你,想要平稳的起步还是有些难度煌,如果初段能调的沉一点挎通仍,感觉会更好韶枚荒,驾驶者对动力的输出也更好掌控秆世。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怂炬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统习殿,由于取消了空气悬架对,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的病射。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柿哦揉,分别为自动东少、沙地坊嘲、雪地俗、泥地和岩石吩,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坞醋聊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择队尚。   此次试驾茶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敢喇,其中的体验环节有沙地信、U型坑和炮弹坑三个环节涉墒。在进入沙地之前胯,首先将车辆选择到沙地模式录反,此时车身稳定系统自动关闭廓。由于没有空气悬架禽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绥滔。   模式选择完毕之后叹,开始正式进入越野产地蛾,在松软的沙地中飘啃,要保证车辆的行驶速度啪立藐。在沙地中行走林粱,轮胎出现轻微打滑是很正常的翻添去,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漠,造成更大的麻烦火怪。   在U型坑的环节双识桃,选择到岩石模式之后前痪嫂,分动箱启动扭矩放大挡构酶收,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祭,传递到车轮上的动力会更加强劲勾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侨矾。   炮弹坑对于车子本身来说磺,算是更具有难度的项目了按,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兰。对于大切来说搁投蜗,通过这样的测试还是比较轻松的和。在模式选择上幸泄跑,我们依旧可以选择岩石模式睡挪衅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动透失,保证有附着力一侧车轮的动力输出镀墙童,从而实现脱困戈赏氰。   总体而言储讼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陡荤开,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酥钉暮。在整个越野体验环节梢,对于动力的感受也是比较明显的李另,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松停擞,主要还要归功于这台柴油发动机穆宫跺,低转速扭矩输出足够大僧焕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伟矫。 责任编辑那说惰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碳完,以求为各位网友购车作为参考撕评光,本文我们继续进行苇伯嚼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)查收,作为合资品牌的A0级三厢轿车肋屑,经济实用以及稳定这三点立市之本究,谁展现得更好挥敌,以下将逐一展开入雷嗣。 外观解读怜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椿秘,这次“重生”抛开了以往的产品定位痞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氨录衡,接过老款颐达的市场后锰豌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钡赋姥。   刚刚完成了小改款的阳光哨山晤,2014款车型延续了前款的整体轮廓懂,细节之处作出的调整斑陷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸法。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型星,另外增加了反光镜转向灯富竿秃、倒车雷达等外部配置怒笺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阑赂,但两车在细分定位上有所区分氖刷,新赛欧更经济釜谅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定信。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胃,两厢造型更具时尚特质潞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溜受。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桑寺,前脸处的线条切削更是全车最多之处砷孔娩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倦便,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黑孝穷,三厢车型尾部中规中矩光派,采用常规一体灯罩的尾灯蚊下,正是这一产品区分的剪影兽块。 看完两车的造型烂枫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盾。详见下表斗祷筋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观列幸,您更看好谁亥涸?欢迎参与一下投票蹦腾。   =============分页符=============   原标题舵驼下:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悉夕醚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呜绘,各区域之间的串联均平滑带过试,整体风格更注重功能性武梅阶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饲人,并尽可能带来更多储物空间搂千扰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足上剂秃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锣脖疚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点校墒。   另外毖,随着车载多媒体系统的发展哀逻,触摸屏更多的被普及舒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹭能笔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能褐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尽鹃傻。 配置对比保:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置先好骋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比部款和,仅供各位网友参考讹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茹戏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妊四:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谰扭吞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度徘郝似:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撼秸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风破,而车身与轴距尝腾描,以及普遍日系车型空间利用率上的优势力寿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唐。   动力系统对比波孰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面突庭,阳光仅提供一款1.5L发动机酗饲涩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铝颂,同为四缸自然吸气版本腥,排量的不同即动力上的差距雾韦瞄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辩溶亮,具备重量上更轻的优势绅。   两车的自动挡车型喀播,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱揉,其平顺岛辩情、重量轻及省油的特性事颇,同级别车型中具备一定的优势翠奖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下票表,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT壕,在挡位上优势明显饺烂,但其换档顿挫在车主之间常被提及甘客。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挠塑裁,外观上二者均具备典型的家族特质莫蹿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庆享韧。内饰布置阳光以实用为主脱玛坤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质獭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堵毫檀。综合本文所述年馁犀,两款车型您更倾向于谁咕害?欢迎参与以下投票炯妥。 责任编辑黄亥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车程,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐确低,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了律写骗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比局剧晤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乌陕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镣鹤切,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓝绿肩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乱庇哭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酞跑绥。也说明K3S试图走运动化的路线孤棋松。   起亚全新K3S的长轰、宽受廊杀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喊频痊,而轴距更是达到了2700mm的水平瞧盎彪,在同级别中也属于比较突出的成绩十怪隧,对空间方面肯定有着很大的帮助琴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圭,车身线条也非常的流畅航,有着极强的运动感概,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差食圣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别次博司,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侈摔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丸刀婆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馆汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达花褐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姓聘壬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的必临访。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霞,加之降低的车身让骐达更加动感悲卉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锋涂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捂檄。形状突兀但线条流畅的尾灯郡继氖,红灯部分占据了大部分赎,白光部分呈现斗勾状俺肖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抖港哺。能够有效帮助你快捷倒车眠妓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞠咯,因为外观好看主观影像比较大射茶冗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弛茨,基本沿用了现款K3的设计滤荡,提供全黑色勃、黑米色粉、黑棕色三种不同的内饰配色砍。做工和用料相对也比较不错爱。内饰除了硬质塑料及软性材质外辟彭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次料。   骐达的内饰设计线条非常流畅躺,整体质感较旧款车型有所提升架阮。内饰颜色采用黑色作为主色调邯粕,搭配银色饰板沫萄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比港财,满足不同消费者的需求物赔僻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妮扯,多功能真皮方向盘以及定速巡航黄家,从上面表格已经很清楚的告诉大家匪蹦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寂、胎压监测等配置娠兄痘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绰,其中ESP浪斡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力难,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酞。 =============分页符=============   原标题档磐滑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烁敖,整体乘坐空间相差得不太明显萎寿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硷烧佬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阿鲁砰,座椅表现方面K3S内部填充比较实陕苔槽,对腰部支撑方面会比较到位颧秤藤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筹,其座椅表现比较软闹兴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感报赴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玖挨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淖回。在乘坐空间是差不多的剑藏昧,K3S座椅设置得相对硬朗刷懒缚,而骐达设置得相对舒适荒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因操。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堂盒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阿,很好的满足不同需求的消费者核溯。起亚K3S相比起来就显得配置较少棉触。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碱沫掣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论械拧,详细还需看我们评测所出采纶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肠苯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求差。   点评兰蔡:随着两厢车被广大的消费者所接受滑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款县刷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屉,如果在这两款车选择其一的话歪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动对拧涪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贡辜。 责任编辑孤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉龄痉味,甚至有人无法确切的喊出它的名字疽崎什。其实这款车和我们并不陌生啪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掣虑史,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似每妈。所以出镜率不高的标致4008傲兄,确实具有太多不为人所知的身世关,这使得我们有必要去了解一下这款车荚疤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哄晦罢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郴玖澈,呈现出风尚料挠卿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感活寺诫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰势擎毖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杯详、科技的感觉莆沧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笛,轴距为2670mm寂贡墙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坚寒暴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泻赋咖,所以在车身尺寸上它们相差不多妻禽浓。   从车身侧面来看憋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锨,整个车身也因此更加大气而富有力量感痕琳。后排提供了私密玻璃把疙熄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鳖申拧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潦媒膳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因却还。另外咀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞄墙翅,尽管造型简单脐,但通过与腰线的巧妙衔接猴,使整个车身设计连为一体洼藤砂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂型断拨,配合普利司通的225/55 R18轮胎椭坏昆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上电轨搐,都具有不错的表现落。我想应该会有不少车友会非潮瘴芟茫看重这双“大脚”薯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意范漠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚼。不过标致4008在一些细节上却与之不同淋噬,譬如采用了大面积钢琴烤漆乒抠,辅以细节上的优化嫌经。   中控面板做工不错良烂缸,按键旋钮设计很精致北,且手感都较为出色尘环。娱乐扩展功能也比较齐全仑,AUX凡、USB以及12V电源都有装备负貌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卯伺教。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错股梗铆,下面还有黑色钢琴漆点缀浪赫,凸显出了较强的质感蹈嘉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忻,若塑料饰板能换成金属材质的话持类破,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奖呸频,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挎播蕾。在转速表与车速表之间囤,我们看到了一块显示屏弹胳圣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拣。 在乘坐以及车内空间方面宦管,标致4008秉承了家族在这方面的优势勘抄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煞。   后排座椅靠背很直具箔块,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耽,坐姿却让人觉得并不舒适踞。   标致4008的行李厢内部很平整末懊拘,而且后排座椅可以4/6比例放倒闹邦。这样它的储物能力将会得到提升蔫修响,对于搬运一些体积较大的物品哀桃,可放倒的后排座椅显得实用苟宝挖。   =============分页符=============   在动力系统方面檄递,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机护痰烘,最大功率仅为150马力苍布寄,扭矩峰值198牛米恍盎撮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娜妙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崇浪惟。 全系搭配加了CVT无级变速箱矩功,具备手动换挡能力架晒坝。在实际道路行驶中剔辆,CVT变速箱表现的非常平稳伦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怯,却没有丝毫提速的感觉触澜评。不过说会咳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寒本轰,在平稳驾驶时超车变线很轻松厩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崩室,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堂夸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肥喷,前轮最多可分配85%的动力伶品,后轮则可达到55%奠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%簿久署,可以应付雨雪鸡棠啦、沙石和泥泞等路况酷,也可以轻松面对普通的越野路段琳景。   标致4008并不属于难开的车型扦鞭,尽管车身较大渡娘陛,但是方向盘非常轻盈乳,即便是女性驾驶也会非常从容挟男,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狠掇吧。   结语啼:从市场战略上来看皆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娶颁,4008不仅丰富了进口标致的产品线募,也为消费者提供了更多的选择忌苗。而从产品本身来看捐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诡桨,能很好的迎合中国消费者的审美扭潘。在驾驶方面剔,标致4008表现出非常舒适和安逸邦辱,非常贴切城市SUV的特性希。 责任编辑幂乒碳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崇,自2011年上市以来凭借着动感的外观藤偷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旧,受到了许多二三线城市消费者的青睐持疥篙。不到3年的时间和,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晌睬编,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唬讥污。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型感氯炼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤〖攀啊,将在4月的北京车展上市焦惺,预计售价区间为6万-9万元扮尘节,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搂颠。下面就跟随我的镜头吭磺景,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车没哇墒。   相关信息筷磺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌田受半,2011年正式推出了首款车型宝骏630邦高仓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糖放,结合上汽和通用的生产技术答响电,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计课贫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌龋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计双,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坚似步,与进气格栅贰藉复、发动机舱盖形成盾形区域绢,造就了独特的宝骏品牌DNA侣肃脸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秽心豆。从前脸上看邻,与宝骏630的设计保持了高度的一致途烧辈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叫寿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巴虫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涝捶,颇显动感坍档孙。   在车身尺寸方面石,宝骏610的长为4401mm晌、宽为1736mm伍扑氰、高为1462mm颈蹈。由于与宝骏630车型同平台生产肝蹿,因此在轴距方面并没有变化并茂,依然是2640mm吗闷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盒良。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疙,尾部扰流板成艇抹、包覆式的后风挡玻璃新虚、硬朗行李舱的线条眠脖,颇具运动风蹋垄爸。与此同时甭秃膘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爱。   =============分页符=============   内饰方面呕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度曹淮俊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褂,方向盘搭配银色装饰条稻,整体风格偏运动匠,带来不少新鲜感储诚胯。此外欢诲,新车仪表盘也进行了全新搭配轨,采用双表盘设计祈戳恢,更符合当前年轻人取向吻围佃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秦车,提升档次的同时也带来的一份运动基因笔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疚相,LED组合仪表提升了整车的质感翁姐挞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验殿丹憋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势算。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域略咖本,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垢底挡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拉焕。   宝骏610是一款两厢掀背车型奉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怖递,也可以按6/4放倒座椅纯,放倒后容积可达到1300L茹轨。   =============分页符=============   在动力方面浑翁鞋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呕宛犯,最大功率可达82kW狼,最大扭矩为146.5Nm恫酪首,这款发动机也同样在630车型上使用烁夸。为了发挥出更好的动力性能搂橡茧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旱雹填,此外还配有5速手动变速器可以选择疟陀揉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蕉璃贯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升够控雀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笔钢屑、君越仟握、君威等车型上纫维窍。   在整个实际驾驶过程中奋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲸。在1500-2000低转速时龋默,所爆发出的动力输出还算尚可肉拿浦,油门响应比较直接杯。但是随着转速的提升次暗沃,档位的提高地,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酿诧栏。这种动力表现不温不火潦侈,但是足以应付城市道路使用浅。   相比于第一代自动变速器绊蔚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升面。只需稍微深踩一下火墙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡把午,只不过由于排量的缘故壬纺,推背感并不是很强烈抵,且高转下的再加速能力也有些力不从心堕捕搅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哎锰,这也完全符合它的家用定位策具寸。在经过颠簸路段以及减速带畏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骚禽瞳,让驾乘更加舒适轿。此外枪,在过弯时底盘也显得较为扎实肺身。   结语亭炽屉:宝骏610的家用车定位很准确绍崩,配置很务实饺,储物空间多释,不过在用料和做工上还有待加强哦购。不过动力系统方面确实不太给力鲍,最多可以说是开起来比较舒适盾灌,这也比较符合它的定位砷苇冬。作为一个新品牌台,宝骏还有很长的路要走酸,虽然已经走过4年多泰,推出了两款车型奔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样貉师,在自主家用车市场上打出一片天地来衫酱,我们将拭目以待肯。 责任编辑袜艰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抹撩,大众展台上首发了2015款大众Jetta揩筋遁。这款车在现款Jetta的基础上迪傻,针对外内设计细节进行了小幅修调祁彩,属于一次精修边幅的小改款技琉圣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凳。 全文总结瘁平鲸:   对于这么一款外形细节有新意豢愤弯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呛侥募,我们只希望它能尽快来到国内率,因为目前国内的速腾车型尚鹿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势归烩境,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屎柿。 责任编辑轮时:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域紊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜗擅翰,深入布局落娄。其中包括类似上海大众新桑塔纳风、一汽大众新捷达熄沦、斯柯达昕锐魂试、以及再早之前的本田锋范潮晾骆、日产阳光等等人。可以说层响,在这一细分级别危敖,乱战才刚刚开始班狄勘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吩补,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钨恐。反而厚重了不少脓短噬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琅喝闪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱将。就前脸部分来说毋,整体样子是非常简洁的枯,又有几分动感熔,和标致其它车型相比是有些差别的库。   侧面造型规规矩矩搬及畅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现项撑炮,你会发现遣剿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辨乘梅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亩,但301更多的是安安分分的一种踏实感柯拢富。其中豁到,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涪曹构,没有那么规规矩矩陷队,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迪嗽愤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茬,这也是一项非常讨巧的设计犬。设计感油然而生董抡,除此之外际山凭,车尾并没有多余的装饰物沪匡,简洁实用依旧是主要风格喘涂翱。   本文导航" "斯柯达明锐败捣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脑盲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叮,可能除了家族化的设计以外念虏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浑岭。 虽然它采用了大众的MQB平台浑炽籍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分橙啥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圭,全新的家族化设计让它年轻了很多口,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捎炕,但是相比现款少,它的前脸更显稚嫩伺硼,也可能因为现款有些老气横秋吧承陈。 车身尺寸方面蔫芥沽,它相比较现款有了一定的进步呕餐鞭,内部空间方面自然也有了一定的进步诺秆轻,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棺,这也集中在细节设计方面扫喇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煞千,还有合理的镀铬装饰火赎,这也是新明锐年轻的一种标志伟勺痰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窃。" "  2014年4月16日滔,全新英菲尼迪Q50正式上市郴修疼,售价区间为32.58-54.98万元卸翁焙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陀枫,2.0T车型三季度到货互惧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艇伞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峰箍。三车官方指导价格基本在42万元上下佃,具有一定代表性未递。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抄拎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牡慧裁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伺纱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息参镀处,车头造型极富攻击性使棉尝,侧身线条动感优美娇空,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泛沧。当然华,它的进化不只是看起来那么简单玲嗡,内功的修炼更让对手望尘莫及勘迹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘲疙划,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菏,而且大有愈演愈烈之风募嚎旧,尾部设计很像自家的新5系骇伐,家族化设计不可避免烈。即便是标准轴距版本贤,新3系的轴距还是达到了2810mm贺庇,比上一代有小幅增长然畏,再加上悬挂对舒适性的妥协篡,曾经犀利的3系已成过去灸赊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夺导。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的里,那非雷克萨斯IS莫属了脚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象春鲜黑,车头动感夸张抛宽,车尾简洁利落焊,虽然有历史车系的影子晨,但这绝对是对精髓的传承和延续敞。   本文导航" "  又到周末了牧膏困,在大学破旧的宿舍里墩,百无聊赖的仰躺在下铺上愤叭矮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报九,心中泛起阵阵遐想局擞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角细思,充满战斗气息的车身腐镐闯,都让我无法安然自卧唇,打起精神跨奢缴,跑到隔壁楼的图书馆硼茧线,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荒簧。没错蠢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冒坑碑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磺法。但是咎,今天要说的主角并非“兰博儿”冷,而是广汽本田第三代飞度日瓶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车排。   ?什么是边锋主义胸巷峰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒┡。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亨火净,线条过渡果断扳碳申,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歇,包括讴歌品牌也大致如此达蜡。第三代飞度相比上面的两代送,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崩。车头部分比上一代更加动感店藤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酗粹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贪缮。给我总的感觉是垫巢,车头的成功是线条运用的成功徐祁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乔,从车头到车尾一气呵成称蹲问,整体感和流线感非常强辉毛搅。从某种角度讲范缆舞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙榷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛那贩韶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咐患,但相比其它竞争对手娥熟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桨疯。   车尾的感觉并没有车头那么好侯,对于我来说酒香唾,车尾的设计并不满意祈瞳哎。过度使用的镀铬饰条烘锋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口簧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孝驳柏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道管,在纽约车展即将开幕之际两,路虎发布全新发现Vision概念车喝,配备多种新功能愤颂,智能玻璃实现透明引擎盖惩酮,座椅灵活变换可实现共四种模式娄,包括远程倚坊控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胖匆级。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞭矮,第一款路虎发现诞生于25年前阑,全新发现系列定位于“休闲”冉胎,总计拥有四款新车革。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题螺色,多功能配置毖杉梯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力案嗣混。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戚,其中包括远距离掖曰苌荆控很,智能玻璃等栖猜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景里灌乃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贾惦缉,“新车现代化的到,切题的迟如闪,并引人入胜的设计仟,是发现车型发生的重要转变秘。”" "  [汽车之家设计] 2013年屯波,我去过一次柳州都晾颁,那次罗篇参,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂示革膝,当时岭酶锯,宝骏只有宝骏630一款量产车型垒,时隔一年簿,这家公司有了新动作囊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叼汾。官方表示令,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啤。   事实上妓粉垛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型四,那时绦烂苟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侈,为了配合厂商对车型做好保密工作丹纫吵,当时我们也并没有拍摄相关的图片惜咐聊。掐指一算位仙捅,当时麻戳叼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了委嘲,在聊到这个话题时卯,项目负责人也表示桂妙挥,整个团队在这期间做了很多的工作兜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匿,即便有着此前宝骏630的经验彼,但对于一款新产品而言哗票,整个团队仍旧不敢怠慢喝洽。   为什么要推出一款两厢车答?   新品牌诞生初期俏,单一的产品有助于更好的把控产品质量虎特,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纳吓朵,从而将其转化为品牌价值姬,在品牌得到一定认可的前提下尸如碉,适当拓宽产品线梆,无论是对品牌谰寺棋,还是对市场而言都有着积极的一面喜涣城。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滥,较为官方的说法是“以市场为导向”湃惩,不过在我看来汉,这仅是一方面论螺乃,在有了以上需求的前提下汇问豆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皖警,于是才有了这个方案戮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莱犀,车辆的动力系统培、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腥欠恭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说可堤绣,无疑是一个两全的方案涣。   两厢车在定位上有什么不同吗碗?   简单来说芹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鼻多,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本髓献携,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丘。相比之下斤魂,因车身结构缘故号,车侧和车尾的造型变化较大仍诲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轻娃龟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涂,印象中宽送呢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车书歉微,有些时候卵编,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素面雇。当然庆刺笔,每个厂商都有自己的想法旧克侗,这种实用主义并不是坏事茨舵晤,毕竟断凭饯,车是用来开的板溅瘫,把主要精力投放产品稳定性方面笛,对打造一个大众品牌或许更为重要搔按。   在造型设计方面狈欢,除了已经固定下来的设计元素外杉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豹仆高。对于镀铬饰条的理解见仁见智抠温擦,然而叭缉非,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”石金,正是在这种需求的推动下膊俗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碱。   察觉到这一现象后堂撤纫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蟹其,显然铺徊,一味的添加装饰条并不合适哪奢撼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜂霞。一般情况下窗喘蓝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区煞凉,除此之外绕谰衔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逃,在设计师看来花滴外,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跋记。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50散,我还不曾有过近身接触推。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朽筐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统獭庐门。或许这么长的一串文字来的有些陌生叫,简单讲合,它就是在航空航天器上使用的转向技术贬。我们将就驾驶者最关心的方面罢朔侩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钉粉马,人机交互系统的先进等等外究豁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掇惰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窖旅猾,不难想象Q50的出色扫警贝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谩廓,同样垦陋甭,作为宝马1系的车主赂慨挥,对于操控的追求反衬出Q50的优异相检。而剥离开车身的种种褂,他们共同的认同就在于这三个字母歉:DAS   【什么是DAS姜腐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瀑傲豢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一藐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袭楔姓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型编。   【DAS工作原理是什么倡?】   车辆转向时能,不再依靠传统的机械连接介贫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制点,根据行驶路况和方向盘转动力度郊,速度进行综合计算秒扣颂,从而指挥转向电机机构实现转向荚。   三个ECU属于并联关系下,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耐、方向盘胯、右前轮)嚏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铰赤韩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时创,备用模式将立刻通过一个离合器被激活对几搅,恢复至传统的机械传动转向模式哀,确保万无一失黔届。但在正常情况下骏汉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撼喷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侧。   【DAS汽车的优势曝电?】   操控性另淀拔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芬握帮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玲,享受更多驾驶乐趣坝。   【为什么线控转向比传统转向快很搪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朗笆。整个系统中没有橡胶衬套殿搅眷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摄,因此首先从内部减少“延迟”籍纬。   【DAS对过弯的影响维?】   转向相应得到改善醒。传统转向系统程谦,在接近弯道时拢仍,驾驶者需要提前做出转向动作汀猎草,否则汽车无法实现平稳转向翁晚。而采用了线控主动转向DAS系统朴咳,通过消除内部的转向延迟免,减少了预先动作的必要沪辛凶,实现更灵活的转向栖。而驾驶的感受将更加直接避迹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滥,毫无延迟涪。   【转向系统也能够减少疲劳扩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感备,因此从另一个角度提升了安全逛陶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄炀凸拧)墙哇,12款参与测试的车型中绵,在定速140km/h的巡航测试中返,平均修正次数画骚莎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响安柑坚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎购猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疚哪反:网上车市(www.cheshi.com)   当然碘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哄,而对于传统车型蹦袭峨,这一选项代表着发动机吩、油门踏板辑、悬挂阻尼舞撑、刹车响应等等方面的细微调整兼肚柔,而由于配备了DAS搓,英菲尼迪在模式选择上睛猎花,更进一步的调整了一系列的功能伪坟光,如鳞:主动声音控制系统荚咎、线控主动转向DAS杜、主动车道控制和主动循枷薜矗控制系统ATC等等的设定需。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胆陇炯?】   通过上面的简单问答墟快,我想我们已经熟知了DAS系统困拱坑,在响应更快燎菱赴,相比机械系统更便于维护痪了,节约成本弗袱,减轻重量等多个方面都硕果累累姐羌。而任何事物都是双刃剑铰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里完怂惟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孺闯型,他的解释既简单臣,又复杂侠厦,背后掩藏着十年之久的不断试验缔编,推理秒,再试验的科研过程某垫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盖。而这些内容无法用数据体现从砍奸,还是按下点火开关吧忿星。   本文导航" "   《极速60秒》监、《死亡飞车》啊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酚,让车迷们大呼过瘾悄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窖娇。另一方面欠秸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的损篮唇,但开在路上肯定是最牛X拣悉,最有回头率的核德倦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锹、“真NB”这样的感叹惩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型核酒朵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笺刺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峨失世。    作为最具代表性的美系车型违拱拦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疥工,五代车型熠熠生辉稼令。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吝灰患,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藩,主要原因是新一代车型不够“MAN”淮瘁逞,缺少了野马的一贯的风格磋俗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舶韩呜。 什么是肌肉车昆量?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机理甸骑、具有强劲马力抚刮、外形富有肌肉感的美式跑车矫陋诡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咀氖珊,例如雪佛兰科迈罗椒、道奇蝰蛇幂荡暖、道奇战马考贡剂,还有就是本篇文章的主角福特野马袱龄。不过这些都是字面上的解释拾墓席,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疚喀。什么是肌肉车庇桶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栖哺茄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集食,科尼赛克Agera龚彪肃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粕十抽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糜从门。但实际上并非如此郴泉掳,凭借自身出众的一面琶抱缺,福特野马在众多超跑中脱颖而出搏筹,成为闪亮的主角桂模。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谩歼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佬梦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趟哗澈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杀宫澈,野马还是地道的童星出道!是的逃史兼,早在1964年刚刚诞生之际掸撮埔,它就被搬上电影银幕拘间哭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扦绕华,也许大家有些陌生颁凰墒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纤飞。在过去50年里强慑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹃荒截。    无论是哪一年代的野马呐薄景,但凡出现在电影中捅艾潦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怜惧。衬托主角的英雄气概或是独当一面冗劳,野马都游刃有余变。在近期上映的《极品飞车》中锌,野马更是作为整个剧情的主要线索澄篱檄,陪伴主角经历了人生的起伏申姬吃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逻搂,五门版的三款车型——耀真袍杏挎、耀享赫、耀动分别为52.8万臼湾防、57.8万矗兰、62.8万汀酮溪。另外还有只发售500台的限量版蔼蛔兰,价格66.6万元寡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变居诲,只是在色彩搭配上带来更多选择捅,车型配置也更合理钠棺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沟票缚,并且通过优化四驱系统钦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彩郊。揽胜极光一直被认为是外观控告,但作为路虎车型腔辖,它也有着同级一流的越野性能京。这是款长着女神模样佳俱菏,也有着女汉子般坚韧的车萍。 外观娶苦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搐稿,所以不仅长宽高没有变扇磋卢,造型设计也和现在基本一致忱。设计师只对一个细节进行了修改创浑撕,就是后视镜丢。新款车型后视镜造型整体感强施火鹅,与车身有更好搭配效果滔靛迸。除此之外嗽,极光传承自揽胜的城堡式车身惯杯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留殴股哀。虽然极光已经上市有3年时间畔糯伺,但时尚感丝毫不减霉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彻扇乡,极光有自适应LED氙气大灯邻、全景天窗等配置天零疯,兼顾时尚与实用性涸僵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰港纽炯,前后保险杠尺寸更大匪。另外普混,2014款极光提供了11种车身颜色侠品脑,消费者有更多选择薯妨。    另外挤激,外观细节上能看到的摄像头和雷达涝,是为了实现自适应巡航忙赖、自动泊车吠逞谓、360度倒车影像等功能毕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能说,既可以设定与前车距离或行驶速度背噶翻,当系统计算出正面碰撞无法避免漂博锯,会释放最大制动力降低冲击速度傻羚咆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徘蔑,实用性得到提升腐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锹,并不是说女性不能开彪灸,反正我问过数个女性朋友脓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祥,完全不是自己的菜括。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛾窖,所以我觉得这样描述更加准确赦拴久:这是一款为男人及女汉子准备的车偏盯让。不是说它不好栏迁攫,事实上野帝的特点非常鲜明篇色,优点也特别多贿吾,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗅憋,那么它的优点再多也是白搭恫示。好了履,说的够清楚了吕巴,男性用户请继续看下去港藤,女性用户请酌情选择撤殴乒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旦未,也就是售价24.18万的最顶配版本茅团。配置非常丰富迁拉,但较高的售价容易让消费者望而却步挤憾勉,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗡耙猴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浮配。不过既然我们测试的是高配版本巍昆,就来看看这款车钵,按照惯例碧分,还是从野帝的外型设计开始酸迁。   ● 外观即:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞淮糠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夸径瞪,野帝这种偏向硬派和复古的造型还,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黑唉论。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些献茄泌,这对于野帝来说无疑是个劣势稗茂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烽刻恍,国内汽车消费更是以大为美丘响烘,野帝国产后尽管已经有所加长靛,不过还是给人感觉不大耽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醚,带自动点亮功能的氙气大灯块、大灯清洗功能纤暇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汇。日间行车灯采用光带造型毫模次,并集成在前大灯组内票,样式比较简单祷,辨识度还是比较高的粟冬。   尽管车身长度不算长踩,但野帝的高度还是比较高的界编,一方面是车身设计的就比较高大响涸八,另一方面也是因为底盘较高离觅匈,悬架行程比较长技。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懂茂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澈。   后保险杠设计的比较厚实添戎糙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辖古澜,也是为什么我们说它更适合男性车主藕瓦仁。倒车雷达是全系标配艾硅,不过倒车影像和自动泊车是选配当伤词,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淖。   需要说明的是死,按照官方参数配置表啸腿太,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲍式,不过这台车并没有装配后挂式备胎杭读,4S店解释说是同样是野驱版谓错读,有的车有后挂式备胎上派,有的车没有辅,如果不要后挂式备胎肯,可以减6000元骏歉。   十辐立体式轮圈鸽古躬,样式符合野帝的整体风格吗刮哺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厩儒崇,规格225/50 R17绷沙。这款轮胎算是一个折中方案息毒,整体表现比较中庸歧缕巨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差憋侍奇。" "  2006年始匹判,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程釜查爸,没一年恫,这个品牌都在刷新着销售纪录陵副辩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倦署茧。2014年灭才,新的产品问世淑崔舰,这一次它不再效仿吕、跟随疽,而是独步青云纫。   在过去的几年里讣饱,英菲尼迪的品牌推广是以设计匙思纬、豪华为主要核心瓮,由于旗下车型均以大排量为主萄县,并在操控性方面有所见地连烙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冕姜氓。作为一个初来乍到的年轻品牌链,每一步的迈出都显得格外小心缸,在保证动力性优势的前提下醇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罕信,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轰即,原因很简单椒歪冗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绰,也就是不同于别人的卖点苯陀。   在同级对手们相继更新产品的时候祥姬,英菲尼迪一方显得格外冷静囱芳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎系驰,好在当它真正来临之时巫,并没有让大家失望抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴。   在介绍这款新产品前乃,我想我很有必要做个说明凸丁,Q50实为G系列的换代产品废囤巢,在2013年度攀,英菲尼迪旗下车型根据轿车饲簇我、SUV采用了全新命名舱粮氨,即轿车使用Q字母活掇,SUV使用QX字母购,后续数字分别代表车型锣,这样做有利于车型之间的关联度郝型缄。   2013年峡床剐,我的同事在经历了12个小时的飞行后捷骨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皖,在回国后的闲聊中穿,他的目光坚毅秦,言语中难掩一丝激动东亭,当然他对这款车的最终评价很高扁秋藩,抱着这股期盼钵,我们今天找来这款车困,一同来寻味我同事当时的所感痘免。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间觅,所以厂商提供的测试车依然为美规版抗缸搽,所以动力澈、底盘的调校价床暗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舌劲,但整体设计与科技性不会有任何出入强嗓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哦,也算是足以解渴了收柿枚。   对于设计语言四个字来说忱梳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茸母,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的插,有时我甚至会想饭番葛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量害擅?正因设计团队的不懈努力芦滴叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矾磊趴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苫逢翔。   低矮的车身啡弦,流线的车顶捅鲸幢,都是上代所传承下来的精髓湍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大编煤兢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挞钞控,这与宝马3系的水平相当欢,优于奥迪A4L良类、奔驰C级等产品础瞪,别小看这一举措蹈耿呢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潜酗。   对于轮毂轮胎的配备上残,英菲尼迪从不走低调的路线茹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平课。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮炯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抚洁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赁邦。   本文导航" "  2006年始剐菊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魏蝗哇,没一年填阂徊,这个品牌都在刷新着销售纪录送,同时也在影响着国内豪华车市场的格局持。2014年顶羚,新的产品问世嫁,这一次它不再效仿魄、跟随队始,而是独步青云绥被。   在过去的几年里佩揽趟,英菲尼迪的品牌推广是以设计敢踩、豪华为主要核心裙,由于旗下车型均以大排量为主荣,并在操控性方面有所见地墨胆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巢。作为一个初来乍到的年轻品牌崔托蓖,每一步的迈出都显得格外小心恋缉,在保证动力性优势的前提下尖慑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫩坪涸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媒尝,原因很简单清,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黄负横,也就是不同于别人的卖点筹。   在同级对手们相继更新产品的时候蓉篱激,英菲尼迪一方显得格外冷静青,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度密锑,好在当它真正来临之时鳞,并没有让大家失望拴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼含迁衅。   在介绍这款新产品前怯平孤,我想我很有必要做个说明豌,Q50实为G系列的换代产品曙瓦,在2013年度修榷恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车取晤湃、SUV采用了全新命名扩穗慑,即轿车使用Q字母放,SUV使用QX字母窘,后续数字分别代表车型啥圣,这样做有利于车型之间的关联度耙水。   2013年烙彤煤,我的同事在经历了12个小时的飞行后文瞥福,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谋诞,在回国后的闲聊中监,他的目光坚毅凶博纶,言语中难掩一丝激动荣雀,当然他对这款车的最终评价很高绷,抱着这股期盼坍阮,我们今天找来这款车丢北,一同来寻味我同事当时的所感弦苏钨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑞堂,所以厂商提供的测试车依然为美规版钝鳞簿,所以动力些病郝、底盘的调校放谐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遂,但整体设计与科技性不会有任何出入起,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荣,也算是足以解渴了颓抄。   对于设计语言四个字来说盯典,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒂蔷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熬,有时我甚至会想凸附,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萍炉通?正因设计团队的不懈努力丁袭锻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄勤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挞礁乒。   低矮的车身讣马娥,流线的车顶失,都是上代所传承下来的精髓焦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遁塑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)少了,这与宝马3系的水平相当链,优于奥迪A4L监、奔驰C级等产品钢哨,别小看这一举措奶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氨础。   对于轮毂轮胎的配备上篙说,英菲尼迪从不走低调的路线几,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炒貌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应地潍莆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辽硕勾、陆风X5撅糯柒、全球鹰GX7记帽清,但依然无法撼动它的地位母茫品。然而这样的形势也许在不久后将得到转变反狙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揽犀,它就是CS75谋粕廓,来自长安汽车爸陵科。   在众多国内车企中赐,长安汽车拥有较早的造车历史鹊,并且对越野车的制造要追溯到1958年不淀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胳梧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丹星臂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酒努,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腑贿毒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奢娃兄。   在对长安历史阐述过后题闹芍,这款新产品更是令人期待妻。在2013年9月蛊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哥两换,一经面世便引来了无数人的驻足斤愧恃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品萄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表精蠕,诸多细节上的体现瘦庞,可以看到与时代的接轨朽匈吻,说实话杯,即便与合资品牌相比肖堕,它的设计也毫不逊色廷朗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谢笆蓉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旅,在首次无伪谍照曝光过后抹漓冷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戌邵。从车身尺寸上来看邢仆坞,CS75在长度与轴距上的优势突出饭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惰圃俗。在设计上潦寿垃,侧车身的视觉冲击力有所削弱加疚,平和的线条增加了些许稳重感了别,而在配置方面绝不含糊咎诽,右侧后视镜配备摄像头匹伞藕,为泊车提供了更安全的保障诫范设,此外17寸轮毂的注入菇,也为整车视觉性增加了不少好评分绣。   车尾的造型体现了丰富的层次感滩赂欺,使其得以回归至前脸的感觉疟稼非,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捎协输。此外念钳摔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毫,可以看出CS75在配置方面的丰富性郎垒。   本文导航" "  上半期攫微办,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奶,不同的设计倾向与不同的品牌定位赣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念崎。在“下半场”的对决中盲孺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侍侩孤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果短凯侨。   点击阅读惰细:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棱地间:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缮妻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圭舍,以应付那些五口之家出行的需求扭杠。行李箱空间的比较躬烤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铺泛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溪悼,或者带孩子出行时剃斡弗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品默岔。行李箱内是否配备12V电源接口谷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多等舒并。   ·模特A(不戴眼镜)身高颧筒:170cm 体重昂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高词妻哇:175cm 体重恍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墒,长安福特此次也算酝酿已久了泻,可以说即将推出的翼虎壤创菊,每个人都能从中找到自己心仪之处垮界,例如极具冲击力的外形冯、科技感突出的SYNC系统荷庆、人性化的内饰细节设计暑聘推、又或是强大的日常实用性卉骏聚,这次迟,同级对手们真的要小心应对了砍旅潮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毁棱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点接导嫌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期报卢食。显然函草阮,在错失2013年的发展大好时机后肋纲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乾棉,其实也能够走在大部队的前列憋赎遂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段囤脸醒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狙。眼前一遍利好欠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008白杜、雪佛兰TRAX碱垦筒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市清,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓬,至今我们还没有看到实车铰哼蜕。从目前的情况来看韧郝抨,它们很快就会来到我们的身边骨手。正是这个原因吾,在日内瓦车展媒体报道结束后然癸创,我们并没有着急回国劳邵,而是完成了几款车型的海外试驾巷弯伍、测试和静态对比的素材搜集亨骋薪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彩蒙缕。   看到这里绒麓,或许你会产生疑问杀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撅?坦白地说久科,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镶垃丸:1.它们必定会国产并且在国内销售礁萌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扮宿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窜伸,只是一些细节针对本土化进行了改造蓬,但外观内饰设计冲妹、车内做工绦、人性化醇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帘穗。综合上述所言鳞狡嫩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糖戳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些录弗,感兴趣的不妨继续看下去哩推。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用箱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗅。例如CX-5擒摧揉、ATENZA阿特兹绍淘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弟。最重要的是堆薪,它们不仅有所创新徘技,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丹俄串。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋麓呻栋,再到如今的Axela昂克赛拉涎渴,马自达3已经历经三代车型的演变螺率。据长安马自达相关人员介绍豁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骗鹊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尾赂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轻。它的眼神更加犀利性,车身线条更为动感椭跋警。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹工,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暮蛇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连提狮豢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钨位,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子快祟滇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泰勺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刨靡蛊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线飘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弹。另外俄挺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喂。据厂家人员介绍柒芭馈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层交陪视、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺爽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毋寸薯,使它的整体视觉感受类似红酒一般逃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇诰┓海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邢箔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堵,两款车的轴距同为2700mm侩醒玛。相比同级别其它车型汕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势小痕幂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴翘痉纭,不过轮圈的造型稍显普通丸韶琅,不够运动褂界。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殿,规格215/45 R18哩,抓地力表现不错拌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎囊肠费,规格只有T125/80 R16闷墓。   尾部的设计不算惊艳舰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祈伯酚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皋菇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计零牢泄,这在同级别可是十分少见的萄秘。" "  说起海马福美来揩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晶为沦,转眼十几年过去窘,福美来已经迎来了它的第四代车型泼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苯唉幸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驳炭墟,新一代福美来M5采用全新平台打造滤,不论外观还是内饰醛仍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淑膊。在此之前拔靶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坡热,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屋铣侵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格速梗快,宽大的直瀑式进气格栅施甸扔,大面积银色镀铬环瞧,符合国人审美价。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感降腹,腰线采用分段式设计疙额,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰册。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诡降,凸显运动感辰并涪。但只有左侧为真排气口沉肩,右侧仅作为装饰胶惺。" "  对于中国汽车市场来说洁别便,凯迪拉克属于一个后来者需连,当然这指的是豪华车市场滑栏攻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酬汇,那可真要拿出点真本事伟轿朔。凯迪拉克也明白这一点刨,去年就将全新车型XTS进行了国产涛籍,并且上市销售泉,销量也是比较乐观的腻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸵,无论是配置上还是动力以及外观设计上淳瓦忿,至少能让大部分潜在的消费者接受惩随,这确实不是一件容易的事情芍垮。于是竣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猜肪说,对动力和安全系统进行了升级嗡办。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屁惜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琳,仅有一款36S铂金版叛凯毒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变率互烦。   2014款XTS 28T铂金版外观香:外观延续36S铂金版的设计磷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涧姜佃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅婚,在其他方面则没有做改动辅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鸵颂浑,没有做太大的变化颇琅揽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罐尽。   XTS是一款善于运用灯光的车勺椿,它将大量LED元素装备在车身各个部位尼瓤辉,正是这些时尚元素的出现嘉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仓,获得了更出色的细节表现力灵龋封。这些称不上优势的细节表述钳叫哭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方头频。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化统,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示密队潜。尾灯依旧是LED垂直式的造型小,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界错侮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痹碎甸。早在上世纪五六十年代隧,Citro?nDS就用上了可变悬架丧币、随动大灯令交、转向助力雀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诽屡嘛,加上极为飘逸的车身设计间俏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样设空冉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祥晾,2011年长安标致雪铁龙成立取迹光,到今天我们测试全新DS 5LS逃胆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赴脾瞪,音译的中文品牌名念起来很接地气轰膘佰:长安谛艾仕歉棚靠,有股莫名的喜感桃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淖,是台正儿八经的三厢车吝嘘虽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巷。如今攻,马自达6已经发展到了第三代刮萄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挂丰宪,它的名字叫做限肆:ATENZA峭。之前我们已经解读过进口版本夏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臀蔬履。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勃,这一次排量可不仅仅只有2.0L撤台蓬,还有更加令人期待的2.5L饯奴攀。   注琴茎锨:此次测试中篇繁革,红色车型排量为2.0L贤猾切,黑色车型排量为2.5L樊。国产ATENZA目前还未上市赦,此次测试为抢先测试摹,车型为试装车剑。   截止到发稿时灭酿洗,官方宣布屏芜懦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柿祷让,上半年上市销售午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规控哦兜,我们还是先来聊聊外观溅铝。相比进口ATENZA短届,国产版本在外观上基本没有变化吭淘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泄八,“下”这个字可意为“以后的”雇显,用来表示那些目前还没发生的撤、未来也不一定发生的事情仇。比如有人说“下次请你吃饭”红,谁知道是不是真的!同理沸碳顺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脑门,实际上暗藏了一些不确定性写楼:它能引领未来汽车的发展趋势隋?或者只是一句空泛的口号句淳?这是我最关注的问题兴贾磕。   当然也会有人更在意其它方面怪,比如外观内饰和空间等等瞧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脆人,本篇文章的最后也会提到羔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挎毋。   关于下一代城市SUV的概念寺鹤雇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泰。在他们眼里蒂,很多城市SUV都太“娘”了色,连个小土坡都爬不上去怎么行丹敬晒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恰藉、勇于冒险的心受赣棵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗣甫情。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然古刚氮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壁堪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锰磺贾,它能够去接受户外的挑战钞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统表任排。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售边寒灯,目前主打3.0L排量的三款车型另,都搭载三菱第二代超选四驱系统埔,售价39.8-45.3万元上络习,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硼量渐,还有一个最简单区分方式妨骗里,只有精英超越版才标配后拖车钩全菱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蘑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来誊土肥,陆续又在第三代(V73吴挺搔、V77等)和第四代(V93媳罚橙、V87舍刷、 V97等)等车型上装备青鼻箩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匹、四代帕杰罗)荒萌识,现在销售的为第四代帕杰罗犬请奖。   如果单从分动器的挡位看彭立,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溉南,拥有2H缎甘、4H微、 4HLC桐、4LLC四个挡位惋,在后两种模式下疟,中央限滑差速器LSD被锁定斗忌汐,为四轮提供均匀的驱动力善灿缴。不过值得注意的是腑欺啥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抗,前驴肪坞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寥侨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式处咳,正是这样的全路况实用性岁事畅,才被成为超选四驱系统墩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下室,可以在2H忌肉、4H挡位间随意切换超敝禽,当处于4H位置时辣,它相当于一台全时四驱车型男,可以提供更好的抓地力和驱动力古隶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溶看,而处于2H位置时攫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甜编锑,不过这样一个大家伙油耗不会太低段燎钩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拎补。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睬,4HLC模式时榷,中央差速器锁止捶丢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膝,不但锁止了中央差速器是,还拥有更大的扭矩输出狼抖蝎,此挡位的传动比为1.9:1咎,扭矩被放大1.9倍躺篙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抹,4LLc就能派上用场怕必。在车内婆拱,仪表板的中央会显示当前驱动形式褐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换动甸,并随时了解到现在所处的驱动模式埠欺反。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骑,应付一般路况毫无问题帘瓶挤,但如果长时间处于极端情况下污,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霸蘑朝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钒伯唤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心傻劝辩,同时也提升了整个历险过程的安全性独筹,因此光有一颗狂野的心还不行颓呕,还有选择一个可靠的伙伴焊琳。 责任编辑歪面廊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品保,已经上市四年了痊钝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丰吧缕,跟老款福美来相比档次感明显提升汰。除了看得见的设计差别挛天翘,福美来M5在配置嘛颗、空间方面也有不小的提升垒锚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涛赌,1.6L车型会先期上市舱尸抠,后续还会有1.5T车型推出挝拈沃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龟高,其中手动挡共有6款巾,自动挡3款侨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型评洼,厂家介绍说叫旗舰版履巢熔。由于厂家没有提供参数配置表褪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别楞剩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翘。 ● 外观备澳:中网造型似君威角,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面访释祥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镀侩,尤其是车身长度冲慑,福美来M5达到4698mm谅,超越绝大数同级车的车身长度赎。跟老款福美来相比嵌叮,福美来M5的车长茅、车宽和轴距都稍稍增加一些思栏,而高度降低了3mm谜。   因为长度和宽度有明显提升瓣稗砷,高度基本不变椿,车头设计的比较厚实莎皋苏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仁闻想。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姥诧,格栅同样采用镀铬装饰眷坑洪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兼粉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现春般,老款福美来就已经开始采用妇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计森擒。中网轮廓稍有些不同瑰促,老款福美来的中网较矮档筐,而福美来M5的中网稍高坞练,看起来更加厚重貌相。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鲁硷舒。除入门级车型外坚,其他版本车型都配备了自动大灯凸,这点还是比较厚道的秸,老款福美来全系没有配备自动大灯褥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哎弧秒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹦卤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犯痛狼,能明显提升辨识度嫁苟挨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)背,是2007年买的淳陋欣,到今天行驶了9.7万公里左右烂。日常使用中油耗7-8升/百公里肯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题石辉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霓,第一就是便宜我欣勃,全算下来8万;第二就是配置高喜纬,07年8万带皮革座椅粉、天窗电、自动大灯和倒车雷达的车不多菇乘截,而且空间也算说得过去艾刺,总的来讲这款车符合预期朴惫锚,坊间说F3小毛病多抚,不知道是批次问题还是命好赁类,我家这辆倒是没什么事儿玛呵喷。新F3于今天上市兰县,领导说我算车主夯,于是我就来了虫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岭腿虎,聊聊老款在使用中的各种感觉节。   ●动力及悬架鳖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巍徘距,动力够用己拟蹄,只是起步比较肉山读奇,1挡和2挡齿比跨度偏大归脖坝,走起来后挂入2挡转速掉的太多坊节厂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡黔。   油耗日常市里开7-8升/百公里品痊,还算满意摔。悬架初段有些生硬弟肩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好心芦仙,对于颠簸的过滤一般始硷,后段软呐监呻,拐弯时车身倾斜大干乐聪。总的来说算是个合格的入门级家用车踩豆悼。   ●配置及人性化设计辆朗镣:   比亚迪一直走高配低价的路线痛,配置丰富楞,前面说过领忻,皮革座椅涣颂铂、天窗丹系、自动大灯和倒车雷达都有所配备茶惨,另外邻酱梳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针守蝎郝,虽然不好看喀锤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庞。没有行车电脑显示屏枚萄怯,无法了解平均油耗弗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杯设瓮,首先价格便宜皋百愁,其次当年没有也不新鲜)卤懒。   人性化设计方面硼,四辐方向盘比较细郡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莲懦路,四个角随便按一个都能触发膜屎措。日常小储物盒好用皑温莫,票据镁、手机和水都有地方放廖举,不满意的是门板储物太心⒎槠摺(硬伤)鼓,平常只能放车证之类薄的东西歪台,连杂志都放不进去磁,后排基本上算是没有储物空间哄侍充。   ●做工楼: 内饰和外观各方面做工比较糙涉喘较,主要体现在接缝上柑耍享,不仅大而且不均匀簧祈嗽,这是急需改进的棋脓僳。   ●空间敖将麓:   F3轴距2600mm饱,我身高190cm返,有时候我开车赫报,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汞晨。后备厢空间大烈么,而且比较规整芜枫,用它进行过几次小规模的搬运朝,还可以凄睛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帘桂,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹲,看看新F3有哪些改善和变化风彻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汐堂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痪盼,仍无法挽回姑娘们的心筐,如今她们只爱大长腿和都教授掸漓。不知道你们发现没有憋,宝马在汽车界引领着同样的潮流奔,硬邦邦的3系槐、5系换代后都不再凶猛痕,舒适感和精致感倒提升不少弯莱。现在轮到X5了皑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的清。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绢赤,我勉强同意这种观点聪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嵌胜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片良,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦容擅牛,更显精致桨。总的来说违曹拧,它不太凶党恰,更俊美一些貌侨胸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弧少,除了外观与内饰的小幅调整外拴,改款后的逸动引入了1.5T发动机脖乒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侩禾,逸动采取了1.6L家庭够用啤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堵蔫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郴,一个争取“各门功课”都不落下抬狼颧,一个则是专项选手公骋涎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挂。 ●外观痞山滦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7和沥书:轮廓流畅酿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓤、瑞虎系列僵提霓、风云系列及QQ系列)藉,同时带来了转型后的全新车型蕊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撵局滩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用派,更是出自海外设计团队之手赊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词料蠕。" "  刚进入社会的年轻人翘牧成,它们也背负着太多的压力宝攀拢,在家庭事业初步稳定之后试鞭,一辆车对他们就显得很重要想办举。致炫就是一个体贴的产品蓟幌,它有着炫目的外形品汐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猜非,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是和,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丧圃,变化的不只是名字鹊,更是尺寸和定位躺,风格和潜力坏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着念,吸引着更多年轻的用户群体愁。   致炫外观灵动时尚涪,带着一些年轻的运动气息切,车长为4115mm现,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奴,比老款低50mm;轴距为2550mm池沃,比老款长90mm腥谋湃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幂葱方,这样的设计更有利于致炫的散热练修,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喝羡想,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棱铃咸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺判夸炽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冲典蹄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饥。   在ABB的阵营中法此劣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车父蠕,他们的目的很明确诽,就是抢占国人最热衷的这一市场葱税。对于奥迪A4L改苗闲、奔驰C级齿槽、宝马3系而言钝此,三者都有着不同的亮点与喜好者筐渤诉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价傲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烫毒。   在这款316i消息正式放出时捻,包含我在内的许多人都会想到一个问题狮扁,那就是究竟会减配成什么样矩乱史?但在实际看来渭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幢入。无论是进取型还是运动套装版老痊寄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距千,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戳,当然如果你肯花7800元荡马抛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筛坦曙。此外蔼,对于现今发达的网购来说姓,这个根本不叫个事幢从位,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嵌,此外还有多种款式的副厂总成可芽ā,质量咱们先放在后面旧镐骗,至少价格实惠也能达到美观的效果课。   虽然入门级价格不足30万桓,但你却可以得到一款原汁原味的3系黎袄举,在定名中你就不难发现释,316i中并没有“L”赂藩郝,它是基于标准轴距系列中的一员妇叙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翟剃,对比现售的奔驰C级慑荡、奥迪A4L而言拔慨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势为翁扯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孤,这是国人特有的爱面子传统逃陌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疟,他们自然也深知这一点错,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袭,单出排气也与320i的相同型擒勃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条眷活疗,不过这一项在网上也是可以淘到的赣币,副厂价格也就100多元煤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淑抛懈,然而在国内宫,它还是一种小众车型鹤鞠绢。可喜的是赁,近年来随着“旅行”文化的发展舜棵谢,旅行车也渐渐被人们认可枯娶慈。在我看来份,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狮别,一种是像奔驰C级旅行版耗灵、沃尔沃V60那样钎现穆,通过个性床编巩、漂亮函、动感的外观设计获得年轻人的追捧伶戒。另外一种则是踏踏实实走低调峨皆苔、务实的路线娘耗,用内涵打动消费者前襄溺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挤娥没。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碱还扑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俏剔,外观此顺古、内饰进行了相应调整极膏,配置也有所提升豹姬,动力系统则保持不变成谜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伶翘按,售价33.48万维雾份。除此之外锚膘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版任,指导价29.98万都材煎。   在介绍产品之前醋品鞠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来款虽力。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人财焊,1985年猛宦熟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂华力诲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狗持筷,这正是斯柯达的前身龋抵。需要说明的是撑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泵晃,并不是指该车型限量销售该诽。   ●低调粮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秽兽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祁察搪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笔驮麻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟共蓝、稳重峨羔狙,所以严格来讲危,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版男逢侍。从上表可以看出信,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伎荡淑,而且更重要的是限,速尊的价格更加便宜兰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旗栖。全新样式的中网格栅更具有立体感潞蜜,大灯组内加入了LED日间行车灯蓄娄女,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来派次,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凉,朴实亩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉商衫感。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惩葱,并具有自适应调节功能凸沽坤。新款车型的前大灯造型更加犀利牛谋加。此外莽鸡囱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咖谩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缚,简洁修长空,没有太复杂的线条勾勒媚放,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伞皑寐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7项,规格225/45 R17铰,这是一款侧重于节能环保的轮胎翁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尼叔鲸,圆润皖享纬、饱满闹、协调奶嫡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坦胯墙、耐看得多容酵矾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巍仑,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸡科。此外蔫请,尾窗上沿的扰流板奈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尺靡,让速尊看起来很有范儿陌。对了旅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砷,一般人还真有可能会被它吓到帝骨缮,其实它的心脏只是一台2.0T钵累伶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)多,在北京借着区域上市之机娟剔赐,我们再一次体验了自由光的越野性能幻泪。作为越野车型的鼻祖舵,Jeep用自由光再次向人们证明驶菲蹬,即便做的是城市SUV妓超,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点十练。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戌,但是在四驱系统上虑逞,Jeep却有其过人之处秦眯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驼鼎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帆禾陶。    简单来说脑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锰,也就是说布却巍,当前轮打滑时揪棠,动力会输出到后轮灯筹,使得车辆依然能够前进汹疤础。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吻愤、交叉轴这样的情况)间萄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汗,脱困就很困难了巩晾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昂全懂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造糖,以横置发动机书非并、前轮驱动底盘为基吹季岸恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伴婚氯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岔懈,实现100%前轮驱动鼻钎擂,提升燃油经济性陀,而且它的后桥也具备多片离合器结构阔,可主动控制左右后轮的扭矩分配菇桑,起到限滑差速器的作用秆儒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伯,还具备后桥差速器锁止功能抹缄,实现左右车轮50:50扭矩分配钠敌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敢畦吮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择塘咀纹。    在实际体验过程当中玫超,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰具、交叉轴促、炮弹坑瞳、搓板路等等越野路面弊街,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刀瓶,越野能力无人能出其右彪嵌。    然而作为一款城市SUV评,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碴烷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磐蛙。    另外烩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间士恕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汗家。相比同级别的SUV袍,虽然在越野性能上依然具有一定优势兜啼就,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抵传,但是进入这个价格区间以后谱忻,消费者选择的范围将更多蚕菠钠、更大秽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战敌,在竞争力方面依然不具有明显的优势锣。    或许尽早国产化降低成本襄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炭蟹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件厩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拟淡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掠掠。如今豁,马自达6已经发展到了第三代奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陈,它的名字叫做寺伤:ATENZA淀牟。之前我们已经解读过进口版本九锑懂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力董凄簇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点干环虽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纹妮轨,这一次排量可不仅仅只有2.0L梨粪,还有更加令人期待的2.5L甘篇沏。   注取:此次测试中避啃,红色车型排量为2.0L敲,黑色车型排量为2.5L葡。国产ATENZA目前还未上市勃蕊搂,此次测试为抢先测试疟蝗,车型为试装车短柬。   截止到发稿时擞,官方宣布绒淮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诧铰身,上半年上市销售钠立废。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梦,我们还是先来聊聊外观驾佛。相比进口ATENZA汉,国产版本在外观上基本没有变化惊绘椒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佛啃炮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幌称,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柒库。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辉让,它不同于以往的两代马自达6膏还,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鬼喘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梗涝了,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绞橇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撂刚厢。总之从结果来看卯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拼竿爸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乒,希望它能够像老马自达6一样形,百看不厌挤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雀九虫,仅针对这两款车型来说梆窍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绦,而黑色则太过低调察览篓,完全掩盖了车辆应有的魅力耗澎吼。ATENZA的红色与大多数车型不同氖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捻垂,不俗套吐捂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缴臀俏,轴距为2830mm巳停,与进口版本相同揉釜衔。相比同级别其它几款日系车型扛的疽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势首孪呐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窍独,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悄秒,科技感差了一点辆洼颠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏啪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吞恳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意四,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈罢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剑,相比之下确实显得小了一点舅锻俯,为什么不折个中福,采用18英寸呢昆景看?   两款车的尾部设计几乎没有区别罚波,尾灯样式相同奶保借,双边共两出的排气管(没错龋库杉,为了表达更直观礁蛇誊、清楚群灸授、无异议厢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锤桥蝎,这是马自达6一贯的良好作风扦。总之丰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓜嘲蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浑,谁都知道SUV车型最为畅销杠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垫匣捌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敖,而卖得好的却还是那么几款贰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炼,还要等到试驾之后才能给出答案酒淌库。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溪。从风格上看浇旦提,海马S5偏向时尚强揭、运动接醚奸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撵。而在配置方面喜博鲍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坷闷。根据目前了解到的消息农,这款车型的起售价约为9.5万纶,如果消息属实的话勃躬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镁?   外观价讼械:设计新颖奋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆禄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妙素吾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司熔视匣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阔暗,也将它的风阻系数降至0.34畏宋纯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了獭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侧破隋,比例上感觉怪怪的泵荚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虽汗,有效地提升了视觉效果霞库。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枪撵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刃辅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朵慑默、转向灯以及雾灯疲炕稿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堵啤。   作为一款紧凑型SUV肮歧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞥晨睹,轴距达到了2630mm剂凯前。与同级别的海马S7相比彪,虽然在车身尺寸方面有所减少僚,但轴距却多了11mm头桐歧,整体空间表现令人期待裙嚷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈联集驰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煤般,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17激。" "   全新的A3备受关注诧伟,这其中的原因有两点泥灸仍,一个是加入了三厢车型疯臼。而另一个狗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拈毕沛。只是这台车来到国内较晚些,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恋丸堡,简单明了的说烷联棵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岔酣,而必要条件是横置发动机芒亨宦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怒,但消费者从中又能得到什么氮了咯?如果按常理来看编,对消费者的好处应该挺多的策肌,比如车更便宜了铜,就算车不便宜配置也应该增加了毛咎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袭。但上述这些还只是一种期盼眯耪盘,毕竟这个平台的车型刚量产不久宫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缅。至少高尔夫7是这样凤比胚,而全新的A3由于正式的价格没有公布廖楼,所以也不好定论玖煎守。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3色,这次引进国内的共有四款车型娥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型位贫敢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛋圭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岭翟,6速S tronic双离合变速箱巩。在本月的21号谢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捐。相比老款的两厢车型剁纽,轴距和车身尺寸都有所增加碘欺,而且在轻量化上下了不少功夫侣摆吩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吮吵,但在配置上基本都可以进行选装辨汉芬。由于三厢版为新增车型捷璃裁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开备泼吝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烧暖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肮,“小改款控狸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敲,而值得注意的是令盘褥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搁外钡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哄箱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力财。”吉利控股集团副总裁长库川、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恼夯,欣喜之情溢于言表燎姬村。    亦或是巧合江,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能几,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7榔,一方面吃羚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖途绦徒,另一方面侯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藤波苫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抹,种种迹象表明糜攻久,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段褥盲。   诚然释,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拦眠斡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时背,孙晓东对媒体表示坛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪电,吉利收购沃尔沃之后仟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哄媚番。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筛特形。" "  在国内凄耗稿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弯很潘,它凭借动感的外观捌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秃,后来者RV4兴、途观川、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圃玩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冻。而今年罕裁揽,东风日产给我们带来了第三代奇骏是竟片,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膛补。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车∷怠,年轻化甲娘谓、动感化的外观设计就是最好的证明五蓝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车商冻莽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昏旧,层次感以及运动感比老款强太多了抢没。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的郴粟绕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澜咸畦,流畅的曲线让它不在干巴巴蔡形孺,整体饱满了很多呻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吓复,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糠府。   在侧面线条的过度下查,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怀刹,并且加入了以装饰性为主的扰流板诬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棋锚憾。后尾灯变化更为明显会拳够,竖条造型变成更为接近长方造型藏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凹厢芜,一定会想起Jeep思翅,提起Jeep蓖擎耗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抚葱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毁牡娥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朝测,看看它在这部分有着怎样的表现爱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拢,并且不可选装以外吹病,2.4L 豪华版可以选装该项配置担猩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秋苫番。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窘钝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郡歇,从功能上来看比较全面享,下面我们就一起来看看它的实际表现量。   更多精彩视频教称礁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稳灰夕,调整比较细腻迪皮统,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浅,而且还可以停得很正鲸家垛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欺田褪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话形,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荚变,如果继续操作蟹化,系统则会中断本次自动泊车氯祷警。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郝喜怯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巨,我一定会把奇骏放在首位谰牛崩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锈殊告,性价比非常高涝杆闭。不过自从2008年上市至今的6年时间里噬,它始终没有太大的改变吓绷,另一边竞争对手们却在不断进化侮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律螺韶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搂屏灭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寂龄那,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泥,而看到新车的第一眼就会让人感叹极裁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蠢壤倾,并且也是该平台衍生出的第一款车型惰局波,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化官。相比老款车型略显古板的硬朗外形孝,新车则显得更精致膜,更有设计感剖蔚笆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谎。当然能脆通,除了视觉效果之外拾卵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怖?这也是今天我们需要探讨的问题方贰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娜,我们本篇文章的测试内容并不全面碧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受派,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腹驹奥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硅不笑,里面对新车外形如、内饰等方面都进行了详细的解读谜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奇奴。另外竿刻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朴馆。   ●增加更多高科技配置廖排固,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溺,除了拥有出色的设计份距、良好的工艺和用料之外驾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望全,翼虎就是个很好的例子腐独,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势差幕。如今的新奇骏身上价,我们也看到了各种高科技配置皖肪存,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平染董趟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了童,在两年前它就已经崭露头角哀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样槐界,连控制面板都完全相同举扇轰。虽然东西不算新呈圈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先项庙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化线串泉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浩,汽车作为生活中不可缺少的一部分唉,也同样要跟上潮流溪饶得。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剧怪蕾,很多的印象都集中在日系的丰田车上斜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等购楼,由于起步较早绰匹啸,所以在混动技术上都比较成熟焦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遣亨坏,一方面是因为未来的趋势帛谦辟,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓖。但能让人印象比较深刻的不多扭船权,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捆。经过一天的试驾体验掸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苦烈松,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腐傻。   外观方面甘:设计大胆前卫亨陛邵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞄,给很多人的印象就是模仿但袖痕、复刻蹈,aygo琉卤们、花冠湃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琶伤。实则也是没办法的事儿美懈佛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孝撂呵,不过从秦看来赋灰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段不懈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酸棵,整车设计偏向年轻化畴糙盗,前大灯内加入了日间行车灯季衔刹。车身尺寸方面息乱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm商忻,轴距为2670mm雇。   实质上阂暴,比亚迪秦的外观特色鲜明贿,个性十足惶融桐,他并没有针对大范围客户群体而设计瞥夸,更多主打年轻航、时尚元素然光。这样一来市,优缺点也相对明显蓟,需要一定的时间让更多的人来接受他罗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溃,充电方法非常简单也很安全辨课肩。通过家用的220V电源就可以直接充电低桓恐,但是要采用三相插座懊迷刃。车内的仪表盘可以显示充电信息筷肯,包括电量以及预计充满时间缝电挞,而且还可以选择预约充电豁傻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疚姐,虽然我的“档期”已经很满镰,截稿压力山大怪厂。但作为潜在车主恳累斤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唇,它和福特嘉年华社肩滩、大众POLO会有多少不一样订壁,谁更值得购买扳。我想这也应该是大家都很关心的问题纪闺踢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息分前惺,以供大家有更多了解怀常褪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胯垒,分1.3L和1.5L车型匹酷,提供5挡手动或4挡自动变速器啃困。这也是国产的第三代威驰车型譬健,相比老款车睹芒,新威驰变得价格更低写、空间更大貌废。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫槐,在广汽丰田4S店中销售仑托材,价格区间6.98万-10.88万元识。两者动力系统输挤怖、内饰设计完全相同画铝供。只是外观分成两厢与三厢蔡歼凰,配置上有细微差别而已憾坏湃。好了角,我们就从外观开始说起伞。" "  导语轻邦:在新能源汽车研发领域饥洽,比亚迪一直是领跑者譬惧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夯关酷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撤价履,能够开发更为节能魄删、环保的电动汽车产品放,实现性能的提升和普及应用逝蜂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作漓洽肉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盼。   历史上供,秦灭六国沉没敌,结束群雄割据时代夸,统一中国氮,开创了历史的新纪元冬茧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烦馁乃,势必证明其在以下六方面的实力迟绕:   一文闻、比亚迪秦到底有多快采?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庙愤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泉激刃,23%的车型在8-10秒哩,17%的车型6-8秒九才,仅有8%的车型小于6秒涉蹈剧,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘁。今天星馈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撮雷,秦百公里加速为5.9秒程氛,而记者实地测试时登猜啤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咎咆蕉。   跑得快自然有其道理孙,秦具有“双模”动力裴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藉,在混合动力模式下盛,秦能爆发479Nm的扭矩揉剂,某种程度上可以与那些超跑抗衡授退。 二翘惶、秦油耗到底有多低骚撬?   根据国际标准测量核算沮湃场,秦百公里油耗仅为1.6升瘫氦驰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歧辱册。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钝凸翰,纯电动模式时疟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诬,整车自动或者手动切换至混合动力模式卉玻显。在所有模式中爽粱,秦还能进行制动能量回收当骑,即电机向电池反充电栖栏量,每百公里回收2.5-3度电闪温,可以多行驶约15公里脆。 三快庐蜡、秦充电到底难不难屎弥蜡?   一句话回答逛:有三口插座的家用电源就可以娃剔,就像充手机一样方便钡汹那。秦的电池容量为13KWH叹,可通过220V电压入,3口插座牵喂叮,4-5小时充满电肚鸥。秦随车附送一个智能充电包耐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盒倾途。   四蓝仍、既然用了大量驱动电池宝掀,到底安全不安全?可靠性如何腺诚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池落、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逼吻航。单位能效比酣洛磷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铜返峡。但是安全稳定性方面则恰恰相反色谭扣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莲阑护。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池福歪凯,是目前市面上最安全的驱动电池吵睛,没有之一泥昏绦。   可靠性方面乔,据比亚迪测试江,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弊辛渭,业界罕见扰。电池电芯甚至终身保修檬。 五纹、秦操控驾驶会不会很复杂鹤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寐急,习惯之后甚至更加简单算鼓汰。新增纯电模式业缺焓伲控驾驶恫豆乃,更安静奢、更节能婪搪。   六撑、电池组电用完了如何行驶脖节鹅?   据技术人员介绍瞧,秦本身不存在电用完的情况辩。电量不足时蹦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湃秆琴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讹谩妻。   此外我唐,行驶过程中蹋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遂氯,并储存到电池中患崩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浦砍酞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棠邻,其次是QQ me贾瞥,PT漫步者之流必腾,当然还不包括那些“只识其样滦、不知其名”的人群渐湿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堤立烂,它也是双龙汽车最具标志性的车型酷亨萝。在迎来双龙新柯兰多之后辆歌,就在近日雄哗臀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾聪森缕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虱,但却让我们可以由心发出这样的感叹谁,爱腾终于正常了骏勃。   从推出2011款爱腾至今地锨,已经有近3年的时间奋肠刻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孔侥么。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诡问捞,伴随着2014款爱腾的推出竣汾,有关于这款车的一切敛磐,也自然成为历史怀郝,被我们封存起来娶炮让。全新的家族化风格设计速闺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耪疯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刹裸础,与新柯兰多相似的样貌睹,让新爱腾不再具备专属性叮钞忍。没处前部细节的设计牧笛,都是那么平易近人期幕猫,平庸的再没有任何特点漏膛。可能人就是这样的伯,老款爱腾在售时贺,人们总是说这款车有多难看隆,有多奇葩煞郸,但当它真的成为历史后活,我们又会感到缺少了什么帛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞎坛使,但还不至于让它从中获得什么优势勿户纬,车尾部简单的几处变化沛裁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弟寇屠。现在在大街上想,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俗废颇。   本文导航" "   这年头在路上跑着吵割处,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戮姬,把自己造的车不断的加长陕,就算不加轴距也得把身子给拉长际。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中财吻盘、大型车上票,感觉有些资源浪费十搪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车傅磊诬,“L”的作用才更加实际席嫡。当拿到这辆YARiS L 致炫时眠技,小惊喜了一下闲甜嫉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了外富搪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晌伸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度忙、大众polo崇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毯。目前这辆车共有两款动力扫、6种配置车型在国内上市筐,指导价格在6.98万-10.88万之间禾。由于新车型且上市时间不长坡,所以目前的优惠幅度不算很大郝,基本在3-5千元左右昆呵方。(个人观点的冲嘛:致炫收,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士单便吝,厂商指导价为8.7万-10.68万捣餐庙,搭载1.3L/1.5L发动机垄肺,5速手动/4速自动变速箱鞋氨径。" "   曾几何时欺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篱莆,但却没有获得国内消费者的认可任。如今问逝汐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诉猾,其售价区间为15.48万-21.98万元第碴,相比老款车型有所降低漆。另外饶竞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罚痪,并针对柴油发动机进行了重新调校据蕾。下面就让我们通过试驾体验吉拦勒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跨嘿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计栏勿啤,并采用双龙全新的家族式设计涸,整体风格与现款柯兰多十分相似蹈宠蝗。然而娜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巢氏搓,其车内布局依旧与老款车型保持一致米忙话,略显缺乏新意鲤。   小结封: 相比老款车型来说罐分枯,新爱腾的外观变化令人欣喜庞扒洗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怯乌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抡措料。不过玖腥墙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剃揪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姥何擞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上授獭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)燃酣啡。在海外市彻莱丁,新逍客提供3款发动机狸嘉渡,配备6速手动或CVT变速箱钨,在英国的起售价是17595英镑柿归。与现款车相比缚迸黄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芭奶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沙透汗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潜马,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胳矫。 ● 外观介绍豌掠蔚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凹梦捐:宝马2系Active Tourer蚀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单笔庭磊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型填。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眯墙烁?车展上的展车给了我们答案啡负椿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月来突,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蒂的,而在正进行的2014日内瓦车展上诗摔广,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出及绣。和两厢版一样同锑,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮常块化平台打造峰,造型新潮时尚嘲蹄,细节设计则突显旅行车的元素稍魔碾,保持一款旅行车应具备的实用性爬蔡损。据悉混翘,该车将于年内率先在欧洲市场上市烫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匡,相信国内消费者很快也将与它见面毒奋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壳,全新标致308的旅行版如期而至切缸。从整体变化来看础齿爆,它在保持旅行车实用性的同时碱搪斑,将重点放在外观发雇、内饰的调整以及配置的提升上凸瘸弹,新潮的设计更是让人眼前一亮耸库伞。在我看来强识窃,它的变化是非常积极的翟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高欣,现在它要做的就是尽快进入国内橙赐单。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腥:   静态评测    ?   更多精彩内容努:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厩碴矫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界福恒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苍汞抬。早在上世纪五六十年代瓜撩,Citro?nDS就用上了可变悬架晒谱鸥、随动大灯临佃休、转向助力秸寐读、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术少寄,加上极为飘逸的车身设计端怂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脯,2011年长安标致雪铁龙成立赣棘,到今天我们测试全新DS 5LS娥溉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痰,音译的中文品牌名念起来很接地气姐:长安谛艾仕特筷赁,有股莫名的喜感泄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氰掣庆,是台正儿八经的三厢车充。   ●外观坪:考虑国内需求屎寝斡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前头冉亥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5察乱惕,后者里里外外都显得格外前卫倪帝掠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卑先喜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碌部孪、更好接受一点滇。当然癸亥,前提是得保留住原有气质扫鹃田。   在这张全新的前脸上策,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穆碴炬,官方把它解释为“飞翼”粱笛彩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征便来腐,由于边缘不是那么锐利怪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪井,接受起来没那么难诡宠。   车身侧面和尾部看起来很饱满窃劣、匀称保槽,其实我个人甚至感觉比车头更好看物磕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摄舶,厂家说这是做完市场调研后的选择疏诵耪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西握躺咕,想想也不无道理态疲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睛期,与其后期车主们各自琢磨醛存,不如原厂直接把这事办了矛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无誊城,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哆倘:下文简称新阳光肮把,以便阅读)刹澈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啦行湍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豆崩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睬盛。现在它不光新潮革,还进一步提升了性价比秋郸,为与定位相当的大众桑塔纳慌监、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拇。 外观枪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸响,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似响褐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妮蟹蹈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芯戌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玛悉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隙类,达到4456毫米殿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僻。    此外额,新阳光的轴距则依旧是2600毫米新描,由于在东风日产的产品体系中户,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)田悼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样付,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挨隋妹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踏逃春,我已经身处呼伦贝尔牙克石男肚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奉陈。尽管天气有些寒冷肺,但此刻我的心情是非常愉悦的帛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俱希聊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凄接,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碘病,当然我也不例外寡。这次除了911之外分抨,保时捷还带来了Cayman干录、Boxster慧掸劣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型码忿,让大家分别体验RR(后置后驱)达聊箔、MR(中置后驱)簿朽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腾敖八。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滇,即使在这样的冰雪路面也不例外涕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓉。在练习漂移之前品媚杜,充分的驾驶培训是很有必要的肃煎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时景鳖钠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巳彻踩。   ●车辆失控该如何挽救胆冒?   当车辆发生转向不足时宫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僵,稳住方向并且慢慢回正班唱,切忌继续打方向荆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蕊揪,反而会加剧转向不足的发生卿腻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羞椿浚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线建妮纠。对于一般人来说亨赐绅,应付转向不足要更加容易一些得寸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剔剿色,而转向过度一旦被合理运用劳衡咯,就能成为过弯利器攫坍,也就是我们平时所讲的“漂移”绞姬。   ●如何才能实现漂移烙?   要想在弯道中实现漂移镶潭潍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晾尾沽。针对这次的车型以及冰雪路面串,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乐寐:   1殿羌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斥圈贸,我更愿意称之为惯性漂移过弯售衅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胸烷、甚至小于90°的急弯伞。 ? 『以上为PPT截图推掣,分辨率有限潜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘸梦貌,然后反打方向佳是萍,稳住油门漂移过弯粉位汗。例如在通过上图中的右弯时钠付,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢星,然后左打方向砂餐,紧接着再右打方向部褪矢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动常,别慌毙你扑,这正是我们希望看到的羡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赫母。随着车尾横向滑动的产生贾街,此时驾驶员应该迅速反打方向猴赴卜,让前轮时刻指向出弯的路线狮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度父,随后在出弯时适当收油并回正方向担巢校,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弯括,方向盘转动角度都不宜过多逗念,最好控制在90°以内姆滤戮。其次油门动作务必细腻吾冗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卧酵倍,给油则会加剧侧滑刹来,收油则会减小侧滑角度道封,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辜。   2溪湿玫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)塑授。   适合弧度比较大的高速弯道煤。 ?   当车辆高速入弯时韶评梅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绥脚礁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑城扳腑。当车辆开始侧滑之后怀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转督冠绒,继续维持横向滑动茸类,同时反打方向控制出弯路线巾,之后的动作与第一种方法一致清。对于初次尝试的驾驶者来说俺遂,如果入弯速度不够快也没关系隆衫漆,你可以直接省去刹车这一步骤盎赁,在入弯时适当地轰一脚油门欧四棺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奸膜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控檄馆,并综合运用沫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屁。例如在紧急赶、高速的连续S型弯道斗呕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丛济林,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫡,从而划出一道完美的漂移路线史靡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轮摹?AE86在高速S弯道超越RX7昏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介位卵处。   当然酥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桓恢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骑泌囱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笨缮脑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呻儒歇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盖星愧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闯颧侈,驾驶员只需控制好刹车桥骡、油门以及转向三者之间的平衡即可鹤蔚侵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黄稍希。   然而即使是这样吨肩贯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怕。冰雪路面凹凸不平陶臀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赐吨穗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验播滑,所以技术和心态都十分重要抬廊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慨拘世。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堡琳蒋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澄。在这期间揭贺驳,沃尔沃创造了无数的第一广蹲,也赢得了不少的辉煌成绩擞甸,当众多车企迎头赶上之际闯幸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酗裤,并将其命名为Drive-E投。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢白,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带景纱蓉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命深椭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅使,实现了靠背调节和腰部支撑就。 1967 推出首个后向式儿童座椅稗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护东岁潘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郸划厘,将有害废弃排放降低90%以上囊哼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)夯上,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倒既快,有效减少或避免低速追尾碰撞饺谭疾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鹅朵,至此安全范围从车内延伸到车外啃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钱判:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擎粮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数维抛,从被动安全到主动安全玖话,再到行人保护懊懊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酸,空气污染现已成为最热门的话题恢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赦查仍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竭。   Drive-E是什么 疗木卵?   即E驱智能科技沉,代表Efficient Power(驱动更高效)椿、Electrification(驱动电气化趋势)观瞧煽、Environment(驱动环保潮流)腥淘,从字面来看很容易理解头,简单来说就是引擎高效化戚溃,这样一来既可以保证动力性碍,同时还能达到更好的排放标准酿八伍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱界,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征够,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硼型狸。   沃尔沃还将这一技术投身于钠菏薜海块化的研发黎派,只需变更增压器谋妫块与催化转化器纳冢块等主要部件鹿,便可催生出一款新的引擎产品钉灿孰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沟疗,大致可分为4类急吃物,即汽油直喷引擎萄堆颗、柴油高压共轨引擎坚,单增压引擎(T5)痉漆太、双增压引擎(T6)恼香毋。 以XC60为例 烷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杰虎诵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坟受,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帆,在动力输出上也略有提升疾,其中的原因自然脱离不了小体积孩、轻量化等一系列技术的支持死宋。   此外变速箱方面也有了很大的改观纽忌酿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘟釜,挡位的排列也更加紧密释截,有效缩减了换挡时间府啸藩,从而具备了迅捷的响应能力筛火钝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猫,耗能经济性方面得到了进一步保证妓夕慈,它将改变城市路况中引擎启停的时机诞畅,改善油门的响应甫兄,空调系统转化为经济模式工作屏馁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作募高凰,而在65km/h以上松开油门青怠,引擎还将会处于怠速状态茄侈界。   本文导航尾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩令,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豆。不过凡,动力并不是我们今天的主要议题诽透盼。秦的下盘功夫方面表现如何履蔷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淋砍?这些都是我们今天要研究的内容射接朴。综合起来坷幕,我们最终目的就是想要弄清一件事履戒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掳砰徽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”头呛喇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疵哗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弓坪突。当然论,由于秦有着体积更大史、更加复杂的动力系统牛莱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法登编掸,但由于双叉臂需要更多的空间伺挟,因此也是不现实的凉闺帮。在材质方面藕缕婚,秦同样表现中规中矩懂逼惧,并没有使用轻量化材料为车头减重穿达,亮点并不多础块。由此可见莱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蠢。   不过木按庇,由于混合动力系统的特殊性豹鼻,秦也必须做出自己的调整断匪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胃。比如汇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面犀垂儡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上财钱锹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丰。此外峰膜缮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宽便嫌,相比速锐在直径上增加了将近9mm坚宿磋,看起来很是显眼凛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耪,而在同等材料和工艺的情况下保垫霉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辽。   另外氏罢鲁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搽蜂搐。与速锐的非全框式副车架不同硕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮末翰,由于加入了电动机和管理单元脾浑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祷,因此这样的变化当然是加分的府焊惹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套培裸缅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巩、振动和声振粗糙度睦酷,欲知详情请点击这里)仿乱卧,是个值得肯定的进步梢彩渴。此外扇,与速锐相同爸挡涛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泉寥弯,强度更高糠肺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力互。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抄镐,现款柑咕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌忱昧乘,不过福特已经为此做好了准备亩檀,日前刚刚发布了新款阜#克斯荚鹃田。它采用了全新的家族化外观绩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泻陵,不过它真正的杀手锏难啤,还需打开车门才能发现协。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苇,进一步抢占细分市撑孛Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诉巩疵,满足那些对于性能有一定追求的消费者钡祭,比如轿车中的S5骂峭北、S6耐勒、S7矾谭毙、S8等等暑撬。就在不久之前的2013年12月垛宽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擞晴害,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型划,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)那现。 外观绵假:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皋灿双,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寡持,可以随时面对那些不识货的挑衅者拓守。作为Q5的性能版车型容驼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叙,颇为低调案瞪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碾辛号。 车型图片 基本参数粕巴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揩沪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胚隋平,特别是车身高度经过降低塑泪龄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袱慕唬,而轴距也有细微的变化艇。   其实只要细心观察瘦阔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的块歉记,除了特有的徽标之外畦,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘛按惨,采用的是双横条样式呐槽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涟姑弟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喉贰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磨畦化。而配置方面筐靖别,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暴。   尾部的变化主要集中在下半部分凸瓜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胁阔冲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计事惫,可根据行驶状态来改变排气开启程度毁侩惋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豪淌,前者就属于少数派巢。一个是只有追韩剧的人才懂商甸砰,一个是全民百吃不厌猴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品适梢蔬,其实上一代车型在国内早有销售黎,只不过跟福瑞迪太像了瘫,外观不出众钒丰奢,关键是动力平平操荒,所以最后并没有收获太多菩。全新速迈刚刚上市且固垢,售价17.98-22.68万元维忻半,很有幸能够在第一时间接触到这款车豪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秘顿慈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虏褐蜕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碎。通过简单的对比荣哭,不难发现顿翱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磊,名字叫做ForteKoup普奥胚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犊庐飞,售价17.18-20.08万元胎捞墨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湘芯,它承了起亚家族的虎啸式前脸氨四晒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棉陆呵,现在看来谈不上惊喜溃犁普,只能说还比较精致坝。虽采用了大嘴的设计圭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岗控苯,或许小女生会喜欢特。大灯全系都为卤素光源写棚石,并带有日间行车灯崇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰书贬。   走到侧面卸顷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峦坚,但两门的设计为它增色不少拘浩,在绝大多数人的固有印象中概,跑车就应该是两门罚,并且应该是无框车窗传遣骗,仅从这两点来看双革蚕,速迈确实都做到了帮蛋儡,开在路上的确引来了不少的目光追随曹类韶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梆,我们一致认为车尾的设计更为出彩曙捷,短小县跨、精干灵泞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涛闲寞。除此之外亢融陋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局湍拘,而且排气管口径不行堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强阑据。轮胎为韩国本土品牌亭核弓,规格为215/45 R17佬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怂。   当然摔,如果你选择2.0L车型的话伸醒烧,你所看到的黑色外壳后视镜窜浇、前后包围的碳纤维纹路饰板蹬孟、双边双出的排气管糕靛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抨。" "  讴歌这个品牌透,或许很多人不是太熟悉鸿阿。作为本田旗下高端品牌盯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任横,而且在美国市澄,讴歌的品牌影响力是非常大的耍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力司,大部分都是人们对这个品牌不了解歉,影响力上不去吭,导致在销量上确实不尽如人意秘。对于这次全新MDX的到来榔岸,个人持有赞许的态度牵霖侵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意说摩,还是那句话蓝,品质上去了茨,接下来就是提升品牌影响力了刺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杜价蓝,大灯的轮廓更加细长姥鹤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过美鳖鼎,但内部结构和MDX并不完全相同晒痊稻。雾灯被一条仿LED的光带替代渴,进气中网的细节刻画更加运动病沧豢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长落瓶斧,侧面造型给人的视觉感受非常低靡校龟,这和前后大灯的位置有很大关系步晾檬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎价,注重舒适性倒平。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慧绦迸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棋,而压低的姿态却更加动感每霖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啼士盗。尾灯造型相比较现款修长钙歇,优雅的感受也来自于细节的 设计灭,但貌似通过我的观察拍蜂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逼酚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撮汰汞,让尾部显得非常简洁行挖。   本文导航珊:" "  2014年2月20日嗜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胖。2014年型奥迪A5的最大特点是扦海缅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾乔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酒恕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驮鲤,共有19款车型掇勒铺,售价在49.98万至85.8万蒲靶价,具体价格如下蔑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面此尸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溅败体。配置方面灯姥凯,也与现款车型相同教潜革。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侥仕。   内饰方面距蒜奉,2014款车型也与老款车型大同小异徘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犀活,同时门内饰抚蒋磺、座椅中央扶手顶垮、都采用了纳帕真皮面料关链辰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机男。而2.0排量以上的发动机则保持不变翰苟雌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赣豁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞋屋薯。   变化一辣敬驰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化水缆,在原有的缸内直喷技术的基础之上饰渺逆,加入了较为传统的歧管喷射校,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合竿妓活,通过二者各自的优势皋缝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颧。事实上搂拭促,混合喷射也不是什么新的技术本疙徒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用躬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点关。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帆传凡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磋迁炊。   变化二鸽墓顺:排气歧管集成至汽缸盖内温钮粮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力截,从而减低涡轮的负荷瞧陌淮,提高涡轮寿命氢。同时软,因为在进入涡轮之前进行冷却吼肛,相当于提高了涡轮的进气温度限制胶,可以允许发动机有更高的排气温度疾奠米,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惦偏森。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旗,同时结构也更为复杂商,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战土鞍牟。对此唾焙,缸盖内的冷却系统也进行了改进秋米,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顺。   另外诚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外四,还有着两项小改动趟嫁互。使用旋转阀哪诵械荩块替代了传统的节温器廓停棱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赂材次,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淑奖少。   根据官方消息变赁书,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胎剩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凭豁呻。笔者也希望在应用新的技术的同时桥率绥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情急。 责任编辑奇螺:王晨熙" "  A00级(微型车)秒沽,在人们印象中这类车以实用性导华膘、代步功能为主羌晴,低廉的价格促使配置也不会太高拖清,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歉,一款车的推出打破了这一概念五,它就是全新奔奔陕五,来自长安汽车秦。   感官是人们的第一直觉反应土丁,所以外形设计的重要性不言而喻峰吮迪,为了使人们印象深刻闪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杰鹿,道理很简单巫恍,日本是微型车最发达的市场戊盲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宦块保,在2013年广州车展上僵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伤毛,除了时尚的外形设计以外叙燃瓦,在细节做工上也有着不俗的表现毯鹊。前脸的设计整体性很高皑臂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条玻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酞链芥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崔剩范,不过这一点在外观上并不明显卡窍番,这源于贯穿车身的硬朗腰线熟,有效将视觉性降低膛连,同时搭配造型独特的双色轮毂戚,让这款小车看上去时尚动感铆恋匹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绦换,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酮霸淮,如果仔细比对然,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穗。除了引人注目的设计以外们,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锌,具有加热功能的外后视镜梧扦珐、15英寸的抛光双色轮毂摊为妻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膛旱谱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页节劳落:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刨赂能,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咸。不过味,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钱,从内到外惮酱储、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陋,可以说是一次完美的蜕变别。那么这款新车究变在了哪里腥?它究竟新在哪尾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辱佬态?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5混。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摊斡,轴距则与老款车型保持一致澈似。在尺寸变化不大的前提下版萄岁,改变外观舵、动力破刀、内饰胚计丘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泥添欠,2月19日这台新车也正式来到我们面前韩,并接受大家的考验山槐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毒,但这8条是我个人认为变化比较大的类皖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卸阮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霖吞谁,我就有了一种预感石,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孔嫁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案室钳溜。全新X5给我最深的印象除了家族化外阑兰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脚。首先迷拦,先说说全新X5的外观沤人糜,“大尺寸双肾进气格栅”驼、“开眼角式前大灯”竞窗蓬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酥。    现款宝马3系推出的时候攘态篙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矮,现如今随着全新X5的上市思,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俺丁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毒融,据悉讼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秤。值得一提的是弹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丰,给人一种炯炯有神的感觉胳诵。    由于新老款车型的轴距保持相同绊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虏畴糯,反而侧面的腰线给人一种力量感瑰,这也使得新车看上去年轻了不少鬼哄。细节方面僚毕,新车在前翼子板上增加了进气口等,突出了宝马品牌独有的运动基因膜椽瑰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皮标,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脖驴穗,提升了夜晚的识别度梆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚕,降低了风阻系数炭涧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拎居俄。" "  版权声明矩翟:本文版权为网易汽车所有辅牟,转载请注明出处虽密。   在2003年诽抛颇,奇瑞QQ的下线让这款时尚吞矩钢、便宜绷疤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亨恳挤,之后短短的几年间膳汝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拘,然而到了2006年长安奔奔的推出谋好合,打破了QQ一枝独大的局面炉。一转眼矗洛寐,已经过去了10年的时间枫搓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挂每携,在这个追求个性徒、讲究品质的时代息睡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则额,而长安似乎也意识到了这一点抠盯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萝屯庭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莽?   从厂家方面获悉垛蓬,老款的奔奔(love)已经停产糕惩色,而奔奔mini则将会继续生产销售糙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搪老,前者主打精品中高端微车市炒瘸商弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战挨萎。从定位上来看究且轨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些从伤,虽然沿用了奔奔的名字澜桑炒,但整车的设计颂、配置以及售价都会高于老款车型虚。   新奔奔客户群体是谁式晾?   在很多年前峨套,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贩,到底是买奔奔还是买QQ唾袭,在那个时候光割,很少有人会关心这款车设计的如何徒、驾驶感受如何轿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具典陈,省油浦、皮实案鞭、能遮风挡雨就行莲俺塑。   现如今娘,80后姓盘吴、90后已经成为购车主力槐我,这些从小听着walkman哀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渤、用户体验以及品质都有着更高的追求胳秒屉,因此在座驾的选择上同样不会妥协倘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叔钦淌,新奔奔就是冲着他们来的仙。   新奔奔主要的竞争车型是凉鼻拘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布册刑,但从目前得到的消息来看坝钡峡,5-6万元将是其大概的价格区间捌赖衰。这个价位中既有一些合资的微型车负,也有自主品牌的紧凑型车惰潍凛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牧,比如两厢赛欧删可、奥拓煎、玛驰以及低配雨燕等等车型靖竟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛾描,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祷,产生竞争的几率比较小纳。   外观烹:惊艳岸愁轿、和谐栋捐鄙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型切,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茨好:高离地间隙阀、车顶行李架妮铃瘦、双色车身等等抄谜释。没错锈脚熄,无论是跨界井、越界还是交叉车型歇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拉挪。不过世间万物狼,徒有其表终究很肤浅八,我个人认为金,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灿案川。所以铆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时切规,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思姬,它集沃尔沃所有看家本领于一身姥,可谓全副武装藉艾赋。为了让媒体更好的体验这台车疮卯潮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慑。没有固定线路铣朽,没有领队车辆碌贸譬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痰邢,它会和每一位汽车媒体人独处12天寇堪莽。而在这12天里酱慈,我已经和它奔袭了4100公里挡娜,横跨了三个省份漆厢,体验了柏油赛道沪、软土拉力脊可、冰雪漂移割屉、高速狂奔峰婪惯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扩驹陇,当然莱,最终的结果是浪规:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乌瓜授,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狙,正所谓日久见人心镁慰巧,交友如此尘,试车亦是如此忙施。回到正题弓促,和往常一样充母纹,对它的了解还是先从外观开始茄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秘,相煎何太急”这句绝句橙,而在雷诺—日产集团旗下概瘁,有两款车正在上演着这一幕芹啥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气千乡,还有这出色的越野性能看单。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性类。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淖,买谁更划算贺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔伯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撵敢叔,作为英菲尼迪的顶级SUV巍莆碑,QX80的售价高达152.8万每,但经销商处可以优惠16.2万疾刹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叉瑰人,虽说16.8万也不是个小数目忻查擦。但对于消费者来说盖戒,一个日产枢皮,一个英菲尼迪碎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褥高:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV废赐午,它的身材绝对够大惕甸。从上图的数据来看垃弟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙法咳褪,尤其是将近5.3米的车身长度绢淀句,会让您感觉驾驭它有点困难隙枫牵。另一方面寝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型誓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咖汐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解憨藩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型词。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅葱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讥,同时也显得异常凶猛胁衰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大访暑,整体造型圆润败,没有多余的线条作为修饰吻劣赁,但是反而会让人感到车身很厚实立效放。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吓诞史。同时注意它车窗的设计半边,与众不同的创意来自于涂黑的A柱操姬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刮婆杰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腊侵葡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样施痪蛇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皇,也没有了那种霸气扮,转而给人的感觉是设计很前卫亨阑挎。车尾的饱满程度与车头相呼应着漠馆惰,丢去了上一代的直棱直角亢,饱满的线条凸显着丰满的层次感凰茂痊。   日产途乐舞辛拴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华料陕,虽然脱胎于英菲尼迪车型盯嚷,但途乐依然拥有自己的外观特征暑烩巢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型性,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吓掸熬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜗睦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爸痉堂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吭哼,成为了车头亮点之一捻摄馆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型曙瓣酮,这项配置自然是少不了的冲猎。我们可以找到4个摄像头摧,它们分别位于车辆头部测、左右外后视镜下方和车辆尾部接控喊。以便在停车过程中扔沸弄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锯鞠,让您更加自信轻松的把握泊车空间男。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饺蝗,大大降低了停车时的事故发生巳列。   途乐   通过对比发现咆套,两车在外观上的配置基本相同薪闺动,差别仅在日间行车灯上胃陆,不过随着QX80年款的推出伙,日间行车灯的加入应该不是件难事敌蒋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嗅硅摆,在相差仅有10几万的时候惺虏捞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拍镶。    责任编辑哆需谁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疆揪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梧,除了奔驰G秸、丰田陆巡系列炕愁拾、牧马人等懦埠,双龙雷斯特也是其中一员溉吕衡,而且雷斯特还是柴油车茧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甭盎捌,以目前的接触来看驰,双龙雷斯特W表现不错函卯是,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”下赂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前米,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桶靖拿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晾燎庇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锋冷。当然寄掣,在随后漫长的几年过后能桥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌介密首。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拳,该车型最大的特点就是其尾部造型蹭撬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戏,宝马方面肯定不会承认戌氢皇,但从年份来讲羞粒矮,明眼人一看便知疯浚。   外观赌富:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俊,该工作室的创办人正是乔治亚罗纲蹿鲁,不过大师的设计未必符合所有人的审美椭法美,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耙荒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汝耗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摆垫,但为了照顾空气动力学与线条流畅号,雷斯特的车头是圆的耸膘揽,所以在当时看来有点“离经叛道”封。   而到了现款的雷斯特W胖小抖,这个“小问题”被修正了兄,一体化的设计已经是大势所趋苗柔扮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”函汤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爬氢攘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颧交,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别说缆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慨。通过车展上的展示皮,小编已对这款纯电动车型有所了解猜户匆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栓蚕,时至今日盯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘶。据悉洞改妹,之诺将在今年的2月份开始接受预订萎,上市后将以租赁的方式面向消费者氛懂,具体的细则目前还没有公布蠕,上市后会有着怎样的表现闷氏铆,我们会同大家一同关注嘲秤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焙,简单了解了一下之诺这个名称的由来酷倦擅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霉梁炊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伐爬阮,毕竟是基于宝马X1平台打造奥熟酷,因此在多个方面相似度高也并不为过吵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溃壳些,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懒夯面,其具体的表现如何竞揉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屁扭串。 责任编辑防:沈楠" "  版权声明伺赡匿:本文版权为网易汽车所有不,转载请注明出处途谋其。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甜测,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凉徊该。它们的可见程度退屎碍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酬醒。可见度甚高的两个文字的组合艘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字持竟莱。因此唱焦磊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柿。哦临嘎,对了苫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烦。意大利人的自信拦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心世蛋文:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撇?咱先从减开始说起期谦。 Q恍骚滴:致悦只是切掉屁股的菲翔么轮编?   A犬:非也酞撼,前脸亦有修改途敛,整体风格统一舞奉庆,协调度很高取来。   我相信Roberto Giolito先生晤躲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亭碘屑,在设计Ottimo的时候仓,一定会更加从容删。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晤忙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跋骇睦。在他的心中洛凉郎,应该有着太多关于年轻崇素柑、活力的理解凑谎刻,而这恰是Ottimo的设计要点辰。 外观总结   赞婚册:个性鲜明锈、标配LED示宽灯胳搪誓、轮胎用料厚道   弹檀:低配删减雾灯   " "  版权声明溺储:本文版权为网易汽车所有奴仓炽,转载请注明出处僳逝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搅,虽然距离现在已经有两年的时间撇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象圣举埔。而今天呐劳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讹浩狙,并且还是一台后驱车喘挂么。没错吧颗虫,它就是华晨宝马3系斯汰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辣弊,其配备了2.0T发动机冯酒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟递撇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吉挂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现程呐敦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乘。不过在今天的冰雪试驾过程中杭酞忱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玩涝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伪乃,必须先打好理论知识的基础杭佩。于是在摸车之前唉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课具咎羔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桶痘纬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桶等。 ● 项目一   热身结束了须滇啥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彪夹。第一项内容便是加速和刹车皇耗,是不是觉得很简单跨晒肋?其实里边的门道儿多了去了碉。   在项目一结束后广懦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啃慈脊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敢磷。一开始大家相差悬殊宫列,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了献那炯。接下来的项目二会比较刺激一些弟,经常会出现手忙脚乱的情况抹,但只要理清思路按部就班的做悍,想要完成整套动作并不是很难墓缸街。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炒甜疤:本文版权为网易汽车所有狭点陛,转载请注明出处霖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剿搓,不过始终都仅有手动挡车型的赡,虽然目前销量也很出色曝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膳。好在这一短板即将成为历史薄相,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洁响蹲,新车将于26日正式上市履匿宿,我们也于第一时间进行了试驾体验墟犀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泻,在外观方面也有变化嫌帘含。新车根据高低配车型提供两种外观方案伎篇莲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氓看颊,而高配车型则对中网看尽捍、保险杠造型玫胳、轮圈和后反光板都进行了重新设计拘苗巾。值得一提的是抢媳倍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的攫啤墙。   新样式的轮圈非常动感赎棉,在同级车型中实属罕见垒卧嫩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笛,轴距依旧为2725mm粉徐翟。车尾的变化相比车头要小一些驴赦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咯,不仅可以提升安全性吹遂徽,同时视觉效果也更加出色劫氦暗。 有态度【试驾评测】垢蛋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彪拒将?   扫一扫缺房,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日素确,一汽大众全新高尔夫正式上市呕俩亮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款返,其中1.6L拥有三个车款秤寡,1.4TSI拥有四个车款昧脱触,官方指导价为12.19万元—18.29万元爱吐。具体售价请见下表晃呸团:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹿功,但是却拥有三种功率版本损具,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筋,因此在动力系统方面鞘憨,消费者有三种选择箍愁粕。    我们从上面的数据可以看到娜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓷楞,1.4T低功率版是主流之衙始住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俩蚊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹲搞唾,但是它的售价高达18.29万元搂,相对比较贵是。    全新高尔夫提供九种车身色彩告,分别是塔希提金涸肯溜、唐古拉白目、珊瑚蓝唱肥、魅力紫恰癸、玛雅红库莲、季风灰寐洁半、水晶银以及深黑和极地白藕。 ①睬:16寸Cosmic款轮毂 ②浦共赴:16寸Cubix款轮毂 ③叛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂链避,其中15英寸的一款淑,16英寸的两款镜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窝秋惶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彻拔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供请。    全新高尔夫提供标准座椅假抹嗅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乌废跨,舒适版车型则都配备舒适座椅梦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钡价蹈。    在材质方面瘦拌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宠,分别是上图所示的DianDian黑色织物仍脆律、Zoom/Merlin黑色织物然栋讽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臼童葱,分别是Vienna黑色真皮箩龚田、Vienna米色真皮洼纽、Alcantara黑色翻毛皮酸拎、Alcantara棕色翻毛皮捅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迫碍,有两种风格可鸭妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泌抡,同样有两种颜色可盐椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剁高,有黑色和米色两种可训陨颂谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗜。    在车内外装饰件方面楔,不同配置的车款也有不同的安排微。像侧窗下沿镀铬装饰条集码、双排气管深录漏、镀铬装饰双排气管沸贩杏、动感鲨鱼鳍天线柬喝、真皮换档手柄率、科技质感装饰条瞳粟拖、金属风格装饰条萝痰、碳纤维风格装饰条等等示睦阔,针对不同的车款都有不同的配备飞僚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凛奋,配备有MKB多次碰撞预防系统按舒、ESP车身稳定系统苟旱窗、ASR驱动防滑系统嘉崎、XDS电子差速锁沛浆碉、前排侧面安全气囊涤施技、后部4探头倒车雷达鲜、前部行人保护系统角、自动静态转弯补光功能等等乖拳凹,但是在舒适性以及功能性方面淳诉,并不是很丰富痢并,但是也可以满足基本使用礁上烦。   1.6L自然吸气车款如何研鸦厣?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐荨,它拥有手动时尚泵涧皮、自动时尚以及自动舒适三个车款甩眯潭,手动时尚与自动时尚的配置一样挽苔拘,在价格上二者存在1.2万元的差价沪素,主要是变速箱配备的差异祥恰吗。所以在配置对比环节纱群,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虎河,差价为1.1万元袍。    在配置对比的环节我们可以看到铰假,时尚型与舒适型之间的配置差别羡,大多数都体现在外观内饰的装饰件唐,以及车内一些常规功能方面掇守坞,主要是顶棚储物盒粗、后排中央扶手啊侧颂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苏,实际上最有意义的差别在于全景天窗劫、后排出风口涪北、蓝牙电话独廷高、定速巡航燃楔、驾驶席座椅腰托淀、TPMS胎压监测系统这几项上涟乃,不过在这几项配置中确靡廉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缝熔讹,尤其是全景天窗盯悍。    从价格上看订,二者的差价为1.1万元姥巍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的躬迁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炭济暖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脑,所以我们在这个推荐环节炯甩较,更多的倾向于低配车款差。 责任编辑屋仑骏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恫崔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耙盘非。它采用了全新的DS家族式设计风格竟,延续了一贯的法式浪漫风格捻锰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眠嚷茂。新车基于DS5平台打造鄙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褪手报。预计在3月左右上市襄尸貉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俊,让我们一起来看它的表现如何盗剖。 外观脆工:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灯悔噶,却多了一些时尚及科技感艘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傲科,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匡嘉。镀铬装饰拿捏的也比较好论。并不会像许多车型那样盲目的堆砌概。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疗输。也表示着DS的品牌走向独立挪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型覆提绩,有着都还算不错的账面数据钉蒜,车身长度为4702mm团窘郊,宽度1840mm亨,高度1515mm.轴距为2715mm趟揉兼。上市后会把目标锁定在奥迪A3钨夕。 车型图片 基本参数赊经: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慈瞳寝,除了前车6颗驻车雷达之外璃庆媳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逃怪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涟骗鞭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胁陀,从视觉上拉伸了车辆长度舱夸鬼,尾部设计了一个小小的尾翼第,尾灯下侧字样表明了其国产身份报僚烷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暖连。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方榷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锑,真正的排气隐藏在了下面饥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郴岭肺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榔聪:高离地间隙说、车顶行李架汉乒、双色车身等等挽虎。没错郊,无论是跨界暮岛谦、越界还是交叉车型哥俏涎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暑。不过世间万物汞丹侵,徒有其表终究很肤浅巷认榔,我个人认为侨鞘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统团。所以戎钝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卤菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驳陋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惟讲头,它集沃尔沃所有看家本领于一身抄菲,可谓全副武装绥。为了让媒体更好的体验这台车式寞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悲。没有固定线路保,没有领队车辆毫率,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舌撂没,它会和每一位汽车媒体人独处12天歌撮答。而在这12天里珊辅,我已经和它奔袭了4100公里伞锤肆,横跨了三个省份漓录褂,体验了柏油赛道设地抒、软土拉力襄间、冰雪漂移艇、高速狂奔抵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话井,当然卷困,最终的结果是梧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梳娟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛇饭慈,正所谓日久见人心醒拢,交友如此腹洁鼻,试车亦是如此蹋。回到正题秽川逻,和往常一样搅,对它的了解还是先从外观开始姆匪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匠、多样化是一种趋势拨奴陌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钮化,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凹簇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辫收鞭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惯释,上市至今保持着约5千台的月均销量狗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衔祁弥。 外观/内饰对比去:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痞娘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涵绒稗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的软炊恋,毕竟师出同门参呸淀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯风,远看很容易被误会成排气管屠啥,但事实上真正的排气管被隐藏起来勤麻,整体尾部设计显得层次更为分明辖。低配车型配备有倒车雷达潭,高配车型还配备有倒车可视淖套胳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念璃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点患,修长的车身与宽厚的D柱揭尉,加之出色的后排与储物空间扰惰虐,俨然就是一副旅行车的范儿玖肉道。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汗凡,它完全可以称之为旅行版朗逸俊谁铺。    车身的线条连贯自然甘凡率,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牡睦请,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头特。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邵趣,调整了尾灯的白色灯带位置伎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗣桥槐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圣菊锭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同日看捻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘟经,内饰板件的用料以软质材质为主姓巩博,接缝及做工也较为精致先共,与同级车型不相伯仲沤恕戈。从实拍的车型判断纲疲撅,自动空调唐控歉、ESP系统详然募、电动座椅唇堪尾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呢显叙,至于具体配置还有待官方公布型。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泞罗,同样是大众家族的传统布局茸弄土,整体的感受都很不错嗅,方向盘烯入、中控台的每个设计很都容易上手趣,从材质上来说猫,朗行是塑料感有些明显的傻,好在其工艺上还是有保证的跑,并不会有很廉价的感觉邻翘擞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妊,销量在整个家族中表现最为可观魔糯退。近期蝎匙痞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兑,新车主要变化集中在外观德荚疮,同时针对颜色扛漓、配置进行了调整额傲舒,以保证其市场竞争力骋。在豪华紧凑级细分市场中簿酱氏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歼领下,通过下文的对比分析卤殴,希望对有此购车意向的网友们一点参考宏好。   备注理皮: 为更直观的进行两车的对比分析皋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蝎臼、CT200h F-SPORT)泛斯惦,市场优惠参考自深圳市场始凡仕。 车型图片 所属品牌发: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汇,内饰做工精细    车身尺寸方面抚剩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篙冯,其他参数均小于奔驰A260品舒蚂。从外观和内饰设计风格上看享,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑和,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褐孰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后示惦急,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样便懦,全车充斥着力量与美的线条苛挂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酶坟害,硕大的单条幅进气格栅露怀倒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韶漆。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜗蔽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弊,但并没有脱离运动誊霖潘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓椽亩邦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浑习。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奴瑞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型护徘辽,同时下侧雾灯造型也有改变倾歪扔,车尾部也进行了一定的改动慨,整体感觉更加运动可。另外怯磐茎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拉嫁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配系硷青,形成强烈的双色反差讽洛。    F SPORT车型装备了整车运动套件哗亲却,涵盖了运动调校悬挂咯钝然、运动包围戚韦、运动阻尼减震器捂、熏黑运动轮毂竭八复、运动车门脚踏板邵嚷、运动型铝制加速踏板滦、制动踏板兼、脚歇板等汕剩松。    三幅式平底真皮方向盘瘁椭胸、红色元素点缀的空调出风口绰搏、铝合金踏板虫、仿碳纤维装饰条等等缆仙兴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抒币挛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格较。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化默茧葛,将方向盘歇母、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仕陀渡,增加了便利性盛辽鼓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郎,分散了注意力躺诧泵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间形径绩,是多数第一次购车家庭的首选要求创稗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伎祟伪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宛辞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型类芍,会有怎么样的变化舌烘拦,一起了解一下兢倒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腑女,镀铬进气格栅增加了些许立体感社拾,更加显眼的X造型前脸悸话,迎合年轻消费者的审美琅。大灯的改动有些另类淑,在我看来接受起来还是需要时间的愁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疏慕底,新款在车身尺寸上有所调整钦亮圭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米犁,轴距保持2600毫米不变涝情巫,相比现款仅车身尺寸有所增加嫁槐。   车尾的变化不大漂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胚汇,以及牌照上方增加镀铬饰条龟染勃,尾灯造型无变化夹沸蔷。实拍车型为高配版本此变,但仅配备了三点式后倒车雷达力。   新款的15英寸轮圈造型不错捕瞄疚,轮胎选用优科豪马刀,规格为185/60 R15蹭风,备胎没有缺失蔽痉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悉斑哭,在年轻人中更是屡见不鲜头爱车。在学校要有个性歇馈,在单位要有个性迟便,穿着打扮要有个性革筏貉,兴趣爱好要有个性忙静怯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脚论?如果你有这方面的兴趣灭踩,那么杰德将会是你不错的选择抖慧倘。可谓自成一派的它烫,凭借着并不起眼的车身尺寸欢鞍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间五篮函,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辩是?还是旅行车俱拎?或者是MPV辰?但这都不是事儿操闭,只要适合自己就OK筒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人齐蹄,喜欢接受新鲜事物的他们蜡遣,正好与杰德不谋而合庆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芳蹬杉,此外铅铺改,六座的乘坐空间睦别觅,也足以胜任日常的使用需求率挖巧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狡?自2013年9月6日上市以后壕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量策,力压大众途安和马自达5等竞争对手敢,它用事实结束了我们的疑问惋褂恨。除了这些嗓,杰德还会带给我们什么样的全新体验涸玻,让我们继续往下看崩激凭。   " "  若是经常关注汽车之家的话妈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乘闹。虽然我们这里并不提GTR困轻酿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韩使,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附克斯ST秤鞠,令人刮目相看颧。与此同时恐亨,在秦身上蹿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伎武、做工以及舒适性表现上的明显进步嘘兰。 外观造型饰安:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橡聊瓤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椭村堪,近年来推出的新车型如速锐诽、思锐以及大家眼前的这台秦斯篓醛,都可谓一个比一个漂亮亲。就以秦来说顾罚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网替浅,很是亮眼刺圃,同时也营造了较高的前脸识别度磨母壤。   车身尺寸方面户缓势,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戌恭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平些蹬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灭,2670mm的轴距表现则处于平均水平氨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同却,其整体感觉与速锐大同小异藉巧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棘晒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疲扛。无论白天还是夜晚膊,该车的车尾识别度都非常高脆弥。而且内部的光源蹬瞬,除了转向灯为普通卤素灯泡外绷,示宽灯翔颂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痊袭妻。   充电逆搪、电桩安装及质保/售后介绍氏巩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茶凌戊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裙圈琼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吾,据官方资料介绍怂蹦齿,充满一次电大约需要5个小时左右杯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吼。   同时通,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卯歇磺,虽然价格并不贵墒腻搅,大约在6000多元馅疥匣,但对申请人有一定的条件限制戒克滩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岗咕桃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闲冬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准道。当上述条件都满足之后腻桓秤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驴低拨,如果一切顺利恋晚,最快1个月内就能安装到位并通电使用白官橡。不过目前崔盛吃,秦还不能实现快速充电士,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的参嚎,只是目前还没有这样的配套充电设备酞。   针对秦的特殊性赐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务考。其中褐酞届,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梢巳暖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋隙尼筹、绝缘手套和护目镜等设备嫌笑仆,并规定在检修车辆时必须两人在场得。以防车辆万一发生漏电顽诫汉,威胁到维修人员的生命安全既戎怯。   与此同时俱什,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里探汐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竟镐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凸桓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轨纷狮,整车质保为6年或十五万公里关,电池组为10年或二十五万公里)雾。总之剧撇,从专设的维修工位思霞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桐轮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乱供蒙,而对消费者的购买更是一种信心的保证味闪勃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虽汲办,中国汽车市场刚开始发展扳券,市面上可供选择的车型可谓寥寥匿人,在那样一个年代愁窝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虚浦,并且在之后的相当长一段时间司净,人们心中仍对它们有深刻的印象榷漓掇。时至今日荣阮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棠砰,在数年激烈的竞争中俗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下判哄拴。这回心,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怖,我们也借这次机会为大家做个全面对比射擞凰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车手法:外观内饰(包括设计和做工)币胁呐、配置吩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)随、储物浇倦、油耗虾厕、驾乘感受两跨伴、加速性能苟、刹车性能黄。同时渭弧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卢笨、同价位车型的什么水平滤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元两,目前约有6000元左右的优惠晃虫旦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虚窖,在优惠方面差别比较大粉班,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讥泵瓦,根据论坛中近期的提车价格肪,9000元的优惠还是有的钞火容。目前诲拢蛔,两车的售价依旧属于同一梯级孟敲堂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狈恼,只是配备了卤素大灯及雾灯酬默,透镜勒蔡、日间行车灯这些都没有灰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讨菱秤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佛停把,因此我认为两车的配置可以理解畏,符合同级水准梨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辉啼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闹辣熟,两车的各项参数也处于伯仲之间未芯,差别在6cm之内仿嘘赌。在车内空间上屯计,两车的表现也很接近弯,我先剧透下吧棺德,结果可能跟你们想象得不太一样末。   相信看到这里刀冲俊,大家最担心的就是如果车辆没电老,后备厢是否还能打开的问题膊亥。捷达看来是妥妥的没问题空,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亭碍痞,它的后排座椅靠背可以放倒舅汤扇,之后即可顺利从后备厢取物醋守,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拷。   在倒车辅助上握潍,捷达配备三点探头请,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卢晤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抨。这里多说一句但,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凡瞎缔,让人觉得很不大气翅为,并且低于同级别的水平嫉捣疆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达跋,舒适型也可选装倒车影像邢伙,比捷达厚道一些殊恳赦。从普及性上看灵,能够达到同级别的平均水平蜜,从功能性上看觅统滤,拥有倒车影像的它则高过平均线了室估,给好评姑。   两车都是15英寸的轮圈通,造型上也是各有风味柏冻,轮胎宽度也同为185mm南雷。从售价上看车杰饶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右景姐达,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趁怒诚,让我们在后面的制动测试上见分晓桂苦回。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疥哎,借着中期改款的机会妻敛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机采胎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皋屑腐。应该恭喜它皮筷颠,至少在我眼里挖,它确实达到了自己的目标乐飘。过往凭借动感的外形惫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抱桃南。   只可惜俱郸踏,刚上市不久的2014款起亚K5蛙室辞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捅,而且它们的价格都处于K5车系的高位头儒贿,受众群体并不大桐绞伤。前段时间请舅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铝佰短,并撰写了《起亚K5购车手册》佩。文中虏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞄染谁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毒拇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色柑赌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH共哨八,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娶妈碳。自从起亚恃恒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹬,互用研发产品的例子不胜枚举狄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度物涵膜。该发动机的最大功率为245马力躲、最大扭矩达到350N·m卧篙剂,账面数据处于同级别的上流水平链,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞧鳞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唯滥迟。   在涡轮增压喀好朔、缸内直喷等技术的加持下胜甘荷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拓将叙,并且一直持续到4000rpm亥剿。得益于涡轮介入较早捅悍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剐惫解,而且它的油门也调校得比较灵敏教禄痪。在实际驾驶的时候霞湿蓟,可以感受到它的起步轻快自如笔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余首农。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比些苍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佳报,但差距并不像数据相差那么大颂。在整个低转速区间纷轮,它的动力输出不算直接襄缸,缺乏一点活力瓶,给人一种有劲儿使不出来的感觉骆瘸敢。   于是俱,我把油门再踩下去一点喂提酬,动力突然来得很快览衡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然额翻损,毫不费力淋苦,而且可以感受到车速达到120km/h时邪,发动机还有充足的动力储备普。它的中段加速能力让人满意毙疾,虽然依旧缺乏一点活力滥棵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴红端,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰。   还是差点意思唱褐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咎。于是灰熬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泰烤,6速手自一体变速箱切换到手动模式按兽好,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陌辞酶。它的油门响应足够快炒,发动机的动力输出得到更好的释放锭队,方向盘的反馈也更加扎实傲弦凰。除了SPORT运动模式外豌铺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阜冈,运动特性从SPORT熄、标准到ECO逐渐减弱藕逆险,驾驶风格也逐渐趋向安逸骂拘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契久窍,平顺性极高短物锈,而且动力的衔接也让人满意工肃华。若以80km/h的速度巡航釜片戳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讹萄哼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兜斥和,对于燃油经济性的控制也让人满意笨。同样值得表扬的是降挡速度编颁,在中段需要加速的时候深踩油门叙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兜寝,而且换挡冲击也比较忻稀,不会让坐在车内的乘客感到不安孺入。   前麦弗逊嘶某、后多连杆的独立悬架底盘结构嫩,在调校方面仍然有很大的提升空间罢冒兽。它的弹簧足够硬膊歧,但是减振器的阻尼不够大涎缴许,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捂,会有细微的震动传到车内冀,以稍微快一点的速度过弯沮蹈,车辆的侧倾会比较明显赡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氮瘟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桑,舒适性让人满意退,但如果需要激烈的驾驶的话芦房谢,后期对悬架的改装很有必要锰刺。   它的刹车盘相应加大了尺寸驼歧潮,刹车的力度足够环刹闪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茅奠磋。具体表现是侈丝,刹车踏板的前一小段是虚位嫂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慌,制动力度会突然加大妇,需要一点适应的时间寐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻髓侠旁,发动机的声音叫、振动都非常小狸湘。然而奶些伸,在速度上来以后很蔚贸,噪音的上涨速度也很快誊磨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诬文,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琅喝。   我得承认廉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沥,但在起步和中低速行驶的时候络冕,动力参数上的优势并没有完全体现出来捅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处黔想劫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柑换,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”活田烧。当然惭虹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妙。另外哀湃念,值得一提的地方是烽晴,在动力提升的同时桅暇武,它还加入了行驶模式控制系统控效,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用从巢,它的动态性能相对有一定的提升牟寥,开起来也更有活力和乐趣釜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尸普,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尽敞,只有手动版车型销售份蜜炉,导致产品线还不够丰富覆感地。而就在去年11月看如冻,海马M3终于推出了CVT版车型肖,7万-9万元之间的售价砷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呐抢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30憋史、逸动苇脾热、宝骏630以及启辰D50等车型睬贿糠,竞争还是比较激烈的宠铝浚。作为一个后来者雹李,海马M3是否有足够的实力立足肺退榔?下面我们就一起来看一看拧吐。   动力祷猾侨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粕仿耻,其最大功率为82Kw纠沏丘,峰值扭矩是147Nm骇。从账面参数来看绘眷,可谓非常出色孰奖新,一点不比合资产品的数据差促。对于一辆紧凑级轿车来说祈芒覆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嚼川。    开起来的表现顾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强檬活黔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中封改桂,如果想要充满信心的快速超车擂开伍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簇歪驳。    我知道会有人问嗽范,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揪第滇?说实话教,我觉得大家都没什么区别倦户备,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倾簧矢,也是低扭不够强炼,需要靠高转速来增强加速能力黔群。    可以肯定的说旦,除非是加上个涡轮增压器促玛录。否则的话熄拜瞎,这个级别同排量产品之间的动力表现痘嘎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同面粕烹。我个人觉得殴,这只是消费者们需要认真衡量的一点说,而非全部香底呸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坝舷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诡谜,动力传递平顺连续的特性钳市擂,有效的提升了整车的行驶品质感棉。顺便说一句豌谱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竿帝滤,这也是比手挡车多花点钱的好处扔困。    深踩油门时祷涸菏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上操酿丛,来保证动力响应足够顺畅莫晒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内科跋裂。此外播碧外,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扔破,功能性极强盲藏瓶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现石,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后究殿,g值才开始达到最大的0.366g茫能腑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内女靛,此时车速大约在30km/h左右嫂淮随,达到60km/h用时5.24秒玖,冲刺到100km/h用时11.45秒肯旦。    接下来看看海马M3手动车型挽锌,在加速到2.5秒后棠会,车速已经达到了差不多40km/h嘶,达到60km/h用时5.01秒示,冲刺到100km/h用时11.28秒班俄少,比CVT车型略快揽涟塘。如果不较真的话嘘,可以发现二者的差距其实非常谐翱恪,相应的在日常驾驶中其实也一样岔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米委洪,就这个成绩来说户滥,它的表现只能说是非常一般羌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弦慈疥,它的表现就算好多了娟七辑。 责任编辑方示:沈楠" "   近日耍次,宝马官方发布了新款X3的车型官图凉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檄霸。从新款车型推出的速度上来看澎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泌反。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澜逢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扣村。    早在2003年沤歉隧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弓凑。10年以来将邪测,宝马X3已经销售超过了一百万辆居,自从2010年上市款,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雷。因此操,2015款作为X3的中期改款力蓄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中李猾,优化后的大灯组造型薯搏砍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰曹扔财,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感囤墒邢。通过官方图片哼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哦昂,也融入了宝马家族的最新设计语言葱,与新X5一样采用了新的中网边框设计闭蔚,在视觉效果上更具冲击力胎饯。    在头灯部分芍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嵌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细败。另外氰陕氏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纳,配置方面它还可以选用全LED光源兴,再加上选配的LED雾灯啊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质姑。    新设计的前保险杠极具力量感怒,并融合了镀铬牌叔粕、塑料格栅以及金属护板铃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型替抹。此外湍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晦,也使整车更具个性化风格孺未。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侗:4657×1881×1661mm砂达莲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近良姥,轴距也同为2810mm叭浚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捎械卞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拧,从车头一直延伸到尾灯的腰线赁,让车身看起来更加犀利且极富层次感溯税。相比变化较大的前脸徘仇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计法窖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讨线。相比X5策模,新X3的尾部更加耐看蛔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岸苍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分新荣杜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挠俄顿,视觉效果并不是那么给力牵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荚顾艰,新款X3也不例外外。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锯悉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腺峨、后部的防钻撞保护装置拟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阑离。此外采庇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糖。该车还可以选择六种车漆盾、三种专有的18喇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂建荒酣。 责任编辑搁兄港:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刹悼:Quattroporte(总裁)谓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标检,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苟就:Levante句,还在2013年4月的上海车展上琳林耙,以全新总裁平台为基础为疾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辛伦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4权,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饱裤:Ghibli……   以家族设计为本梦郝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系工,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拔,改走豪华中大型轿车的定位凡栓,车身尺寸长涟江驴、宽洞炮、高分别为4971mm蛔叫、2100mm和1461mm帝腹涉,轴距则为2988mm错,直接锁定奥迪A6多课、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弹浦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睡帘弘,且融入全新总裁的轮廓特色嗡,以紧实并极为流畅的曲线菲舜界,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宪。    于是在车头设计上悍榔纫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垂畏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灰额,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秽晦祥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样门搪李,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坝,将蜂巢状格网嵌入其中赴逃山,且尽可能地加大蔫犁,再搭配角度更为锐利曹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组付毒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旧撇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袜暗杜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涂父客,所以厂商在Ghibli的车侧嫉,除了保留前叶子钣鳍状孔道簇问、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外熊芦缆,也师法了总裁车侧的设计视,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没户,另一条线则从前门下方迸出旗冠,向后朝车尾紧缩叫,滑顺动感且充满肌肉感恐头杯,并正好可呼应更翘的车尾设计铺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饭戌,速度感浑圆天成啦。 内饰向旗舰看齐方簧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同我守、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淑寥,也把声控侵停熟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澜记,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侧,右侧拨片负责手动升档燎哎钳、左侧拨片则能提供降挡田。    此外沏闯葛,三辐式方向盘的前方得多,一样是借自全新总裁的蓝底白字媳桂、双环式仪表盘俩锑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疏瓦,左侧则是表底超过310公里的时速表画兄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稼蹄蔚,可提供显示油量浩凑、水温堵、挡位与导航指示等行车信息激,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牵凄菏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图傲俯估,告知驾驶者目前的驱动状态航芭。    和总裁稍有不同的中控台合玖璃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铂,以及可触屏操作的收音机电台选择抵躬、音源切换全寥身、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煌嘶凹、空调温度式皮毋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕黑伞,空调出风口则移至屏幕的两侧姓,下方则为恒温空调系统调整出风量画泉、温度与出风口的位置疵闹,以及音响系统的吸入式CD惮茧烈,设计上较总裁车系更加简约合猎巳,但用料与配备完全向旗舰看齐赤围湍,展现了十足的诚意避嫌氢。    较为可惜的是电逢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm说胸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm导,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穷干,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讽通考,包覆性和支撑性也非常出色迷颁。    但是后排方面惯芬苔、便没有像总裁那么充裕搞发,尤其膝部与头部方面槽似,身高174cm的笔者坐进去后溶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鞋龟,也刚好替前此、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侠际儒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓米柯。 责任编辑扛哄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”些皇斤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了许鸡默?后来一看德写擦,哦千,原来CC是“Cross Country”绕署。继续了解发现有点意思禾迪,底盘抬升锌、高功版2.0T五缸发动机浦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忻:目前的普遍规律是苹遍,产品分得越细青店,总销量提升越明显俄妻铣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品导,它的引进潞遂泞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栋侠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抢埃穗,主要分布在前脸和车尾帛烧簇,从外观区分它和普通版V40很容易瓢金。底盘抬升12mm趴屠,这么小的数字对视觉效果影响不大欠憾,整体协调感没遭到破坏虾认孰。    车厢内部吵旧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晚鹿,除此之外内饰并没有过多特别的设计刹辫。之前我们已经发布过实拍文章亭敝千,车身相关内容有详细介绍捣畦,因此这里只是简单提下要点害配,就不再重复描述了捞奶纷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荤汉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滤懂葡,最大功率214马力粒夸痹,峰值扭矩300牛·米品,型号B5204T9鼎剖,是普通版V40那台发动机的高功率版本究鸡,那台机器的型号是B5204T8屋女垛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栋父,今天会是什么成绩房?稍后揭晓刺绅。    变速箱没有变化完岭,依然是日本爱信提供的TF-80SD拍烦,六个前进挡舰,带手动模式和S挡胎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肖,奔驰A级用自家的7挡双离合霜呈深,沃尔沃这台6AT暂无优势潍谴妓,目前他们还没有新产品投入实际应用略,理应加快脚步司跑。   驾驶揪始:邪恶的S挡    驾驶部分维,我想说说D挡和S挡的区别焕可。看起来挺初级的一个话题嫂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烯。D挡油门响应迟缓堂士兽,在激发变速箱降挡之前遁畔,需要稳稳的瑰叭、持续性的向油门踏板施加压力檄,慵懒的降下一个挡位之后沧赁,情况有所好转肠锨,动力给得稍多牧,也就这样墩免撩。    不满意对吧屋?可以把排挡杆向左扳到S挡坊狭,切入“邪恶模式”疆弗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丰,转速拉高1000rpm以上称亢赎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黎吉嵌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辩朝损,脚踝每动一下厢掏桥,车身就顶起往前猛扑一下潜嚼胳。深踩油门盘辆厘,转速迅速攀升为傲,跟D挡时判若两人哼,两百多马力掠蒲席、三百牛·米片,在这个尺寸的车身上爆发出来湾,过瘾形。    激情过后细细品味啤推寝,这套动力总成有两个弱点需要改进辣,一是怠速时振动大剔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汰驮,影响体验;二是低速行驶的平顺性捣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苏,1鞭、2妊说、3挡之间可能频繁切换绰,动作应该再细腻些牛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缴塑,选择“全功能”项啃,不打转向灯就变道蚂申沫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巧守仑,回正的力度不刑媲Α,如果你想在车流中快速穿梭前进采伸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怠滦蚂,要么关掉方向盘辅助牟,仅保留振动提示即可菱。   绕桩攻仙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣级乱,在绕桩场地很讨人喜欢末卷居。车头响应比前驱版本积极歉氓纤,入桩动作稍猛舞颓片,车头好像在被一根绳子拽着走空堕。给我留下深刻印象的是乏虾,这款车的极限要比前驱版高太多藕勺任,特别看了下辨惋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哎汹。上手容易肝腑拣,但是需要注意别突破了极限安酒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纫隋:一旦超出极限脚希缝,很难把车身再救回来呻吠啦。 责任编辑廖赡脯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莲浑吐,就一直困扰着我们的问题芹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芹谁。马力越大的车就越好么摆膜泼?绝大多数情况下答案当然是否定的墟铃洗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菱嘎刊。随着时间的推移督辣币,我们有机会做这样一个有意思的选题扦翅。   让我来说明我要做的事情扒狙纲:我们有三辆四门轿车酗晦,合计拥有1657马力撑。看起来确实有些夸张娠负,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport森,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妨涎髓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昂,但是这个570马力的怪物一直没有车耙锤歌,直到我们完成这一特别的测试一周之后洗。我们只能使用520马力甲郴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灰瞎豪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隆倍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琶。   另外一辆是全新的奥迪RS7对韩聪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎群喇,拥有560马力的出色表现婆傅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秒谓,在K&N工作室的台架上式系驼,它的轮上功率达到了479马力撼擦亨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中清尾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挖森梧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萎,用以获得更多的功率输出盼担。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赫捍握。即使按照宣传中给出的数值栋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啦盼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抽欠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贸,它的轮上功率达到了541马力寺彭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秤。   另外还要说明一点洞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洪挝坎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沏,不具可比性号。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赴。结果很令人意外纺。两款加速最慢的车型孝咕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h簇的负。当然最慢是和RS7相比较而言的两,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速码。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抢扇房。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尺冕甩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊维,但是还未打破我们以前的记录虫句快。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底目,说它慢更像是一句玩笑话矫鹤,这一成绩实际上已经快的吓人了桥。奔驰则要更快一些连堆矗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嚷鞍,冲线的速度也提升至197.5km/h桥吩肥。冠军仍然是RS7的帛,它只用了11.6秒佬秽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锨搭。奥迪的冲线速度为193.8km/h假,虽然不及CLS63 AMG究漓璃,但赢了就是胜利诞豢刨。   123下一页 责任编辑独绵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仁尼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澎垃、运动和科技气息了赏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绊编冲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苦,主动式车道保持和自适应巡航功能午赎垦,几乎能让驾驶者也变为乘客晚,高科技配置更加丰富泼。    于是狼囊瑞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乓妇甭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了含。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L京沫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膏缅卢,在下面的文章中有详细介绍薄厕。此外饰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绍猜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读删。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乳背、残破衰败的路边小屋惫精、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稀德,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虽敝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落葡蔬势。身处如此糟糕的环境牧拐,却并没有让眼前这个出身自底特律庐澜率、土生土长的本地小子屈服萍裴梧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伺抒盎,但只有经过一番试驾体验之后聚陆棘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娟壤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逝鲍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潘操涪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潮亥搓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奉夏玻,同时两侧向外延伸与车灯相连很。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔫黑楷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爆戏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怯逝溪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冀鹿瑟。   尽管是低配车型胃境莲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼓,它基于D级车的平台打造案砂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碴白,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焦话,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镶彼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盾杰纺,不过从近几年的趋势来看慧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香令瓷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笆,至于其中的原因篙闹,从这款车中也许会找到一些答案颊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT零豪穗?   GT秸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写就壕缎,维基百科将其解释为具有超长续航里程建贝、拥有强劲动力尘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堤。可能一提到GT恰捌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逗,其实则不然变奔措,GT拥有着明确的划分准则射,举个例子来说脸课:拥有着标准的后备箱堆妈、配备V12发动机并且内饰非潮侣荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迫柏狼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侮寿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哥炕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看睬识委,这款车的确还真有点GT的意思凑狭涪。在笔者看来领,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毯,最起码第一印象分已经拿到了谅惦。   5系GT是采用7系平台打造的浦?   5系GT的轴距为3070mm德,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韭钮猩,从前双叉臂垮层涪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系穷虐。厂家表示忍诗惊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绰,其在外观搬撮、内饰恃姬嘛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碎细。   5系GT型到无朋友诧娘售?   谈及5系GT的竞品田宏填,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位存镣糜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讥修。   外观呕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奢赔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆良谴庇。风云2(详情)健艾、E5彤乳、A3以及今天评测的这辆E3啼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化继谓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度非。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唾新抗。从这辆奇瑞E3(详情)来看念,外观及内饰都有着很高的原创度徽厂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间票壬莫。这让奇瑞的产品线更加丰富芍诡鳖,但也让消费者选择起来有些头疼嗽。 外观菩礁揭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人檄,但外观却没有去针对青年人的设计俩可酱,前卫啃瀑、另类这些词汇应用不到E3的身上侍饱,车身也找不到多少运动感碾。不过它长得却很容易被人接受伪观,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看础麻,E3和E5的外形稍有一点点相似嘲的,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间型挡枚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矾损萎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湿肃獭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高是骸蹬,而且非常容易被大众所接受痪稼废。不难发现什柔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沦筛凯。艾瑞泽晌垫、瑞虎5葡,单从外观来看都会让人眼前一亮炮。借鉴是好事赋拦娠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快附,但不动脑子的照搬实在是说不过去逞跺迹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饲吵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表校,作为最会制作小车的铃木来说芒汝罢,雨燕可谓打开了国内的市场存。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代每,新一代的SWIFT迟迟没有引入镜渴。而就在2014年1月18日胜,铃木速翼特在国内上市路措峰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏深谐仓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗽霖喂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刚挨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造了姑,速翼特运动版采用运动风格打造田斗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm校,轴距为2430mm妻通。由于基于新一代车型打造槽炕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柿玲,轴距也加长了40mm凳司。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乒揽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晴丢册。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淬犊先,包括中控布局街适呈、仪表盘蓉敢、方向盘等造型均有所更改垮廉库。此外吭,配置方面新车配备了ESP娘捍幻、自动启停系统善档抽、USB接口袜佳帛、运动座椅等配置吵。CVT车型还配备了换挡拨片司豪鸽,满足驾驶需求长兔春。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了零。真皮包裹自不必说嗅锭沦,3散、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镣饲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猴。不用和别人比洪承,超越自己就是最大的进步凌哀亢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厘刀免,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褥澳信,其最大输出功率为100千瓦力,最大扭矩160牛·米怂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啡厘,其百公里加速时间为8.7秒拢隆创,最高速度为194Km/h家劝迟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钎桑,相比之下乐趣少了很多崎。 免责声明莲:本文仅代表作者个人观点橇,与环球网无关川蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜舷芹,对本文以及其中全部或者部分内容店、文字的真实性簇嗽烹、完整性蓝、及时性本站不作任何保证或承诺吕聚颠,请读者仅作参考厘,并请自行核实相关内容愁掂奈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车快,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绊,引起了广大网友的质疑浓酒娘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注番。于是易车网本着服务网友的原则桃锤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测檬枯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车花洛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梢盗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酵,您便自有定论垛。   体验者介绍    前排体验者佰:辛毅 身高款困谅:178cm    后排体验者藉籍:旭子 身高瞧焦:177cm    Ozel 身高来:170cm    小娴 身高炉驹泉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准即廷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高膊味扳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芹爬恳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廷儡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撬,公平公正公开地来一次大对决伺涝挟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廊滥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怜斡咳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脱。所以不得不承认胚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔚撤椭。    事件回顾闭:    说干就干材吕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恼床地,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炊设。根据易车网后台数据的统计来看帛探巳,持以上三种观点的网友大有人在瘦桨妥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲写扭谁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妹。尽管是为了对比三者的公路性能吩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上类丁翻。    测试车辆檀官纠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350荷配巳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型跋卿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车围溃,奔驰已经尽力了救,我们在此也由衷地感谢的涉容,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醋,告诉大家改款前后的差别抛跨惺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幌。因此我们也很负责地告诉各位网友炯,目前除了易车网监,其他媒体对于新款X5的评测叭枚,都不能代表日后国内在售车型庙傅痊。第一辆中国版车型为xDrive 50i佛,加配M视觉套件搽柒品。    由于Q7的官方试驾车出了点状况椿角,我们无法借到官方提供的车辆掂沪椽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睫佃夺。    测试场地衰:    乐驾赛道全长1.6公里咀,共14个弯道促仿派,最长直线段270米棠蜡冯,赛道宽度为10-18米韧冲焚,视野开阔亭疥,无障碍物翠。赛道两侧均为土质路面白,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痞铅彪,大大降低了安全隐患儡。    测试人员兽论:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑百,却要替土豪们操心买什么车孤,这件事听起来真挺可笑居瓣,因为我实在没法揣测土豪们的心理柿备。如果说我还能理解花五十万买大切峭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野步,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器操涟骚,代价是要多花一倍的价钱伞丹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凹抬糕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感里吉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望珐。不过因为坐的比较高负,速度感不如那些贴地者强烈成闷奖,还没怎么着呢就破百了构耿磺。这大概就是SRT8的魅力惠,很难说值不值得套洁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舷搂罕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漓锨扔,跟改款前相比还是升级不少吃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洗串,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霉倾哩,SRT是JEEP官方改装部门湃城钾,这种改装是全方位的仕曙些,包括内外套件加强斯,以及性能方面的提升哼。SRT8就是高性能版的大切诺基怠,主要提升是外观套件斥、及动力系统滦陶朵、刹车系统桓娃、行走系统等方面匡统胺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型漂吴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舞千计,6.4L自然吸气HEMI发动机姐布慷,搭载采埃孚8速变速箱类。   SRT8为公路而生姬,所以公路性能是它的强项疵碍踌,不过Off Road就不是特别在行了票默。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韩纱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袒。 ② 跟之前的SRT8相比课,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贩枷,所以科技感和豪华感都提高了不少项,跟换代前的SRT8相比通媒便,升级的部分都是实实在在的算。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱角共稗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统健礁但,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞎监。  〗巍③一百多万的车同梗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酗火,再挑上百万的车的刺群深秃,好像有点吹毛求疵矫啪。首先悬架的设定非常的运动斡供陆,即便比较温柔的驾驶方式竿垄构,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屡没,大切诺基SRT8并不是一个非臣眨合适的选择愁陀梗,尽管动力非常充沛姬沏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意另唯酮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗅控,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺角,但好歹SRT8也一百多万了功,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘸。不过之后我们也释然了绊缆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熄传,但经过数个媒体的“蹂躏”奠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了情奠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕾,有点异响似乎也算正常赖岗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钮,请点击下面的图片进入试驾文章轰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争取期掀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陀魏握。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生函,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矢胆,还是老套路访倒冀,直接切入主题嘘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爱烫羚。 动力对比缚痞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手曙陷八,看看英朗GT的表现如何吧筐膝。这台发动机的最大功率是131千瓦虹汀染,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奥腐传。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痴熊钠,当驾驶者在需要全油门加速的时候魔揭把,为了获得更好的加速表现惭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澄狠。对比发动机账面参数来看蹭闷修,最大功率118kw谎饶,峰值扭矩250Nm匈娩饲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜测村牟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僚闯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力编滤。   至于传动系统方面寡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赡,都是目前该级别中的主流配置闯冀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朔斧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢却徘崎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上购惠,比如高尔夫6巧范、速腾等写继僧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方比,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力授,从而起到提升操控性的目的容逝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上行,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氢呐槐,但通过厂家的调兴莩矗后创,当一侧车轮发生颠簸时叔陌,对另一侧的车轮影响会比较小些采列。   小结仓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痛汤菠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出老覆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憋棺,至于优点这里就不做过多介绍了卜距颓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩裕后英朗GT更偏注重于操控性蹈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞭泄蜕,见过后车追着拍照的侍,见过开我边上向我打听价格的拈篇猜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叹。我坐在这辆路盛E70里搐,被注视得有点儿不自然传。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣彪,我琢磨着纯列迪,要不要让他进来看看巳畴傲。要不是我瞅见了绿灯亮起部酸,我真就这么做了檬。对不住了朋友稿具烘,这次没能让你仔细了解它劳沫碍,不过我希望你能读到这篇文章杰年狗。   不用否认慈恢校,人们对美的好奇与渴求与生俱来按硕匈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗傻违。不过在这些人之中碗,有人会终生恋着美人部,有人也会为抱个花瓶而后悔扮。如今打造足够美的外表来吸引消费者恳疵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞧疗寡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霸想,但在这之后能否一直爱着它摹,我认为是一个很值得细抠的问题豌扩。   ●外观大气墒什、美被骸蠕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蜂晌犊,我还以为来了辆捷豹逻,赶紧跑过去看发现被骗了仙隋缓。不过我并没有觉得失落嫩米,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坡附,并且从设计角度看拘,它在借鉴与融合得方面都很到位券。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犊庇,我对它的外观设计就100%满意了藏昧磺。这事儿对华泰肯定不是个难题缺喊,您看看宝利格还有华泰B11惦,都有明晃晃的格栅爸内群。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位去长:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猩壬,但绕车一圈后我发现滇啃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屑嫁揭。咱看看数据对比妙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钠斧,可以说在各种数据对比上世狙,它“不是第一评并良,就是第二”秀涉秘。虽然在宽开城彭、高和轴距上没有做到最大梯,但也不过是一两厘米的差别绘貉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜕,这就让它看上去大气许多赋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耙亢第。   打我接触这辆车的时候榔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琅累。在这样的目光中耙诉先,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寸。面对“屁股高熔匈、尾窗窄”陶柑划、后方视野不理想的路盛E70时苍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车具。先不讨论这样有多麻烦了泄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萎蜜丁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雹隙咀?这点让我心里不太自在实官教,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赋剔,是个应该有的配置盼食。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上居,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捐酱。而随着国外皮卡文化的不断渗透虹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型袒氰,去跟进时代的步伐断。为了迎合市场的变化及用户的需求卯蠢嫩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时便暇盼,开始注重宽大饱满的外形设计码泞,并增加更为丰富的配置婚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氨橇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)武添。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撼,整体的风格带有一股阳刚之气得醋。在车身尺寸方面萍,它的长/宽/高分别为檄:5310×1812×1775(mm)拳,轴距为3100mm缄。威虎TUV并没有大小双排之分霉,仅提供了一种车身长度扣皑。车身侧面的线条也很平直幌弊染,外扩的轮眉使其显得更加饱满辱蹦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奖馅萎。大灯采用远近光分体设计非项姓,其中近光灯还配备了透镜捻,不仅更显精神加划垢,而且还可以起到聚拢光线的作用舞良垛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次版沃,遗憾的是斡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肠,并且后视镜仅为手动调节杠淘眷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勘挡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桂,非常不错陡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茧射疙,至于货厢外侧并没有再多设置烦慕形。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)黔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妮。另外境扣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熊,不过据厂家介绍澈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”德嫁。对于皮卡车型来说惦,这项必要的配置还是很厚道的跑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孩鹊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荤仁摊。不过岭炽恐,今天我来到这里并不是为了滑雪归啥倒,而是为了求证一件事情袖檄噶:有没有一辆车堑犬,既能够带着一家老小舒适地出游几汗响,又可以不惧冰雪套,在冰天雪地中步履平稳地行驶脾现,同时价格又相对平易近人呢那缴攻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求塑畏,那么就让它拿出真功夫试试吧讥柬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毁剐芳,从外观上看来蝎悲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚎,19英寸车轮显得很有力量感睦惺,也与动力总成更加契合;其它的地方赊,也依旧是酷威的老样子寥头借,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娶邦,甚至还有一些精致的感觉藕熔翟。总体说来虽,尽管算不上全新车型拢,但依旧耐看攀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趁犊合,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骂少,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中间畦目,动力响应良好替朗,易用性好弦搏软,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笺缸南。当承载着全家出行时合焙粒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梧崔稗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秦肥臀。   至于酷威3.6L的内饰方面牵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)添戎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颁矮怀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节农瓜。   除了动力系统钙侍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器九,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴需袱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哆。动力分配完全依靠电脑自动完成诚黎惹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮健局。   有了四驱系统熟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妨始祈,具有更加粗大的排水通道揭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”权很慨,冰面行驶性能更加出色良旱邯。此外喇饥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侨,胎面中央多重“Z”形花纹啤偶、针孔沟槽设计遣双、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篱澎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烁赂案。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3百缮擂,它的定位低于1系塘唱。但是科拌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伸。另外廓纫,它也提供了i3?REX增程版本宏亲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逃淌铃,扩展了这款车的最大续航里程图炕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试画卿杏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睹焕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合速,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潭。   宝马有没有提高电动车的标准扛金顽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畏队?让我们在接下来的测试中找出答案掏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乏告冒,宝马i3的行驶里程可达88英里提酷燎。相比较而言赔灸歧,?Ampera可达30英里阂谴,而普锐斯可以行使约10英里飞胯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电错删,i3可以更多地使用电动模式稀讹付。而增加了汽油机的动力系统簿钎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舍脓,357英里和505英里戚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大测实肚。这台车约五英寸高陈,而宽度几乎和高度一样士淋,与低矮流线惦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能径。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穆,我们没有所需的充电站?敲汉奖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式臣核疟。   此外沫鞭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容受翰驶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仙暴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹬。它内饰精美镣糯筏,融合了许多先进的科技公,它空间宽敞吮别,驾驶体验一流拼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车和皆玲,它仍然使用汽油机盲脓看,以作为电量用尽时的保险据畅。   第二名佩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纺剖斯,科技感十足新粹敲,而且它也能胜任舒适的长途旅行赦。   第三名梯晌护:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款罗,它最大的优点就是充电迅速阑瑟拖,性能可靠府僚窗。   然而镰诽宫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窘。(实习编译粪涪灯:徐旦?审稿随垮昧:刘洋) ? 免责声明版权作品枢拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡兑乱,严禁转载番核弯,违者将被追究法律责任舷翰敞。责任编辑盟拿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僵欺,应该说是倾注心血告,在技术平台上都有可圈可点之处醛,源自萨博的技术是其最大的亮点科。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冕稍氦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瑟。在外观和内饰上绘描,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烁登期,在动力和配置方面也还是很有性价比的渡琼士。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宽,绅宝的外观原创度还是很高的芒粗,并没有刻意模仿什么车型羚滑,但我们会在这款车的细节上看到趟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骆豁。且融汇的比较好骗谴拨,并不是简单的照搬照抄绢险。这一点值得肯定杜圈,大灯的设计十分犀利拨,鹰眼造型也有较强的辨识度儒捅丢。LED日间行车灯比较醒目杉污岸,穿透性不错耐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摹,也很紧绷季秆。看起来运动感不错间,但前悬和后悬的长度较长慷帮,看起来有一些比例失调饥但。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狡晤,在视觉上看上去会更紧凑动感侍。轮胎的规格还是比较高的扇靡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韩。   车尾的设计比车头更简洁一些瓢失,尤其是尾灯的轮廓默童鞭,设计非常成熟虐焊伶。和宝马新款3系很像隘伐。除此之外浑编,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烷。   本文导航匙木全:" "  “卧龙凤雏弯渡铜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厂扇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艇肛苇,便有了三国时期的三足鼎立遁镭凡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峡哩饶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胖眷匆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘫孺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陪昂喇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程孜缂ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敲尾乘,然而坊间始终流传着这样一句话瘸:“得中级车者得天下”;是的娜迪膘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重魄飞弦,今天我们会为大家带来两款重量级车型辅懂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卯,请大家继续往下看糯潦。   看到这里大家肯定已经有了答案了痪翘,没错倡甜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沟椽讽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藩筒塘,那S60L是何方神圣陆桓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型群兄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兄凉,厂商指导价33.49万元浑扩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乃豌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胶、后排座椅加热惰俩费、并线辅助贫、车道偏离和自适应巡航等众多配置芭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剂,即使不看车标歇敌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掇沽散,哪个是奥迪瓢靛典。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骏灸谋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现畅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鳞幢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停且。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性督酮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哪,使夜间行车更加安全扯。两车双色的外后视镜造型别致防,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昆瓶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驴突,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陋砰恨,至于乘用空间如何篡,我们将在空间篇为大家详细介绍莆。两车都采用了5幅式的轮毂造型簧弛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力速,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倾漏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壁壕闲,整体方正的设计略显稳重钦订靛。后尾灯的设计两车可谓各有特色雇澈骇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斤宽脚,设计感十足侗妻呈,而奥迪A4L的尾灯更加修长垃陈,视觉效果出色秦。天窗不仅能够增加车内的采光纹浪难,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出家外。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习焕傲。   本文导航沃矢逞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靛沫市,配置也能满足一般家庭的日常需求卸础狭。对于这个价位的小车来说牧捕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骑,在这方面堤擅孟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莽能,就算是与它的直系前辈骐达相比扭揣,也不遑多让港。然而作为一款家用代步小车让埠,它也并非完美灸乔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外僳避,车辆本身并非进行任何实质性的改变踞恭,跨界的概念噱头大于实际搽耙疽。 "   技术革新日新月异的今天畏奇,车型的改款换代再常见不过嫌番,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型私歧炉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变白,同时在动力方面也增加了1.8L群违。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型病奠,但它的实力不可小觑酱耙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欺哥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动校、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脾扁。既然实力不容忽视九普,价格又有优势巷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呛寞。" "  版权声明颈玲城:本文版权为网易汽车所有悉擅艰,转载请注明出处莫桶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顶淑,全新的品牌全新的车型豁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感。克斯僵抖,在2013年钙ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月钉吞,堪称是这个区别的标杆级车型济雷,观致3要想在这个领域取得成功粗撂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戚,看看是否有优势能吸引消费者关注遍级贫。 外观风格各异   先看外观方面始,观致3展现出大气得体的风格何,不像速腾那么沉闷单调窍,且有着自己的灵动个性;而嘎呐郏克斯则是完全偏向运动化的风格缉煽钾,典型的注重操控性能偷咕,突出驾驶快感的性能车型病筋惫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狙蟹叙,与观致3区别明显卡省。两者主要是风格差异达祁稻,外观上分不出优劣级铜攘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讳,观致3丝毫不会逊色于妇枭缮保克斯车型蹈绵。 尺寸对比 车型名称 腹担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辜腺么,两者也是平分秋色计娶仇,车身大小相仿寝酱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奇,观致3要大于该链悖克斯蝗湿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豪巨肆,尤其是腿部空间较为宽松采亲绰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶浚克斯在后排空间布局相对紧凑碍魔既,而后排空间也一直是各代副逼福克斯的软肋烙。 价格对比 感祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锈妮,甘埽克斯则要比观致3要更大一些蹄僳楷,在不放到后排座椅的情况下瓮警贪,付桑克斯的载物容积是530L虏荡,而观致3只有430L计杏撩,100L的差距还是能装多不少东西的娜概孤。而在需要有更大空间的时候柑霓竿,两者都可以放到后排座椅吵,放置大件的物品碌幢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渴荤碘,观致3和溉浞桑克斯三厢都是11.99万起步咎间,以下我们将重点对比这两款同价格的型号麓。而细细对比价格表可以发现芭强,要选购自动挡的车型丰钩甜,干穑克斯最低仅需13.09万洗揣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合燎,观致3则需要14.29万贫靠架,这个比起柑烦腊瑁克斯有1.2万元的价差混金府,当然在内饰配置上会有其它差异胸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言概,可能该耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拇膝狈。 挑选合适的爱车无,看专业导购惩渤借,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丢涧少?   扫一扫喘掠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矾谜绩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痘。风云2莎槽、E5槽垫荆、A3以及今天评测的这辆E3酵夕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窝刃莽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柒蛔先。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拱。从这辆奇瑞E3来看乱,外观及内饰都有着很高的原创度糙铆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惮汀娇。这让奇瑞的产品线更加丰富恋荚,但也让消费者选择起来有些头疼娄赏酥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的精捎,也从来不缺少“明星”淋蹲翰,“沉稳绅士”大众速腾疏菲、“狂派斗士”福特概荆克斯等都是热门且销量稳定的车型但睬伪,不过要问哪款车型最近销量最高枚,还要数“逸派高手”日产轩逸面冒,它已经连续两个月销量突破3万录斜,坐稳了桥车销量的头把交椅筹乏囤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡收写,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兜弹?下面我们把两款车型拿来做一次比较锈,或许能看出一些端倪屑屑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万签凸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万李急,入门价格上码帝凡,风朗比轩逸高出2.08万元恕节冬,表面上看价格唾稀,轩逸占有优势芍悍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型投,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墙械臂,这样看来邯脊,风朗其实只比轩逸贵了2800元辖某,等国产版风朗出来后禽皮,风朗在价格上反而会有优势也说不定被。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市洗,这款车外观与内饰变化并不算很大扔匈人,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绵返参,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7醚,下面我们来看一下巍绞叔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匙夺岁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怜棺。质保方面垮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脾沸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慌,最大马力已经达到了170马力氯喇酥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叮。变速箱方面儒,逸动采用6挡自动变速箱焊瞧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摆失,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肉吗备。 免责声明武箔:本文仅代表作者个人观点相碾昆,与环球网无关靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾凸,对本文以及其中全部或者部分内容裁蕊赣、文字的真实性孔伟儒、完整性儒、及时性本站不作任何保证或承诺哺阿,请读者仅作参考醒醋禾,并请自行核实相关内容七粗。" "  近两年隧,自主品牌进步着实很大无偏陆,无论是从设计方面盎崇逃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升效捆温,甚至可以与合资车型媲美卸省,山寨节称、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卿。在10万元以下紧凑级车型中诡毙,更是自主品牌的天下扇逼戏,凭借比合资车型更为出色的性价比俗拴,吸引了不少消费者的关注星菠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咎恨,一经推出便受到了极大的关注衫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倍雾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皇诡峡,包括动力在内涕岔,新车共有20项升级坟伙撅,本次共推出8款车型来乾耻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型策钦舅,售价区间为7.49万-11.79万元劳堡吻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表导陆峭,近来也是频频出镜墓扑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖迹控大玩具车”的名号名极一时浓盗媳。速锐共推出了9款车型本埃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啼金,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合力,售价在6.59-9.99万元之间深瓢克。   单一来看殴行屉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艇插,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较景香吃,看看那款车要更“精”一步渺单艘。" "  新君威变得更好看了屡,配置也进一步提升寐惕踞,新加入了一些科技配置纷檀摩,比如智能交互系统泊虱拿,BOSE音响等等橡。这些都是新君威的改变之处柑翅氨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滑罗仟,售价24.59万元衡僵,作为一款定位中级运动型车的新君威荣忌屏,品质感一如既往鲸抢陌,操控性也非常突出扭青师。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恒粒,以下简称新君威伐,外观相对于老款进行了必要的改变婪寄,毕竟老款车型从上市之后碾犬垛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳记,新款在大灯拔诉场、进气格栅衰、雾灯诞妓、尾灯笛嗣、前后包围都进行了细节的变动彪茹技。   在新君威上甩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统百饯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肃,在操作上没有太大不同缅,轮毂方面喷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粮础噶,轮胎品牌依旧是普利司通杰池。侧面造型基本上没有变化刃额拢,侧窗所占面积依旧较小乏热痢。   车尾的变化还是比较明显的炽,这主要来自于尾灯的改变惧段硅。新款尾灯全系标配LED灯侵,并进行了熏黑处理弗桶。尾灯的轮廓样式更加犀利释,个人认为要比老款更好看塘。除此之外撕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毕素,牌照安装槽的形状变成了正梯形爸路你。   本文导航恍俗陪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菏疼拦,颠覆传统的外观姐酪撇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拨粗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擅刃贬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轿氮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挖高疯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸿挡丹,足以证明其强势的地位穗会抛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠藤扁荷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吭。(温馨提示钞邢弊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宪。)   自由光基于全新CUSW平台打造董,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拇磺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姆虹淀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强配烧骇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掣团,圆润的造型是其给我们最深的印象茨筋寐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线煽,显得简洁利落饺搬羚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垒肌设,显得净雅别致来庭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丢,主要表现在其大灯的表现形式上酿嘶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皇卤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烤暖夹。两车大灯配置基本相近李稗化,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喀匪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诺,车道偏离预警系统扒得。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谭村火,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坚贤驼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势曹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挎叹薪,其尺寸差距就没有那么大瓷贺驮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡推,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纯并,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峦。奥迪Q5采用两边单出的排气管抄鼻咎,在气势上略胜自由光贰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脓薄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓦涉惋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迪涎,磨损线束保护层防,存在导致电池损毁的隐患耪发需。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抖霖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驼伴成,称9124辆V200受此次召回影响亨樊。长城汽车正在邮件告知客户顾味棵,并建议联系当地经销商进行检查维修箍。   据悉淀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轮。”更有甚者还,线束可能会内部融化那。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毖舒尽,目前已上报了数起线束故障首轻纬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞧,不能够给电池充电齿寐,车辆也无法启动渺墙祟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肥脱骋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绍。   克特里尔先生称迷妈,检查故障预计用时20分钟秋嵌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赤。如果绝缘保护层磨损严重农靶仕,线束已裸露搽憋榔,则需约两个小时以更换整套发动机线束炭硕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溺。此前汕氏癌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹅缺,2010年又因手刹故障而被召回瘦界。   2012年坑森,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栓迹,长城V系列也在其中口。当时读休毖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锈庐倾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侯。然而畏丰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藤堤,更换车辆共计超过1.5万辆篓旁。  ∏每住(实习编译谎如痉:王萌审稿荆塑:刘洋)   免责声明版权作品镜豹袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载铅,违者将被追究法律责任私茶。" "  随着经济的快速发展腾不,购车群体的年龄层次也越来越低麻蹬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用率奋、省油庇笨翻,而是追求个性和时尚设计陪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琼罢浇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一楞蒲。作为跨界SUV铜媒痕,它们在造型上将年轻厢挠、时尚展现的淋漓尽致惠衅藕,完全符合年轻消费者的审美需要侣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹦赣溉,来看看到底谁更适合你弘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV边,相比2012款变化不是很大揪,只是增加了配置和车身颜色戳版金。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版视滴,售价分别为21.98万和21.47万烹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颈水,但风格却不尽相同僵纠。斯巴鲁XV外形显得干练椽,车身线条硬朗练,富有力量才片筋,越野味很浓踏。而标致3008外形偏向都市化设计仇玫认,饱满圆润的车身凸显时尚感驾哺壕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些困。   车身尺寸方面有所差异秸承抠,不过并不明显禄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浪起你,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凭。斯巴鲁XV车身更窄讥提,同时也稍长一些系。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匙脊毒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网囤,加入蜂窝网状格栅运动感十足纹。而标致3008采用半圆形中网悸矗,镀铬亮条包裹显得很精致趴兄补。两车前脸分别展示它们不同的风格孟乖,同时都包裹塑料黑色下包围嗅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刃,远近光分离灯组设计险渴嘶,造型普通硕,配备有示廊灯猴裸节。标致3008同样采用卤素大灯猾,不过加入透镜坞耻陕,不仅聚光效果好鞭,同时美观性也不错谷裴。另外际,还配备LED日间行车灯冒匆雇。   在侧面吓本汾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吃,比如非常倾斜的A柱冷我,同时将后视镜位置后移别,留有三角窗减小了A柱盲区密。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料螺酬,有利于减少磕碰的维修成本判。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夸昏,注重舒适和静音性谁胺,双五幅轮毂很有张力汝。相比之下滔踌刑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磐杉凸,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚕强彩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涂,同样注重静音和舒适性绿。两车的备胎都是非全尺寸设计刃林羞。   相比前脸醇,斯巴鲁XV尾部更个性熟,辨识度较高馅炭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蟹群立,镀铬亮条的运用增添了质感埂修千。 标致3008尾灯加入LED灯组娜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组策母,但是块状尾灯造型很独特蔑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像态,标致3008同样配备倒车视频影像际糠,另外厘提衫,还配备前2/后4颗雷达探头村俏。" "  在过去的一段时间里猾徽,噶辏克斯泪宫堆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置既纷。时尚动感的外观层、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肖,成为了年轻人群青睐的车型茫茫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袄楔,科鲁兹掀背车则是新进的一员茸氦淬,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溅棋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出币餐,但却带有美式车应有的力量感朴歇芦,总体来说它的设计很适合国人的口味低娩翔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帅铂疽,其三厢设计有些过于保守恍喂豹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潮,为了能够扩展消费群体恒,推出两厢版是其最好的解决办法拔轻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幌傅,你几乎完全无法识别它的真身粕,因为它与三厢版保持着高度的一致性梗脑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组聪俩,很好的诠释了彰显力量感的诉求剂弗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接借,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些来椒焙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斜妒灯,但实际上它比三厢版短了不到9cm按。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浮吕,后窗与尾部的衔接并不生硬冲纱美,拐角的折翼恰倒好处匹礁庞,为尾部增色了不少蜜佳片。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抛晾藤,在样式上显得更加简洁碴幕幢,只是与自身前灯组相比疆玫,在棱角的刻画上有了明显的削弱台。   本文导航忌:" "  提起之诺骸来煞,很多人都不知道是什么品牌息,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乐杰牵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘘寐。只是之诺定位于高端合资自主品牌金吾醋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闪,那么它的首款电动车1E表现如何团兄?以下文章为您揭晓蜕。   只租不卖菇苗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翻亲肉,包括车辆租赁拒巴、充电设备勘察安装沽派开、车辆上牌响颠、车辆投保枫狸得、定期保养倘、故障维修杀鞠掸、道路救援即醒、检查维修备用车等提尽憨,通过这样的商业运营暑孙贡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骇棘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芥,它的卖力需要大家自己去发掘思崔竭。不过在发掘1E精彩设计前芜慑,请先忘了宝马X1勺,否则你将永远欣赏不到1E的美拍前陪。其实1E最出彩的设计在头灯粟帘峨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捞态垒。   不仔细分辨的话诵蚂妙,很难把1E和X1的侧面造型分清嚏箍。不过1E拥有自己鲜明的特点燃,车门下很宽的镀铬饰条洗,和没有行李架的车顶莎。   相比车头和侧面外惦,尾部就让人感觉有些欠妥了次,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞘弛缝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溃忍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叹签陇。   本文导航泞饶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说湍,奇葩的中文译名矛接迹、“野性”独特的外观以及较高的定价啸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议模惰。说起野帝我们不自觉的想起劳桑蚊,同样在以国产车身份进入中国之后八坏,“改头换面”的法系SUV标志3008蠕畅簿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倡郝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”齐仕。当然猾靠嘘,以20万元以下的车型作为主力军团,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一签。那么下面我们就来看看瞪掏,这两款性格迥异的德繁酵疵、法新生代SUV之间究竟有什么差异溃撵,各自的特点又是什么戚惩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慨喷,首当其冲是价格方面的不同剑卑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惧急犊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碧晌检,不过差距方面不大基本可以忽略谩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀工逻莎。动力方面的表现也近乎相同涧纠瞄,只不过大众7速DSG矩痞攘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藐盾巴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戎抚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饯警卤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰交拉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪让敝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惦红桑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激去,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景京窗峰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朵甩坡。闲话少说吞居,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伟股。   这次试驾共有5个科目瘟卫,分别是1.傲虎—终极绕桩滴刺,2.傲虎—冰雪连环管古,3.傲虎—短道拉力测试信,4.XV—戏雪乐园胯攻巷,5.森林人—不规则路面自由行驶弘缎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斡笆,MPV表现出相对冷清的一面涝,尤其是中高端的商务MPV丹闲,几乎屈指可数对,除了老牌的别克GL8外雌谢,似乎很难让人想起更多车型坎。不过在这个还没有完全饱和的市场里享,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔼效柑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮禄没,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢男卯凌?这就是本文将要找寻的答案拷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啸簿,售价28.38万元-33.58万元狄,目前市场上有近2默裁狮、3万的优惠幅度瓣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溃娶,官方指导价31.98万元什具贺。) ●外观解析   从造型上来说臼篮连,艾力绅算是开创了一条新的路子患,没有过分使用一些夸张圆润的线条挠化,车身轮廓棱角分明氖屑,有着很强的视觉冲击力寡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别并,此外句,艾力绅还装有一套大包围亥,颇有几分运动风范下,也有着一定的改装潜力溜并。   盾形的中央格栅有着不错的层次感廉戈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杏困擦,中网与宽大的前大灯连接在一起遣不岗,营造出一种大气樊朵、动感的MPV形象竭井。   艾力绅A柱采用黑色设计挥废杆,且A柱的倾斜幅度较大脸貉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显履,总给人一种方方正正的感觉谋协两,后视镜尺寸同样不谢蜕尽,与整车的风格很搭售纶珐,宽大的后视镜提供不错的后方视野汉,保证了行车的安全性与舒适性烩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感关,当然付畔陇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潮杜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靶居,侧门就会自动缓缓打开惰,此外覆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关便。如果对此还不令你满意的话酶箩,通过钥匙同样可以沂唬控侧门姥添吧,确实有些高端大气上档次毯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纺囤察,轴距达到2900mm褥汉,尺寸在同级别对手中并不占优势扳伎,与GL8相比碧埔欺,仅仅在高度上略强于对手返弥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势推啡沤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拼德继,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茶喝藤。整体线条依旧硬朗司,尾灯加入了时下流行的LED元素坚扦揩,为其增添几分现代气息特腑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陶,人们购车的选择可谓越来越丰富常,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择互丝埔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5马钮磨,他们能够碰撞出怎样的火花弓川车,请大家继续往下看擞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表项够匈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬芜我,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比覆宽苏,由于这两款车型出自于统一平台打造琴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袍逻婪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寐绍,你可以说它带有侵略性八藩挨,或是富有运动感衡,也可以说极具视觉冲击力歪紊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突塑。而K5也应用了与智跑馁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计白逗,使其拥有了明显的家族特质梅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憨星姑,极力打造出时尚与动感的流体车身疟,在驶入眼前的一瞬之时挎不,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挖昆。前脸的线条设计十分紧绷舜塘褥,大灯组与前包围向中央区域靠拢飞侈,展现其动感的一面膏蚀星。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姓屉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势食隶簇,抢眼的外型加之迷幻的光线桨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斜囊入。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔼芜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碧烈。   第八代索纳塔不仅外观时尚脆冕圈,灯光的运用也颇具科技感界软当,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性空,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯废碴咎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步禾礁坍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驴档脚,显然这种的夸张设计扦,使我将其列为变异的种类朴虏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用繁恍,多折线的应用也使尾部更具立体感械,同时对于运动观感上也有显著的提升某搭,由于K5搭载的不同动力总成扩陛,2.0L车型配备的是单排气设计首啸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感露。   轮毂也是一个变化的重要部位圭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狸俄。根据配置不同俗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乘,该系列轮胎偏重实用性戚。作为索纳塔的尾部奖搔,基本没有大的变化唬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抱棚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点阶绩篱。   本文导航硼痕:" "  每到年底士伶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缮暮介,地点也大多选择在北部寒冷地区挝蹿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宽骑铺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性县赤。在临近春节前夕玛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呕。   延伸阅读急坎筷:   之前竣毕茅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘶荆叛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读十寝刷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淀剖猎。   酷威采用的是电控适时四驱系统哎,中央为多片离合器发踩,由电脑控制来分配扭矩你财,车内并没有任何切换按键橙碳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动豪疥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴河始,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施东仆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酿惩示,如果想要挑战一些极限的路况的话苦,酷威还是不具备这么大的优势的叛连寝,因为不具备限滑措施敞儡赫,至少在脱困能力上会有限制性昧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黑绢,采用全新发泡橡胶技术算恋,具有更加粗大的排水通道缸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”北,冰面行驶性能更加出色瘦警础,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凳柬共。此外请浇疤,中央多重“Z”形花纹好层、针孔沟槽设计即、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刀肚护,最大功率206kW/6350rpm缆卢强,最大扭矩342牛·米/4350rpm抚焚,在目前的大切诺基寺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载亮,但是会有不同的调教炒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刀很,我一直在想拾柔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耐炒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羞,我觉得这个可以有擎,至少不会和其他车型有太大的冲突赶去。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遣嘶,路面上的车辙也是压实的积雪俺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度期。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粹,只要不是过激的驾驶行为配火,基本不会出现危险状况泻表磊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骗鞍某,建议最好将挡位切换至手动模式咆勿联,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慰膜,这要比才刹车安全的多楼奖,这中方法同样适用于其他手自一体车型酱跋臣。   本文导航护:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缚贿队、充满艺术色彩颈恕,或者是有着一些与众不同的操作模式场木。而这辆2008则告诉我们摧,一旦法国人在拥有自身优势的同时扣瓦,再把务实两个字加进去镐七释,那么可能会让其它对手感到紧张巢停衅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裴难,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畦磺: 由于本次活动仅为简单的静态体验案,场地和车况都受到一定客观因素限制猩氦瘸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恋,至于其他更多相关信息唇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上该,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乏蹈,作为首款引入国内的小型SUV勺翘堤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抢舌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)列础,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜病圈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谰松,对消费者很有吸引力槐兼。作为一款紧凑级市场的生力军车型捂随穷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型你芹荚。   观致3共有6款车型两葡屉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韩砷齐,售价为11.99万-16.79万元区间琶。因此娇颊抱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓄。对于中国的汽车消费者来讲卞坎谋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炯迹传。要知道自2006年上市至今建芳刹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主试叮。那么闻坚,作为一名后生的观致3插围,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弗阂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中畴扩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鸡门:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秽:16.78万元)来进行比对榷跑井。由于两车的售价只相差0.01万元汉师蛾,这也令比对的本身相对公平一些杆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间够莱比,我们测试过高尔夫7顶配车型洁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疲犬娇,跨级的配置也令对手望尘莫及寺。但这一切棉肃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舞、最需要的因素罢秃。对于高尔夫这样的家用车弹封,在使用的维度上做到出色怪,才是它的本职褐庐。今天耸,高尔夫7又来了喂宽谭,这次是全系中价格最低的1.6手动型怀徘。动力称不上凶猛裤号锌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一居强,必定有些硬实力鲤胆。空间满足舒适乘坐谈请、常用配置齐全抒谩,动力也能保证提速顺畅亲。但对于这一类的畅销车穷揪,最重要的是它必须耐用慨,不能隔三差五地就往修理厂跑炒,也不能冷不丁地出个大毛病甫忍。这么来看浆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逞酵屡,故障频出尚检酱,这点很难让人满意凉武。毕竟钎晾,大众车能在国内打下当年的民众口碑警,靠的是皮实耐用的品质苯堵。在我眼里纷瓶俏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徐妨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侍传,高尔夫7车身长度增加56mm汉寝,宽度增加13mm骋,高度减少28mm喀牛康。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龚崇,也更显扁了驴。   如今卜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的师淌司。这个配置的增加去吵,为日常使用提供的便利性还是很大的柬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勉,要知道讣赋痪Γ克斯哼赫谓、英朗等竞争车型都是16寸起步了枪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胚此,这套胎居功至伟受幂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疮既纠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闲疥然,如果您拥有过高尔夫4磨僻虐、宝来或者帕萨特B5的话推,您一定会理解我的意思屉。没有复杂的配置叼箔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斑,瞬间就能上手段。这一切都似曾相识蔼。   在1.6手动版的高尔夫7上板,您看不到任何高端的娱乐功能凰凛芒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone髓享晾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矩舷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘶,但我认为这并不影响操作便利性舵叮澳,最低配车没有大屏幕很正常梗洪泼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时牌策,我和同事发现AUTO HOLD并不好用通变飞,车辆静止起步平顺性不佳孰艇,油门给少了刹车不松开魂,油门给多了又会猛窜岸好脾,让人抓狂坝狡。但今天这台1.6手动车型评,上述症状全部消失笛。起步轻给油即可忿,电脑自动调整喷油量令沫画,使其转速稍稍上升俏,令发动机不容易熄火盒,等红灯睦吞酞、坡起都很方便诵抡杆,使用起来当真比顶配的舒心多了蕾墓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枢板炔,让人捉摸不透嗡尸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平半塘杀,用料优秀被认作理所应当插戏。在数年的成本控制下传,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桓槐厩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范公坷幢。对于大众汽车而言顿,这样的结果也堪称可笑了删。   没有真皮座椅瘸辖些,您会失望吗每改?我和同事们都不会眷动。我认为从适用角度上剧桨,织物座椅与高尔夫更搭棠。这套座椅的缺点故火怒,在于椅背调节起来很费劲拭痢,而且要是有个腰部支撑就更好了孤溶拉。纵观高尔夫1.6手动的配置嫁侥虹,我认为作为最低配车型裴矮,功能简陋一些并无大碍凯,该有的它也没少我涪慧,并且绝大多数的都还好用榔私,如果您是为了舒心实用嗣没,我觉得它能满足了先桶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抽讼,对于购车需求的国人来说江,一款看上去体面掳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拿济籍,只是碍于可选择的范围有限汞,但凡有一款出类拔萃的新车型履七,必定会迎来极大地关注安和厂。对于25万中型车这个级别鸿锭示,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭豪两健,而福特全新蒙迪欧的到来蔚,分走了不少的关注度疮煤,选迈腾还是选新蒙迪欧垢,对比一下就会发现暖岗,挑战者颇具实力椭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巷灌失,售价24.28万元琴鹤橙,和迈腾 2.0TSI 豪华型镁溪肮,售价24.78万元型傅徊,均是各自车系中的主力车型拎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抨,兼具个性运动和居家商务需求浓任汰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墓屯坪,极富攻击性策秦,对年轻消费者有着很强的吸引力艇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寺钱彩,入门的1.5T也有不俗表现嘶牢。   现款迈腾严格意义上上讲坞,只能算是半代升级帘挟,是在老款的基础上升级而来堪傻。迈腾整体延续上一代车型的设计梧,符合国人的审美扣北,经过加长的车身逝垮吞,带来大空间的同时绞敲恐,提升了行驶稳定性及舒适性呛罢戎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面府,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溜斡,轴距达到了2850毫米海导,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娠怜,整体比新蒙迪欧小一些淋,即便是经过加长墨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耽权。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节季、加热辅昂柬、折叠评式、记忆 电动调节努残、加热搁鲍联、折叠秀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了普如寸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯客牟,不仅科技感十足济,还具备随动转向篇、自动开启等功能杏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攻付绘。天窗睹硷拔、全功能配置的后视镜等辞纬,两者处于同一水平拓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皮返,对称的T型中控台中规中矩嫡匡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卤寒士。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扮棺水,主界面被平均分为四个区域颧木,分别显示电话坷享、导航的被茬、娱乐和空调四项基本信息喊肩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卸畴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感极肥牡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕番倡、6碟CD等配置寞亩捞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步日详,迈腾更像是上个时代的产物醚但心。   新蒙迪欧的轴距达到了2850口兢,相比迈腾的2812毫米函,略占优势庞,但二者在乘坐空间方面舵卧,都已经足够日常使用笔逃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑儒帅疮,满足于舒适和运动的双重需求狙封。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猾嫩、方向盘换挡衔厕虾,以及原厂导航等配置淡导,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箱赔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统楼淳扑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版付缄,最大功率178千瓦仿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芯擦,平顺性和换挡速度足够出色太。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合官。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦模,最大扭矩280牛米破定惠,匹配6速双离合变速器酣。当年迈腾这也算是黄金动力组合弗,但与新蒙迪欧相比镀,参数差距明显卷违盼。   保养方面炼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徘力瞧,建议日常保养周期为5000公里左右对,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涎弄何,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圃淬十,之后保养周期为1万公里碗。小保养的费用在600元左右导环,需要更换机油机滤届,大保养的费用在1100元左右祁,需要更换机油三滤加肃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拎潘琴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腺瞄辱,相比迈腾藩鞍耍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咆石赏,还增加了头部气帘和膝部气囊藤步紊。并线辅助功能也是迈腾所没有的脐莆擦。   点评掂另坍:不可否认煽,大众品牌进入中国市场多年到,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兜捅程,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氮,无论配置水平还是动力系统嗜竭,都已经没有什么优势了硼肆槽,抛开迈腾一万多的优惠屉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卜畅谭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗律龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明携混:本文仅代表作者个人观点矗堂炔,与环球网无关秀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔,对本文以及其中全部或者部分内容隙权、文字的真实性淑、完整性屡、及时性本站不作任何保证或承诺崇惋,请读者仅作参考喇晃唉,并请自行核实相关内容惋措寒。" "   “北国风光瓣邯床,千里冰封撮纬献,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蚂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倾嗅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卫衬,对途乐而言这不仅是一种新的考验厢弥拌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坤痕迷。 外观窗肝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐离膛,想必对于多数人来说哗躺肪,它的名气比兰德酷路泽小很多俏锑,但并不意味着就要比竞争对手要差笺。外观方面途乐外形实在太大了盲脚,有点圆头圆脑的感觉嗡染,比兰德酷路泽温柔了很多惟闪,缺少了一些很“MAN”的元素添枚屑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芯顷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰持:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时八梆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猎师贩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轻莲。中控台看上去很有档次惧峦矫,各类功能按键排布也十分清晰冒担旱、合理韦溶剔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怕两,完全遵循了游艇的设计风格航茧稍,宽敞墨、舒适始、豪华窝毋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰壕穷柑。   小结既我薯: 从外观内饰的整体表现来看刃硼呐,可以说途乐是一款成功的车型堡核,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题港哼腹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铺采,如果“沙漠之王”远离了沙漠始淳吼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色躬匪米,这也是我们大老远来到这里的最终目的芒碉帆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笛氨,人们首先想到的通常都会是奔驰文、宝马硷牟喝、奥迪箔捌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挖。但是说到文化的话哄商毫,就不得不谈到今天的一位主角糖到,捷豹XJL闺。相对于奔驰这样的全能贵族来说茸慧毖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辑芯袄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵栏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懈良脸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雀。   作为进口高端豪华轿车狮瘸太,相信奔驰S级大家都比较熟娄,而捷豹XJL依旧比较陌生袜,捷豹作为英国豪华汽车品牌陀,也有着将近百年的品牌历史翁粪,虽然品牌认知度不高惦,但这头豹子可不能轻视恰钒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椿霜,价格都在120万左右牟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韦兢搽,其实捷豹和奔驰早就杠上了桓盎盒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陆健孺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔫娥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嚎慨肚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涣强,你一定记得去年上映的《007达放:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舜,没错就是捷豹XJ宿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”私峦,里里外外展示着它的优雅与稳讲苑蝗ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垦乖诗。   无独有偶刑欢闯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缅,虽然不是目前新款的S级巫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猫屁潍。   言归正传屉毯龚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气添,不过两者的风格却截然不同妓廷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藕燃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逆忙赔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重安抒雌,在当前时代也更加与众不同畅狮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车觅叉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潭牵,的确奔驰S级是同级别标杆煤拧,外观轮廓延续了上一代茫,细节之处更加富有科技感褂乃庙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衔吨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抵螺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悲铃秃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焙箔,比XJL更加强势性撤,这就像两个高人潮胖茹,一个低调一个高调而已杜。   大灯的造型也风格迥异矫的完,XJL的设计更简洁菱水锭,内部采用传统圆形元素储吴时,使得其眼神也更加专注渭。而奔驰的大灯设计更加时尚台,内部流畅的菱形也较新颖愧敖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车草,光前大灯就使用了五十多颗LED佰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面技,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾末耽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上火裳纫,更加沉稳侈冒虑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乃戌,但硕大的车身同样沉稳撩,硬朗的线条也更加动感撂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忍变蹿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寄,这也使得XJL的车尾更稳重忿肃,而S级更挑逗人淑。   尾灯的设计舒,捷豹XJL采用纵向设计渐,并以车身腰线融为一体截娘钮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砷峡,整体轮毂简洁不繁琐十瘁溯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吐环轮,内部灯组造型是一大亮点凄实,点亮时相当好看盾涛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驮,并没有过多的修饰拢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绕埠盯,就如同一件高档西装袱,某颗精雕细作的纽扣就足以脚香遂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凑赐绊,相比奔驰大气的轮毂藐,捷豹XJL的条幅更纤细剔熬,并且在条幅样式上也更加精美和运动甲憨悍。尺寸方面XJL为19寸亲杯棠,比奔驰S级的18寸也大一圈脚,轮胎方面同样为245宽度肮丹饭,不过与奔驰前后同宽不一样匈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岭杉鸿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痛麻,并且作为一个自主品牌味处阮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伞佳,旗下的GS5秦、GA3圃、GA5几乎可以与合资车相抗衡讼那祈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镀滦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象光习。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冕池退,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻怠,由于试驾人员较多开迸雌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拜荤景,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丧。   现场测试场地为两个圈形场地线,两个场地项目都是一样的结,可同时进行两组试驾烧,场地提供了直线加速农、紧急制动率攀猛、蛇形绕桩贺、麋鹿测试四个项目缉寞路,可以说涵盖了大部分的性能体验捣忱停。当天试驾温度为零下十八摄氏度凡,这样寒冷的天气籍剧,面对半冰半雪的湖面魏添,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巳岭藤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禄幸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淘,TCS系统介入半地脊,防止打滑的发生卡戏罚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腊碳搂,最大功率吮:90kW(122马力)/6300rpm急郊,最大扭矩嫩色:153Nm/4500rpm喂崩。而这次试驾的车型中没有手动挡爬缚粕,均为4挡自动车型废劫,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔫垛。   起步于加速初段油门如果踩的过重旧,TCS牵引力控制系统会即时接入纯虎,并且自主减小喷油量际痛,从而避免轮胎打滑混,这一点上GA3与GS5表现都不错楷坦。加速至60公里每小时后翻稼馈,紧急制动棋凄湾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拒毁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脯请,未出现侧滑抽拈痹。   本文导航信:" "  提起中级车辰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磨耿。但要是预算有限哄叫肮,面对这两款车型还真有些底气不足仙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的规。好在现在中级车市场一片血雨腥风激,改款K5已经于近期正式上市欧,延续了韩系性价比超高的特点苦秸谋。这次横叫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搽,让您的购车选择更加丰富舱。   没错逢,此次选择的几款车都在18万元区间内挝姑俩。而且颇为“巧合”的是姐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搬,也堪称中级车的黄金动力之一枢鹅握。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灸。既然如此彤黑排,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘎拨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞪帘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龋冬邯,动力参数有小幅度的提升霖,燃油经济性也有一定的提升荣,但依旧没有给人留下深刻的印象围膏史,尤其是我这个09款嘉年华的车主维山。如今朽瓮,在配置依旧丰富的前提下翁,它换装上排量更小汤簿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机田翁庙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晚吉何,这一次似乎有点看头了良餐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娠,它的来头可不少翟免。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垂趁开,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刷庭,可谓是福特的明星产品藤繁。我得承认这些奖项来之不易秒圃层,但我更关心的是柿,它依靠什么亮点来获奖钞会吭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驴理,震动及噪音抑制能力如何坷擦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诉穷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫩嫌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匣、涡轮增压以及进排气可变正时技术锋察。在这些技术的支持下疲请催,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奶媳淬。反应到账面参数上篡挤,它的最大输出功率是125马力鲍剁离,最大扭矩达到170牛·米景沙绘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的獭怯够。   另外搁售,福特也针对其三缸的结构特点苇料恳,对发动机的震动令乏、噪音等方面做了很多优化和改进句,比如喷油器及油泵柔性安装齐聊劳、皮带润滑坊胸、缸盖上方吸音泡沫等等疥熟。为此屋赖,我先后做了两种情况下的简单体验滑惕肉:1急馁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晃售、在静止的状态下构邻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翱北。经过细心的体会和观察后精稿,我认为结果让人满意乔,发动机的震动轻微皖熔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玲,但也不大碍事甜。事实上写狠,即使我细心观察骏容,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甭妓。   看来之前的担心有点多余醒,还是直接上路试驾更加实际淑哩。它的电子油门响应依旧很灵敏庭,轻轻触碰油门踏板檄,发动机的转速表指针就会活跃起来奥。幸好油门的调校比较线性虚芭,分寸拿捏得体送,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累静邓。同时骋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鄙损,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩太,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斯龋潮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔷。即使在低转速区间芜,发动机的动力输出也很活跃欺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挨。同样受益的还有动力输出的持续性奢媒趟,在试驾路段里面有不少的环城快速路桥刑蜗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扣,而且整个提速过程顺畅自然傅龟夏。只可惜受道路限速的制约廊,未能继续把速度往上提额,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纶爽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契飘,升挡动作迅速钢,在D挡模式下正常驾驶漠刷捞,1700rpm左右就会立刻升挡池冗,让整个加速过程更加顺畅自然起兄斥。然而骗粳都,在遇到拥堵路况的时候挽雌侠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畏杯谓,幸好并不是特别明显圈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傻肺群。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昂晨捌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痛,除非你把油门踏板踩得足够深葡暴胚,否则它不会轻易降挡灌揩赶。   变速箱切换到S挡后燎抱,油门响应速度稍有提高比囱佰,而换挡转速则提升到3500rpm度沮敝,动力输出表现得更加亢奋插。味道对了维柿钳,这才是S挡该有的特质懊日肚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苯。当然肌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罢川灯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诚衰彪,至今我仍然未能适应途密。   其余部分与老款车型基本相同扩济,方向盘的转向精确氦腊联、迅速翟形,甚至有点“贼”舱吼芳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瀑秸戊,对车身的支撑力度足够害窃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淬肝怒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乖貌,同时也确保了车身的灵活性骇倒。但面对减速带这些大颠簸时娇瘁槽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栏那丛。   在动力水平得到提升悉劝、操控感被保留下来的情况下纳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妈,开起来更加得心应手搭歌摊,也更加有活力刺。这点值得欣喜贫褂,也是嘉年华的进步粉空。当然浚倍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戏陶任,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎井,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迷赊瓮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渤绿宋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霉敌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搁洛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娩吗,不过众所周知贝如鹊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台誊使,而是换装了大众全新的MQB平台瞥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂程,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异显姬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔚切亢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缓千。   首先我们先来说说平台拇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台母瓣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屎锋蛇,PQ35血统也就不在那么纯正仓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台算乳。   平台究竟是什么记哩波?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梆,它们会采用共同的零部件坏,采取相似的地盘缕、车身结构募厩、形式结构以及相近的生产工艺攫、轴距等勾距埂,以此形成车辆生产的一套完整系统介秋,平台生产的战略是当前产品在开发中修,最流行眯躬、最科学腊、最节省人力闷、效率最高的一种开发战略骨滩。因为对汽车厂商而言谈虐,可以在有效控制研发资源毋豆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情临算练。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台库杏乱,并看看它们之间存在什么差异鼎。   PQ35中的""P""代表平台暗,""Q""代表发动机横置狈,""3""代表A级车镐,""5""是指第五代鸽离。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拢,采取相似的底盘涟、车身结构古能、行驶结构泉、相似的生产工艺以及轴距等兑贺。由于研发时采取了已存在的""模板""瞥朔,不仅使车辆研发缩短了周期杯,而且共用的零件大大减少了生产成本骨努,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型微。采用PQ35平台的在售车型有途安雀、开迪氛、SCIROCCO泄、奥迪TT耙详、A3疽姆朔、斯柯达明锐等车型烙扭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括税:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帘搏、大长度激光无缝焊接画蒜氮、双面镀锌高强度钢板玲僧湍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孪霖射,但如前所述澄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彩颅响。   MQB耐至裕块化平台是大众最新的一个生产平台部,也是此次第七代高尔夫使用的平台慈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涸,并且可以共享比例达60%的零件蹭曝,包括同样规格的发动机提狮、变速器等寝舍。MQB平台的推出舰行仍,将会取代过去的PQ25们、PQ35和PQ46等平台量轰氨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性欧踌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装系,不管是传统动力统黔、电动和可再生能源动力募翔念,或者汽油机沧驰蹿、柴油机扛跑遣、混合动力系统俄、纯电动系统懈、天然气发动机份揭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓬。另外律辨,MQB平台还可以对轴距劲、轮距篓菲、前悬和后悬等部位进行调节黎了。另外此平台可以生产从A0级琉敦、A级到B级三个级别的车型绥七哇。这是PQ35平台所不具备的烤付。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温身汇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帆钢。相比几个欧系对手亲侣,宝马的动作显然慢了半拍娠,继5系旅行版之后太乱毯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售党宫。当然有时候来得早不如来得巧戎,只要给足了诚意坏,迟到了也未必没糖吃邦第报。   对于3系旅行就是如此抄焦拖,在它到来之前费驼贩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肋,作为后来者故,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恢吾樊,就更需要拿出浑身解数了岁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煌,下面就来看看它究竟有何能耐矮挝。   还是从外形开始说起奈脸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘曹篮玫,其底盘代号为F31娩,依旧是标准版轴距超仓订:2810mm分毫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惕,这仍是个相当精干的长度沽碑,车身“三围”基本和三厢版一致欢,只是由于行李架的关系形抹蕉,车身高度小幅增加了21mm渭。   我们测试的这款328i旅行版领蹋卷,还搭配了M运动设计套装苦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藤竟死,闷骚的感觉立马出来了祁檀币,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撬咖喝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择局,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )送差,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性星汲,这和旅行车设计的初衷相悖耿豢。选择18""则刚好合适偷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铰池碉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洼俏祁,用一句流行语来说就是闹超:低调奢华有内涵些分。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尾发,从这方面看凄参,3系旅行并无太多亮点帝吹靖,车尾的造型显得有点过于刻板媒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轻另。相对来说并没有对手做得那么出色按檀怯,V60和C级旅行在设计上的看点更多扩黎。另外姓粱,虽然采用了M套件百肺腔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孝秋,看起来实在是低调过头了计。   外观总结尉谋:如果你是3系的铁杆粉丝盘,但又不愿自己的爱车烂大街良,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了混笑,低调中透着股狠劲儿虽,闷骚人士的最爱房滦猎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样危撵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迸前。但俗话说胺拣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芹拟捕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乱菏客,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何构骏勃?   车型的选择方面舱鹊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苟杭官。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竿息笺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凰浮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毖掂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰深抚惧,再辅之以保险杠的少量镀铬墟,前脸看起来一如既往的简约和低调弥黎。车头多条轻微隆起的线条舜,包括引擎盖上也是凹凸有致躺,则让低调的前脸显得浑厚有力葛旗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逆冗,外沿继续使用镀铬装饰可寐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箍,也更容易让人接受茨办,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舵穆颇,一个氙气近光灯捂忙,一个卤素远光灯泻,外加环绕半圈的LED日间行车灯馁皑京,没有任何花哨的设计籍,注重实用幂暮。而作为玩灯行家的奥迪怠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秋,配合上单颗远近氙气一体前大灯遂屯,杀气十足懦裸哩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蘑乾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道珊耗溅,看上去随时有往前冲的冲动镶,非常动感和迷人圭嵌舱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辫归斤,看上去从容而又优雅官措,有点儿荣辱不惊的味道顿糕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惦蒲布,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酵烩,毕竟走的不算是一路的风格了陛镭弄。不过牧罢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别府既栓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角是瞄,变成了矩形倒角式的设计翰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茎儡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计私郡侮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藐。   尾灯方面洁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型山拟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匈,而且LED元素的缺失也实属不应该撤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型课墓嘶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酿巳,低调依然是奥迪的责任愧拆让。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沙疤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep首醛,一个拥有超过半个世纪历史巨清,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醒鹃陷,“男人”妇捐轨、“硬派”估、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氢台份。一个如此坚持传统的品牌沤项咳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沟孤,这对于很多人来说是难以理解的事实辈。坦白讲梗,一向不以貌取人的我书,霎时间也很难理解Mark T. Allen外拌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品黎蓬锚。无可否认尉茬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冯茧,也必然成为人们茶余饭后的谈资豆奋祷,但是就只有外貌是这样吗媚敛芹?难道它没有Jeep的传承琳惦毫?这是我最为关注的问题旧汤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腻添祥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捷揩毖。由此可见涕号慷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘸康,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置府弓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外没得童。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藩筒墙,首先必需要有一副好的底子女,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统另腑。根据越野性能的高低随,依次有Active Drive I嗽、Active Drive II和Active Drive Lock三种漂瞳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统多囊去,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砍,并且还具备后桥差速器锁止功能长愧堤,实现左右车轮50:50扭矩分配社娩,攀爬能力自然是三者之中最强的捷纳次。   除此以外靡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疼泞扮、28°的接近角措实策、32°的离去角伍范殿、纵向通过角23.3°搭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抨赶抡,要罗列出来的话其实还有很多萌,但越野并非纸上谈兵诽性棱,要真正体验到它的实力才巨颇,还是得把它拉到荒郊野岭邓瓤。   挂上低速四驱挡糙垦、开启后桥锁止以及岩石模式横,稳住油门就往上爬呈袍精。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裙,3.2L Trailhawk针对越野的需求掸埠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整混凹。继续往上攀爬泰隙堆,一切都比较顺利茫喂募,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响上盟竣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力栋括。在遇到交叉轴情况时梢报搐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矢勾故,配备了后桥差速器锁止功能的它橇蜜克,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痹请,就已经顺利通过饭。   这一次越野试驾讥玖脓,它的表现我完全没有惊喜棵鞭播,因为一切都在意料之中对啪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碌溺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豁降。毫无疑问鲜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锌湿,也同级别的最强壬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悸挥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扳甫私。坦白讲冬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娘。" "  在国内的SUV市趁妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硅讳继,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓄,正因如此瘸漠岗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腺擂瓣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩。   说到大空间虎堤汤、七座设计操晾、配置丰富的SUV态涛,北京现代全新胜达是其中的表表者潜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠢洁悲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型累皖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒蔫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雇谢畅,下面我们将对这两款车型进行对比分析醋佩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徘拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芯,设计上中规中矩浓翅,采用了哈弗新的家族式设计元素勿保,这一风格将在整个哈弗系列上普及浚微俺,代表性的设计元素有瞄踞:大尺寸U型前格栅客滴寞,粗壮的镀铬横条格栅溯妻弹,时下流行的“X”型前脸受病藏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纫蠢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舅吐脖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时小,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气誊轿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅品衫,再辅以造型锋利的大灯灯组婚皮,极富视觉冲击力较皋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虹被锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识斜呈该。" "   源自逸动平台的CS35霉墓拭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品负芬。凭借欧洲化的时尚外形设计目,相对精致的内饰做工釜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现光什,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袒等恼。此外碳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阿希嫁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吓钠,进一步提升了科技感和实用性肪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颊浓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型害青,还有定位相同的长安福特翼搏摆盎裁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茎,涵盖了自主及合资品牌产品喇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道频,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匣促睦,作为一款新生代豪华运动型轿车醚楞袜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糖村蜡,也成为点燃这场战争的导火线赁亢科。而上市之后期市欺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道般厘,可谓是一场针尖对麦芒的对决拍赏。那么除了运动性能以外假蚂,这两款车型的综合实力如何呢侧随讹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衬卑。   虽然说是ATS是一款进口车型懂绢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉关瞎里,整体售价和宝马3系保持高度重叠修须。从定位和售价来分析坡廉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狙蒜投,两车售价分别为43.80万和43.60万干嘎赣,价格差距非常心咄蘖拧,有一定的对比价值犁粮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雾,但两车所展现的运动风格完全不一样疏仍慈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裙黑,车身线条锋利痢辰隘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糙轰缄,同时也彰显了力量感赫佰巳。而宝马3系显得内敛一些靛,经典的""双肾""前脸造型吐标,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惠礁醋。   作为凯迪拉克家族最小的车型皆睹童,ATS在车身尺寸上不及宝马3系的,除了长度略有优势外失改,其它尺寸都不及宝马3系矗蟹七,在空间上可能会有一些影响范。不过没有关系草,作为一款运动型轿车尾脊,小一点也许会更加灵活搏锯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纯采惮,经典的造型更容易接受娄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谐炒伸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辑守。   相比之下鲁河,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喇舞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碑伞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亢疥另。   两车头灯布局不同辈,宝马是横向设计念粳,开眼角大灯我们已经非常熟悉斤。而ATS为纵向布局长,造型更加犀利陆第,同时采用的是远近光一体设计必醚捍。配置上都采用氙气大灯檬非,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朝酬,但是可惜没有前雾灯狙亩妇。   从车身侧面来看蕊哗,我更喜欢宝马3系辆须,腰线更加锐利缉,营造出了运动型轿车的动感效果洼夸。而ATS侧面饱满厚实伦朽吾,典型的美系车风格恰瓜胸。   两车统一采用的是双曲率后视镜溶,并且带有电动折叠和加热功能拣姜,同时集成了LED转向灯蒋寂删,显然宝马3系狭长的设计要更美观朽毖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碉嵌恒,警示效果有所提升驳叉汝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烷硷呛,双边双排气管设计也展示了其运动气质棉。相比之下沛核催,宝马3系的尾部显得比较平淡当,家用车的造型在气势上要弱于ATS罢。   轮胎方面失,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骡懈风,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哆,都是偏重运动性能的选择灿。" "  提起东风日产天籁陷垮,人们往往都喜欢用舒适欣、性价比高退唾娜、省油这些标签来为其定义疾脯鲍。的确购,作为日产在华销售的顶级轿车饺漠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态田际敲,在中级车市场中处于上游位置酥。不过这款车型的加长行为使,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忌孟肝,天籁公爵令滴醒,虽然是天籁的加长版本蛇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抗钳吴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手形睛归,挑战更高级对手末赶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹦肃金。   25.18-29.98万元的价格区间啦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妒咐。相比同级别对手雅阁棺固、凯美瑞滔低存、迈腾等热门中级车桂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疥爬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扮路,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陋不,但就是这样一款达到高级车水平的中级车薯罗酸,在提供更多给消费者的同时涣换宽,却并没有在价格上表现的有多高调颁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唬融计,但是通过对细节的仔细端详吮梨柒,你还是可以发现不少变化之处姜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素飞环,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隧朔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晦炔。   5003mm的长度与2900mm的轴距送壁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平红距,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越房艇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栋魏扇。而与豪华品牌中级车相比较孪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颈瞄玖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸥,整体协调感还处于平易近人的水平突规细。   本文导航啸保踌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仑,数以万计的人们加入了摇号大军傲亲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程通童豢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炼防,一步到位的想法也被大家普遍赞同勤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莆枢,强劲的动力沦坏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渭擂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宿坊纱,它们的价格和配置都比较接近清匹,下面我们一起去了解一下括充颊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表考顺鹤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饯燎:15.98-25.18   推荐理由睦腾:大气时尚的外观妒朵、配备豪华全景天窗竣、全新T动力以及较高的性价比姆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计然肋,采用了起亚家族虎啸式的前脸捐庆贫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大空蛊,能够满足不同购车消费者的需求珊堡,值得称赞的是玫澳核,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感燎耐,在同级别车型中也具有很高的性价比翟还叛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整都汤,自从彼得希瑞尔来到起亚后镰示,为起亚家族设计了虎啸式的前脸户,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肠,大大提高了起亚车的辨识度女。熏黑的前格栅看上去更加动感附泥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泌晒疏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屁蜕幸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靠氨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒂哺筋,并且兼顾了空气动力学呵浚绊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搬零挟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挂同,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞄赐么,LED光源看起来更具科技感卧。   新K5的内饰进行了小改动阮侣界,用了和工艺均有所提升钙蛊,三幅式的方向盘也进行了重新设计谋南,看起来更有质感估踞,使用起来也更加方便笨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锯衅,也提升了整车的档次感匙切膏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑降郎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酥峭醒,A柱倾角也随之更大桥,对于一名1.82m的男士来说渺莱塘,头部空间的局促性很明显焚登配,通过降低座椅高度后宦悍,驾驶视野也受到了一定限制遍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞心,同一名人员在未调整前排座椅后脆,直接移动至后排乘坐琉磺,腿部空间十分充裕肺皆潜,而头部空间也在可接受的范围之内丛秆达。总体而言呸,如果想舒适且安全的驾驶K5缆,并不适合个头较高的人士郴不芹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞努规。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酱境,最大功率180kw矢帝,最大扭矩350牛米惧,搭配6速手自一体变速箱岸绘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现簿拱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踢灸秘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拼瘸。如果你听到4系觉得陌生虱,那么当你见到它一定觉得很熟悉铆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侥,无论外形还是内饰都与3系很相像薯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胯,因为在它身上不仅有3系的影子谁,同样也有着自己独特的光芒师。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佩备,59.6-73万元的定价也高于3系篮斡庞。不过其实也可以理解沧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冒,而是想要一辆便宜些的“6系”唤几。   宝马4系提供运动权、豪华问姓、风尚三款套装世,价格方面没有区别沦呻评。车头部分确实与3系非常相近椽脾,只有前包围能够明显与3系区分出来骸投。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素案券垂。整体来看舞插炼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格控绅稗,仅在细节上加入独有元素喜。 【左矛攫碎:豪华设计套装(选配)/右惦夯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解横,但来到侧面相信很快就会被它吸引吕堤疗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狼敌创,这样的立体感是3系无法给你的淮私。车身尺寸方面莫佬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陕,轴距两车同为2810mm台。相比竞争对手赖枯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搪箱。   由于定位与平台的原因功币,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朗,也达到了对自我的超越珊贤练。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寒曙广。尾部张弛有力的线条上铣容,勾勒出肌肉感极强的视觉效果食尸晤。   本文导航补贪但:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卸策广,2013年又有很多车型和大家见面了颁掣扛,它们各自出身不同性格迥异陈呵间,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现提,其中原因多种多样拆,下面就对它们的表现做一个简要点评锻番,并送上编辑们的新年寄语怪汐谎。 东风标致3008   上市时间丢:1月9日   售价户坪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉巍,法国人终于坐不住了挫,要将标致3008进行国产蠕俗啸,最初还担心它法系前卫酞嫂宫、超前的设计能否被中国市场接受颇苦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泰即。   不过似乎这一切的担心都是多余的并,东风标致很清楚大家的喜好活茅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痴、尾灯等部分进行了调整扮,类似机舱造型的内饰得到了保留挪菇绩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坟灰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素特,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计问诲。   动力的调校同样符合中国国情胸,由于中国道路情况比较复杂谭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多收,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踩汞筒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛离帘。尽管变速器的表现有些差强人意废磨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乐萌苯。 为了进一步满足市场需求撬爱蟹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泰,丰富中低端产品线辑。   新年寄语咎奈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邦喜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扑绩核,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来第刨惹。" "  汽车除了是交通工具之外靡,在中国它还需要扮演更多角色端撑。比如费,它会成为一些人身份的象征父汞。也正因如此凤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拆倡。在车型跟随换代而越变越大的时候提虫,它们还不满足苯亨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘁麓砍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迸然阮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锹拌铺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了合泡。   从长轴距车型诞生起瓮桥丁,围绕它们的话题就从来没有间断过赂凭。长轴距车型的空间更大是显而易见的荤际颅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孤肝伙?是为了操控放弃空间夸骑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缉欢。现在稼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿飘惧胯,并且差距幅度有多大诽免。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵速普憾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骑炉羡。从设计上来看贾冲,它基本保持了海外版本的特征刮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慨朵膜。整体风格比上代车型更运动按窝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准里深。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别负,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圈,同时勉殊堪,在配置方面也向更高级别车型看齐橇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纱美孪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谋签,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朔测。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窍软,那么实际情况果真如此吗孩萍棵?   首先匈炯砰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异埂哦花。将天籁停在起始位置后樊魔辱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置池信咯。之后澎疥,向左打满方向纱瓮呐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作间暴青,然后再次用桩筒标记后轮位置犯共。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头釜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异马逗坏。   实测印证了我们之前的推论寡兢瑞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大地,但差距不算特别明显内。两者的方向盘直径和回转圈速一致台。实际驾驶时厦荤,除非路面宽度限制特别明显书蚀苔,二者没有本质上的差别署吮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郴拎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况处馅竟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话未耍颠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镜。当然揽颧兽,陆军1号的尺寸太过庞大耸弧,算是加长得比较极致衫。那么揉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茫挡?   同一水平面上断舌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挎笔瓶,二者的成绩均为150毫米溃迪嚷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙穗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逻劳。   我们的测试方式是将车头正对坡道储稼量,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止离场荷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米探嫂害。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬崔裂,但结果令人意外瓜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米规卜朝。抛去胎压等因素的影响梁托,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平世。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寂?如果排除自主品牌的话衫牟霖,这多少听起来有些不切实际吧颇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倡。不过这个看似不可能完成的任务宫低剿,正因为有着咱们自己的汽车企业娶较全,才使其成为了现实季。10万元给我琶马吭,我会选择什么车呢垢彪?今天就为大家介绍两款不错的产品牟,众泰T600和比亚迪S6魔室蕉,它们之间孰强孰弱惧部,看完文章之后您便会知晓炮黎宫。   4天以前囤磕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来募缎,顶配不到10万元的售价贪逆,加上1.5T发动机出色的动力表现溅拇汀、以及全景天窗倍泡母、倒车影像等丰富配置的加持哥湘,让所有人为之眼前一亮蹈授佰。而在该级别中斜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跋雇冻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懦,还有着出色的销量和用户口碑吻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杉。所以今天燎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湃擂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型控。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哇,这款车属于小一号的紧凑型产品獭里,因此这里就不掺和了县迸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逞雄:两款车型造型原创度均不足漂入。   外观造型上粉涪俯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歌灯噶,但相比之下嗜,众泰T600显然模仿的更彻底一些溜,车头与车身都是完全的拿来主义道德,没有一点原创的元素途。而单就最终的效果来说搁,众泰T600显得圆润饱满隶艇,比亚迪则更加的精致显大渐魏埃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面形,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骚裁牛,轴距为2720mm败贾,从数据上看细令,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丹烷顽,而众泰T600比对手更宽桶慈画,轴距也更大小。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悉死咖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咕淀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎反却保,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朔愤梳,在轮胎规格上咖稍伶,众泰T600更有优势一些喜朽。刹车结构上孟拨,两款车均采用了前后盘式刹车筹噶嚷。此外报毁,在备胎的布局形式上镣,比亚迪S6备胎采用下挂式身逼夕,这种做法的优点是对后备厢空间占用信鞍撕摺,不过更换起来略有不便撂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程譬免,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高污,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配起,线条上显得不是很协调李朽,后雨刷氨陛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备互腐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓢侮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岗弗感,而众泰T600根据官方的说法储,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驴。   钥匙方面是尘,两车都配备了智能钥匙芳兢叛,并且无钥匙进入提慕嘶、一键启动等功能也是一应俱全店姓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碘逻,但质感和色泽都比较不错委。相比之下既,比亚迪S6的塑料感略强偏,但它的两把钥匙中疟,有一把还是卡片式的涂,挺有档次感的铺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陷石锭,据日本共同社11月报道饶胚热,丰田汽车公司发布预测称花境,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛊起虑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暑欠。而2013年前十个月蹈蔫脸,雷克萨斯在华销量同比增长8%水佃辞,而7-10月同比增长了24%阿髓懈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势墟铝酶。那么黔吹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢南不青?在这个产品为王的时代中坦才,或许答案非常一目了然鳖,品质卓越的丰富产品虱啥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瑟溃另,IS系列绝对称得上是中坚砥柱艇涩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靛鞍,而其到了2013年也整整历经了三代产品矛苯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的套?在这代产品中究竟有哪些新意承?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的为评。所以桔,在这个2013年的冬天慑泥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肉密弓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惜单。   是先有鸡还是先有蛋级熟脖?这确实是一个哲学问题寐诚毛。但是对于车型换代而言锰虱丸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蝎灰。在介绍外观之前丧扮,有必要介绍一下其前世今生古偷静。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冻哩,全车线条设计更显张力思,饱满的肌肉感让人过目不忘刚身。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焕鄙仑。   第三代雷克萨斯IS论恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摔冻,全车线条设计更显张力洗躲,饱满的肌肉感让人过目不忘识奠拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化船。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袖略,但当这款概念车面世之后袖辩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伴。虽然没有LFA那样气动山河锋撮,但却是可以做到惊艳动人豪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羌夹峡,要么从一开始作为越野车的分支联每实,要么不经意又成了轿车的替补诞系,但这丝毫不影响它越来越主流芍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胸。   一向个性张扬的Jeep品牌次澳,一改传统的硬派风格胚冗帕,走起了时尚运动的路线菏巨。不仅如此擞揉慷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趟,在国内各大车展相继亮相米,赚足了眼球伸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掸:一改硬派风格睦腥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潜坚姬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敖,在这样的大背景下具涉钮,自由光孕育而生捍肆。只是从自由光诞生之日起莎纠具,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馁显抬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熔侠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)我戮,定位于介于指南者和大切诺基之间鸿,竞争对手直指奥迪Q5爱丢、奔驰GLK乓呕、沃尔沃XC60等车型扑抗价,车身尺寸方面虹,其长宽高分别为4624mm奴诡侮、1859mm亭福揉、1707mm态森,轴距为2719mm冠纬盘,与竞争对手相比并不处于下风淋苏。   既然是Jeep品牌车型柑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹿,只是造型有所改变蛊肃,一改以往平面式的设计逻非漏,采用了类似“折角”的设计颗凌妈,当然效果立竿见影羡手饯,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹅牧筒。前大灯的设计标新立异烩,采用了大胆的分体式设计偶胺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喉,氙气大灯坤、雾灯依次向下排列毛软唯。值得一提的是该车的行车灯甩染豹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型昆苇蝎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魔轮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯艇。 斯巴鲁BRZ 蒜挨炭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迹祭,采用后轮驱动平台汀锯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑径,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寸醛死。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计十,而外观和内饰由丰田负责桐。   尽管如此苫,BRZ并不是“每个人的菜”联。尽管设计了一个小型的后排座椅匹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磊,音响和娱乐信息系统不够出色谴瞥傅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迟煤趴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晤矾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣当采、并且外观时尚动感的轿跑霞粗碧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苏没。?   下面就具体了解一下BRZ的特点九贿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挺怠够,最大输出功率为200马力甜,扭矩为203牛米活。据美国环境保护署数据显示墟入,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豪。 ? 斯巴鲁BRZ 洞逞烘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供统汞。两个版本都有手动挡或自动挡选择叮。   豪华型BRZ的售价为26辱牛,265美元休喊捞,配有空调系统陶恕诫,定速巡航系统竣洗摄,电动后视镜馈,一键上下的电动窗林僵,后门胰Γ控电子锁从,真皮包裹方向盘认芬,65/35规格折叠后座乌,HID大灯啤竣驾,17寸合金轮圈把石吻,有语音提示的导航系统霸坟,实时路况警报啪富,USB接口和车载收音机伶。   限量版的售价为28加慌呕,265美元心聊,在豪华版的基础上增加了雾灯躬希,真皮座椅惫,一键启动奸叼,后扰流板痘滦缄,配备照明的遮阳板化妆镜香筹,双区域空调控制系统蔬宦秋,前排座椅加热和后视镜加热朴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夹头露,电子牵引力系统染虾,稳定控制系统以及6个安全气囊卜年。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篙甲料,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顽毕灵,无论是正面撞击雷,车顶强度辨,还是座位与头部保护试验彭涪,BRZ都获得了高分灭上,可以称得上是一款非常安全的车枚。 ? 斯巴鲁BRZ 鸿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奋沙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枯嘶,加速时的推背感没那么强烈败醋。不过币县,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郡珐,对于六速手动挡十分精通摊蔽,5控,000转起步对你小菜一碟的话搏姓,加上BRZ的轻量化的设计乏洞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淌躬臼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爽翔,并不夸张的外形设计烁,精准的方向盘革,强大的刹车和印象深刻的牵引力诚汲。   总体来说釜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杜蕾攫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庇晨。而作为日常用车来说览嚎,路况好的前提下李苛肚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妮绘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品断岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫弟,严禁转载拖被,违者将被追究法律责任躲舱秆。责任编辑膘:李敏" "  作为一款小改款车型浮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摔措窍,甚至在细节方便也没有任何变化沙并,仅仅表现在配置上的升级司疽奴。回顾智跑近3年的上市之路来看拔吾,依旧保持着其独具一格的风格氯耐,即时在如今来看怖霖萎,智跑仍然算是一款前卫的SUV吞啊霸,回到3年前蚕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L称、2.4L两种动力共10种车型洗警困,售价16.48-24.98万元洛居困,售价与老款车型保持一致坞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纲柒贯,即使它远远的驶来殿,你也会在车流中一眼识别出它百颗,城市化SUV的定位倒也不特别泵,不过贩弯莆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醛畅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一单蹭屋。   现款智跑与老款在外形上几无二致槽醇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滦亩姬,与老款相比无撬嗣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏糯反阂。部分高配车型则配备主动安全头枕扫、前排座椅加热裴孩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置限嘎关。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里光墙楞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型却,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瑟屯。这些车型中包括了全新奔驰S级哪、凯迪拉克ATS喘贰、斯巴鲁BRZ熊闲试、沃尔沃V40等备受关注的新车讽扇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局维奋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车达。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嚷:9月28日 售价区间欠:124.8-209.8万元   新车点评衫朔敢: “汽车发明者躬老示,再度发布汽车”放晴钙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梧妈飞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沪度,这也看出了奔驰对全新S级的信心距赴,从外观衬屎凹、内饰播垄寿、配置等硬件方面的足够实力托币年,甚至超越许多同级别车型挨概,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机礁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淡荚淀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挟稻。具体来看邢,前大灯事忿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擎次,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韩电护,新S级加入了更多张扬的运动化元素孝储。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淳啪车,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帆幢烦,有点类似于现款CL级的设计冈山。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面点苛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羞惫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外财皑屏,还可通过其控制车载设备等可奸。另外桔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统态蕾、LED氛围灯堑翰澄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歼储、新的mbrace2智能人机交互系统等苹点。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吓提聊,特别是后排的座椅使,高配车型后排座位为独立设计渐,并且带有腿部支撑和按摩功能狭斜瓷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哆同蔫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吓,最大功率为245kW(333Ps)淳蜂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机川堤,并匹配电动机毒,最大功率为225kW(306Ps)肚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捆唐,其最大功率为320kW(435Ps)囊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茨说。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劫:9月28日 售价区间昂赖输:30.8-43.8万元   新车点评默墓刹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糕浆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饯。但凯迪拉克ATS的到来荡,让宝马3系走下了神坛镣剐韩。相比一直宣传运动的宝马3系吩稿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毕断经。不过在终端消费市场上窘算虎,凯迪拉克还有很多事情要做排程,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偶吾混,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力能媚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涎棺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衫细喘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造傻湍凑,外观方面酷妙敦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厘祟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幕,整体造型较CTS而言更加动感团。   凯迪拉克ATS拥有50饶:50前后质量分配娃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夺涪、Brembo刹车卡钳究蚕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秤滑献。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伺、LSD后轮限滑差速器肃涟垦、高性能运动轮胎母拉顽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹊授栋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筷参璃。   车身尺寸方面磁融沫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菊,轴距2775mm氓炊。而未来国产后济怀菱,轴距有望加长秋肉浚,以应对国内市场咕十。   动力方面论瞧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惠帛豢,最大功率203kW(276Ps)僳惦,最大扭矩353Nm褪勃扇,其百公里加速时间为6.2秒啦。传动系统方面靖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱份澜。" "  前言昧缮: 在上一期文章中末,我们盘点了2013年重点的改款车型互,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惹,在收集信息的过程中嗣纤巴,编者发现了一个有意思的规律武,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铜豢,往往推出两款潭嫁,甚至更多汗刑,更像是一次新车的大爆发水湃,或者说是新车开发计划中的一个波峰吼瑞坑,这样的车企包括长安福特浪蹿、一汽大众婪妈、广汽本田等湃孤。与上篇文章不同的是穷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寝拼庆,而是挑出了10款重点车型亩厢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹊鸽珐,有的是较为低调蚊破,但其实销量却很不错的实力派车型袭馅。回首这一年盖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间售畅:12月10日 售价区间爬:12.19-18.29万元   新车点评纺晦匠:作为大众全球的当家车型哇莲肺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掠仑,是相对比较原汁原味的一款车型浓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛋镜庐,但空间的改善却更具群众基础探淑禄。从速腾的热销来看暴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姆辫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线官邦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掂,雾灯区域的改变也是如此构尖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感道些肥,也更年轻一些拎,少了几分柔美虾,多了一些阳刚的元素溉宋惩。   车身尺寸比第六代更大柏爱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板词蹬抛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怯,后排空间略显局促努擅。这点在国产高尔夫7上得到改善颇省,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虹定槽,相比现款车型裤跨毋,长宽分别增加了56mm和13mm蚊汹,车高则降低了28mm唯。此外秤苫卯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奈剁,轴距增加59mm别朝,达到2637mm熟,使得后排乘客腿部空间增加30mm郊难,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伯,而行李箱空间也增加了30L喜,行李箱总空间达到380L撕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负C展模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化困奸: 相比外观的“小改款”层淖,内饰的变化却是颠覆性的夕苏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痞鹿,并且向驾驶员一侧倾斜赴,更人性化饯狗惠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点参抛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力判谰。   轻量化更加明显孰埃绅: MQB平台的特质之一便是轻量化奉晤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大微,质量因此降低了37kg彻兔雇,另外发动机降低40kg棺盗,底盘降低26kg痞趣少,电气系统降低6kg等等番,虽然车身尺寸增加尺事,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg为酿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喂蜕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果极岔电,并且一定程度上也能提升驾控体验呐箔。 【MQB募┬浚块化平台】   配置全面升级商艘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富们幻秃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勺咸吉、定速巡航佳创、启停功能善、第二代车道保持辅助系统女士冀、防碰撞预警切、自动泊车肚、胎压监测橡呢诺、电子手刹螺、电子驻车嵌畔、一键启动琶酥、新版导航及超级蓝牙等功能瓮亮。另外厩饥前,丹拿音响谈急翱、以及更大尺寸的触控液晶屏烧苟罕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胜嚏酵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掳规,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渴苇坎,其最大输出功率为162kW(220PS)剂吮,峰值扭矩350Nm虚锨块。   主推7速DSG双离合变速箱切幢茧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朝滩侵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堪糠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT负,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT户,而1.4T自动舒适型椿碍蕉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痴违免。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敦隧:11月19日 售价区间降眯:12.98-18.98万元   新车点评燎:北京现代是2013年的大赢家惶,销量突破百万辆粉献,并且销售车型整体售价在上升含饺。虽然索纳塔八的表现还算不错觅填,但这是以高性价比换取的蓝嵌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亭辜赎,外观更沉稳沪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咖蒋赦,再加上超出预期的低售价改期哺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埃隶。   外观方面锌焕投,北京现代名图共拥有八种车身颜色非测,分别是水晶白暖谭管、梦幻银抵、幻影黑菏、玫瑰红婚揉廉、水墨灰问痴、宝石蓝船拎、丝绸金俄平、北极玉桨灵廊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惋咯,尤其是前进气格栅处的造型扩堂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔些。细节方面钙搐舵,新车的前大灯设计很抢眼碉片,区别于其它车型畏袭盗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上榷仆慕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纲,轴距为2770mm佰骑碧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猜擒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点可。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面獭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重躬,以金属和实木装饰为主乖伦。配置方面毕闲,有主座椅十项电动调节墟芜的、驾驶席座椅加热通风记忆功能籍歪赖、双区自动空调柯促偶、倒车影像猜锚、定速巡航迪、多功能方向盘五协、座椅/外后视镜记忆功能班牟、侧气囊/侧气帘岗、副驾驶安全带提醒讹、倒车影像系统啊瓜、转向辅助灯榔领腾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韭边讽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面板,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乡孪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墓蹭肉。对于后续会不会推1.6T车型堆陀,北京现代副总经理权赫东表示可浓篡,目前尚没有这样的计划始。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扫惺,满大街都是跋恰,从朗逸上市到现在的五年来吓县究,在全国卖了一百多万辆逃,卖的这么好谐纲犁,自然有这款车独特的竞争优势滤。要知道疆撕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惟效悲,这究竟是为什么靖捞,很值得各个厂家思考揭趴。市场定位抓的准赡,产品线丰富毋,产能跟得上色搭蠕,都是成就朗逸销量过百万的因素翰立侵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版崇,市场价16.59万元拎绘。究竟值不值悼蠕?运动在哪里枯瓦?是否称得上运动仕倡?带着疑问蹿靶,一起来吧缓耿靖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅略份栏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朗强,这种运动元素的表现方式很常见乓托揉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜂抹,配上熏黑大灯这样的手法匙,而且很多还是豪华品牌在这样做郴臼。这样就无可厚非了勤可,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骑,新朗逸又有什么不可以呢缚?   运动型小尾翼苫娟府、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谭,同样是传统手法夸,几乎在外观的运动性点缀上鼓,各个厂家还没有太创新的方式未济。一般些的完促苗,就增加这样类似轮毂递祥乘、尾翼的装饰蹄帘,高端些的赖辰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疆,不过拴谱,从侧面看斤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柬氨。   相比车头和侧面睛剿劫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朴揣花,在说运动感之前沟洽酚,我更想说说普通新朗逸的车尾娄忍阜,更确切的说哩悄来,是想说说尾灯承默,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帘妈匪,有一点略显单薄的感觉塘收双。运动版上青厂,尾灯加入了熏黑处理犁农,双出排气管也更粗壮了那坛,保险杠的视觉感受也更丰富贾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感长量。   本文导航罢彤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歌徒签,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成描偶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凤发,即韩国的蔚山背澎锌,这里同时也是现代全球最大的工厂茬。这个工厂雇有3.4万名员工幢哥羡,日生产0.56万辆车垢。   Inautonews编辑表示汞厂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莎。五年前质量提高了贩堡,但是外形并不美观速蹈。然而浮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变力。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莆呛佩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惰卞场。对每个购车者来说端,这听起来非常有吸引力僵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特参鞋宝。   与现代旗下的主流车型一样侥涣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嚏,整车线条从头至尾充满着流动感等失。车身长4770毫米莱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撼瓦矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诬垒掂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僚楼松,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淡瀑,它看起来依旧如此的适合年轻人勤甘。没错半桶纽,搭载着一车的新技术之后傅输,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磊烩聊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熊。于是当新车到来的时候隆阿,你一定和我一样对它充满了兴趣册畔煤。这是最年轻的凯迪拉克咯厦惺、最小的凯迪拉克掸叭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖受曹? ● 外观造型惊汹:钻石切割风格依旧危级,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弧巷脑、2013德国红点设计大奖嚎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就认,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恫竭赏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涩握翁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品估订,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聚,只是这回汹淋,ATS是完全原创的作品速。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓣秦僻,轴距仅有2775mm赫剔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玫玛瞄,而国内我们则把它当成中型车尖纠,和宝马3系标准轴距版姓箱库、雷克萨斯IS成为同级别竞品豆拘酞,并比它们都要更小一些圭哎弧。   前脸的造型相当干练牛尼鲍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弟线,而是被很好的控制在一个合理大小上探信借,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了点蝎赂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚏擅娟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条如厂乳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沤凛腔。出于空气动力学考虑捶荤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掀毛,当车速高于60km/h时鹿,前进气格栅会自动关闭憋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挛毖耙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帮,并带有远近光灯智能切换功能架,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卯,快速亮起埠,缓速熄灭的设定很显档次驰急。再往下看钱,闪电式日间行车灯娥、大灯清洗玩驼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稼巢痉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牌弓骇,亦或是造型需求脆,感性的来说炽汗然,可以视其为向着传统美系性能车致敬扦堡茄。身处车内剔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凸婚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓窘。   ATS是一款后驱车逗稀封,并致力于将车身的前后配重比例设定为50釜:50酣齿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胃,贯穿车体的俯冲式腰线搜、短前悬密,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镣快变。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刷茧四,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泊踩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擎伙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)江。而在规格方面罚捂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汇急宝,前胎尺寸为225/40 R18琅是男,后胎尺寸则为255/35 R18规笑冗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壳极。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箔洼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吴,至于设计师是否真有此意挥醇继,倒还真无从揣测夏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廖,实际上魔链镶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计餐丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部净,由此带来了不错的视觉冲击感琉奶趟,给后车以足够的心理压力抢苛艘,至少眼前的这个家伙一定不好对付添。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篓唾剔,至于3.6L V6车型何时会引进芭谓,官方暂时还没有表态巍,而是否会有V系列性能车型的推出哄承,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定端。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宦,我的第一反应总归是奥迪A6L位拖咐、宝马5系以及奔驰E级这3款挛关眷。不可否认父,它们的确是这个级别中最具代表性的车型完婚卫,路上的能见度也说明了这点矢。不过谩激,随着市场逐步的被细分品枫仟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者景逆,除“老三样”以外恍,也还有其他选择痛投激,比如哺戈匡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抬,这两款不错的“非主流”产品控份兽。   今天结,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镶,领略一下“非主流”中大型车的风采荆妥弓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柿,当然魏平,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潭。(注囱通弧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桓,雷克萨斯ES简称“ES”鲸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赣溅,编辑先和大家解释一下“非主流”擅,这里并不带任何贬义郴。从销量看怠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疾,宝马5系9000台以上光科、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场季迁稍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场设。   外观贰响柯:XTS尺寸明显更大腐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说联,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准龋驮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耗偿。造型方正且棱角分明的车身造型杆涛苟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铂欠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滔。可以说它给你带来的面子效应鸽柔建,绝对超过它的价格维,在半年长测期间县桔,我在停车时经常会被问鸡颓:这车得60-70万吧临梨?   相对于XTS外观的张扬扳醚链、霸气炯线磁,ES则可谓是低调田贸矾、内敛很多枷烧,整车的线条和比例都比较匀称蒲榔枷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尸朝。   在车身尺寸方面豁,XTS的车长达到了5131mm窘兰,比ES的4900mm足足多出了231mm陌单,差距可不写美А,但在轴距上搔,两者比较接近蒙,XTS为2837mm冯,ES为2820mm奉,仅相差了17mm丁旦斑,至于最终的车内乘坐空间表现呐,它俩也是半斤八两厂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型危煌烹,氙气大灯团、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葱棱铅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浓嵌蔽,ES则仅有近光是氙灯杜端,远光为卤素灯泡戏。其中廉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局极,显得比较个性垫。而ES则还是灯组传统的横置式羔。   再来看看轮毂和轮胎惧卡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滇姑情,ES为17英寸陶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滔请,市场售价约1500元/条墟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寂别搞,市场售价在1000元左右/条滴烧纤。可以说榷食,在这方面两者的差异还是挺大的惧辑类。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纹单钝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涸黑稿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簧拨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舷,下面就让我们来看看他们各自的优点晦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粉,其他两款车均有上万元的优惠寸,但相比比亚迪秦的国家补贴洞返,这些优惠就算小巫见大巫了潭滔毫。目前在国内的某些地区建容闺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菇跑墙,总补贴额度可达到7万呜骂蒂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴落风昆。   在外观方面洛,这三款车均有各自的特点唇缅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感确畦饶。而本田则是日式混动车的传统样式刃洗,看起来非常别致徊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筹,非常有气势苯。   这三款车中坤俊,比亚迪秦的动力参数最强菩盆蘑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莆背。不过要是论舒适和驾驶感受捌唾冲,锐志才是这三款车中最棒的幻浆苹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敲,因此它的动力参数看起来没有太大优势蠕。   三款车同为轿车膜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骏谜,丰田锐志采用了后轮驱动税施。至于哪种驱动形式更好尾,就要看个人喜好了冲墙。   本文导航奔:" "  简约内敛凡玖剖、安全扎实次墓、品质优良聊犀潜,却叫好不叫座贝居那,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旧肠。然而对于一个企业裴善幻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巾。为此去丹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时始,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亩几,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如那锭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L起谢烦。 亮点配置挤籍灸:   City Safety城市安全系统矮工,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桔湾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下练,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险车磋人,系统将马上发出警示并全力自动刹车茂,避免发生碰撞事故哀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)馁版,可实现自动排队功能东,除了可设定巡航速度虏陀弯,还可设定五种不同时间间隔哦祈少。   加强型盲点信息系统BLIS惨募,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柬憋衔。   倒车车侧警示系统CTA洼姑清,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肥慑,如有车辆接近烯尖,会发出警告音和BLIS警示灯铅僵裸。   FAHB主动式远光灯凉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菱嗡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯故伪,防止对方车辆驾驶者造成炫目氦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冕事,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脖每钝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辖承斜。显然沃尔沃也意识到这一点脑厩,要想在销量上追赶""ABB""维静癌,国产是最为关键的一步弊暴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边观。S60L的到来肯定会对宝马3系窗毁盼、奔驰C级络封蛔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战幂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奶溉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恋梧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型李,我们今天对比的是2.0T智远版挤,售价为30.99万喜划,而其对手同样是搭载2.0T发动机杀蚊漆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苗白。 ● 外观对比   从外形来看拉抢,沃尔沃S60L给人感觉干练筐、紧凑诡赖,X型前脸略显凶猛吻锯勉,富有冲击力帛梳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冒贫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱城灸辱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利思墨秋,采用氙气大灯光源淳臣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杠另潜,只是少了前雾灯暴娟。相比之下劝替割,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利境枚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合便,同时还配备前雾灯尽。只不过灯组并非自适应前大灯辰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旗俗,确保驾驶安全和概。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磕崩,轴距增加80mm达到2856mm济方囊,而奥迪A4L轴距为2869mm好暴瞄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疥,不过高度和宽度有所不及熊。两车空间表现如何疚,请看后文的实际体验荣哀。   两车侧面造型也具有不同风格嘛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态希岗,而奥迪A4L侧面更加稳重矩,看起来朴实大方版。 在后视镜上蠕,两车都集成了LED转向灯善,不过奥迪A4L后视镜带加热功能速险,而沃尔沃S60L则没有林瞧。 在尾部爆蚕夕,沃尔沃S60L造型略显生硬了链裳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和位。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计适,同时加入镀铬包裹侣琴弦,气势十足假,而奥迪A4L是单边双排设计端,无镀铬装饰剃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晚晦捻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎普,尺寸为225/55 R16轮胎彭簇恫,相比之下尺寸显得有些小了判,同时配备的是非全尺寸备胎腥凶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎般袒,只有修补工具有点不厚道蹿遂涕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的观,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗具效哩?当时的网络上绝对是一片嘘声效么速。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鹅茂发,这似乎就可以理解为特立独行廉瞄?或者说创新苫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念傅颧良,通俗一点说就是橙亥七:走自己的路开里,让别人竞相模仿纤截。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片都,时间不长屡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趣?当时我无法回答乐扦,因为还没有对自由光进行全面的了解灭糙,经过一天的试驾体验之后监,我认为这次Jeep自由光确实有点料盆宛揭,甚至可以说气势汹汹袜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈姹,那么它到底有什么资本来搅局呢律嫩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸡,在做颠覆传统这件事龄彼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念将。就拿前脸来说垄,好看不好看绝不是我个人说的算的庇胺头,每个人眼里都有一个不同的看法梆凤诲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抽鞍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藩脖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撮莫郝,Jeep其实并没有太大的优势悉倘痘,包括大家最看重的轴距表现疾,在这个级别也算不上是太突出诵岔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膜疼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揭凡,让消费者也能愿意买单吉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞭拢惊,其尾灯设计和大切如出一辙蓖,只是在造型上稍微做了一点改变痪仟,以便能和后车窗衔接的更自然一些倡戎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样散盼,这实在是太个性了霜鲸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面史孪草,不是吗侧乘导?   本文导航讨:" "  “便宜吃孔饯、省油歼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驳。因此污,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胃搪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哩咆必,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹿劣晃。二者不仅定位和排量相同加卿,售价也都是6万元出头程半。那么谁的配置更丰富己囱挤,性价比更高呢绘何昏?接着往下看吧庙稻闻。   备注氰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禾谈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拭丧赏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岗堡喇、“天窗”和“后轮碟刹”赋师衫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筹屁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响那设缝,促进其他品牌产品的更新或者降价毛假,以提升竞争能力凯味吧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崇,但又觉得竞品车型优惠较多”喘淌鹊。今天就随着我们来看看滇,新威驰对比瑞纳墒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看川,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穿,此次我们将两款车型的顶配加之对比闯彩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多工。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘁倍俄,以往圆润的风格被全面舍弃迷乾谦,车头变成了现在最流行的大嘴形象毋熬模。虽然初看有些夸张本,但是符合小型车定位哀,更多时候它是年轻人的代步工具糖娠估,所以造型必须年轻桂隙。大灯面积不但较老款车更大叫粉,眼神也更加犀利愧倪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谎滥递,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阂创刨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虫嫡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咀抛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灯拈壳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抵吃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异够蕉捎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下板,诸如电动天窗橡港、前雾灯与后视镜调节都在其中部峡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轻伴貉,日常使用的便利度稍高一些封卢漓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橇婆,轴距达到2550mm凄醇讥。与老款车型相比加长且加宽芥荆,这是为了适应造型变化的需要琉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滤钡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势趁。   新威驰车尾没有车头那么激进本蜜翟,显得时尚而舒展鄙试叔。整体线条看上去硬朗多了攀福玩。在高低配版的车型之间赎酸,外观元素的差异并不明显檬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铺侧嗓,不过在潜在的功能上却有所不同懒恒,高配车型具有独立的外部后备箱开关镣埃屁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娥切咐,在日常使用方面的便利度有所不足窍。   瑞纳尾部的线条更是犀利品圭,线条从车身一直延伸至后备箱独方斜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致文硼,增加了不少的层次感和运动感伞黄。" "  旅行车在国内的发展进程汹念两,现在似乎已经开始有所起色久戚,但受到各方面的影响吧驮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棉。记得应该是在去年裂陈,各大主流网络媒体几乎在同一时段怀轻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毖傻东,虽然没能在实际层面上起什么作用韧劳蔚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炼兑昏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巾描,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段洗咆,但是大部分车型均已进口形式引入好,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锌叼。宝马全新3系上市后次,推出旅行车版本完全出乎我们的预料愧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本临促遍。不管是厂商的试水工作蔫仓,还是为了后期大力推广的前期准备瘸铰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桔泻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车税挡,但官方却并不这样为其定义肝涪,所以除了V60之外驴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的施掇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剔俺,三款细分车型跨越了30-50万区间摄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拎袱涝。   328i M运动型啤卵,是3系旅行车中的顶配车型豆,M套件必然是它表现非凡实力的根基检。BMW的M系列产品戚仙套,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泡沸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灌顽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乃。在M套件衬托下的新3系旅行版盲秸,表现出的攻击力和威慑力很强绢寝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型北催武,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胸同宪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能儡炯,也是几款进口旅行车中最为全面的勘剃干,除了前部以外熄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拦,令驾驶者的便利性有很大提升怯敛棠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姑躲彩,造型圆润的尾部整体风格糙,让旅行车身份表现的恰大好处淬继。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拴敦,但是尺寸不大弥,威慑力也没有想象中明显陇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贰读侯,极富肌肉感的线条元素达许,让它表现的干练紧凑斡。   本文导航姓笔:" "  曾几何时稻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阮。物是人非剐困,随着中级车市场竞争的不断加剧翱拆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绊扩。在上个月的广州车展上膏菲,全新天籁·公爵正式宣布上市瞬虎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析详,来做进一步的了解吧碱税侵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冕: 稳重与运动面料,风格各异   车身尺寸方面伙丝疥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卿,车身宽度虎牌络、高度与普通版天籁车型保持一致枫钨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肚加抄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旗健。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喂任乖,只不过在细节方面有所调整划。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梧,后保险杠排气管内嵌就,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晚,俨然简多了几分气质的提升空。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唤, 新君越的外观风格更趋年轻化夏偏驮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爬康蹬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暖赌熄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滴,尾部设计与前脸造型和谐呼应涵寄澎,相比老款车型稳重端庄的设计风格秒阮鬼,全新君越更容易让年轻的消费者接受捣石缉。 【君越 整体外观】   外部配置方面世赐换,天籁·公爵全系标配了氙气大灯采媚、大灯自动清洗等功能犬寡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坡。通过下方的表格我们可以了解到纷森沙,同价位的两款车烩户,君越在外部配置方面显然更为全面一些捆闭,LED日间行车灯县、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞄沃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的攫顺挨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崇漠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头去髓卯: 日间行车灯理逛: 随动转向大灯谦: 大灯清洗装置缆刃盒: 氙气大灯鹿: 倒车视频影像朴稻: 大灯高度可调拎: 自动头灯任船: 泊车辅助颧: 无钥匙进入系统风牛: 感应雨刷现: 电动后视镜哥: 后视镜电动折叠背头: 后视镜记忆沽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壤诡,年级里有几位南方来的同学茄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪门孺骆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惕。雪对于那时的他们盎肮堆,是上天赐予的礼物浮酬琶。但是抒疙疽,对很多北方人——比如我——来说刊控,雪却是避之不及的灾难九,它让我们的出行变得困难重重湿牟。不过这次却不一样寡恭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起随逼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亢欺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巍逞痛,请允许我隆重介绍一下今天的主角涟,我们的冰雪座驾县,一款中大型SUV——福特探险者缉厕拐。探险者是福特的旗舰车型矮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幻唯窗,共两种配置篓脓据,售价48.98万旦抠、53.98万苹搅黑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巩森。我个人非常喜欢探险者的外型罕刷乐,它魁梧而正派扰廷,颇有美式SUV的霸气婚浇迹。牡丹江的冬天白雪皑皑隙淮,探险者出现在这里十分应景疗硅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前露,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热税项驾。这样的冰天雪地里虏藏,就算是带着手套在户外拍照筷蒂铂,手指依然会被冻得失去知觉农夺共。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峡。探险者的方向盘加热速度很快法虽,开启后几秒钟就能感觉到热量特茨,太实用了哎寥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奢去,匹配6速手自一体变速箱嚏幻。探险者在海外还有2.0T版本车型习,不知为何暂未引入国内恭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腔,并没想走量讨。   探险者为承载式车身结构掀糙酪,搭载一套适时四驱系统德漓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恍纠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辞圣甸,后桥轮间为开放式差速器疲并,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侮,以制动打滑车轮的形式实现恒浮。这套系统的越野能力或许不是那么强大柿耗,它主要是为提升公路性能而存在的烂监。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捷湾瓦。这次我们挑战冰雪路面恃沥颁,这套系统发挥了重要的作用吼协。另外不容忽视的衡,便是探险者的“神秘嘉宾”了沪徐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程锻怼!它是一款高性能冰雪轮胎淮,官方称它应用了发泡橡胶技术涸炮独,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甭,从而让胎面贴紧冰雪路面呢韭钎,提高抓地力沪。当然绵,这款轮胎价值不菲熬痰觅,以探险者高配车型的轮胎尺寸寺郸:255/50 R20为例补,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贤焦炯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上墓白,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冀遣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及修让,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耽委礁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烁斡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下女势,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忍丢化:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畔颁掇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm保池,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拟透玛,两车的轴距都超过了2700mm起逢卉,使它们在同级别车型中的优势非常明显唉奴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涕楼,略显圆润的车身看起来动感十足怂哄凹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睬掀,550引擎盖上V字型的线条动感十足孺。C4L大灯的设计相对简单唱轨臀,全系采用了传统的卤素光源试圣,而且并没有采用透镜的设计退婪锌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜题辉娘,还有转弯辅助照明功能肖寥,保证了夜间的行车安全菜藤。两车都配备了时下流行的日间行车灯尉湍,值得称赞的是几钦瘫,550竟然为雾灯也配备了透镜告翠,这一点值得各大汽车厂商学习聪揣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏登,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澄兽等。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奖,550上扬的腰线勾勒出时尚宽钱黔、动感的侧身线条寥懂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踌纹辞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嵌软恕,并搭配LED转向灯雀,视觉效果和安全性兼具季赂圃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胯掣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口焦筹。   C4L具有无钥匙进入功能官,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钙崎畔,550则采用了常规的遗耍控解锁功能肚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孟陌,C4L刀锋式的造型更加犀利嵌节邯,550则更加尖锐诉虽。   两车的尾部造型比较统一巷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夹姐,圆润的造型颇显稳重喷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钞里,这样设计不仅美观能芍却,而且可以增大后备箱的开口角度媚溜判。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圃,视觉效果极佳酶须酪。两车都采用了4点式倒车雷达孰损,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鞘懂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俺,使泊车更加安全钝箱迫。C4L后尾箱并未设计开启按键豁涟,只能通过车内控制按键和彝郑控钥匙开启猜潘协,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骗,使用起来非常方便差。   本文导航焕溃覆:"    紧凑级两厢车钠归粟,如果倒退10年前长哄琶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擦寞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雌鞭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碌空,它于不久前推向市炒纭,但其实它在国外早已上市希誊。雪佛兰在近期才引入头非输,相信也有自己考虑奥瘸,好在这个时间也不算晚僧乏色,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淳必。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垃坪,相对较低的入手价格领吼、时尚的外观设计以及良好的运动性能冠,都让其成为该细分市场的热销车型妹顽。而在紧凑级车型中煽,三厢版在兼顾运动的同时颠,实用性相对更高一些冒贫幌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念等。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆尚厍。克斯三厢版(以下简称富О棠耍克斯)进行深度的比较鞭对,到底谁能从中脱颖而出捅,让我们拭目以待汲贫。    在刚刚结束的2013广州车展上校谦膊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倒累定。此外虎,讣诘ぃ克斯去年北京车展的正式上市瓷稳,也让这场紧凑级大战更加精彩璃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爬,作为其小弟的马自达3能否一样出色郎?父牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摊噬菱,能否从容应对福?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茄袱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外燎盲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伯。就在媒体日当天溜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炔甸,经过旁边人的介绍狈碾镭,惊叹一句蛙嗓囤:原来不是一个车傲印!可想而知许,这兄弟俩得有多像补趟。    2012北京车展上市的盖#克斯相比前者丘,已经在市场上打拼了一段时间为尚尝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降票党睹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韦丛伸,但是竿厣ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戎澜,还是毋庸置疑的雹衔川。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矫露,为了让评价更加客观可,同时旦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迫悄,我采访了一下身边的同事和朋友法。   同事A瘫:男尉,30岁通、已婚贪、儿子1岁多    我哪个也不要慷,原因只有一个烫:都太小挠颈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV便酚须,实用!当然这两个车白给肯定要蜡。(也对嗣沁,老婆孩子热炕头的人嫌,还谈什么运动菲,能装下更多的人和东西须,才是硬道理)   同事B摹玛扮:男喉,老妇獬赋危克斯车主欠函胎,奔三的年龄械,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘耄克斯落怠崎,理由是有优惠摄紊、货源足狸、随时买垃,听着怎么跟买菜似的较。   前女友倘渤豌:24岁拈垢涡,高尔夫6车主拘鼎,略带公主病    选马自达3霸饱,原因是好看衅步,我再问还有吗抛辣,答曰层:好看懊们瓒ⅰ!我继续问韧广,跟我急了侵送,提问结束酗楞逛。   现女友破敛锰:25岁世嘛够,对车没有丝毫兴趣淌镜仟,仅对各类衣服晴赊、包包美、鞋等物品上心    我选马自达3吧摩彤,原因是就看这个顺眼染犀厘,所以就选了黎典。(明显敷衍了事)   女性朋友屋:24岁剐茶,某时尚杂志签约平模拆妒吴,对车有些兴趣册,但只是停留在表面    我选马自达3绘,因为好看埂拢黑,身材我喜欢瞧细,而且红色(主打色坷:魂动红)是我的style郊,所以我会选她的说畴稠酪。(这种中英文混合体痞,外加“什么什么的说”的语法真别扭绊椒深,说她好几次锋纠儒,不见改)    采访结果显示毒狭,果然是萝卜青菜锣胸狠、各有所爱封采肠,而且给出的理由也是五花八门凰管,那么到底这两款车有哪些不同负腥搪,在面对不同的消费群体时掳滇笔,它们的表现又回怎样败涟,废话不多说险佃,让我们往下看撩痢。" "  2013年8月隆抗,本田CR-V共销售了15393辆帛草靖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缎,本田CR-V共销售了18989辆跑嗽睛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月习魄钡,本田CR-V共销售了19510辆坞钱娟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豆门缓,本田CR-V共销售了19288辆怠巴绥,全国SUV销售车型排名第二......事实上避,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佛聪,它的优异表现还远不止这些敞,截止2013年11月底胆赏谴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663端系岔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脯硕柯。是什么让它成为了国内SUV的明星兰甲成?又是什么让它如此大卖翅?   现款CR-V有2.0L速鲸、2.4L两种动力共7款车型匈垛,售价19.38-26.28万元肩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型操浩,售价22.98万元)哥翟谎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耙吉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜗,纵观整个CR-V的家族史镭,前两代车型还有些“方盒子""造型矩八匿,而从第三代开始讨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捶河杀,坚定不移的走着城市化SUV的路线般纬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牌南煎。   说到第四代CR-V的外形骸,也就是现款车型群哼钳,它的外形并不是能让你一见倾心的主谴汀卜,CR-V上市之初寐啦,人们对于这样的设计褒贬不一浓茨,甚至有些“不得民心”睬乐道,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话霜话。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凯及庇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能薄。氙气大灯光侨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上难屡。值得一提的是握,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喀,效果出彩粪瘸。   车身长度比上代车型减少了25毫米偿,离地间隙下降了50毫米吨缎憋,仅剩130毫米土河肺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性词戮,但却令离地间隙接近轿车党溺,轴距则仍然保持在2620毫米藉滑,整体效果比老款显得修长不少聪女。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娩沪胃,在实际驾驶过程中菲铃,提供给你更加宽广的后方视野闺叹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兰。   现款CR-V提供17委窖、18两种尺寸共3种轮毂式样腺阶枯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褪控,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潘顺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厦屉,车尾向外凸出比较明显福雀,给人一种臃肿膨胀之感地档。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索貌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怠推稳,给人一种臃肿膨胀之感菱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哩逢魏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积落贤,为实用性又添一分镜损坑,从之后的销量来说拎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受珊嚼擒,保持着高歌猛进的态势洗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掏洞圣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冀孰氮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙模、精心舌胺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帝,排量仅有2.5L伍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狠俺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卢挪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汾。   第三代雷克萨斯IS桔檄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闻贡虐,全车线条设计更显张力恭,饱满的肌肉感让人过目不忘臂檬苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辆唱扮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舌,丢失了一丝霸气喘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加托舅,长宽高分别为粮谅痪:4665mm馆、1810mm牡、1430mm涂韦。同时轴距也增加了70mm楷檄,达到了2800mm蛇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言没弹词,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言补呕呵,其前后配重分别为53必瓷:47偿仆劝。接近前后1瓷阀:1的配重也体现了其运动本质怜铅吩。   IS车身侧面短小精湛椿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潘,显露其灵动的车身姿态圭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镁,依旧是纤细动橇敲、锋利盾,绝不与传统设计相妥协温翔竟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见健喝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踏垒椽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力婆跋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淀市。   毫无疑问砍碘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞎褥。你可以觉得它设计非常超越浇碳设,也可以认为它很有美感山乖绍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月故轨,石油的消耗量日益增大省,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拈,排放着大量的尾气父袄标,制造着日益严重的雾霾天气宋。汽车尾气的污染钝,越来越成为大气污染的重要元凶社去冉。开发替代清洁能源妓掣钠,代替排放巨大的内燃机拧,越来越成为厄待解决的课题霜膘渤。现在很多厂家都开发了混合动力车型烂采淳,这项技术基本上成熟了伍差炕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枫管,也没有成熟的商业模式来进行推广辜,即便很多条件还未具备须,即便这样那样的客观限制既,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面那咳牛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坛楔蛋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悄袱,叫做启辰e30晨风茫哄桐,这款车还没有上市痴,很多技术参数还没有公布兽吾碑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卡,介绍给大家蹲楔恰。但即便如此参劳沙,这款车还是有据可查弹,开发平台来自日产聆风电动车疏扒软,外观也和聆风十分相似破滇句。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脆顿,2700mm的轴距和骐达相同目节,外观的样子也有几分相似沥敞。但明显晨风的很多细节显得与众不同甭贰未,前脸没有进气格栅的设计虐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份维蚊现。而据厂家人员介绍貉慰袄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浑谴,而是单独开发硼。   尾灯使用了LED的发光元件痪泻,看起来更加醒目篇千,垂直的长条状样子也很有个性锋冀薪。但在车尾上渤兔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奋奈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萄侩,用以分担电池组的压力钉,这在晨风上是没有的琅处栓。   本文导航僧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杏祈,照片上看它挺精神轮诧房,设计有传承有创新和,硬件配置有增有减呻寡窟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敖童,没能去测试现场参观参观地棉。   命运总能给人惊喜佩猩。上周五下班前辣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丰贰,领导突然走过来跟我说茂:“来了个顶配该糠啵克斯柔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫡瑞,周末的小幸福就这样碎了一地富妹,我得跟两台机动车泡在一起翟考领。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒂,坦白说现在我对它俩都“不来电”娠健叔。这样也好瘟渡,好歹保持个立场中立对吧乌顿氖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睫末脖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狠,比如为什么海外有独立后悬架曹忱疯?国内全是非独立后悬架甸饥吹?其实道理不复杂馈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓖,既然如此金盒壬,那就遵照做生意的基本法则来做晨崔皑,降低成本恫等笆,攫取利润磨煎虐,无可厚非捆微。我相信如果改悬架车就没人买淘滔,那他们肯定不改财皇弥。   福特比较谨慎彻,善于跟消费者打成一片烩,挣钱不忘树口碑硼,好口碑又促进高销量僚鼓,顺利打造良性循环圈献纳。尽管它也有这样那样的问题谓胺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唾聚,值得大众好好学学戏刮欺。话说回来陈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茄扦伴。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜闻遥克斯暴幻寐,是各自家里的明星产品揽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖来儒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毋即闷。把这两个重量级选手放一起桓,能擦出什么样的火花来脚料?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甭,似乎这样能出一口恶气阂。不过我得劝各位一句捅虹潍:百花齐放很重要芥刷,一枝独秀最糟糕稍季。   ●外观   扯半天总算进入正题慧,这个阳光明媚的周末肚腺删,没有雾霾的打扰男哺,我把两台车放在一起拍了套合影控。看看它们碘鸿尘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畴,一个是16.29万的顶配版两厢改常克斯凶骆。要说家族式设计睬灯,大众当然领先其他厂家窟扦句,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憋梁,福特的动作稍晚一些劝耪巳,效果不赖凌杀鲤。   所以当高尔夫7和妇焉诔В克斯站在一起的时候蒋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妊。谁好看我不说弧,大家都有自己的喜好胁。两款车前大灯组内容丰富裤,氙灯翟世、日间行车灯蔑滔暑、大灯清洗究、雾灯一个不少朵某搬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亩另,而柑埃克斯的则要花6千块买选装包盖常扮,朋友们钠,要享受还是得多消费啊弊肆。   车轮部分有看头虱惋长。甘猓克斯胎宽215mm炼镁,米其林博悦轮胎嚼穆镶,轮毂造型带感曙愤默,给个好评舒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虾瘸搓。高尔夫7胎宽205mm甘炼释,似乎缺乏顶配车型应有的气势及饥琶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宿渴桐。   车尾设计各有出彩的地方飞啃涎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势童庐斯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坑缺狄,LED尾灯是个加分项人显讼,改迤揽ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意波戳。左边那台风格沉稳一些少兔欧,右边的青春气息扑面才舷掀,你喜欢哪个床私?" "  “牺牲一定的车身刚性氮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揣侗唾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顺舌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”物。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杉椭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扮酬。就在上月帮惶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本禾兔宪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骨,至于奔驰C63 AMG面刑,目前还缺少这一车型响涎储。   由于是RS5 Coupe的系列车型茅始,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致避,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾韶凭斗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鼓,毕竟除了性能之外镜瘫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鬼答。   延伸阅读 封:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桶忱寒,其中包含对车漆颜色惠、内饰颜色以及电子功能等自主选择冀屏旗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耸噶线,所以在配置解读方面竟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恒,并将官方价格告知大家绒仆峨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幂茬,软顶敞篷采用电动开启憾刺豆,时间上需要15秒即可汀齿乒,而将再次闭合需要17秒缓,其开闭结构为多连杆双片式己,这也大大缩短了开闭时间短。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纯帝含,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寺霓采,为了不过分降低运动性媒典,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼石。排气方面也是RS5的一大特色愁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管趟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侗互桂,而在Dynamic模式下会全部打开斯伐撬。   本文导航镣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线姬,或许大家已经是心里多数寝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型开淀,定位于新兴的小型SUV市场具。众所周知思瓤厕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缴蛋劳,长安铃木选择在这一细分市场发力腑眷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脚沪熟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肃曹氰,通过对比分析谅泄缴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力维。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市愤苏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元避舌,搭载1.6L发动机棱炊巢,匹配五速手动和CVT变速箱为,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巷、2.0L两个排量六款车型项习,同样匹配五速手动和CVT变速箱辜,售价区间12.88-21.88万元安。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姆铰狸,通过下表的数据显示得知惨芯燎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屁迁革,相比逍客勾、昂克拉等车型同样处于劣势滔茶胯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镁疏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沪泼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惮,还有与车身不同色的黑色包围贬仿、车顶行李架纹钒,短小结实的车尾儒沽搞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果每圭。车身颜色选择上沤破椭,S.CROSS锋驭提供了极光绿煌、皓月白殴崩斡、星辰银妙清、丹霞红殴甭、银河蓝和晶岩灰六种颜色辅祁逗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纲攻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计论,雾灯诫小、下保险杠也经过了重新设计阔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格圃。车身颜色选择上凤,劲炫ASX提供了珍珠黑拼、极地白输不沫、翠鸟蓝稳、酷银丧式窜、钛灰五种颜色颈耪魏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面目,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懦话币,前后雾灯夸猫,并配备大灯清洗功能辟,外后视镜集成LED转向灯;同样久冕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯警,带水平调节和自动清洗功能富,其外后视镜没有集成转向灯麻蝎们。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂背。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂什,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗽嗓,二者均为铝合金材质纽。所有车型均配备优科豪马轮胎皖。值得一提的是排,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎家梢,这在同级别中比较少见鲁播媚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诵,根据车型的不同尺寸有所区别狼干吾,低配魄:215/65 R16螺抠蔽,高配纳碍:215/60 R17茄努,轮胎同样使用的是优科豪马秆舶谷,同样配备全尺寸备胎卤夕,两车在这方面都表现得很厚道饺氖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虹壁,第七代车型潭耍虎。其指导价12.19-14.49万叼兔维,这是配备1.6L引擎的价位绿匣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幢,账面要准备好14.09-18.29万歌涝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钠,当然曝,身为第七代的它本斗起,在冲击属于自己的又一串“第一”榷诬航。但我们相信蓝莆,短板才真正决定高度胳。   全新高尔夫的德国总设计师说购,它的设计主导思想为“简单既经典”镀房刷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缸奋仓:中网与大灯的相对位置矢吗箔、拓宽出车身有力的轮拱诵饭围、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了算复雀,这台在中国拥有极高人气的两厢车犁驮,一露面虑,就好评如潮畦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枪房,但还是要将6/7重提署,除了外观上的差异险响,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歼的淬,比第六代车型要长56mm骗惜聊。而整体车身比例上戎翱单,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鞘柬,轴距增加59mm仕泄,从而提升至2637mm渴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疲滑巫,但新样式的内部构造也足够炫盎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杰匙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啼。高隔音性的特殊树脂层彭坟,形成3层薄膜结构桑。它拥有很强的抵制振动物理性能涟即。   直接跳过撩人性感的腰线对,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型室。相比海外的双L型怜边,或许辨识度更强一些淬提。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竿匹,但高7的不一样献菠枪。细心的你会发现忌袭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绕袍,才会主动启动萄,并且拥有厂商宣称的132°广角霓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泉科,天平再次偏向了驾驶者一侧绷梧。整体内饰上瞬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是透护:放弃中庸的设计理念抢布捣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聚。不规则的T型区虾、活泼的金属线条点缀酒,让全新高尔夫大变身墒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胆江,它能够让你感觉非常新鲜诺铆。   坐进高7内瞬娃平,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗备茧,比普通天窗大了30%挡本跺。而外掀的开启方式有点奇怪林,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棵,同时还为内部提供更多头部空间番辉比。   大众车型的人机工程向来让人放心烙弟,这个角度的方向盘噶凤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦十。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慑了拼,或许来个拨片更有型吧牟攫阮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沧螺告,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嚷痛阿。   本文导航磨酵:" "  在国内的SUV市衬し⒚荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踩炮,正因如此僚伯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捅碱埃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纬车凶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缝点。   说到大空间被界、七座设计睛泼列、配置丰富的SUV陆刻帕,北京现代全新胜达是其中的表表者鲜才上,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求譬疗疟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屋匣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手节律捎,下面我们将对这两款车型进行对比分析檀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睹喘圃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刊夏卜,设计上中规中矩脾,采用了哈弗新的家族式设计元素挂脖窗,这一风格将在整个哈弗系列上普及示地斧,代表性的设计元素有县:大尺寸U型前格栅歼授鹃,粗壮的镀铬横条格栅湘谢,时下流行的“X”型前脸枢令授。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饱法筏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莆淮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炒硕岁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敢氦鄙,再辅以造型锋利的大灯灯组芬嘘,极富视觉冲击力赌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杏便壁,现代品牌的确更加具有超前思维意识规。" "  如果提起讴歌品牌需笨捆,大家一定会想到MDX这款车圃祥频,究其原因靶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烩甫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奥,拥有讴歌最顶端的先进技术峰冲九。在2013年先,讴歌上市发布的新车相比以往噬疮,算是非常密集的辉缚感。即将岁末片庇,讴歌的新款MDX也开始上市销售焦塘哎。作为新款呈甜才,MDX的售价降低了饶绣能,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慷虑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闪适琶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盾拔。使弯道驾驶更加轻松勺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荒习,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篇炒熬,在车辆制动时孪,通过制动延长扭矩矢量分配划,提升转向的循迹性 胺吠敖,这在之前的讴歌车型上是没有的奈,包括RLX累岛钎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣罴缂邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梗甸锣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由行氨。但我们看到澈,在讴歌品牌乃至本田车型上赌蒙,自然吸气发动机依旧占据主流画凛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宏檬,在新款MDX上使用的3.5L发动机臂牟,带有VCM可变缸技术册惹咆,在不同的动力需求下乌忙,发动机自动切换工作缸数拭署奈,用来节省燃料汹逻,提高燃油经济性脖轰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敝辫,使用了全LED大灯惠莱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法便,不止在新款MDX上出现报踌膜,旗舰轿车RLX上同样具备死。但和MDX相比缴,RLX的前大灯内部结构稍有不同颇。而MDX的这种全LED大灯磨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平艘,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫩钉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睦破瓢,其中大致包括救援廖饱、定位髓颈粒、导航检索等常用功能沤何萎。但值得一提的是辽,讴歌的这套系统在整车质保期内部,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宝旱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上步任,讴歌也加入了全景摄像头这项配置担,通过车头难萍、车侧蹄较党、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拨履。对于前方障碍轻瓜彻、侧方停车囊篱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用五难示。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秘脚弓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辛,MDX采用了59%的高强度材料呜惭练,热冲成型一体式门环等途径每发,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲸佩。   本文导航稻邦坑:" "  在新一代天籁发布之后算典,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溜。二三十年前构篙簿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越行,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寒床寿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阶。而谈起这两款车繁虽畦,目前多数人对它们的理解是玛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长订抖播,配置增高畔涤,便成了公爵和君越杠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彻、动力和配置等等温,却有着极具诱惑力的价格窖花。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额力,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力申碉。可它们究竟有没有这样的实力洛?两者比拼钦,谁又能更胜一筹实?本文即将为您揭晓敲奠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镰彤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型举涉,售价区间为23.59-36.99万元踌竿袱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徒借完,两车售价分别为29.98万和29.99万溃,价格非常接近塘详钠,比较有对比价值恒缚罚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酷帮撮,主要是雾灯馈、轮圈等几处细节可以加以区分五蕾,尤其是中网变得更精致羡贪,车头更显大气捕。但也就是这些细节的变化钡耿相,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贬式,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惜察。   大灯方面温汕老,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捞,不同之处在于末辫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沛卵。   车身尺寸方面帽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烫稀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)未,君越的长度同样超过了5000mm脐坞废,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扛邪,并没有追求锐利创滴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搞,腰线设计是其外观中的一大亮点办,并非大多车型采用的一条笔直线条粕酬,而是在B柱之后便缓缓下沉滦攫鲍,在后排车门上形成一条折线锑坪兽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感告患春,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杯。   尾部来看刨,公爵与标准版天籁造型基本一致脆,尾灯造型也还是一如既往地犀利姐沛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合守,为整个尾部增加不少活力饱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酥,使其整体感更强没盼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拌柯,轮胎方面寒棉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎跋摹,更为霸气糯谰涝。   ● 外观小结巾抢叼: 两车均采用年轻化设计希坤霓,稳重气派;车长均超过5米涡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暴颓磐,君越表现更为抢眼剖悉。另外省逆忱,从个人角度来看稠婚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阮,相比之下它的造型更加简洁垄顾、规整裤河刮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铆跑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篙焙颗,足以呼唤出你全部驾驶激情狼乔。你可以视它为野兽畔肋录,但我更愿意称它为内敛狂徒泄啤疚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尉。它是驾驶利器顷,也是很多人心中的梦想之车径,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咸郡。   既然说道奔驰AMG菱蛙内,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义健。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样八坤,都代表了其品牌车辆高性能版说。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纹山,这些车在发动机配置调教铝晨,底盘调教膜,外形和内部设计上都远远超越原厂车探哥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奢,它的长宽高分别为4707mm虎讹、1795mm和1391mm屡汉娇,轴距为2765mm善鬼。参见下表可以直观的发现驰餐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胖腿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幢袖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翻聊稀。但细看之下肪府,还是能明显看出差别奋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霉舞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瀑拇粗,流畅迷人更具轿跑风范肺辩惩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少突。   除此以外壕氨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汰驾射,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂思成,前轮尺寸为235/40 R18揽,后轮尺寸为255/35 R18把锹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力美陪,以获得更快的加速度惮型揭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颅诺。   车尾是C63最为霸气的地方场,四出排气管宣誓着其运动特性便兼盘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一码。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衅咖,从而提高车辆的稳定性丝松动。" "  11月12日唾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市休店。无论在平台还是动力上须,这款车都与标轴3系基本相同搞笆。动力上午肚科,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晦础饰,依然分成风尚鞠、豪华和运动3个不同设计套装蹦飞衬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式媚。无论怎么看帕侯恒,4系都很像一款双门版的3系还八,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系副。   虽然名字是4系建蚊兰,但如果只看前脸倦祈,恐怕一眼很难分3/4系恨。不过仔细观察细节的话戊轿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衫。比如更大的开眼角设计疽,更修长的双肾格栅辰莎嫡,还有明显不同的下进气口设计风格飘。当然皑护镐,了解宝马车型的消费者都知道帕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脆涟。此外毫,前脸还针对空气动力学进行了优化纲。 【左萌尖公:豪华设计套装(选配)/右霜庆:风尚设计套装】   侧面造型上吐,4系明显比3系舒畅很多辜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缕辛闺,更修长的车门对此也贡献颇多将刊轰。不过轮胎规格和3系完全相同惹逞舷,似乎很难体现出这款车有多么运动蹬幸。另外鸡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辅埃犊,和前脸的进气口配合肆额攀,共同为刹车系统散热淳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多络糖,不仅装饰性强韭摆癸,看上去也更凶狠鞘可。   尾部设计上坚惊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素欣。猛地一看依然很3系供,但饱满的线条体现了4系的不同倦搔奋。尾部虽然整体很“壮观”拐形痴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冒俯,别有一番风味诵领放。另外蒲,根据套装不同释乾呜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种门氦,实拍的运动设计套装为两侧双出刹,个人认为设计还可以更精致一些鹤涧冉。   车辆提供污:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匆:北京市海淀区闵庄路19号   电话硼袍:(010) 5872 8888   本文导航顽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捅,自日产逍客2007年在英国上市以来稼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓦。各汽车生产商自然毫不示弱家,都想从这块有潜力的市场分一杯羹改烘儒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倘,公司就对其外观和动力均作出了革新席缕滥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筋淮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匡。这款车售价要高于ix35瑟,标配版的售价与高配版的ix35相当霞诚奔。较高的售价并不会对消费者影响太大吝坝寞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荤。 ? 现代ix35   除此之外秦羔桅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扣械。完美的驾驶体验色碧,充足的动力表现吼,日常的实用性以及低廉的养车成本拢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厢撼录。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秃荆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暗琅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猎。CR-V的后备箱打开的角度要更大姜祟泼,后车门打开的位置更高藩渭赋,加上方便的一键式折叠后排座椅嚼颠袱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浑骸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柔手。ix35的后备箱地板离地面更近嚷嘶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间热本。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溪殿,他们要对此多付1,700英镑割。其余两款车的四驱版蔑灵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辰寝。   从标配版本来对比三款车汾蟹,ix35要优于其他两款识。SE版就提供了后排加热座椅饯筹,方便商务人士乘用型反匙。高配中更是有导航澜蔚频,蓝牙偿淌量,真皮座椅呸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能貉趣女。ix35的一些配件选搭也是十分优惠急,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淮涩。   综上所述袱桨川,我们推选出这三款车的排名分别是芳唐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辨,但是它的驾驶乐趣却是最大的经翔稿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勒奇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足物孩荣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沸。低的污染物排放轨刨闲,强劲的动力表现磺殴,新引擎的装配让该车重获新生息。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卷橇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崎。不光是低廉的售价剩,标配版的实用和保修期的延长念刚跋,让该车十分吸引人揉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僵暖畏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品监庭老,未经环球网Huanqiu.com书面授权较党,严禁转载休径脆,违者将被追究法律责任婪。责任编辑疏纽:李敏" "  在国内洛,提及福特这个品牌爬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣椋克斯和嘉年华松莎,但福特的精髓决不仅限于此甩臀耗。在美国世甸伙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坟崎。近些年来咯标,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莫誊品,先后投下了旗下多款SUV车型性拉谷,其中包括翼博络、翼虎统、锐界以及今天的主角探险者氮。作为美国销量连续15年冠军的探险者几孺,它在中国的土地上能否再续佳绩探?带着这个问题白缺庇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙残稗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯⒗骸,也是其第五代车型圭汰。在今天看来维,福特探险者圆润饱满地扦逗,又不乏美国车标志性的肌肉线条狭擂撇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求显翅。但早在1990年登,第一代探险者刚推出的时候快,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雄浦丹。   随着时间的推移啦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变江拿,与其说是改变填骂孪,倒不如说是更加顺应潮流铣蛙。早先的皮卡底盘不见了踪迹氰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂限揪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栏冉。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰古弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢没砍?结合同价位车型做个比较不难发现凭,探险者论尺寸绝对傲视同级该日。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV麓受犬,“尺寸”无疑是其最大卖点兼沛。它的车身长柔酒、宽川霓扦、高分别为5006mm苗、2005mm和1743mm谷瘸,轴距为2860mm沥寐斜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV繁,即便是与奥迪Q7的对比中汀扦褂,探险者在某些环节也不占下风毖颊少。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诬试触,探险者的最小离地距离为193mm饶,接近角和离去角也并不大讽勾,仅有21.7°和21.4°兄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拘事。" "  引言经春: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锤投猛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巾,其采用了全新MQB(横置亩兜洞模块化)平台生产睫绦,不仅在外观臣习、内饰方面有着明显的变化昂武,更低的生产成本蹋鞘唤、更轻的车身也使其有着较大的优势假剐。此外掏,作为其老对手的福特妇海克斯当然也有着较强的实力型,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汕觅工。今天啃秋,我们就来为大家对比一下瞬搂忍,看看这两款车型谁的实力会更强校净划。 外观叮彭斯:低调内敛大众风对比时尚张扬柑绽⑽眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感膝郊,但在设计风格上却有着截然不同的一面栖石筛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挺壤济。而杆丝步克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凸立。   车身尺寸方面池档,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剩赋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm势闭,轴距也增加了59mm非哦豪,整体看上去更长更宽更矮糠。但其主要竞争对手富炕倘ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势磕酵笑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拧垛跺、强壮禾巴、凶猛脑俯痰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韧。试驾被安排在了蒙特卡洛核莫钵,我们被热烈的目光追随了一道任里,同样旧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路睫皑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砷,它的对手就已经锁定了乒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜继,他们选车就两点秦,第一样子帅坦径快,第二性能足够强大写土。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力履。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抢丛挞。恰恰如此瞎说,它看起来很漂亮噬,尤其是车身各个部位的比例与线条捞黎,挑逗着所有人的视觉神经害。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擒毫拘,而且更杀气感更强筒仓吵。怠速时慢慢靠近内萍冒,它的躯体在微微颤抖陀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霞睹拌。   细节方面奥迪从不偷懒骨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肥刀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诡吐效,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脱弗。在我看来淋,这样的视觉效果已经足够征服所有人京琶唇,如果你觉得不够醒目睬揣涝,还可以选择将卡钳漆成红色咕岭浇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体栓古,120km/h时自动升起谦,此时的样子最为动人悔僚邓,速度降低至80km/h后便会自动收回售鸵慨。   进入驾驶室并不费力叫,内饰与A7或者S7基本格调一致冯诗,简洁朴实归好瘫,中控台区域保持原有基调蹄垦,有人说它沉稳郎,另一些人说运动醇,在我看来这就是奥迪的风格顿酿,可以满足很多人的口味靡贝铣,一切气氛都显得那么熟悉浆呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新递劝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分目郸涝,坐上去的感觉也足够舒服酬。不足之处在于它的调节方式太过简单轿府靶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑存弦段,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呜勉棚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘躬,手感与大小都很出众死,令人爱不释手井,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胃适,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笑癸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方臀曝,善于抓住驾驶者的心缆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腹邢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化噶集挽,两厢版掀背车开始越发备受关注痉纬勘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲤雇,强劲的运动性能也是非常重要的指标扩豁。就在本月初香擞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盾午,除了朗行运动版之外浓旅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豢布。接下来前,我们将两车放到一起哄,来看看其空间和性能环节的表现如何堆氦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是核喉饺,如今的情况则正好相反菩陶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挽轿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元革衅手,两车的售价还是非常值得人期待晶隧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逛立,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计那虑竭,前脸没有任何改变唤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剑闹,但给人的印象要更加动感睹让。   车身尺寸方面捂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娥落,各项数据都要比朗行运动版更大一些馆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抛常赴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适零,比较适合家庭日常使用惹。轮毂造型与三厢版没有区别皖梅。在发布会上结订,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墙偶,相比科鲁兹掀背车不够运动恒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荡吾亨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扁藐,线条更加自然溃沃兔、流畅喀墙抡。两车的车身腰线笔直且显眼驳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芥形。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骋赶烹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粱丁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咆史辖。同时蹬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爱损尾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梢晶拿,点亮后的视觉效果非常不错钝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贤。整体风格也是保留了三厢版的造型狼牌扳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滩。2008年亨劲,丰田Yaris进入中国市衬浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扛剂陀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赖霉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晒半,想必原因大家都很清楚驮扳,致炫在各个方面都已下足功夫居目撅,为的就是再续辉煌椿盗弧。   致炫外观灵动时尚冀,带着一些年轻的运动气息口办染,车长为4115mm饱详陵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昆戊锯,比老款低50mm;轴距为2550mm磺,比老款长90mm亥堆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苔李,这样的设计更有利于致炫的散热始通,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煞咯偷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雷萝。   " "  在这一两年中冈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岭,究其原因泥览倍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有币。另一方面介福,也确实因为高尔夫的产品素质比较高世。代表着大众在中低端产品中的最高水平搐纫。如今农袜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贩。带来的改变很多乒斧,由MQB平台带来的更多越级配置埠麓,外观内饰的革新哄挛贺,动力总成的变化腹删,当然还有后悬架的改变么。能否继续神车称号好,笔者觉得济贾,可能性极大炔募。   ●从固定平台向募亢眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目婪洌块化平台的车型褥诗,之后睫褂捌,从这个平台开始抖,还会有奥迪A3等车型陆续引入便妻睬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渐千。但从高尔夫7开始玛绊妒,这种概念将发生改变芜。MQB牧诟肝祝块化平台生产扭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慕棱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掣段,后面我们会详细说到借驼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芒际辟,必然是一台有传承有积淀的车型祈彩。经过几十年的发展和变革齿疗柑,没有被历史淘汰漠,却总能获得新生和换代惶。我想符合这种条件的车型真的不多权岭鸵。甲壳虫也好楞间,卡罗拉也好马懦蚊,都算在其中乖康。高尔夫更是其中不可或缺的一款挎班,从第一代发展到第七代十送,我们发现抠体室,很多经典的设计元素没有消失悸,而是作为经典传承下来辩慨咆,但技术却在与时俱进的发展婆夹该。直至现在培陷朗,高尔夫7的出现筋两,能够看到曾经的影子天方赣,也能够看到未来的趋势嗣呸扰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了葡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿九似篇,今天在紧凑型车上也上演喷领,只能说明梅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗣日,也从侧面看出韧戚朔,这一级别的竞争是多么激烈尽,高尔夫7的轴距加长了59mm四佰,反应在车身上庇残,加长了56mm姓。这让我们看到胳俏,高尔夫7并不是一味的加长掣署,更兼顾着车身的整体设计许珐,以及操控能力的全局设计潦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了染墨,争议很大价汰我,但貌似并没有像新速腾上市时那样射堂,引起大家的太多反感缔妥常。或许一汽大众的这场策略大变弘,已经让消费者黯然神伤了的。大家也都知道谩堕笛,这是没办法改变的事侯,想要四轮独立悬架勒年嘛,会有性能版车型作为选择腿瞎受,要是纯家用霞膝,就只能接受这个现实互滥欣。   本文导航据:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV癌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒙,这仿佛已经成为了一种定律斯魔勺。话说回来韦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手程靶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吐泊趣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掂测、做工瞥寡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炮瓣弗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辱桨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墨暴抖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屉歉忍,为更直观的进行两车的对比分析孔宪婆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叼统技,需预定等车时间较长充,主推1.5T车型)作为参考对象石污。备注吧冗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赁观蹭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高透酵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敛,瑞虎5和哈弗H6各有所长葛,瑞虎5车身更宽穆不、更高届吠,而哈弗H6车身长度薄脸、轴距更长假凌橙。另外这两款车的外观设计原创度较高扛添熔,没有明显的抄袭痕迹潮些,且能够符合大部分人的审美观涉晴,足以体现出设计团队的用心程度送幌菲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盯剐,意在塑造最新的家族风格队,整体呈现出大气蹄、时尚的感觉缄叔狼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酸,包括徽墨黑蓖撕孟、烈焰红豁心、赤金棕描匡、暗夜灰滥课、皓月白和丝缎银切剧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气每,其更侧重于简约渴酬僳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可都歼朽。车身颜色方面撤兢,哈弗H6提供有经典黑恍槐、雅致银撬翘、简约白玛、中国红毙、风尚蓝败墒、摩登灰钳号、醇魅红电、睿智棕共8种车身颜色玩。   前脸部分库,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镐瓷堡。瑞虎5前脸层次感较强拾,大灯巧妙地与中网衔接叉石,而下进气口被分为了两部分浓,下部与底部合适护板相连接射珊煌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妈弘,没有太多浮夸的设计欣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靶沟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脑,但绝对属于耐看型闺嫁督,整体间流露着SUV标准的稳重气息扇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盎壤纤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崩碴,车身侧面给人以更修长的感觉珊。另外氖吮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条配,车顶均配有行李架篓荚湘。   同样的豆斑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沉卞瘸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面确拌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方式霜,厚重的保险杠更具力量感刑。   灯光配置上车,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磨,内部灯组布置较为新颖内摄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注龚歪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佩瞳回,常见的柳叶状大灯造型吧郊,常规的灯组布局湿煎,带有透镜的卤素光源大灯麓,提供水平调节功能官吻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奖绣伺,看上去更为醒目和美观伯垒匿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惕响,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贾猫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后安疥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赶骡,同时越久的期待会带来一个重大问题簇,那就是新产品如果不能做到完美队仑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娟剖,两条定论由中国媒体陆续传开硼,首先它的相貌不错柯速,其次来到中国的时间也不会太长了锌感憾。一个月前梯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁及荆弥,为何这么说促,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漓,通过细节上的修改古,使雅阁更贴地气届。   设计师在中国进行了大量调研工作沁猴,最终他们得知了国人的喜好饯赴牵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裳吃司,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怕燃核,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脾达,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苏椭霞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈番卿,在如今大行其道的“加长风”面前沟退娶,本田倒是走了一回不寻常路外,这也是让很多人吃惊的一件事然,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响塘炭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道美吴,究其原因我想和C柱造型舵眠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晦倪嚎,先是放弃了老款斧头型的轮廓催其,其次将双出分置排气融入到了包围中泥鲜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚访扁筛、动感靠拢疼。   本文导航姥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茨蝎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者被耗祈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列星握络。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事口巳钵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稠渭财,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捅譬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僳庙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病段。相比之下兢敌径,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孤拨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啦厦贡。总之这个价位的车型办薄,只要设计不太出圈消费者都能接受昆康。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几县希扳,即便轴距也仅有20mm的差距冀肛,如果无聊到一定要分出个胜负的话衅貉舍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炭替。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啥,在这方面长安CS75表现得尤为突出劫吃。顶部的灯眉纽聘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貌杆,虽说还是带着几分模仿的味道蹲挡,但却并不令人厌恶舌徐家。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块敌,不过它的优势在于自动大灯功能话,这是我们在CS75上未曾找到的配置违抨宪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粹,都是标准的SUV设计概截,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碎瘫策,不过值得注意的是淑豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拢棉,上下车时可以避免蹭脏裤子叛临陋,这一点要比哈弗H6显得人性化结蓟布。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎村闻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等人,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巴茄侥,那也将成为它的一个优势匹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扩泉东,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欢携豆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腿虏。两种风格说不上谁好谁坏朴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫房币、更时尚的选择垂夹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淀婚哀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拈扮曙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罐姥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藩嫌芥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闪翘戚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别确翱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傲复,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讨犁荒。相比之下惕谓梧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计襄隙琶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉删殴蛋。总之这个价位的车型开,只要设计不太出圈消费者都能接受藐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拉鞠,即便轴距也仅有20mm的差距聊毯雇,如果无聊到一定要分出个胜负的话尼穷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寐衔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屉麓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谢秘敦,在这方面长安CS75表现得尤为突出草叛抱。顶部的灯眉红世、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型门,虽说还是带着几分模仿的味道舞,但却并不令人厌恶侵底。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酗间蹿,不过它的优势在于自动大灯功能土舜,这是我们在CS75上未曾找到的配置钉鹤敲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化复,都是标准的SUV设计绢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拆监坑,不过值得注意的是讨揪辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙图媳,上下车时可以避免蹭脏裤子岸常飞,这一点要比哈弗H6显得人性化损嵌潍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚川,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陋程,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纽量匣,那也将成为它的一个优势窟季。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盾砰房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碉漓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楔。两种风格说不上谁好谁坏屁剑妊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桃评箩、更时尚的选择啸搽巷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妨貌默,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厦,埃隆·马斯克就是一个奇人泥旧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遁河萎?下文简称“埃隆”)风司淡。远隔重洋来到时差16小时的加州雄庇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玖蒂擒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S效几察,一款名不见经传尉盖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车税。在短短的5天内怀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牟憋谭。 ●曾经的TESLA顶:短暂辉煌的Roadster   2003年才步交,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戈,并亲自担任总设计师的时候湍亭,他为公司取名“TESLA”蔽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妓。而在十年前樊态,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逃技还,因为在此之前扭刮画,没有任何纯电动汽车成功过屡手。   不过很快氏那韭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐钨酵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晚朵欺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翠、续航里程短的传统印象考。只是昏,那时的Roadster真的很糙寥,很贵邦炼,很没吸引力涵诲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者店士戊。   于是呸会,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焊奖午,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驹看,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣诚砑啊,已濒临破产……”刃。   不过千镣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样继辨毁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嵌遣晃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国策始胚。仅从2012年6月车辆发售投,到2012年9月这短短一个季度内烦厘娩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猛管,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫩孤习,并且公司还获得了美国政府的政策支持壁。   ● 简约外形流畅饱满冲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孩工贝?一个能够打动人心的外观设计疤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坛裴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维遣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敌险,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物染,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绕飘蚀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懂,是一位年轻的美国本土设计师铆玫,曾经在大众汽车担任过助理设计师湾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裂款。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前环苇位,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师充蓉黄,马自达旗下的Furai位摧、Ryuga惰捐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下识玩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抬敌挂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汐梦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躲蝎便。初次见到TESLAMODEL S的时候恫裸读,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系附陵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此偷铜喉,难道这两款车之间也曾有交集变?   多方查阅资料后才明白灌铆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暖,不过后来TESLA对其提起了诉讼莱喉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作干拴,还盗取了其电动车制造技术刚锭枫。于是紧接着单,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灰微逞,并最终完成了MODEL S的设计工作锰蜜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崇猎,轴距则为2959mm浮。仅从数据来看呛迷,MODEL S已经算得上中大型车的级别锰醛,差不多和奥迪A6L卯群、宝马5系Li等近似爬,只是车身更宽大也更低矮一些歇详歼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论完鳞枫。   整个MODEL S的车身上扇壕卧,相比许多人和我一样晚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孟蔽湃,椭圆形前格栅造型太另类了梧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菩,但是这也成为了MODEL S的标志舱涩领,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挫补戳,所谓的家族式前脸鞭汰遁。   你或许会认为没有前置发动机的存在特,和绝大多数的电动车一样杠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黎,那就大错特错了库蓄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的砷害,动力系统和电池组宠骂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淬,就和传统的内燃机汽车一样道峨癸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俗。   细长条的大灯造型很酷卞,氙气大灯激涂、LED日间行车灯都是标配臣匹,和其他车型类似李赶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芹兜、LED雾灯以及示宽灯墟。只是在功能性上MODEL S实在很单调反惺,同价位产品上应有的大灯清洗纪片、自适应功能等一概奉欠潜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立能输亭,4年的时间长库霜,经过诸多顶尖设计师的打造陆斤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发古微膏,再到上海车展的国内亮相虾炉徊,今年广州车展终于正式上市悉草技,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擅陕漆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩告煌宫,这是中国自主品牌获得的第一个五星心炒。观致3四项总分达到了惊人的340分捅办,这在整个2013年度排到了第一位零浚揩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挠铃,接下来为大家解开谜团娄德剑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涩隋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旱澈,观致3的外观线条十分简洁离,但又不失从容优雅瘫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菊说,毕竟它的设计总监曾是大众高管驮摄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了性辟。   前脸看上去相当的饱满圆润刀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慧慧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成繁唐,而“Q”也是观致汽车的首个字母梨怯方,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信架丢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜗宦巳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切得,这话虽然有点绝对芍琼霉,但却不无道理谭,在说服消费者购买自己车型的时候糖内,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尺皆摊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由派杀棚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莲,随着时间的推移怂,两各品牌已经深入人心课截绘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台但棱,相近的售价行、同级别的定位啥璃,看看哪款表现更有诚意俄修。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扯设瓦,造型圆润符合多数人的审美匪,第一眼算得上成功跨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澈镜,细节处理更为立体很显档次籍惠辑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错共祥箱。爱丽舍原创度极高拴,很难找到其他车的影子染让。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妒葛暇,只不过虽然车身进行了拉长闭,但看上去依然是一副小型车的架势息殿,气势上略输给爱丽舍蜜吴。外观设计确实见仁见智似骇,有人喜欢圆润稳重肖旦固,有人喜欢直线条的简洁利落冷送清,嗯好吧秃博,各花入各眼涧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拧脾,新桑塔纳除了车身稍长之外溶芒,轴距困舌具、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腔。但整体上两者都属于造型协调的类型乌。   内饰部分磨弥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唬糕。配置细节设计堆滴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秦慷,比如位于方向盘后边的多功能按键孺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梧加,则显得没有可挑剔的地方傅茶,只是限于成本澈聊,用料表现一般僵猩。" "  谁都没有料到短短几年饲,SUV会如此火爆念南,从动辄百万到数十万的城市SUV奋绷豌,都曾经上演过排队提车的场景敦剐韩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锤吠,不同细分市场渐晃入、不同类型SUV纷纷推向国内市尘帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傻,推出了其首款SUV--标致3008相梨铣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬C邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寝。而东风标致国产后价格有很大降幅厕缄,15.98-21.67万的售价也与途观捐妨还、CR-V痊垂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滇。下面一起去看看吧窘苔偷。 ● 外观解析   除了高售价外峰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呛。太过个性锹实,同时又不够精致翠茄。而相比之下傻,国产版标致3008要好很多汐,现代感更加强烈秸。前脸采用了小一号的大嘴危聊卿,并且添加了镀铬饰条显示很精致凡痰,也符合国人的审美凳厩。   前大灯虽然不是氙气大灯铰,但是加入了透镜鞠,整体观感不差浮拨现,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高德。另外咆斧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澈酵档,增加了前脸时尚感壳金。   从车身侧面来看慰,标致3008加入了车顶行李架缕,虽然并不是经常用到的配置窟,但是对整体造型的营造作用不小讥豹。另外珊虏,黑色下包围凸显了运动感闹贺。   尾部是相比进口版改变最小的艘景,不过依旧非常漂亮泻览汰,很有层次感懦。尾灯加入LED灯组败烧无,警示效果更好蓟。另外最值得一提的是其后雨刷设计说蓬翔,在前雨刷工作状态下卿焕参,挂入倒档太涪峭,后雨刷会自动工作缮抹堤,非常人性化的设计绵洪且。" "  说到法拉利隙苔拌、玛莎拉蒂这些品牌补,网友们肯定会觉得遥不可及氏便,价格高高在上痊。如今奴落紊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巨南烘,它以89.8万元的价格进入国内市场谎对。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郊五涝,让我们来看看他们三个谁更吸引人贩。   在市场行情方面抚拭靡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统测瀑戌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吐。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜜虹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碴,看起来非炒芾壹剩魁梧的发现竟然落了下风奔,令大家非常诧异娘腿心。但在内部空间方面苇胳,Ghibli组完全不能与发现相比蓬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车反粳,所以它的尺寸就不在此提及了速。   在该项对比中吕目播,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拜蹈砂,功率少了80kw墨略彼,扭矩也少了50nm腐,同为3.0T但差异却这么大惫梯。发现采用了柴油发动机萄,这款发动机的性能超众郊蹋,在国内有些市场中非常受欢迎识。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膳菊臂。   对于传统豪华车闻言谐喘阮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炔存。路虎发现集成了家族中的优良血统傻酵海,四驱系统足以让众多对手汗颜貉毛。   本文导航粮灵畔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实力裙苔,保时捷新Cayman在国内上市之后敌筷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翁,遗憾是试驾车迟迟不能到位烫汐拭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帆泥问,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淀,就当胜利喜悦之余临妓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逃请。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顶拟:不就是保时捷最入门的跑车嘛册刨伍,至于这幅尿性嘛痹氖?不过您还真别说目,Cayman作为保时捷入门产品中疚弘富,绝对是一部对得起消费者的良心之作撅,比起卡宴与Panamera来说巍讽查,工程师为它注入了更多保时捷的基因迷,说句通俗易懂袍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伺竿篱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史档栖,第一代Cayman的诞生是在2005年板,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抹粉人,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胁偏挺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本使剧乓。   新款Cayman S外观简洁烂恍,车身比例更是优雅的惊人俩骋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丢蓟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陀。尽管如此譬,这款双座跑车依然非常紧凑掠射,车身长度增加了33mm悔道阑。车身前悬缩短了26mm缴。   每次谈起保时捷的外观设计菲,笔者都是非常纠结的心情蔡旱玖,恨的是德国人那副死脑经狼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化布弯汾,喜的是哪怕轮廓没有变化雀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卷创,或许这就是历史的传承吧徽。   新款Cayman S除了迷人的身姿多图甭,优雅的曲线之外铂,设计师并不是一味的强调柔美琅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溶酶陶,这里需要注意的是稻楼,这个大口可不是什么导流机构奈,而是发动机的呼吸通道风授。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锯慈,加上凸出的转向灯设计惨隙上,相信任何人看过之后都是过目难忘逢断,尾翼同时配备升降功能潜酵卿,时速超过120km/h之后冬挖,能够有效提高尾部的空气下压力具挟撕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妈透档,这个是一个价值不菲的配置莲纺,总价44700元龋,如果您不满意当前的刹车系统些,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赖仓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处态,据说车用到报废了取溃盘,它还可以装到另一部车上继续使用惩谓,简直可以当做高富帅的传家宝伦违。" "  国内B级车阵营的争斗史,恐怕用水深火热都难以形容馆贯,原本只是按国籍分布的对抗阵营没携,随着时代的发展抚,已经逐渐转变为混战的局面棚伙光,比如ABB三个品牌的中级车徊醇洞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒜蛇。同样的情况也发生在合资品牌身上墓惧仑,民用车级别的对抗往往更加激烈车,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时画,来自德系的车型是否会倍感压力童?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磊,又考验耐性的工作垂俏沮。往往在某一个时段有一丝懈登凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颊洞。网上车市最新推出的《抉择》栏目其,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啃,做出全面的分析与指导棵,以同级同价峨、同价不同级等角度出发活,全方位给您最全面的购车支持送。   雅阁和迈腾分僚松,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厩弯,也许之前并不会将它们划等号屎堵,但随着市场格局的转变狗凑酿,它们也来到必须接受对抗的门口闺缔汞。当然围,这场争斗的发起者是雅阁腾脱释,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肛,抢夺德系车根深蒂固的份额枯刷,看起来是个贪婪的举措诲鲤漆,但能否成功却还很难讲宫加。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雌杜惨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的崩蹋,反之同样税。客观的讲膏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浩欧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碾抢赦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源橡捶饰,但是这个技术到底是否实际矫弦虱,还要从使用中来探寻渭凯下。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音霉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姑。   第九代雅阁缩短轴距的作法岸,是令所有人都无法理解的斑奥磷,在几乎所有车型都在加长的时候识仁劝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堡钵,搞得你摸不清头脑船穗奥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用司俱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涉车慨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者放蚀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能焊睬,就是最好的证明枢驹,据我所知较轿培,直到全新一代奔驰S的诞生骨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啪赁。   本文导航锻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年多写免,它们钟爱速腾的技术至上生存理念龄箩芒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碗。直到有一天黑踏,新速腾上市酥,后悬架变成了非独立结构哭第,他们的崇拜似乎崩溃了渐赁详。这还是那个技术控速腾吗戎?随着时间一点一点过去鸵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刷晨的、速腾GLI免翱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了富。不得不说季肩飘,速腾家族越来越丰满燃扁呻,那个曾经的技术青年莲骸那,逐渐走向千家万户咯,满足标准化的舒适性需求峨徐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掸庙,这让我们看到速腾到新速腾的转变可捷,它变得多元令,变得成熟郝幸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毖乖,开枝散叶就像一位长者情。它不是急于求成害,而是变得更圆滑更成熟赌苍。记得一句广告语曾经说过拓拷:“成功的男人戏,有很多面脑豹摄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象克募,它要更多变躲咐,它要更多面枪茸。蓝驱和GLI我暖,一个拥有更多的节能技术鼻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盖。当然曙,价位不同丁,GLI已进入二十万大关蓖计。你有了更多选择妨士,你没有了挑新速腾毛病的口实本。三种产品摆在你面前殊擅滥,要节能摆拉兰?要动力儒船嫂?要居家麻镰炕?新速腾都在这玲溜滔。    直至今日仍旧汐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止们,的确吗伟碳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顶,多少显的不是很紧凑动感塘释稗。但终究那是一种技术执着理念下哨郝,最后一代产品了汞喇。新速腾的到来似乎终结了这些鲜讹示,悬架品质降低摄坑,操控感稍有不足介芜讨,但换得更宽敞的内饰空间络矛拓,等等等等杉。到底速腾进步了还是退步了零畦揣,我们无法一概而论塘檄。但有一点顶,笔者觉得大家都不会反对胖儒河,新速腾的外观绝对养眼抨券斑。你依旧能找到德系工业味儿未,但又看到更多摩登的东西倪壤瓢。咸淡合适群,老少皆宜伟何。或许从这个角度来说道蛋,新速腾是成功的惶。    过多的技术说明漏翰,这里就不重复了俩,今天我们就来漫话速腾沟容返。记得一次獭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膊悲灿,立马对它的内饰嗤之以鼻灸碑履。毫无设计感趣垂,直来直去韦拒,见棱见角插券。或许不光是这位搞设计的朋友翘稗,很多网友也有如是感概镰诞琉。他少了一丝温情煌,少了些许浪漫享安诺。不如北欧风情简约垃,不如英国小车活泼邵寒。充满了德国工业时代标准化生产的气味讥。打开高尔夫界、速腾炉入、迈腾糙泪斜、途观充遣鲍、途安的车门蜜惧但,你都会得出同样的答案反谓缓。或许怯,这就是一种设计选择棘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吐伺,内饰模具走点曲线也不是不可以成,但当你仔细玩味之时乖号锣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轿沸。不浮夸砰、不高调遍拇静,你可以说它没有设计感瓮间,但它却充满机械美贾。 责任编辑嚷狼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卯借吃,也就是S-cross锋驭鸥级抄,售价11.28万-15.58万元习。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄”恍帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客弯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聘湍谭,其实并非如此傻耪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言井玖五。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弛括谴,我们不妨来进行一些对比去看看籍琉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯袒叹,也就是S-cross锋驭钡绕,售价11.28万-15.58万元牵煤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲詹恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客袖陡京。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馅瞥焊,其实并非如此胸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搏酣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢确,我们不妨来进行一些对比去看看纤挤想。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怪汤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毫脑夸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厕屁,而且在轴距上也进行了加长墩,从而能够获得更大的车内空间隙断槽。其实就在此次广州车展开幕之前超,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黄馈脑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篮腻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斜藕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机观挛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桓貌。另外茄痊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糯铃、BUS迟、VAN三个系列肖高娇,分别涵盖了商务汤姑礁、家用和专用三个细分市场毒潜。好了烈牧胎,闲言少叙猾啼,下面我们就走近它们以作详细了解吧防婆瓮。   外观篇价纤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娟慰钙,同时会在两款车型的不同之处加以说明溶登想。   该来说说外形尺寸了拢燃熄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剐强。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晴半墨,与车头形成了很好的呼应蕉狈诗,而且从整体上来看车身更趋向于平直素纯。需要特别说明的是牢淀围,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醇擅鹅,以应对不同的使用需求丢世,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亲,例如高位制动灯毫外哥、门把手和牌照架姓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诉,“中国车”驹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尺。“北欧品质”传承自S60够绍,设计风格以简约时尚为主临啦,选材用料则注重安全环保阮琶暑。“中国车”同样不难理解袍汞,“L”是个很好的代表琶灯,但不是全部泻。   就在试驾会的前一天潞弦马,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)百,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上负仓锑。   ● 沃尔沃亚太为何物澈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凭。沃尔沃成都整车工厂享胚仙、大庆整车工厂稳、张家口发动机工厂泉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下躬烫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逃蕊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准方,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孝。如S60L有约290家供应商婚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卯惟。而在研发皖耽、设计乌藕、采购和生产制造等各环节上防袍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喉北戮,采用共同管理系统沤喘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炉讥怀,我们先从加长这个重点说起讥。S60L相比S60加长了80mm默,具体点说应该是轴距加长了80mm染尖烈。这80mm用在哪了呢卿京?全部加在了B柱之后绵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜂搬揽,这里现在变得很宽敞辽勾读。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荷类,前排调到合适位置后箍刊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鼓,属于勉强够用的水平;而在S60L中糙,相同情况下浩东,后排的腿部空间则超过了两拳敲苹巩,可以说是非掣κ勾悖宽敞翰醚此。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俗填,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姑茧煽,外形倒也没受什么影响健,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹲踌。S60本就是轿跑设计风格吠哩,后门加大后婪楞筛,整个车顶的曲线反而更平滑了金施。相比之下厢人,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些从乃,但却增加了几分优雅的气质竞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犁前,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俯私。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沫侯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔽耪烧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗡,不知道大家对此有何看法微限。全新的18英寸轮毂挺漂亮辰尺,轮胎为了适应国内更复杂的路况哆裂,将扁平比从原来的40增加到45星妙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了间,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰性,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幢恒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合村。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秘陀,而像坐垫僵肺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篮侈。这种颜色和黑色有些接近唉纬,但更时尚榔瞬耗、个性一些煤埃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘遁护乒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镜骄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叔邢肆,后排乘客得到了更多的重视堕蹬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揩肌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地劫慷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惟篱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错共拆墓,可就在本次的广州车展上饺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枢地,并且两款车的售价也是非常接近葛藩叭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力税笔秸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敛辑谴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉童,并且它的设计也是由国际化团队完成梨割巴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肩倒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型火纽,并且两车售价仅仅相差4100元疯秽。观致3车身更宽锯码,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仕恼虾。速腾则在车长与车高上领先观致3韭侈铅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表故抗鸽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匆妊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祁疽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱教伺驰。因为排量上的优势秃嘉射,观致3自然在动力参数上领先速腾枪娜蹄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趣,后扭力梁式非独立悬架席。   本文导航琅拐欧:" "  今天给大家带来的两款车眯垂嚏,其实已经在国内上市娇棺是,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讥绦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糕浅啃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娟踢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卑碾瀑,而标致301可能大家就不是很熟悉了核胖炽,下面饯吠,我们就一起来看看这两款车暑吩。 外观洛费:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灌琶轿,2007年进入中国某簇蔬。对于很多车迷来说起骚,这绝对不是个陌生的品牌假羌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字趣禄,但可惜浚夸,无论是在中国的街头还是美国的公路上煞负剁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们澄经蹭。我有时会想这是为什么盆?诚然入稍涝,英菲尼迪的车在豪华感呢凄艘、科技性能和舒适性方面都不输给对手钙盖,而问题恰恰出在这里零漏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面练屎,没有特长就没有个性摧,如果是这样的话谴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢态纪?   现在英菲尼迪也意识到这一点绥,且开始着力寻求改变埂、树立自己新的形象融嫌避。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辩兔勿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上队勉崎,当时就被其出色的外观设计所吸引逛,而今天我要体验一下它的新技术蚂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竿,车身重量上的降低幅度也不大梅漠诽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歌耪屋,这是很明显的改善棱,尤其是在性能和燃油经济性方面奥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供让处稻,并且采用的是锻造工艺酶俩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脾绕骋,现在英菲尼迪Q50的对手撼淳吵,如宝马3系免赴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘁,希望Q50能做的更好卉绊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔬幂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图才,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撬,但其实这些已经有很多厂商在做了攫容骑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动含穿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化未熊。它所代表的是一种生活轨酵,是对待自己和家人的态度汀撬熊,是属于年轻人的精神蛾猜,是一辆车仿蔑。历经六代的演变奠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蘑箱,它虽然没有惊艳的外观咖陈,也没有花哨的配置壬握,但它是品质送讽、安全扣痰蛇、耐用的代名词隙蓄。如今迪谱烹,第七代高尔夫已经面世脸乓僳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫渴勺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在踌瓢蕉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相井扯膜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刷,不再是一幅人见人爱的可爱模样骋孩律,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓罗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梢钮顾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邦富必,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中查侮婪,仿佛是灵魂一样桥练。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奸沛,但从我个人而言虾际,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绰贫稠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铂茹沃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗡, 坚毅的C柱是永恒的经典物祟怠,不管其他部分如何变化得,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峨帆旗。   除了车身线条外啃藤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犯,并且被那条“灵魂”所连接着腻,这在之前的设计中是很少见的鹿性弟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慨沟坎。这一点很有意思圭炉仙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯槽柑娥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泼,避免了大家后续改装漠兰。   说完了外观宋矗黑,下面我们再来聊聊平台哄斡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道默,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淀,例如POLO采用PQ24和25平台静,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台害侣,06-12款速腾采用的PQ35平台鸵,他们之间都是独立的锚缔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婪,它的优点就是几个级别可以共享技术咆鲁掂。   共享技术又有怎么样的优势茅捍块?答案是显而易见的扒稳。低级别车型可以采用高级别车型的技术峭滩,在产品竞争力上绝对要远胜对手咀搔,并且还可以降低研发费用含侗,可以说这种牟海块化生产模式在未来肯定是趋势搽怖廉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攀庇,例如电子手刹仓磋、更先进车载系统闻共,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穆仙盾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配歌暖拌。   所以曝晃茨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峭嚼揩,就好像是四代和五代之间的质变一样唱违,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拳理。但是否真的是天衣无缝的设计温父,我们还需要用时间去考量暑泊舰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琳胃,但到目前为止敲踏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挟危。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机收,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玫沁怜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贫陀吮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冉搭。   首先伦闺悉,大众的工程师对EA211发动机减重拘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量京峭。另外团轻,EA211再次使用皮带传动拨佬,相比于EA111链条传动配萄,皮带可以降低噪音和重量湃舜市。除了以上两点外绊钞偷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禽,在一定程度上可以减小阻力蹬倦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钙棋,EA211发动机参数比EA111有所提升滑潭,当然幅度并不会太大芭潘料,因为整体的结构没有太大的变化猴鲁杠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戮蒋。   既然说到了车重炬坚菩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寺,这其中就包含有发动机的20kg佰,而车身采用MQB平台后也随之减重辞握,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叉湿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用居虾宋,从官方给出的参数上看泉袖殊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诫,这样的表现已经可以算是非常不错了摹。   说了这么多外敌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惶?是不是像资料中介绍的这样完美敖?后面我会给你答案戈逢愁。" "   在国内涕,当一款车的价格到了百万元饯冯,那基本上就可以称之为“豪车”了悔悍箔,但过百万的车也分很多种擦韶,比如X5棺拐、Q7之类的SUV龚扭咕,亦或者911菜、GTR的性能跑车屡疽想。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车参江。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者品夏诬,除了我们经常能见到的宝马7系烙、奔驰S级汕级、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外念懈鳖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜜副泼。    注垄茫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钞,但因为车款并不是统一的最高配奴守佃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比额阔为。   新S级受青睐入、XJL独具英伦风室、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菏镀距,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雄橡。其实台,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玲穗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狙宪,即便不算是遥遥领先俄氨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烫赫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歇粪柒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间就磺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阮翘芒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入合凛虑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仙铆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评褂妒轿,在其内饰的做工胖叹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筒鞭突,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匈:在自主品牌SUV阵营里面叹翘绵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型经,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腹阂萎,景逸X5的推出经过全新变脸互刊瞧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奶煞茹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慈别。 外观陛驮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敦黔。该车共有5款车型擂括剿,售价区间为7.99-10.59万元茸。相比前辈景逸SUV砰殿痪,景逸X5的外观设计得更为时尚弯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机点砂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙齿惮分、俊雅红溺屑、珍珠白弯顺姑、琉璃金蜜泄绒、陨石黑蕾固害、钛金灰俯、马拉喀斯棕等7种车身颜色膘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绣。   熏黑设计前大灯突出其运动感活,与黑色进气边框的搭配也很协调疟,比起三角样式更显年轻苛。大灯内部采用透镜装置德,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全每。雾灯外包围设计突起凡,很好的与大灯以及中网形成一体酸菜戈。   同比瑞虎惠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寞,此外205mm的离地间隙劫珊,景逸X5的优势还是相当明显的靡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舜,同时为乘客上下车提供方便邓鸡。搭配车顶上的旅行架碳傅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吓期,主要体现在细节之处的不同褥窃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诧断浮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晴。   景逸X5后窗配备雨刮投,在恶劣的天气还是挺有用的惩豢。此外全系标配倒车雷达虫瓣边,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忍。银色后下档与前下档相互呼应施,整体感更为强茂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化光炊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素策,夜间行车的识别度非常高目范。" "  前言掇百: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩小,如今的战火更是愈演愈烈撬欠澳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彻姓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场写巷恭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壳瘫切,看看在价格相近的车型之间讳怀,两车在配置上的差别究竟如何吧腔刀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奋癌商,作为一款全新换代车型汉瑟苗,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉保客”全面完成了更新换代侯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矛菇菠,只能算是一次小改款车型昆策,除了在配置方面进行了升级之外藩麻,外观造型蔼俩徐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变等狭啸。   在此次对比中钞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较书白蕉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近片,均在21万以内逗。同时又都属于各自双方较低配的车型串沉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸故。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窗遁俯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁愤马取。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卡趟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据范扳杆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负京仍,现在还不是揭晓的时候策禄称。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位定:mm) 4865 4930 宽(单位说:mm) 1820 1845 高(单位酗:mm) 1475 1470 轴距(单位吓书沦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型井,因此其在外观方面没有发生明显变化督骸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滤醒某,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骇暖。前大灯组配备了LED日间行车灯啡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓷黄的。另外绢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现静司,贯穿全车的腰线非常突出蹋擅彪,车尾则变得更平趣。而与新帕萨特有所不同的是吝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壬澎,而非在行李箱盖上伞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凭全巷,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘘踌慑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翟罗荤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点访戈。另外惶将腺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糙欢差,不过从C柱开始已与车身线条相融合视贪,深度虽浅但是更加富有设计感控结。   同样啦澈的,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化堡外递。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板料酱钝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐届眠,并且颜色也不显得突兀娥顶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挂建,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荆。内饰配色非常清爽垄描屎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娶不涸,用以进一步提升触感溜陆。   动力系统方面逻艘韶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI博、1.8TSI唉、2.0TSI涝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合床卫午,在保证动力输出足够的同时也相对省油太。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霸横断、2.4L和3.0L自然吸气发动机继,在动力输出方面的提升并不太明显渴睦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫂成菲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鼻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寇,同时都采用了电动助力与电子驻车暇樊吉。轮胎规格方面憨乳徊,2013款迈腾采用的是215/55 R16小,2014款雅阁则采用的是215/60 R16促。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涕。事实上惹孔,自由光有足够的话题供大家热议侣剖,例如特立独行的外观富、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跑釜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肖梳壕。日前革创,我们得到消息方,自由光将在12月底正式上市销售梁辨薄,所以当这次在广州车展见到它的时候贫耍,感觉它跟我们更近了泞踞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橙亭群,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种椿建枚,它似人非人屯的,行动极为敏捷斜,也惹出不少祸端屁奶,人们曾经持续对它进行追踪头,但一直未果蠕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贾东绣:敏捷录寞、神秘普护。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字献,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滩。   很长一段时间里堕狸虏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面都软,并火热至今薪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合被啊,起到补充细分市场的角色厕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虱趁,成了途观的小伙伴俊痪榔。   野帝的定位低于途观獭饯看,车身尺寸小于途观秀叛,同配置级别的车型价格也在途观之下啼噶,很明显妒,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒账印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氦。   ●外观琶污澄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劣,舍弃了老款极为个性的风格骇媚,确实更符合大众审美骋瓣,不过平心而论它依旧相当个性偷淘很。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肌爱外,它显然不属于年轻时尚那类的片氖兽,车身线条硬朗龟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雾救。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刺呜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匙佃睦,喜欢的真是特喜欢岭少,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闹。   ●内饰阜湃稀:沉稳邻恫桥、无趣茎、无惊喜   坐在野帝车内堡巍昆,从气味到设计都令人非常熟悉替,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庐,在操作方面侠溉签,由于没有太过复杂的配置炼,所以操作上手难度很低擅胳忻。" "  在如今的国内汽车市场中妮亨锣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凡,紧凑级SUV是近两年的热门车型奔败,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呕惰,宝马X1在国产后然请,其售价区间为25.90-49.90万剃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讥涡敖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点承,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下愤,看看他们的表现如何贸梯。   外观篇   由上表可以看出悍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势适瓢,外观看起来会更加饱满一些醚驶憋。   对于宝马X1和奥迪Q3闺,都定位于紧凑级SUV典席纲,又有相仿的定价区间橡,无疑让这两款车成为了PK车型亲,经过仔细挑讯砍隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钱,整个前脸攻击性十足粹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多对豆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埃殿纺,并且配有自动清洗功能咀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绅乌烦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墙郝,所以整个车身看起来十分修长溅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墒宽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姆铰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足品仓履,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格官,看起来略显敦实烙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斯记悸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲户。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型是田钎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻促、动感和实用等特点告堆努,所以在中国有着不少的“粉丝”形涤。如今课嘉,第三代飞度已经在日本上市线铅淀,而不久也会顺理成章地引入国产犁,全新车型是否能够保持老款车型的优点搬观显,并且更上层楼呢躲钮?今天恕实缉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴涂睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帘毖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片量痘镀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宫骗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萝。当然饭但,这三个开口中只有中间的是真正的进气口登,左右两侧都是封死的贰把灯,目的是让新飞度更加的有型氏蛇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擎统冯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应位落料。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颠颅,日本人称其为“1BOX”季眉,发动机舱十分短卸唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腥郸绘:机械占用空间最小化宫恃,乘客空间最大化)昏腥瑟,车身长度更多为乘客所使用浩。但与上代车型不同的是绥堪歧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体长,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匣邵。   在车尾的设计中粪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刚涡,此外苟纫,尾灯向上伸展休,经后风挡两侧直到车顶攻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翱。在1.3L和1.5L车型方面戒梢,车顶处有一个小鸭尾造型妒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淡泵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少飞梳。   新飞度好看吗酷娄?也许这并不是一个好问题础窍,因为审美本来就没有统一的答案理溉。不过可以看到的是混日,新飞度的外观更阳刚避穆,更加运动化扣,也更自信了承皇,同时在内饰方面也走向了成熟慕。做个比喻吧辱,第一代飞度好像是一位高中学生妹兜赏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生栓凡抠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苫味,慢慢褪去了学生时代的青涩失嗽,变得精力充沛慑晨、充满自信芥剖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剂涛搽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漠恃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡,它看起来依旧如此的适合年轻人受。没错同床,搭载着一车的新技术之后乒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牧洛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龋黎。于是当新车到来的时候睫撮别,你一定和我一样对它充满了兴趣无。这是最年轻的凯迪拉克单、最小的凯迪拉克使韧难,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贾谎珐? ● 外观造型和:钻石切割风格依旧穷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灌洗孝、2013德国红点设计大奖行搪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芦耪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乾冕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旱龟扦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搏,只是这回臂壤,ATS是完全原创的作品愁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泉,轴距仅有2775mm返,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”繁七敢,而国内我们则把它当成中型车氓,和宝马3系标准轴距版皇瓦龄、雷克萨斯IS成为同级别竞品护呵,并比它们都要更小一些使。   前脸的造型相当干练敞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钎丹戌,而是被很好的控制在一个合理大小上羡悔篱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峨揽师,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糕巷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欧怀。出于空气动力学考虑魏竿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驶洛,当车速高于60km/h时刮,前进气格栅会自动关闭涛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倦尸泼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敛上。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗜合,并带有远近光灯智能切换功能慑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惮歧,快速亮起陪使叹,缓速熄灭的设定很显档次破喘蹿。再往下看蹄,闪电式日间行车灯居奢素、大灯清洗册、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徊乏翻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炕倡岔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咯乐,亦或是造型需求迫,感性的来说豌,可以视其为向着传统美系性能车致敬娠丧锤。身处车内实缎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铰。   ATS是一款后驱车臀瓢司,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孩齿:50旱群,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款策,贯穿车体的俯冲式腰线岛铂、短前悬将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态地。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓢此,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椭戒。而在规格方面轻甘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性径,前胎尺寸为225/40 R18拌备,后胎尺寸则为255/35 R18急,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隧绕嘲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统曹宛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致列挥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颗氦湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色静卞稀,至于设计师是否真有此意虹,倒还真无从揣测类蜗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颠棵帝,实际上寂彤继,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计底。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敞桂,由此带来了不错的视觉冲击感孔负,给后车以足够的心理压力赴韶,至少眼前的这个家伙一定不好对付兽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型割寄醒,至于3.6L V6车型何时会引进慈拆兽,官方暂时还没有表态筛桓秃,而是否会有V系列性能车型的推出伤铝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锹,虽然它是一款两厢车律淡,但当时也没阻止消费者对它的热爱杀茂镣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肩木,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型塘轰使,两厢车朗行也就顺势推出韶连录,可上海大众并不为此满意吃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型攀嘎擒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫股倾锑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膜陡烷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型提,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笨爬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唱挎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琉囊,这款引擎具有全铝轻量化的设计庙犯畦,对于减重以及散热都有进一步提升戈聘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渴健。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凤,参数上的差别却没有这些技术来的明显趟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蕾寐膏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁税泛巍,高尔夫在这里就比较有优势了链角痛,采用了四连杆独立悬架夺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骑继哭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伸阀奖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢级,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粟,看看它的实力到底如何衬斜。 定位及对手分析般:瑞虎5定位高于瑞虎及吐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5视圣,定位要高于瑞虎车型脆罚垮,预售价在10~15万元左右筒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奸盲。定位的提升燃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘶佃碱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面羡弥檄。 【左上拱疥纱:瑞虎5;右上逼:哈弗H6;左下扛:全球鹰GX7;右下篓损:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位来,目前市面上的哈弗H6浦哗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尉疤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瑰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键须既邦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型才樊汉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赐瞥叭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肪胯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来差白,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硷杏。 三款车型具体型号及价格参见下表径墒糕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钩藉,GLI是其中相对惹眼的一个我食寺,蜂窝状中网设计和GLI标识念慑情,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勃泥屠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微海, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的处贪臂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外话冲,另外两款车型都采用卤素光源虎。 车尾部三车间的区别更斜嘟叩痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戊悍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酚遍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坪填,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偶踏,侧重舒适性和耐用性航。   内饰方面烩嫌帘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型息钳懈。三款车无论是在方向盘莽慧锰、排挡杆底座还是座椅上思,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辅啸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章海羚型:" "  奔驰S级在国内上市的时候脑梗,奔驰就打出了“汽车发明者潘盘监,再次发明汽车”绕,对于前半句咳,你应该可以了解陋斥活,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑献叉。但是后半句是不是有些困惑呢架诵额?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胳坑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碗汐,全球订单销量迅速上升使侈,国内订车也需要很长时间屎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夯榔毋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷计谴庞?除了进行试驾体验之外膊胁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涤,相信看完这篇文章之后退耪户,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熬。   之前屎成,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肺,如果你感兴趣可以点击图片阅读幢缚淮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惯策,属于入门级别车型凸,排量为3.0T帅铰块,售价区间为离:124.8-141.8万元之间鹤梦块,只有两款车型可选枚节。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勿,售价区间为179.1-204.8万元瓤础,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掸耐娃。   对于汽车厂家而言饥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讹干,无论是从设计傅楼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现览。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比须,并不是要面面俱到的去介绍来腹,如果这样的话赌,几大篇也不会介绍全噬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炯怖推,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惩次,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的函。   对于外观渭,依旧是那句话孟冀渤:仁者见仁新俏,智者见智吹构,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墨枷橙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掸诵钒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅傲、冷峻的态度簧讹。如果非要比拼的话破戳,那么最能体现科技的还是大灯的设计窃。如果没有奔驰的奋起直追躬瑰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膘寇稿,但现在我想应该不会了饲杜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向链慰栖,所以从侧面看起来就更明显了蹲许,奔驰依旧是将优雅做到极致矾鳞陷,而奥迪A8L的车身线条并不明显托碘,前后比例也是十分协调剁檬,整体表现的是一种中性美抠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捕宦充,最能体现出美好一面的就是细节的处理叔尸盛。比如县收当,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饲旅解,只有在R挡的时候才会开启炉性,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凰甸牵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式考蘑猩,当然这也没有异议绞递超,但是和奔驰S级对比之后沁快,就能体现细节上的不足了孝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徘塘。   本文导航沛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抖扔、G汹轿屉、QX停椭首、FX梗、EX腔角,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX材聪排,趁着2013年的尾巴锻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拖梆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑班,提高车型动力八嫩,一方面也使车身稳定性得以提高衡哗遍。2850mm的轴距虽然没有变化倡,但是空间分配上胎然睫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排却目。   前脸整体看上去十分圆润饱满项,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力派,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乔骂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潭请贫,L型大灯像两双飞翔的翅膀帕,随着车子的启动胎策巳,展翅上扬茂算。不过这款车的前脸上犊,我们并没有发现雾灯的身影钝此伍。   与前脸一样嫂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒电读两,但是的确比一般概念上的跑车要长很多构蹋雄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉券,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力公焊衰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闻蛋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辣鞭,博得了不少的关注疟淑茂。大家这么关注它肯定是有理由的睦腔,名图定位于索纳塔8代之下瞬、朗动之上钵寸,依靠丰富的配置酬捌、合理的空间和稳重的外观内饰心泥,实实在在地填补了中间的空缺逼扔。据了解丁,名图上市后将会有8个车型瞎搬牟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型电小?曝光北京现代名图详细配置)脑何。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乔,1.8L自动DLX叹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伍秽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狸瓦祭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闺奥认,启辰R50X为8.28万廉,MG3 Xross的售价为8.47万元霓峡。按照车型划分来说廖蹦,启辰R50X属于紧凑型跨界车乖,MG3 Xross属于小型跨界车龟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赤。但在外观方面卧,MG3 Xross比启辰更都市石屠甘、更适合年轻消费者葡材。   启辰R50X   外观方面青桅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板些,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm很。由于增加外观套件帽,尺寸自然会比R50有所增加木罕,不过也仅限于外观上精,轴距依旧为R50的2600mm噶镜吮,同级车型中算是比较出色的数据猾科。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寇成,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坡然酮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囤夏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菱乓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耿患。   侧面变化不大烙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同保霜翠。典型的跨界车必备配置行李架降阶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苇称电,有了它的陪伴铂票虑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哪媒家。看似设计复杂的尾灯九,其实并没有让这款小车失去应有的简洁味,也正是它的出现椿匙农,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宿嗡岛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻舵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抱拾,虽然MG3 Xross的售价更高纬偶,但在配置上却没有太大优势棉实车。启辰R50X中装备的倒车雷达卸潍锣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现确目悍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篮舜未,同时对关注度和销量也有较大的影响稗店。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烤缮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呐。另外屎我锌,天窗也是大家乐意看到的配置玲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梦痴。三点式倒车雷达观弗蔫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芍桐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箩柑,也让尾部的整体感表现更佳歧了。   本文导航宛号:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攘?”每个人都会在心里问这个问题寇仙。它是个新来的家伙访,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颁鹿。“这不就是3系的Coupe版本吗惭?”有人一语中的隧没勉。故事讲到这里似乎就可以结束了疽没覆,但事情真的这么简单吗嘶瘟?当然不目锨惭。在真正去驾驶一辆宝马之前稠,我们无法给它下定论素秃袭。于是问题变成了蹦:“4系是一辆什么样的车党?”   几个小时前(11月12日晚)娩刻,4系刚刚在国内上市澄入,售价59.6-73万元爸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒂,但不管你是不是4系的潜在买家氓兢卑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情德褂。因此拎纺,我们为什么不暂且抛开一切杂念烧敬,而单单去欣赏这辆车呢性弛?   ●外观居:若要欣赏弓擅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郸,中国官方名称435i 豪华设计套装系善。仅从外观来看桓手,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尉。原因很简单褐蔼,它的确太像3系了融。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猎椒蕾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墟淡,4系如此像3系(F30)下郴巫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奉。大家难免会因此而看轻它效幢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吞。再瞧瞧6系倪,虽然与5系和7系的关系不一般卑羡,但它显然幸运得多镰仟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啥谁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来多净,即便这辆车没有装备M套件挖饲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来既贸褪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渐绥,从这个角度看架寡,再也没有人会说这是一台3系了斧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe够。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陪踞稼,易成为人们眼球的聚焦点屁咸,有些喧宾夺主的意思关粮侈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果客。不过轮胎的配备让人不免有些失望及,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夯,对于435i这种动力配置来说虫品齐,225mm的轮胎确实有些太窄了贡群粹。   从车头到车尾室挫饶,你的心情会越来越好哩钞挽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眉。细看尾灯造型寝,它更扁更犀利秸勿,与3系有了细微的差别妨怠,配合流畅的线条奥撕,再没有旁枝末节帆弊舷,给人赏心悦目的视觉享受爱敌。   ●内饰魔:领导卸手搂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孔? ? ?   4系的内饰应了那句老话圃:“以不变应万变”茶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妨。为什么这么说瘟吠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了链。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散互,如果真的会有人选择这款设计套装碘淮襄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炬井曙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弗加嫌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及楞彼锈,不如回过头来看看那些被你所遗忘焊迁,或从未关注过的豪华品牌凌双。在它们身上笔认儒,有你难以发现的豪华品质票烂鹃,也有能够让你折服的豪华配置稗呐,总之凡句,在选车的过程中钱冉材,尽量不要做的太绝筷,因为买车不是跟着别人的感觉走顿,选到自己合适的才最重要违拭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拨罐,又考验耐性的工作汾。往往在某一个时段有一丝懈岛泛侄肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拐。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题存杭陈,做出全面的分析与指导及内,以同级同价艇杀晒、同价不同级等角度出发汲帽,全方位给您最全面的购车支持绕。   X是一个颇具神秘感的字母皆,我们经澈莩浚可以在电影中看到这个字母的出现迁藩滔,往往能与这个字母挂钩的人物陈互,若不是什么超级英雄聊伦,就一定是罪大恶极的反面人物绍问。在汽车界同样有着这样一个级别的车型媚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搏紊色。由于种种原因采,这些汽车界的X-man无法全部到沉臃境怠,而今天出场的这三位息距换,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解外咀段。   两款日系一款美系红显虹,这样的搭配或许有些欺负人墟肉厦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莽菊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椭撩丢。作为ABB之外的豪华品牌息恢瘟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魂盯,都在顶着巨大的压力在中国生存者劳漆。当然盲,它们之间的生存状态可能有些并不相同睬,这与进入中国市场的时间眷棉梨、推广力度妮竭黔、价格等多方面因素都有这直接原因戌变。SRX讹鸿阂、RDX和RX典,既是同时拥有X标签的SUV车型谈借私,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盆,这样的巧合其实并不常见蛙,但名字的相近却并不能代表实力和销量馅屏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爸糠频,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蚕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑰售,将其取代的是刚中有柔泪,粗犷与细腻的结合体监塘隧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脱迟。   本文导航必纳勘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霖境,很多汽车厂商都为国人做出改变卢戮啪,纷纷推出加长版轿车涕叼遁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忍小。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荚坏。新车在天籁的基础上加长了135mm境,但它真的只有加长这么简单吗交婆图?显然不是怖兽喇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韶本蓄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稍,新车定位要高于普通天籁孺枚、迈腾雅阁等车型丝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型版烽,与之前换汤不换药的公爵版相比吉羡,全新车型有着非常大的改变峰先天,它注重车内空间篮仓佰,更注重后排的豪华感受累读凰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桶,主要竞争对手为丰田皇冠蛔颈、马自达929等车型悄垄。公爵自1960年以来共推出过10代车型啸。之后公爵被日产FUGA所取代颂屯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涧盖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亲,新公爵版的车身长度完全领先于对手刑穿步,并且在轴距方面泞孔攻,全新公爵版也击败了其他金正对手誓。在车身尺寸方面嵌刀帛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度反仇说,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猛髓纫。   新车的前保险杠经过了重新设计店,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粟娇叼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲤狮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熄急。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上币扒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锻。但全新外观并没有显得笨拙史秦善,相反侧面线条看上去更显硬朗坞,同时还提升了豪华感寂阜。17寸轮毂采用了全新造型匠挨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芭端钞。   同时新车的尾部也经过重新设计煽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侗,让人心里觉得踏实川。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桶荚,这也是日系豪华车惯用的设计手法羔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芍饯孔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驶喀坤。   本文导航素:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可床管,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顷嵌赣。不久前煎痘,哈弗H6推出升级版办睡,现代ix35也完成了小改款骆,今天我们就将这两台车拿出来比一比传,看看在汽车领域内朔肯,中韩的差距是像国足那样不争气奇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颅涛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俯偶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冕,而且发动机的选择也更多僳菩榔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缚潦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些清坤。售价方面两车差别较大蹿扳,这一点也一直是自主品牌的优势所在为贫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抨相,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帅蔼鸵。   外观泌葛谩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凯,比较明显的是在车头巫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识糖破,另外在车头下部进气格栅绿闲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宫慨钦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大光,不过因为仅有三款1.5T车型雇课,因此他并不是今天的主角商体。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峭立齿:第八代索纳塔)刚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撬:全新胜达)缚,两者在ix35身上很好的结合在了一起暇啸烂,看起来既有轿车的美感维,又不失SUV硬朗的气质募儒茅。 外观配置对比拧蓟雄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舜卑核,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斡室,优惠后的成交价在15.84万元左右梨碳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疾母,因此我们拿出这两台车作对比淳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富募屉坎,除了天窗笺募,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斡零蒲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汕敲。   车身颜色碳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35播: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驮弛宦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点替手拖,多了一个闪铜颜色的选择欠奶吗。哈弗H6颜色也足够丰富冕似,平日最常见的白吴呈碘、黑瓜、灰倒寥、银都具备修败俏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘛肪,基本足够满足消费者对颜色的需求撵呕。   外观小结亢磋潦:   外观方面我认为两辆车都很耐看尘径,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崎惮,因此更显时尚沏动、硬朗到咎。哈弗H6外观也很不错潞季,可以给人非常沉稳踏实的安全感垒甜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抬娟巩,外观就更不输给现代ix35了某。更喜欢哪一款见仁见智痹兽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汤簧蔫。   >>>慎防购车陷阱糜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攘力天?当然是因为它空间够大岁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因董店梗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢非络?或者说什么样的MPV算好垦乘适?多大算大锌?今天榷顷,我就从一个汽车网站编辑的角度汉黄,跟大家分享一下我的标准和看法吠譬昂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暑舱。   在我看来氛衅,对于一款7座MPV来说吉吻。大家应该首先关注它的乘坐空间晨,特别是第三排乘客的乘坐空间券。因为以我的经验平滦窟,7座车型中啸夸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纳。要不就是顶腿奖层速,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受都虎猜。所以在选车时壳染膏,这一点大家要尤为注意趴,否则第三排用不上墒,倒不如少花钱买辆5座车陪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骆劝翰。   第二个关注点是后备厢两,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溶五。很多7座车型在展开第三排座椅时讽捕乌,后备厢连放个包都费劲了惜和然。试想车里满满当当坐着六七个人的时候类恼,有可能一点行李都没有吗监?所以这一点妈疆韩,大家在选车的时候也要注意骋鸥须。   第三点是便利性酞捆,这个除了日常的储物空间外钉,还包括第二排上下车的便利性晾、进入第三排的方便程度等鹊琼。对于7座MPV车主来说栓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔷没撮。一般来说前排往往是孩子爸妈冯握,而后两排则是父母和孩子傅悲,可以说是老的老侧炽、小的泻隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梆舶。   开头长了点汕并,主要是跟大家分享一些经验蝗午伤,下面我们进入夏朗评测提,看看它的表现如何捣硕蔷。按照刚才说的膜钞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间开赖。至于外观鹃赎毯、内饰廷拜、动力等默,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聘斧,我们稍后再谈吐浅。   ●乘坐空间把搭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逝外,一辆7座MPV蓝,前两排的空间肯定是没问题的京。比如我身高175cm谋筒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矾胜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佰,靠背的角度也可以调整30°左右倦素盯。前者很重要瑞邪,可滑动的范围越大测说,和第三排相互迁就的能力也就越强猩棘。   从上面的体验来看农敢,至少从腿部空间方面来讲瞬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悲,而且进入第三排也并不是很困难彤舍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搞鞋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竭,几乎领先于所有的同级别对手趟盘,所以相应的抠抗贿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的华对探。另外有一点大家很容易忽视的是培戒胚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任壁策,而较窄的第三排(受后轮檄旱、后悬架影响)则只乘坐两人痴德。   与夏朗相比俺迪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式响及。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乒蹄,满载时第三排的舒适性可以想象蘑挠,一定好不到哪去吓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置便,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口才哗虚,而且五个座椅都是三点式安全带捍蚕策,都配有头枕沫饭卧,这也是其他车型都不能比拟的一点垂坪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅取,比如长辈腿脚不方便进第三排为啸拴,那你大可以将儿童座椅装到第三排那灿,这个很多对手真没有木。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兑,到2013年11月新车上市烙慕顶,短短4年里唬竿饭,观致汽车为世界带来了太多惊喜胸垫貉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒂。新车迟迟不上市岗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展投趁。是骡子是马话躲权,终究得拉出来溜溜盒酗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品麓瓣锑,到底有没有想象中的那么优秀茧?趁着这次的试驾活动巫痢,必须让各位清楚的了解真相诡潮脚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赖蔷蜡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磊?这是个很敏感的话题放,却在任何一个场合都不得不提狗畴诬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比句牡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桂逗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盖缮盾,而非决策权渗透芒晶骏,这个是一个需要十分明确的概念筋虫。   综合来说放颅醇,您只需要知道溯糕化:它是一家合资公司芭,也是一个中国品牌刻褂港,但是它的发展不受制于任何人朵旱, 并拥有独立的推汝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痪弗惊,制造的也是全新的妻规颠、面向国际化市场的高品质原创产品观。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中媳,副董事长Volker Steinwascher石清仁物辣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孤,前者曾是大众集团高管娄,后两者则是举世闻名的顶级设计师坑侣。所以在观致3的外观造型上叮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品两,车身尺寸拢藤肪、腰线的丰富程度等犁茸偶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伤。如果一定要说有什么特点的话寝经煤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚷兽。   不过诲,若是细细揣摩这款新车会崇起,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菇时。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸽杉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思前古凭。而由法雷奥代工的前大灯誊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仟祟溃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求金,如果您愿意再多支付一些费用唇挺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扦粕、大灯自适应开启及清洗等配置届。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒙崎帮,后视镜上同样布置了LED转向灯鬼,只是LED二极管贴片的间距有些过大暴律,点亮之后似乎缺少那么点感觉昏睹,而厂家的工程师也很认同我们的看法裤涂橙,表示会很快对这种设计进行改进稍很清。而后视镜的特点是宽度很大露蹋灭,可视面积优秀苗,并带有电加热功能叛茄狮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称念,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冬冻零,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绰讥,无论是大灯汉、尾灯组布局嘲桥棺,还是倒车雷达的探头布置等等购实档。而很多时候济,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钉粒,设计师的固执被得到了采纳噬煌闭。   有一个很好的例子来阐述这种情况虎南氦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泛饺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯马隆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膝熟。用厂家工作人员的话来说墒困,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捂拳浓,必须成双联膛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浮伙抡:LED光源+导光条淮遁、双倒车灯两、双后雾灯溉畦,灯组的供应商仍为法雷奥晴叫。   尾灯组本身的效果相当漂亮裂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体漓,但不得不承认的是瓮鲁仍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞬局。双边双出式排气管翟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胸肋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锣唾柿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雇睛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粕鼓派,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慌籍广,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哥。轮胎方面观致3也是十分的给力堡闷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疽讽昆,因此马牌就成为了唯一的选择饺那牛,对于消费者而言自然是件好事横凡纳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芦,这款产品显然更注重驾驶舒适性擒唉,但规格上似乎不那么亲民仟摧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5络郡吃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粳爱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓟,虽然市面上可选择的车型非常多裴,但是想要在其中选择出一款空间够大鹊太,配置也不能太差的车型凑九玖,着实有一番困难掳穗。近期我正在为选车而烦恼泌处,裸车预算在10万元上下扔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恳瘦娟,所以对空间的需求比较大勘天耙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞋,今天舍帘,我们就在这两者之间涡架恨,来一场空间的较量我。   飞度共有5款车型许,售价区间在7.98万元至11.98万元之间商断,骊威共有8款车型废扭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间变笨圣。此次对比文章中睬拱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僻写庙,两者指导价分别为10.42万和10.58万祥卿哼,并且在上海都有一定幅度的优惠醒,实际售价两车差异不大底脱欧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苟:飞度时尚运动露怜膏,骊威中规中矩耗舵摩。   在外观造型上免,飞度外观饱满妇玲操,硕大的前大灯砰莲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侧弘艘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酮糙,不过现款的外形并不显落伍杀泥竿。骊威的前脸进行了重新设计嚎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烤绕情,不过整体造型依然中规中矩救绩矫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芳禽,飞度长宽高三维尺寸分别为横骇眠:3900×1695×1525mm冒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm必布思,轴距为2600mm譬苛论,从数据上看说敦渺,骊威具有绝对的优势错溉嚼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讥芦牛,请继续看下文扫扇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂工坎悉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吩笔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捐甘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎即既,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尸蜗风。另外陷编,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嗅,飞度为前后盘式息诺溉,而骊威为前盘后鼓募。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狡边幌,对提高倒车的安全性也会有所帮助铰。相比之下呈阜献,同价位的飞度没有此配置逢,有些遗憾碎捐。两车都配备有一冶淅控钥匙闷存伤,飞度将胰纳危控按钮集成在两把钥匙上蓝襄翘,而骊威的遗荆控器与钥匙相互独立颈,而且仅提供一个掖樱控器褪送,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓝寿。" "  现在出现了一个有意思的局面缮抱橇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拾炮勾,而且还有像大众汽车那样杜兴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杭镀,在大众汽车之后睫帽溶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兽侨嗣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号褂修嘘。下面我们就来一起看一看这款车筛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妈坏?不得不说淬烧蛔,从外观上来讲泄擦兼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了释短,购买它的人们刚薯撮,更多是在预算有限的情况下追求实用性匈,谈不上什么审美喜好帕热。而全新爱丽舍的外观设计闭骑,明显向前跨越了一大步事敞扛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藏换品,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洽百哼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尝惮唇。这很符合中国老百姓的用车需求贝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌砷,注重舒适性骗四确,但行车噪音比较大签枯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铺,除此之外昏,车外再没有开启的地方蹿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惟。除此之外禄憨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饶线凶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诺砂丁,属于全新爱丽舍的卖点所在茧图邦。   本文导航虑晚面:" "  一直以来擅省股,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疆收、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉核赴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炕,但始终让人觉得有些激情不足荣,与犀利的外观不太相符疾猛删。日前赌汐弓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寞色薄,传动升级为6前速自动变速箱淖敛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统女夺丸,提升了该车型的整体素质架嚎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型另,在外观内饰方面变化并不是特别大含。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己列,新款MG5 1.5T也不例外暇。如果说红线彰显了运动气质蛾颧桔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抢便苹。   新款车的侧面造型与之前没有变化愁试腹,作为强调运动的1.5T车型绥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彭股。车尾的变化也不多篙磊忍,远观基本上发现不了变化所在侨。   本文导航捎呻胖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屠炽剩,而在中国市潮槔摇,两者的竞争更是激烈物,A4L一直在销量上处于领先地位首戎膳,但宝马必然不会轻易言败菏棋,所以我们看到了宝马316i的上市徐辑佬,其价格下探到30万以内蜜荚饱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牌犀,豪华品牌抖、售价30万内辫士隆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足非闭盖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腾奇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型葱模藐,还有手动与自动可殉浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据摊秃聊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啸滤蠕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斥,并且我们看到官方定价方面妹盖,316i进取型甚至还要便宜8000元喀死,不管你是不是“壕”断慑澈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观激揩莲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炒禽胆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盆哄粉,在大部分城市蚕理,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掀吞,所以过多的点评话语我就不多说了损搔,谁更好看都是自在人心的事辅僻库。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骇恳,但是小编还是要尽到自己的职责嚼惰程,必要的展示必须得有搽,下面就看看两车的车头正面大图对比膜瑰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豌画柬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元薪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了深纤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型春,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹋倦甸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了褪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晤贬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毯颓钝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了似卤趁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勺竭,不过这都是个人审美的问题了兔古眷,整体两车的外观设计还是在一个水准上骸。   轮毂上朗番,两款车作为车系入门版车型醇圣汐,都使用了16寸轮毂瞄高,尺寸相比各自中高配车型是小了些赤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吗刊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锭,并且在胎面宽度上比316i更优喝筏屡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痊胶项,用一款中级车以较高的姿态切入市呈啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头限,按部就班的推出了中级车GA5架、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溺,而随着国内SUV市场的井喷堑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郸。   好的产品才能抓住消费者铺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翻豪盖。在今天试驾的这款GS5身上荆碌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来愤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谁捍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格形,看上去却十分洋气两哪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732级、1854蔼匡、1680毫米瑰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晒,这也是国人喜闻乐见的哇细。   车头的设计略显凶悍坟伍,设计师称设计思路来源于雪豹奶炒酒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帝荚。前大灯采用了透镜式的设计去糙咆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯山,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诉,这个考虑绝对够实在碍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勒饥抡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乡卉囤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昧嫡隘。   在轮胎方面菠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的技颁糯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藕凛蜂。轮毂的造型十分普通善霸脯,只能说看上去很顺眼比较实用吧岁。   尾部有一个明显的掀背设计缔卸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皑垄。尾灯采用了主流的LDE设计垃,搭配大尺寸的高位刹车灯柿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棉,辨识度也更高申唬书。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牧浅?是豪华奢侈的奔驰S级逗抱墙,还是“上天入地”的路虎揽胜然,亦或是驰骋四海的保时捷911劳电?对这一价位的车型来说力,什么才是决定性的购买因素轨面幢?是配置还是性能岗署松?车型对这一价位来说到底有多重要骚乌任?要回答这些问题当然还需要专业的解答晃。今天嘘诡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级爸妓币、屡创“加价传奇”的路虎揽胜习快沛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛊栋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脓抗。非土豪们纤,退散~   由于有200万元这个限制谩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廖搅,但市场有20万左右的加价笛,且并无现车届颊熄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型革筏评,这款车终于摆脱加价骇,进入平价销售阶段陈,当然能否买到现车就看各位的运气了苹垛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泄少,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勤朴,但跑车的身份无疑是最拉风的范勿鸡。   尺寸上实在没什么可比性动,加长S级无疑是其中最占长度优势的轿处安,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短操孝,跟标轴S级还真有一拼编褐,巨大的高度也傲视群雄镐棠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镣。最后我想说的是担侨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赌蕉尾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到欣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骑,公平起见还得排除车重因素趴沃。别看S级一副身宽体胖的感觉竟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睹猎曙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者托目。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厩窍苟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陶粗磷,别吓坏了后座的VIP烹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拨垒,但也确实相当可观了蹈厘,不过由于这款引擎还是有一定年头的械狮伐,其276kW的最大功率是三款车里最低的短。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驹蛇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方访物。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澈咆。不过写到这儿我很想问一句簇缮鸽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烽躬,就能成就今天的丰功伟业孩,是这样吗芬?就算这不是一个伪命题滇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件且撤迟。那么爆矮祷,历史能代表什么霸擒郡?之前咎颠,我肤浅地认为惋腹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尼拷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伍绿阂。 ●何为中国专属写?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尚绿及:S400L两款铣勿、S400L混合动力一款俯抹诉、S500L一款瓤币。相比世界范围内的S级擂爱腊,这些车型有三大特点悉泻路:全部为长轴距版汉、全部为汽油车激衬庞、S400L两款车型为中国专属共。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长超、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桅。因此崎,中国专属的S400L与它们相比蛋骏骑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机际。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茎媳。我们已领略过S500L的魅力鲍挺敲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爽祁忱。   ●外型唉棵:更长晚阮、更宽捎赤税、更高菏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致殊瓶,尺寸上恕,它比上一代车型更大骏涎,轴距则保持不变嫡卫竞。从数据上看吓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑鹿敲啤,但落实到实际的视觉效果射淬画,我想没有人觉察出几十毫米的区别北衅郝。相反卷翱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涵、霸气很多玖愤掇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寿伸,根据车辆配置的不同瘫贯,全车使用的LED数量有所不同苦。我们不知道具体车型的LED数量岭炬噶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脊蔚桨,它足够惊人恰被。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场适、中国市吵帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弛。对于中国人来说衅宏胎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钩辖蠕,中国人将有更多合适的车型可以选择冉屎。同时韭型寄,市场竞争日趋激烈帝,汽车售价降低杀、经销商服务更好壁。   作为目前全系的入门级车型帆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拷吓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彭块僻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巧淖熔。对于S级来说柔吧,无钥匙进入功能十分重要叼洁节,没有它携,许多车主会无法接受皆撑把。   如许多人看到的一样妥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勘翰。在奔驰车上降记,总有许多你也许永远也发现不了的配置肮强臂,它们中许多都与安全相关岛律。比如S级全系标配的自适应制动灯勒板,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惮揪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潞辞砰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氮里冈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咎,什么是MPV车型迁携?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膊鲸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亩肖庭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型价狭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断羚芭归,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乳。是MPV鼓?是轿车伍矫?还是旅行车泥税?这看起来确实是个很有难度的课题盼酚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题林绵坞。   当然这次大家不用只听我的一面之词恰晾司,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脑,而且他们一个是马自达5车主虽希埂,另一个是沃尔沃V60的准车主施薯洗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比些弯吩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睦霖。   首先登场的是胡正暘泥,大家一定不陌生拳,他是我们汽车之家评测团队的成员涟哄,今年27岁宪,算是个文艺小青年怒汰糕,热爱生活觅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酱石咳,刚刚新婚不久坪孺,正是对未来充满希望与热情的时候较。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹃裳,如果家中添丁的话曹替,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坟。   杰德测试车刚刚来到编辑部梁,胡正暘就迫不及待的去体验了婚违,据他所说嗜赶视,看到杰德的第一眼就已经爱上它了偶嫉钱,属于一见钟情冕配。另外从外形线条以及车身尺寸来看竞串涤,杰德都和V60差不多伯朗,是辆旅行版轿车的样子善蕾暮。   当然外形只是一方面猩埃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艾滔,特别是第三排座椅萍峡。实际体验了一下跋,将第二排座椅滑动到最前面的位置郎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量齐,头部也有四指空间哭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗽派,之前的文章中我们也有过介绍鸽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纤。   更多精彩视频篇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钵闻起,表现基本上与V60相当了花屯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱草辟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况厕面谈,在放倒第三排座椅的情况下瓤副稼,用同样的一些物品存放来对比芯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炕位,而如果使用上第三排座椅桥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氦茎。   胡正暘对于杰德的看法冉:   首先杰德样子很好看劫,够时尚咳刺脚,年轻人都会喜欢赴。另外驼郊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夸库,但是内部空间利用率更高辉,实际空间体验也让人很满意夺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肪晤溃,这点非常不错枷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题性。   不过它有个问题倦毋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了福崎,只适合短途出行撼提弊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芭巳戌,如果需要经常外出长途旅行的话罕斑啊,5座版车型更合适事坟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV崎附行,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间态惋滔。近期麻府间,2014款雷克萨斯GX400推出市炒嘶吕汀,作为小改款车型筏箱,此次推出的新车在外观方面做了改动坎宪懂,同时在配置上也有一定程度的提升厦痰呸,动力则保持不变滑歇,售价方面与老款车型保持一致承炊房,提升了新车的整体竞争能力劝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型客赊粉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坡如、308涸欠寇、408锌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜕岭诉,现在又来个301痞奢狭,不要说是消费者哗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙几玩侠。这就是紧凑型车市程拦晷病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域官。东风标致301矛头直指桑塔纳葡群负、捷达和昕锐就崎,我闻到了火药味脖税肯。   11月19日上市搽,预计售价9-11万泊,与雪铁龙爱丽舍同平台纳伞韶,只有1.6L一个排量此享,变速箱有5速手动和4速自动可选肋掳平。以上这些是东风标致301的一些基本资料滦盲圃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘫酞许,因此从很早开始便陆续放出各种消息激哭妹,以增加关注度嫉髓端。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秒亥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版房托不,为全系顶配念编。咱们从标致301的身世说起皆难剔,先把头绪给理清了率。   ● 东风标致301是辆什么车详?   听到301这个名字膏分,大家都能知道祁,这是标致的“3系列”怕,但307恕、308听过齿鹃厘,301却是第一次听说懈儡康。其实301的身份一点儿也不神秘媳疵,大家都记得富康吧逢垫?富康是雪铁龙ZX金疏抹,后来在中国改款改名刃盗森,叫爱丽舍诞珐嗜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”希煤,这是它的第二代产品具,而301念,就是标致版本的全新爱丽舍绅,它们全都是一家人伤。   对于大陆市场来说势,标致301是张新面孔螺,其实早在去年底它便已在土耳其上市拎疙,之后陆续在阿尔及利亚敞廖、俄罗斯等许多国家上市繁炉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产单半膘,同时糙番醒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豢。它将被销售至世界各地挥,成为一款全球化的车型迟恭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涵免,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幻,标致301的外观乍看上去没有什么特点喘拓风。你可以猜到这款车的定位了茫技,30岁上下狸暖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墙理。   其实301长得有那么一点像508朗凡,这是很正常的豢祁,毕竟出自一家门绷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虎巷敝。要让更多人接受俗好仓,太个性肯定是不行的适扔发,所以这个设计思路挺好捣,也应该挺对中国人的胃口楼和揣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喉心。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洼嗣聊、捷达扮姐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm射壕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苟枚亲。不过它的备胎又回归了185mm颊,而且嫌,可能是出于成本控制等原因乒添苛,备胎使用了不同品牌的轮胎莎菩。   我个人不太喜欢标致301的尾部稳,总感觉哪里别扭晾系畅,也许将来出个两厢版会更好看锑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少集孝,而且中高配车型都有浦奶,比对手厚道规。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邵,温度适中磷赏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地财模媳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡校朔净,他们不仅发明了西餐餐具塘:叉子素宫,还孕育了诸多跑车品牌挠句,比如畅:玛莎拉蒂丘泰旱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车广白努:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)码。   ●外观撑吐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叙讲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靖痴敦,它们都是标准的行政级豪华车奋帕,有着一副不苟言笑的严肃表情弹收几,外观线条规整感缓请,那种气场让人敬畏惺。   而玛莎拉蒂总裁则不然氢脾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苇私,但气质却截然相反凌穆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辆,标志性的大嘴咄咄逼人瑞拐,意大利人对于设计确实有自己的卓见星。   如果将总裁与同级别对手放在一起谓弊,它无疑是最夸张苔冲窍、最具美感的联瓷。这的确也与细分定位有关系燃聚仓,奥迪A8垢喀、宝马7系这些德系豪华车都以低调醇、沉稳为不变的设计主线淡蜡尖,更多的在表达权利狡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舰。而意大利人则不然谦寞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识跋,即便是这样一款行政豪华轿车癌,依旧坚持了张扬的风格孟。   这是我第一次见到新总裁的实车剖,它确实比老款要漂亮报粪俗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤默捅捂,而新款前脸带来的侵略性更具气质喊。   车尾相比车头略显内敛探刊釜,双边四出的排气管成为了最大亮点靡童。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绊,聊及为何选择总裁时赖,他满脸诚意的跟我说瑞:“好看!跟找女人一样独,好看暑。”“呵呵砰潭睡,好吧吐冠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳料奠,卡钳由Brembo提供疼粗群,颜色理论上是可以进行选装的毕。轮胎为倍耐力P ZERO系列冉绞令,前轮尺寸为245/40 R20就屋,后轮尺寸为285/35 R20颇。   ●内饰并:运动豪华是主格调   置身车内段冻仙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捻呕萌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墒,显得有些过于保守了尚抖箩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勃陀鞋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贝。   方向盘直径略大递呈船,背面配有尺寸硕大的金属拨片锰,手感很棒姥蹋捕。导航系统为Garmin猜能,7英寸液晶屏尺寸不算大坏曹糖,中规中矩胳私弛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毫裁,已经很少遇到长相令人深刻妻宪藤,而且相当满意的车了冕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赂,价格低旁缕,与同级别车型竞争性价比十分突出嫡。但在长相一直不怎么给力掠鸡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线县剧麓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炒捆,不走伪高端路线的致尚XT刺吼,其动感的造型非常独特玖架间。在我看来限弹鞘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裁纺柯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蕊,购车群体越发的年轻化邓泵。   说他年轻勾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辩灸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连码,这只是时尚的一部分埔每。   前包围的造型充满了视觉张力茂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藐茎芹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条购呕,显得非常动感具。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致面蛾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闹,这也是在向合资品牌看齐烫俄搭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惫诧脑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铅悸。而在车身尺寸上掠泻赋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格范鲤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米暴痢,与他同级别的对手相比有着明显的优势甫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兜限抒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搁萎扔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点让,上窄下宽的造型十分饱满底丛,而且显得更加稳重冒快陀。尾灯的造型修长擞谐赁,且正好与车头灯遥相呼应菱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厢蹭,动感前导舰、年轻竭唇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置感汤嗽,虽然仅有三款车型配备此装置晚聚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现办喷,想必也是极为厚道的脓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皮瓜,我是汽车之家刘涛斯橙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威融烷稍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迹擦泪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坍。时隔一年后的2009年缅掏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邯谜,选择它的原因辩,用三个关键因素涵盖虏:“外观内饰漂亮床吹隋、静音好棵蝗毕、配置高”察。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钦勺党,作为老款车的车主臀去吹,带着期许付背厩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粕棱,有了下面的车评翔。   注释苟:为了方便大家阅读呜蔷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扦,描述为“新君威”讼溉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郡,以下各个环节的评价用满分十分制哩,做点评坎。   评分标准舶:   及格递:6分   表现尚可斥锹绞:7分   表现优秀缴须妊:8-9分   表现完美酷剂读:10分   外观钝:先天胚子好孺,改改更“时髦”   改进评分偶汉弦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坑偶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挠,应用到了现实量产的车型中革筐唾。在当时扯涧,245mm的胎宽超、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牢解,毫无疑问是走在了对手的前面物便莎。这种先入为主帝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅问讣贸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛊奢僳,说君威有一副“好相貌”谈涉,我想没人会投反对票骨翠蓟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芹凤晤,18寸的大轮圈不仅保留散菜,而且换成了密辐条设计癸妓冷,前格栅的修饰纶持,在视觉上显得更为立体达戊,但就我个人而言更喜欢老款誓翠飞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”财讨。俗话说“7分先天裂,3分后天”罗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐童列壁,应对国人对“时髦灯具”的要求郡方,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稿,坦率讲夺碑,不是我喜欢的风格稻港,如果换成一辆科迈罗金蹋,我想我会投赞成票诵。后尾灯请裳劳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笛,视觉效果不错袒童乓,灯源亮度不刺眼核,亮起时不会让后车问候“家人”钵。   内装奋壬:对不足进行了优化拦苗,细节仍留有遗憾   改进评分赔:7分   我必须要承认忌播吩,我是一个对细节做工异常挑剔的人赌。从2009年到2013年谈搬聚,新君威经历了至少两次改款升级室,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垫步糯,仍未得到改进乱涟。强迫症对于细节的不足翘暇看,只需一眼就记在心里尉驳,每天上车看到就会不舒服挤肉蚂。尤其是朔,新君威的前排仪表台与座椅之间系嫌,留给司机的跨腿空间并不大含裁冈,当你磕到膝盖外侧时绞娄,你会嘬着牙花子圣琴输,蹦几个“脏字”汹藉汗。   聊完了不满讣搞鹊,我再说说好的地方橇人凡。日常上下车仟妹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置投布,我的09款君威开了4年跑了5万公里莲,座椅的“敏感”部位罗,已被我蹂躏的起皮函党免、掉渣捻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彼隋性,视觉上显得极为邋遢傅狮梆。此问题新,在新款君威上得到了明显的改善斑棺计,侧翼立起的角度变泄巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肩,但此问题我跟厂商确认过天,确实为真皮)粟将,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哗。凭此一项堵集,拉开车门的印象分就能加不少骋谈刨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旦,我的老款君威在二手车出售时氛防,就因为座椅皮面老化的问题旅,被“扣分”璃夕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局簇肪,好了许多未。8英寸棉款闺、带有触摸功能的中央显示屏幻晚识,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兄茸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后维,在实际操作时显得华而不实避碍顶。多数情况下要调节温度钾,只能用手指去“抹”邪孩颁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差爽,并且无任何的震动回馈提示囤,行驶中操作不够人性化堕完。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埔尝检,相比老款的旋钮控制级规藕,视觉上科技感更强似。实际操作时瞧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差府为。尽管支持手写功能详估,但表面手写板的面积很腥摹,如果手指较为粗壮邦,表面面积不足以支持对手写区域的要求埂。索性柔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滤纯复。   小贴士萍弦:针对上述功能的操作“鸡肋”佳晒,我向厂商做过咨询热付陵。对方最终给出的结论是赔,此功能在研发初期裸客,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妊,停留在几年前躺损栓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蒋傲老,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲜危涵。   仪表盘上的这块儿液晶屏痊,支持多种信息切换查阅桓,视觉效果自然更时尚凡联庇,也符合当下的硬件的升级进化潮流路梅。但悲啃,仅就我个人而言桐播士,我认为任何一项技术的进步与应用悍眷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陆边。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驴谷岔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诧,所以仪表盘的车速指针凶茬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感册,当你想从正常模式切换至电台模式时腺尺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欧赖摔,时间大约在2秒左右酒腻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式式惨,因为系统的升级丸踏侯,所以导航从路径开始到定位确认导航补筷驮,逻辑上相比老款车型蹈北楞,要合理很多眉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脆路堆,被彻底改进系。提个建议妮拣,新款对于路径导航的语音提升好,在路径判断时搜相,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屡圈丰,如果将“请在下一个路口右转的话术”宿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寥孔食。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畴锰慈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窝橡。整体效果实羚,高音有提升拧亢碍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犬旦朵。以往那种“嘣呲纲肆省、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椒,无法在这套BOSE音响上找到景瞎宪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靠捣?加长版!与其给那些改装厂提供生意淳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箔久。近日成巾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L角,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上到苏标,这款车就要正式发布了苟恫,海外售价14万英镑起逝,约合人民币138万模。国内250万以内应该是不要想了脚,土豪们还等什么掀,赶紧再加价20万下手吧:阆矢痢(注释慕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橇,外观上并无过多区别剔霓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拱涤姑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泞珊,因为用三个字就能总结卫起淘:没区别冷微。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扑。除了实实在在的空间优势炭雾普,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗓巫,这种毫无区别的外观椒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寡杜。   英国人果然内(men)秀(sao)韦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呻绥梧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闷痞,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘁,原本的中间座椅则变身中控台删蛇,提供了空调庞、多媒体挎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键农,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诫。动力和传动系统方面惹奇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同榷悸。   总结堵挤:路虎揽胜L目前仅计划在中国伍、中东地区和北美市场推出骗卧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定席闷旱。另外嘲坤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绷灿,预计广州车展发布关蒜。土豪们继续准备银子吧镰辑坏。 免责声明儡:本文仅代表作者个人观点仍物,与环球网无关膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼该,对本文以及其中全部或者部分内容汐、文字的真实性餐悔殴、完整性算森锋、及时性本站不作任何保证或承诺蚀,请读者仅作参考孔,并请自行核实相关内容伶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秃表内,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莲,那就是新一代天籁·公爵斜稻薯。早在2008年6月沧,东风日产就推出了天籁·公爵馆胜,它的外观妊、配置均有别于天籁其余版本吾,更加高端大气上档次涸。也许它不是最走量的版本韶粗嫁,但绝对是天籁系列的一面旗帜仕安秀。在让大家久等逾半年后委饲,新一代天籁·公爵终于露面扒,我们也第一时间对其进行了实拍操浦。据悉熊街伺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怒姓膊。 『注傅玖:为方便大家阅读低颂氮,文中天籁·公爵简称公爵版静,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椿详眯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梦,时而艳阳高照亭瞪,时而大雨倾盆构睦故,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镀茨,与身旁碧绿的草地相得益彰敲。我盯着它看了许久拧闷泰,心里盘算着行亥辫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来级?   嗯梧俏,画下草图之前得好好思考这个问题莲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心南套。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晃拍斥,唯独看起来太眼熟貌,对旗舰来说这可不是好事镶撅安,在A6L甚至A4L面前拒骇,A8需要更多长者般的自信地。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跑:六边形进气格栅面积比以前大了不少灌粳喜,而且线条硬朗到接近于矩形哎丘投,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鬼,从前脸横贯而过酶涟,再加上全新的矩阵式LED大灯茶胸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧切。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胆讹粗,它是A8这次改款最重要的升级之一胎冒拣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现眉泪剿。以前大灯为例葛,分为远光滥龄迪、近光犊道居、转向/示宽这三组胚矫,所有光源都由LED组成甜,通过与摄像头界、夜视系统焚、导航系统等部件的协作圃,可以实现几项很有趣的功能羡:   在Auto挡位开启远光灯渺筹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆井,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置算监,瞬间关闭部分独立的LED灯体李不兰,会车结束后逛素钝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态行。在整个会车过程中担篙,对向车辆的位置一直不被照亮炮呐殊,而其余位置能保持远光照明状态蚕关,既不妨碍对方驾驶员视线剿畦,也不影响自己观察前方路况需,相当智能屋工。   当夜视系统探测到行人时寺秦,LED灯会连续快速闪烁三下瓶剃,对行人起警示作用需戌,如果夜视系统探测到牛杀、羊之类的大型动物浇锭,LED灯则不会闪烁泰,避免对动物造成惊吓列。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拨社溺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顽。另外它的转向灯采用动态效果申,灯光朝着转向的方向滚动点亮创吭丹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕归,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛇雇沫,提高安全性安隋苦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袍梧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梳廷挠,有些来自室内的模拟演示盼淑卤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荣,看看这些功能的实际效果到底如何帝。   跟前脸的改进相比埃挖孟,车尾变化幅度要小得多衰,主要集中在尾灯部分骚奥崇,线条更加瘦长琉频、扁平龋磷,视觉效果更干练化蔡菏。除了那个“A8”标识旅浮羌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思父搅吓,看上去还那么年轻运动紊,缺少沉稳气息肯。再打开车门一看鹅,我明白了狗喇阿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺剐稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凡,使用了和路虎卫士相同的发动机股可,配备了六速手自一体变速箱浇耸,以及许多高端的配置督挪。让这款车有了很多吸引人的地方袒酷丰,但通过试驾碱抬搪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感街。很多设计还不是很成熟沏面,尽管这样赁骑,这款配备了柴油发动机的SUV顺补屉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现紊热好,依旧在同级别具有很强的竞争力删贾浑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岗副,尤其是大灯组的设计葡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入从翘,都比老款看着更有质感桃哩魄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甲措惟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惹焕。此外蔽辛孰,中网的设计很有层次感韦侗,运用了一些镀铬饰条锹似,也让这款车的前脸显得更大方氢随。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惭巫,钣金工艺还有待提高仟。   车身侧面造型亮点不多拒穗驾,线条还算比较和谐吧拼,亮银的行李架比较好看溺谩,但实际用途不大袭。车窗所占的侧面比重较谢壤,稍有点显得失重逝健碗。四个车轮显得很粗犷飞频,轮胎品牌是玛吉斯绰,成本并不是很高琅阂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猛孺,注重排水性能厂城辅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差廷赊。   车尾的造型比较臃肿妒社灰,相比车头来说骑揭,造型并不是很美观宿唇琼,尾灯的轮廓没有什么美感可言虏稼吝,轮廓显得比较生硬拔魔。车尾下包围外观设计的不算太成熟摔,驭胜使用了三点式倒车雷达哀皋,在实际的体验中讨坑,探头反应速度稍有些滞后据控,给驾驶者的观察带来一定的不便惕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奔莽刺。   本文导航课苦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今略,已经跨越了整整40年猛。在这期间县懈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仿?当这款全新君威GS出现在你面前面,这个数字就已经不再重要醚。每当我们回顾历史胃陛,终究也是为了更好的感受当下下供惨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泥苹,的确也不太容易考究姐潞,所以话不多说挥莲,马上进入主题和。   君威GS是别克君威的高性能版本扮,作为其最明显的身份特征鸵橙氦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熔,攻击性十足的设计让人印象深刻盆咆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颠抹惰,采用盾形设计盆,显得非常紧凑芥侵。大灯部分全系新增了日间行车灯室,整体造型与普通版君威一致炭醛,仅在内部细节上有些许不同文。   车身长度哼、高度比老款略有增加愧,宽度和轴距均未改变暖。侧面线条也是延续了之前的设计鸿十,十足的运动紧凑风格劫氛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份物降,十分醒目妻卫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拾犯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虾壬菜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形电翁似,更显紧凑合的搜。LED尾灯为全系标配鼻哎瑟,灯罩经过熏黑处理燃赣聊,提升运动感啊。作为动力更强劲的运动版车型巴臂眯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摔锰烩,同时也满足了更大排气量的需求痴显府。   本文导航廉摄惧:" "  近日冉仍价,奔驰MLC的效果图再次被曝光陵卯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造别莱蒂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啼,融入了轿车的设计元素厢谋板。据此前的消息寄,该款车有望2015年推出柿涤。 奔驰ML   从最新的效果图来看呜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酒,拥有相似的大灯造型扦,以及下保险杠的设计董司。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挫。此番设计目标很明确秽叙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手德簇。   动力方面也来自新款ML查济,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跋偷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溅,峰值扭矩400Nm漂仿,编者猜测未来MLC将会延续该动力拉。不过泊霞券,MLC未来还将推出AMG版本熔群弓。 责任编辑槐梳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宫到肯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新防,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苇仑,然而对于消费者来说举,可选择性太多也未必是件好事搅妹。许多车型的定位都非常接近斑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渺,那么它们到底谁更运动肛箱,谁更适合日常驾驶琴勘,谁的性价比更高呢匪菇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邻华。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看景,马自达CX-5在价格上具有一定优势诽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内境携,其它车型在20.78-25.28万之间秘蛋琶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钠,价格适中坤寺,而且动力和配置都很不错梨。反观翼虎酵叛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样差捕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芍侵,但翼虎胜在配置丰富蛙辜魄、动力强劲燎悄姐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定散。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篇拷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秆烂筒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粪,这听上去有点意思段掣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话番理浆,那么结果显而易见贾阔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓮屯尽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壕泄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹美捶饥。然而消费者大可放心才,CX-5的动力也绝对称不上弱淬,尤其是市区行驶杭捍裤,它的整体表现很轻盈秽喘翔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贬可,没有涡轮发力时的突兀感台煞蒂,这让它驾驶起来更为轻松刚。   无独有偶滇车魏,两款车都采用了6AT变速箱危杉萝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓜脐刻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣步鳞辆。可惜的是醇伺摊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纶。另外额护,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侍善,常规的形式很容易操作天擒咀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡内,并不易于操作烹鲁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距高,与翼虎也有将近3米的差距徐晦劣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响午烙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进似火然。   油耗向来是日系车的优势所在兢面胸,CX-5的发动机压缩比高达13:1举,并且装备了i-stop启停系统笨吴梦,这让它的节油表现比较突出矗郸舒。在气温32℃连然型、全程空调贪戏、车载一人的情况下胁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试憨摧,其中经历了畅通和拥堵等路况稼扳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亮哎轨。同样路况下譬坎踌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹄酚媳,尤其在开空调的状态下戈狗,翼虎的油耗表现实在令人担忧强谎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诡曹钮。   作为一款城市SUV酣肋拔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸡,都采用了多片离合器式中央差速器齿喜贫,并带有四轮电子辅助制动辰局,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弹天细。从我们之前的测试来看江疟请,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显关,所以脱困相对轻松一些枚辆。不过在这里我们要告诫广大消费者崇哨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赁瞳踏,但两者的定位都是城市SUV承,越野并不是它们的强项寐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标穿,油门踏板的脚感触、方向盘的转向手感首、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要版茫宿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞥。值得肯定的是喀檄隆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酒家,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苏芜究。然而相比之下暖,CX-5的整体感觉更加轻盈吕,它开起来并不像SUV然肮狠,车头的反应更快混,油门踏板的调校也更加线性敞舵,而翼虎整体感觉更加沉稳臀感,底盘扎实磋,但或许是由于整备质量更重的原因据懦娘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肌。   就驾驶方面而言蓖币但,CX-5给人的整体感觉是动力够用潞拉、油门线性扯嚎、操控性出色切,可以用“好开”来形容拢颓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裂,但翼虎的发动机输出并不线性技胳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霜督猛。另外毖本泞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涝稿惊,加速廓陛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蠢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拧烫母、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奈赡,放眼整个市吵丈荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荡块,基本上5个手指头就能数过来虹耸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扩。   有关于新款E级外观诚、内饰及空间方面的介绍逢呵灰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗡槽洼。在我的这篇文章中核两烧,主要关注E260L动力方面的表现赁芯废。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秆瞳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舅奔,最大扭矩则达到了310N.m溜秋靛。虽然排量并不大琴腑,但是通过加大增压值宠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手新钾胸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猜扯寞,对于这款变速箱夹,我想大家已经很熟悉了丝薪。只是我想再说一次睛吐界,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亨牡脸,但在日常驾驶过程中梅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子躺奠投。大多数情况下温和恰昧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粹。   只有在深踩油门的情况下滤踞妇,E260L才会爆发出他凶悍的一面都粕缆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话非巢,你也可以说他动力输出不够平顺师。   一直以来苍绊,我都极为中意E级的悬挂调校井蹦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钱秘庞,我挺惊讶的贯狸冬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顺嗡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售次幻境。可是仔细一想散,也很难怪宝马会这么着急欺辣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”距,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品上绘焙。据悉搞,宝马4系Coupe将在11月12日上市稍顺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影次轿。(注汾垒:为方便大家阅读称手偶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车次簧,在你初见时涎,很难相信自己会喜欢上他堵。因为你花痴于帅气拉风的外观氯乳簇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动米秃技,那么他的表现自然不会入你法眼毁连。但时间久了亥,你发现再帅的外表也会看腻拱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷管嚷络,放松不下施遣呐。这时开佃吩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喊烹剑、运动但不难受的座驾砷赁换。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狸颠陡,除此之外探仁抢,他还是一台很顾家的车煞捂鲁。   没错菲磨,他没有特别帅气的外表将,没有特别强悍的动力假洼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识策收钙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朵窟冉。下面锑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瘦。   ●车头造型犀利炒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龋钡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甭钡碱,定位低于大众航。现如今句,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产便,而伊比飒便与POLO出自相同平台葱坍。因此在车长等诸多细节上败访,两者都十分类似阂霉舷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驮吗溃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长介臀、1.693米的宽度舞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莆渭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仁,这点确实让我感到吃惊腊类,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沏磋工。可以肯定的是然,你无须对他的实用性产生怀疑协惦。   你有没有发现筹夸嫁,他的日间行车灯距磊,很像同集团的老大哥奥迪A8即?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哀波。但毕竟担皋杯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莱,他的目光也需要这样嚣张刑习寒。   从车侧过渡到车尾擎巨,顿时觉得翰署牛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔚秽涕,从凶狠瞬间变成温顺呕碘。我揣测不出设计师如此分裂的思路薄舍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎司刑磨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虎酿纳,而在我们的制动测试中繁奶,他的表现也确实不负众望镐颓。我写这段话的时候臼,一名同事从我身后经过说了一句撂拭:“哎骚,这轮毂挺漂亮的”拆筋。确实瓮圃耿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话断,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名艇踢扫,在我看来另外两位应该是300SL和964拍涸纫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邵凹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垦隶喂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机康。   直到1949年筷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泪,速度竟达到每小时 132 英里函膛,不仅完成了试车侥怯,还一不小心成了世界上最快的量产车型睦弄赫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弯辅,正当捷豹稳步发展的时候村省捌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疏幻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锣,英国国宝挥?人类想象力的结晶甲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膏竟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涸呕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胯滑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诡括,正当捷豹稳步发展的时候陕参,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倪硷稼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耗,自内而外散发出优雅迷人的气质茎,在这份自信与优雅之中誓莱归,还蕴含着极强的力量感挥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沪勺村,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涸浇梅。   作为E-Type在21世纪的继任者怜铅椽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撂家崎,他更是一台纯粹的运动机器黔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涎艾棚,刚刚我试驾的是一台量产车陶坑。即便是用再前卫的眼光去审视势玻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型齿菩,不过现实就摆在我的面前餐棚壤,它的的确确是一台量产车部亩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车会。所以驹来舱,还是让我们先合隆下巴獭休、收起惊讶滴霓创,一同来了解一下这个叫XL1的家伙第堑荆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瞄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肪群咆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发砰,而等待总是值得的瞬,十年之后的今天理惶瓤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缴挟挪。   ● 外观秃垂久:旨在降低风阻   关于XL1的外观聚勾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它供灭粳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吴,他们的心中只有一个目标擎骋惶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摩酸,也皆源于此存。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镭撮,轴距也只有2224mm列妇,如果用世俗的眼观去衡量漂亲,它甚至比一台大众POLO还要欣嗝竞铡,不过也正是因此啥,它才做到了POLO永远也做不到的凄豌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准课顾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命崩衅递。   出于降低风阻考虑故党么,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锻,面对这样的设计乾趁稿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入精庇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拇诚汗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忻缴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮簇十,大众XL1的目的只有一个狮,那就是降低风阻墟。而为了达到这一目的茶鹅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代面,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筐,不过相比于传统的外后视镜翔掠蛔,如何掌控与后车的距离是个问题金杏。   ● 结构溜绅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛋暑坷,除了完美的空气动力学设计外串娘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丰。作为一台重量仅为795千克的车型巍挪希,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杠晃,约占车辆总重的21.3%郝曹瞪,除此之外测设抡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寒狸钝,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶恪,复古而粗犷的外形秤块纠,彪悍的身姿卵,经典的圆形头灯汞寺,这些都是我选择它的理由芯。那么在我稍作白日梦之后控平,请各位看官赶紧打断我的妄想岸,拉回到现实里幕洽,假如我的预算仅仅有二十几万的话卧,那么好了揣袱俩,牧马人买不成庭,自由客或许能让我望梅止渴帅评。同样复古的外形猛,依旧是个好选择回扣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缅系,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话继,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓖扰揣。单就车头来说肃挨北,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辈。简单中又透露着经典的味道车。另外猫宋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腺超,突出了力量感蒲嫌轮,Jeep的家族风格立马突显琳谷。   车的侧面造型同样如此风格嗓,走向笔直洪枷硷,简单饱满悄。当然不能仅仅介绍外观设计胯匙炒,作为一款SUV扮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陇等。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烂,离地间隙205mm拴膘驴,应对一般的越野路面足够了精。   车尾的设计十分简洁骇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兢,小巧又十分有力量感怕塑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硅泥。从总体上看瞎堆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似素怖戈。   本文导航阀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睬面,而“侠”自古就有不同定义鞋吹靡,“言必行里嗡径,行必果列,己诺必诚脚捣蹦,不爱其躯掣,赴士之阨困洁,千里诵义者也谓之侠”磐埔。他的形象亦正亦邪凑堆,游走于主流与非主流之间自成一派拓。随着近年来簇些擂,国内越来越多的人们孪得,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势么侣亭,开始在国内市场发力供。其中窝,路虎全新一代揽胜运动版菏郝勺,向无数消费者展现了一种精神爬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肺釜。   路虎全新一代揽胜运动版擂臼澄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概微隋税,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驳男阀,它的独立特性被设计师完全释放牡酶踢。如今矾,这款至今为止速度最快那烤、相应最迅速抡、反映最敏捷的全新路虎等细,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棠陀,冲入国内汽车市晨恕,夕阳下一人一车拎,古道中衅田似,说的是情义无价纶潘臣。谁人不为它心动晚衡?路虎全新一代揽胜运动版痹,驶入我们心中!   65年来涩腑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者需拖茨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”版峰。如今聚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肥,再次席卷世界俊癌,那完美的车身比例亥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堡豪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为识泥:4850mm*1983mm*1780mm按,前后轴距2923mm尼承慷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咆,3.0 V6 SC汽油版HSL捎弧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擦赏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴经叭立,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侮丸徘。   姿态万千的路虎揽胜运动版烂描,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度础淘,无拘无束的气潮菝病,气宇轩昂的出尘之表径普痪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杉娠赏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忿,厚重的前脸写辟酵,配合后倾式格栅设计破乖写,更突显了它的自信磐。发动机盖上两条凌线刚强有力品,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹不。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翟书。   车身侧面线条的风度也极不平凡齿瓷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啥排,带有亮黑色指状套件鬼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戊皑,装有亮黑色装饰边的后视镜蛔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致动。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陶鹤,这些铝合金结构的轮毂分为乏:19英寸5辐式铝合金轮毂炉敖剃、20英寸5辐式铝合金轮毂武、21英寸5辐式铝合金轮毂松班诽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂希巴、22英寸5辐式铝合金轮毂地,无论您选择其中任何一款碉,它都可以陪您乘风破浪森。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐境签,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中记丸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯订性,整个车尾看似简单却极不简单猴绰。   本文导航毯剑京:" "  1998年皆,广州本田成立陋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锋歪,而时光推移签沤舱,今年9月12日葛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潘纶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁另,我们今天将穿越时空罕耗薯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型琴冀。它虽然是日版右舵车型糜范即,但3.3L/100km的平均油耗墙榔、双电机电动CVT乒蜗、大容量锂电池都党、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瑟熟健,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渡费。   外观更加原汁原味斜恫:说到原汁原味骗翠庇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宫授纠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同查颓,更运动禾熄赂。混动蓝色特征脾肯洗:作为混动车型鞘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滑欢表。   在下保险杠处蹬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绢渤踩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计书俱。混动轮毂娶盆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霖拔赔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芹浑,为节能更尽一份力咀庆。   本文导航旧兄:" "  就在前两周深,我的同事刚从上海归来涩,当时就是为了试驾上海大众的朗行头洪,而在不久后的今天竿莎,我来到了大理谎,依然是试驾一款来自上海大众的新车潞,虽然我与我的同事地域不同掣棉,但对于这两款车而言池,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郸,我不得不从朗逸说起耸伺,由于现如今大众氖德块化的产品研发点惹伸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茫,朗逸割、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弛想,它们的关系算是孪生兄弟李险模,反正我是这么理解的环。   目前朗境的广告已经全线铺开陇,消费者的关注度也很高獭咆,虽然我个人比较抵触姆鸸块化的产物(感觉个性不足)访,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑同茧褂,其次在10多万的紧凑级车里句忙盟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了筒项爱。所以销量方面自然也很喜人搔窝盘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桓瓜慌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锋拿。   从英文名来看钵舵蔷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荒,朗行的英文则是Gran Lavida峭,其实如果从相似度上来比较湾,朗境与朗行更加接近筏拦电,因为它们均属两厢车筋。我想对于这样一款车来说径陇,大家都不会有什么陌生感镰刮吐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恳报岁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章季迫几,我在上面也为你准备了延伸阅读榷茬,可以先行了解一下痞举没。   说实话判适,朗逸硅锹、朗行趣裁免、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兽春舌,让我来区分一下拣糠姐,估计我也需要片刻的停顿卿纶,因为它们实在太像了!就朗境而言委惧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条点粗凳,并将内部更换为蜂窝状造型妮,包围下部使用了黑色塑料街操,并加入跨级风格的银色护板磷怀,此外前雾灯变成了圆形革操盘,以上就是全部它的特征了捻靡。   既然定位于跨界车铝判,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鬼,同时为了更加配合Cross风格号佩骨,车顶还加装了行李架芜谐趴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识词觅瘸。粗犷的风格也体现在轮毂上忌,样式上很难用语言准确的描述出来纫抵结,总之很复杂痉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理母补缚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竞。   尾部的变化几乎与前部一致癌钞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法核歉萄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捞伦咐,说实话就车尾而言彭腻篡,我感觉朗境比朗行好看了不少亩却荆。其它方面再无不同蠢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醋毖急,转向灯卿、倒车灯垃蛾、刹车灯还都是卤素的猎叼。   本文导航娶危妨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幂腔,所以无论是合资圭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣科。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疽刹,白领阶层介身翱,夫妻年收入有50万元左右苔赔,有房踏通,老公有车坡码憋。实际上距伶,女主角目前也有一部老速腾车奔灵茬,开了已经7年准备换一台豪华SUV婆。这位女车主喜欢玩河贿,追求年轻敝,注重外形想端纽,并兼顾户外伯,不喜欢纯越野车型懂,而购买价位瞄准了40-50万元领域斤囤。所以我们直接选择了宝马X3碍疼倦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迷铝。   为了公平竞争嚼,我们选择的车型如下赔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浑盆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雌帮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氏,三车的价格虽然有些区别技铃鹅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠母还,所以三车实际购买价格差异较小雹忱。   对比项目一庙取: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爬低构,特别是女性琳,希望自己能买到一款好看的汽车氖乏挥,就如同提包还有衣服一样暇掳,特别是成熟女性扣硷芦